李禾
作為我國第一臺芯片和操作系統全部自主研發的純國產計算機,“天玥”自2020年4月以來在云南、重慶、四川、遼寧等地相繼下線,中國航天科工集團有限公司二院706所(下簡稱706所)隨之開啟在全國范圍內的信創產業布局。截至目前,該所已參與了近140個項目競標,戰線向北到東三省、南到珠三角,西邊覆蓋西北和西南,東邊延伸到長三角,項目組以八成以上的成功率不斷中標。
信創產業,即信息技術應用創新產業,涵蓋了從IT底層基礎軟硬件到上層應用軟件的全產業鏈安全可控、自主創新等重要領域。作為名副其實的“新基建”,信創產業已成為國家經濟數字化轉型、提升產業鏈發展的關鍵。
位于北京市永定路西北40多千米的天劍學院北安河校區,2020年6月迎來了一支常駐隊伍。那時,永定路被劃為疫情高風險地區,110多名航天人從永定路中國航天科工集團有限公司二院園區戰略轉移。通宵亮燈的辦公室、不停運轉的打印機、急速敲擊的鍵盤聲……一向靜謐的北安河校區因這群人的到來變得喧鬧起來。
進入2020年,各地信創項目競標工作開始大面積鋪開,信創產業也出現了風口。作為信創領域的國家隊和主力軍,706所全所大協同,吹響了市場攻堅號角。從6月開始,無數標書和項目設計方案從北安河源源不斷發往全國各地。“這個市場規模很大,直接關乎未來幾年的信創產業格局,是一個必須要抓住的產業發展機遇。”706所所長助理、總體部主任顧鵬說。

深耕信創產業多年,706所推出了系列國產化產品,打造國產云生態體系,助力數字化轉型,為國家信息技術應用創新發展作出貢獻。
凌晨4時,北安河駐地的辦公室燈火通明。“您先等會兒,標書正在趕著蓋章。”發送完這條信息,項目組商務負責人鄧雪立即投入到另一個標書準備工作中,“臨時接到通知,又有新的競標任務,剛準備讓大家休息一天,無奈只能將隊員們召回,大伙兒已連續奮戰28個晝夜了。”
辦公樓下,負責標書押運的團隊一直在車里等候。拿到標書,他們就立馬趕往機場,乘坐最早航班,飛往競標城市。由于保密問題,標書的傳遞只能由保衛處的同志親自“押運”。項目開啟以來,他們已數不清坐了多少趟飛機,經常一早出發,中午返回,下午又啟程前往另一個城市。“7月已飛行超10萬千米,能繞地球兩圈半。”保衛處處長白承東說。
深夜11時,北安河辦公室里,另一支團隊開始了最后的沖刺,他們是706所信息安全事業部項目組。一周前,事業部副主任石波帶領30位精兵強將火速支援北安河,他們負責某地區7個競標項目。
“在706所工作這么多年里,還從來沒有參與過這么大規模的全所協同競標。”石波坦言,“粗略估算,我們負責的7個競標項目,每個項目要準備11份標書,77份標書雙面打印大概需要30萬張紙,光運送標書就準備了10多個行李箱。”
同樣在忙碌的還有706所總體部副主任鐘生海。2019年,鐘生海在外出差時間近200天,這種緊張的工作節奏延續到了2020年。由于負責項目的協調工作,鐘生海每天有打不完的電話。為了不妨礙其他同事工作,他每次都會到辦公樓外的小草坪打電話。最長的一次,連續打了8個小時沒有歇息。北安河校區在山里面,蚊蟲很多,因在戶外打電話,鐘生海整個小腿都被蚊蟲咬爛了,也是由于接聽電話時間長,鐘生海的耳朵一度失聰。
這種全力以赴的故事還發生在項目組工作的各個環節。“無論是男生女生,還是碩士博士,只要上了競標一線戰場,就都是戰士。”鄧雪感慨道。這次競標項目涉及的范圍之廣、規模之大,在706所史無前例。
早在這次攻堅戰之前,706所遍布全國各地的項目組已做了大量準備工作。在西藏駐扎的團隊常年工作在平均海拔4 000米以上的高原地區,極度高寒、缺氧的環境是對身體和精神的極大考驗。智慧檢務事業部主任王紅艷長期出差西藏,高原環境多次讓她身體感到不適,可是為了項目進度,她始終堅守在一線,邊吸氧邊寫技術方案。同樣堅持在拉薩的還有總體部成員閆承鋒。在高原地區感冒是一件很危險的事情,閆承鋒為了保證一期項目高質量完成,剛打完點滴,就立馬趕往項目現場開展工作。

無論是前期調研還是后續競標,706所領導堅持親赴一線。副所長申世光從4月開始便化身“空中飛人”,光核酸檢測就做了十幾次。4月疫情嚴重時,只能選擇公路出行,最艱苦的一次,他乘車從北京先后到太原、西安、成都、昆明、貴陽等地,最終里程數達6 000千米。
全所干部職工的奮勇攻堅不僅贏得了客戶的信任,也讓競爭對手敬佩不已。一位競爭對手感嘆:航天企業真是太拼了。
截至目前,706所和地方政府合作建設了多條產線,覆蓋華北、東北、華東、華南、西南等地區。在產線建設過程中,706所通過加強總體策劃、標準制定等舉措,形成了完整的生產、組裝、調試等工藝流程體系。同時,隨著覆蓋全國營銷體系的建立,706所在短時間內搭建起了供應鏈體系,大幅降低了產品成本,提升了產品的市場競爭力。
根據集團公司及二院的戰略規劃,706所正朝著打造百億產業的目標邁進,火熱的信創市場加速了706所前進的步伐。706所干部職工也清醒認識到走向百億的道路依然艱難,未來的路還很長。