李洪斌：心系橋港建設(shè)的“參謀之星”

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李洪斌（左）與崇啟大橋建設(shè)施工人員交談大橋規(guī)劃研究相關(guān)情況

今年72 歲的李洪斌，現(xiàn)任啟東市港口研究會(huì)秘書長。他畢業(yè)于河海大學(xué)港口航道專業(yè)，留校任教12年后，被引進(jìn)到南通市呂四港開發(fā)辦公室工作，后進(jìn)入啟東市發(fā)展和改革委員會(huì)港口開發(fā)辦公室擔(dān)任總工程師，長期從事啟東市港口與交通的規(guī)劃研究工作。

他退休前先后獲得南通市、江蘇省和全國“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保诵莺髽s獲“啟東好人”“優(yōu)秀老科技工作者”“參謀之星”“最美銀發(fā)老人”“全省離退休干部先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。

“參謀之星”

啟東離上海的直線距離只有50 多公里，但在上世紀(jì)九十年代，長江的阻隔使啟東成為交通神經(jīng)末梢，嚴(yán)重制約了啟東社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。那時(shí)候，啟東人去上海是早晨出發(fā)，半夜兩三點(diǎn)鐘才到達(dá)。李洪斌急在心里，思考著如何改變啟東與上海的交通問題，盡快融入上海，帶動(dòng)啟東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2001 年初，經(jīng)過詳細(xì)考察和論證，他提出了建設(shè)崇啟大橋的設(shè)想，認(rèn)為寧啟高速公路與滬寧高速公路在崇啟建橋連接過江，是最合理的大交通大循環(huán)。他不斷細(xì)化數(shù)據(jù)、完善論證，得到了市領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。2011 年12 月24 日，崇啟大橋建成通車，啟東一躍成為承啟南北、溝通東西的交通樞紐，迎來了前所未有的發(fā)展黃金期。

“港口開發(fā)對(duì)啟東太重要了，能為此做一點(diǎn)工作，是我人生的價(jià)值體現(xiàn)。”李洪斌說。2009 年退休后，他又參與“呂四港總體規(guī)劃修編”“呂四漁港外拓工程可行性研究”“呂四港挖入式港池工程可行性研究”等重大項(xiàng)目的規(guī)劃研究工作，編寫了《呂四港內(nèi)河航道建設(shè)方案》《呂四漁港水體交換建設(shè)方案》，出版了《長江北支深水大港戰(zhàn)略研究》。……