洪學智：創造后勤奇跡的人

劉明鋼

抗美援朝戰爭是我軍戰史上現代化程度最高的一場戰爭。這是一場斗智斗勇的較量，最終美國第八集團軍司令員弗畢特不得不承認：“雖然聯軍的空軍和海軍盡了一切力量，企圖阻斷共產黨的供應，然而共產黨仍然以令人難以置信的頑強毅力，把物資運到了前線，創造了驚人的奇跡。”

而志愿軍后方勤務司令部（簡稱志后）的司令員洪學智，就是創造戰爭后勤奇跡的人。

出任后方勤務司令部司令員

根據戰爭形勢，中央軍委決定成立志愿軍后方勤務司令部，隸屬“志司”，并要求志后司令員要由志愿軍的一個副司令員兼任。

大家力薦洪當志后司令，彭總也十分贊同。但洪學智有自己的想法，不愿意兼，原因有兩個：一是他一直從事政治和軍事工作，駕輕就熟，而對后勤工作比較生疏;二是朝鮮戰爭的后勤工作太難搞，擔心搞不好，搞砸了。

彭德懷與其他幾位領導好說歹說，洪就是不松口。后來，洪學智看實在推不掉了，于是就退了一步，說：“這個后勤司令我可以兼，但是得有個條件，允許我這個條件，就行。”

彭總見洪同意了，語氣也緩和了，問：“什么條件呀？”

洪說：“條件很簡單，第一個是干不好就早點撤我的職，換比我能干的同志;第二個，我是個軍事干部，愿意做軍事工作，抗美援朝完了，回國以后，不要再讓我搞后勤了，還讓我搞軍事。”

彭德懷聽了，笑著說：“我當是什么呢，就這條件呀？行！贊成！同意你的意見！”

5月19日，中央軍委做出《加強志愿軍后方勤務工作的決定》，任命洪學智兼任志愿軍后勤司令員。

建立分區供應與建制供應相結合的供應體制

抗美援朝戰爭初期，志愿軍后勤工作繼承國內解放戰爭后期的經驗，由各分部按照作戰方向部署兵站對部隊實施跟進保障。這種后勤體制不利于發揮各自的主動性和積極性，甚至出現了互相依賴或重復供應等混亂現象。轉入陣地作戰以后，隨著部隊的陸續增加，后勤供應的任務大大加重，矛盾就更加突出了。彭德懷對這種狀況很著急，洪學智更是寢食不安。

采取什么形式和方法組織供應呢？洪學智跑了一些軍、 師、團后勤機關，還跑了一些前沿陣地，聯系以往的經驗，結合新的情況，提出了一種分區供應與建制供應相結合的供應體制方案。

這種供應體制把整個戰區后方地域劃分為戰役的和戰術的兩個層次。戰役后方由志愿軍后勤根據總的作戰方針、作戰方向、部隊部署和地形、道路等條件以及后勤自身的力量，劃分供應區，開設兵站線，對部隊實施分區供應。戰術后方取消兵團后勤，以軍后勤為主體，仍按部隊軍、師、團系統實施建制供應。實踐證明，這種分區供應與建制供應相結合的供應體制，適應朝鮮戰區的地理、交通條件和作戰要求，在戰爭中充分顯示了它的優越性。洪學智向彭德懷匯報，彭認為這種改變很好。

命令立即執行。志愿軍后勤新的體制的建立和改善，標志著我軍現代化戰爭保障體制的成熟。

“敵人有多少花招，我們就能想出多少辦法對付他們”

1951年8月，美軍制定了交通線“絞殺戰”計劃，企圖用3個月時間摧毀朝鮮北部的鐵路系統，窒息中朝的作戰力量。

得知這一情況，彭德懷特意把洪學智找來，一見面就說：“洪大個子，敵人要把戰爭轉到后方了，這是一場破壞與反破壞、絞殺與反絞殺的殘酷斗爭，前方是我的，后方是你的，你一定要打贏它！”

洪學智深知自己身上這副擔子有多重。40年后，他回憶說：“戰爭正在激烈地進行，又碰上特大洪水，真是雪上加霜，難上加難。我是志司領導兼志后司令員，真是吃不下睡不著，心里像火燒一樣。但是越困難，越要冷靜處理。”

當時，哪里最困難，哪里最關鍵，洪學智就跑到哪里，交通樞紐、渡口、敵機封鎖地帶，都常常出現他的身影;他還深入戰士干部之中，一起出主意、想辦法。只要有一種新的對付敵人的辦法，他馬上會召集會議總結推廣。

在朝鮮戰場上，困難多到了無以復加的地步，但是洪學智始終堅信，只要發動群眾，集思廣益，辦法總比困難多。

幾十年后，洪學智回憶道：要說難忘的事，整個抗美援朝戰爭都令人難忘。就說群眾的智慧吧。敵人有多少花招，我們就能想出多少辦法對付他們。比如敵機扔炸彈，把公路炸出許多大坑。開始工兵還用土填，后來想出了辦法，找兩塊木板架在坑上，汽車就開過去了，后來用一塊板就行。我們有一個排長，琢磨著學會了卸定時炸彈。敵人炸橋梁，我們就修水下橋，橋面在水面下，敵機發現不了。敵人夜間經常用照明彈偵察。我們發現敵機都是在照明彈發現目標后才飛過來轟炸，有個時間差，我們正好借光，利用敵人的照明彈給我們夜間行車照明，等敵機飛來時，我們的汽車就沖過了危險區。我們對付他們的辦法很多。

發動群眾，依靠群眾

在第五次戰役后期，前方打得很緊張，急需彈藥和糧食， 而交通癱瘓了，物資大部分運不到前線去。東線楊成武20兵團糧食處于極端困難的境地。

彭德懷給洪學智打來電話，說：“洪學智，我告訴你，20兵團要斷糧了，再困難也要保證東線部隊有5天的糧食。”

在這個最緊張的時期，洪學智一方面集思廣益想了許多辦法：找一些會水的人把糧食頂在頭上，運過清川江;千方百計找了些木船、橡皮艇運糧;另一方面發動群眾，依靠群眾，打一場人民戰爭。由于下雨、過河，有些糧食打濕了，就組織群眾烤、炕、曬，當時，志后用于翻曬糧食的就有30萬人次，還發動朝鮮人民群眾分戶翻曬。

那些天，洪學智每天把糧食的情況向彭德懷報告兩次，包括后方起運了多少糧食，運到沒有，送到前線部隊的有多少。經過大家一起努力，終于度過了最困難的時期。

一個困難克服了，又出現新的困難。

美軍瘋狂轟炸與洪水泛濫使朝鮮北方大部分的鐵路、公路被毀。當時，前方戰事甚緊，急需糧彈。只靠后勤工兵部隊的幾個團修被破壞的鐵路、公路，再有半年也無濟于事。洪學智找擔任第二副司令員的陳賡商量。

在志愿軍的領導會議上，洪學智談了自己的想法：“統一布置，合理分工。每個軍、每個師、每個團明確包哪一段，限期完成。1個月之內無論如何也要全部通車。”

根據會議的決定，洪學智拿出一個方案，把哪段是什么兵團，哪段是什么軍，哪段是朝鮮老百姓的，哪段是后勤機關的，哪段是工兵團的都分好了。

9月8日，在志愿軍黨委會上，彭總針對這項工作說：“這是戰斗任務，所有部隊都要集中力量搞。要迅速恢復沖毀的公路，要普遍加寬公路，修幾條標準公路，有戰略價值。”

由于實行了分段包干負責的方法，大大加快了工程的進度。結果，只用了25天，就把道路全部修通了。這樣，全軍后勤運輸供應就渡過了最關鍵、最危險的難關。

抗美援朝戰爭期間，中國人民志愿軍在朝鮮人民及其軍隊的配合下，戰勝了美國空軍對朝鮮北部鐵路、公路的轟炸、封鎖，保障了后勤補給，創造了驚人的奇跡，被譽為“打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線”。在這一過程中，洪學智有著杰出的貢獻。彭德懷曾經多次說過：“抗美援朝戰爭的勝利，百分之六十至七十應歸功于后勤。”他還常常說：“要授勛，第一個勛章就要給洪大個子。”