內燃機車柴油機常見故障及處理方法分析

魯鳳山

摘要：內燃機車在整個交通運輸行業中占有非常重要的地位，一定要引起大家的重視。雖然我國內燃機車的使用和發展整體情況是非常不錯的，但是內燃機車柴油機在實際運行過程中仍然會出現各種各樣的問題，嚴重影響內燃機車的正常工作。因此，相關工作人員一定要重視柴油機的維護和故障檢修工作，了解柴油機出現的各類故障以及故障發生的原因，確保能及時采取有效的方法解決問題，進一步保障內燃機車的順利安全運行。本文首先闡述了內燃機車柴油機概況，然后就內燃機車柴油機的常見故障進行了分析，并就曲軸轉動而不發火、柴油機不能發動、內燃機車柴油機冒黑煙、飛車、敲缸等問題提出了常見故障的處理辦法，最后探討了維修和保養工作的措施，希望能為相關的工作人員提供一定的參考。

關鍵詞：內燃機車柴油機;常見故障;處理方法

引言

內燃機車柴油機在近些年來應用廣泛且應用量多，但是在實際運用過程中由于監管不力或者排查不嚴等原因造成很多的故障問題，所以相關企業需要對常見故障問題進行研究并采取一定措施盡量避免，這也能讓這一行業發展的更快，確保內燃機車柴油機的安全，使內燃機車柴油機在我國甚至世界上都取得良好的成績，在我國的發展中得到有效的提升。

1內燃機車柴油機概況

1.1內燃機車發展狀況

放眼整個世界。德國是第一個在1897年成功發明出柴油機，而在后來的幾年內美國陸陸續續研制出電傳動內燃機車，他們研制出這些主要靠的是電器公司，再后來是蘇聯。我國相對于這些國家起步的比較晚，直到20世紀中葉，我國才開始制造內燃機車。起步特別晚，但是在我國技術人員的操作之下，在世界上取得了顯著的成果。到目前為止可以看到我國的內燃機車技術在全世界是領先水平。

1.2內燃機車柴油機的組成

內燃機車柴油機中固定件屬于基礎部件，而運動件屬于能量轉換部件，配氣結構屬于柴油機，用于控制氣體交換，屬于一個控制機構，提供清潔的燃油是柴油機的燃油系統，而對整個機器起到潤滑作用的是潤滑系統，可以更好的讓機器運行。

2內燃機車柴油機的常見故障

首先是內燃機車柴油機的過載問題。這也是常見的一個問題，在鐵路的發展過程中，柴油機一直發揮著非常重要的作用。只有柴油機一直處于穩定的工作狀態，火車才能一直處于安全的運行狀態，乘客的生命財產安全才能得到保障，鐵路軌道交通才能得到更好的發展。在柴油機運行的過程中，隨著列車運行時間的增長，柴油機也一直處于工作狀態，在這個過程中，柴油機也會一直散發熱量，以此來保持正常的工作狀態。但是在一些情況下，如果柴油機的型號與列車所需要的動力指標不匹配，也就是柴油機無法提供列車所需要的最高動力，柴油機就會處于一種過載狀態，在這個狀態下，柴油機產生的熱量無法及時完全散發出去，導致柴油機內部的溫度就會不斷升高，隨著時間的推移，當柴油機的內部溫度升高到一定程度時，柴油機就無法承受高強度的動力輸出，柴油機的內部零件就會開始損壞，從而導致柴油機處于非正常的工作狀態，甚至會使柴油機癱瘓。其次是內燃機車柴油機的欠壓保護。從字面理解，就是當柴油機的功率過大或者電流過大，并且與柴油機相互工作的機組無法承受這樣的功率或者電流時，檢測系統就會在這樣的壓力下采取調壓方式，如此，整個系統的電壓就會不斷下降，柴油機的壓縮機速率就會不斷加快，隨著時間推移，當壓縮機速率增大到一定程度時，柴油機內部就會產生大量的熱量，從而導致柴油機內部的絕緣物質老化，柴油機就會出現不穩定的狀態，甚至毀壞。

3內燃機車柴油機常見故障的處理辦法

3.1曲軸轉動而不發火的解決方案

針對故障起因提出相對應的解決辦法，不能盲目地選擇解決措施：①保障油量充足，在啟動前排出油箱內的多余氣體，如果機車的油量太少，大部分空間都是氣體，氣體過多使燃油壓力大幅度降低，最終無法啟動;②在啟動前檢查蓄電池的情況，查看其安裝情況和電量，如果蓄電池電量不足、安設方向錯誤或者電池節有損壞，自然不能帶動發電機正常工作;③確保機車的控制拉桿卡在正確停油位置，檢查調節器的油位，提前加熱機油，使其達到一定的溫度，如果控制拉桿的位置不當或者聯合調節器的油量不足，會導致內燃機車傳動軸斷裂，整個緊急制動裝置不能正常使用，進而影響內燃機的正常工作。

3.2解決柴油機不能發動的辦法

①工作人員按時檢查蓄電池的情況，確保油箱油量充足;②定期處理機器內部的各個零件，尤其要去除濾清器里的雜物，恰當地調節調壓閥，替換不能使用的調壓閥;③如果發現停車裝置的活塞被卡住或者噴油泵齒條被破壞，可以適度敲打下油缸外部。

3.3解決內燃機車柴油機冒黑煙的辦法

①定時查看內燃機柴油發動機內的增壓器的情況，一旦發現嚴重磨損問題必須馬上將其替換，如果增壓器表面沒有出現可視問題，有可能是排氣背壓過高引起柴油機冒黑煙，一旦經檢查確認，就應該檢查其排氣的管道問題，清理其中的雜質;②如果柴油機冒黑煙是因為噴油泵里的某個油量齒圈不太牢固，就修理其中不牢固的部位，確保沒有松動的問題;③柴油機冒黑煙還有可能是濾清器雜質太多引起的，因此必須定期清理其中雜物。

3.4解決飛車問題的辦法

一旦發生了飛車現象，必須及時檢查柴油機噴油泵的齒條問題，若發現齒條被卡在其他位置，就要將其放回原位。與此同時，工作人員也要查看柴油機噴油泵的主要部分中凸輪軸的損傷問題，一旦發現其被嚴重損壞，就要使用制動操作桿進行下一步工作。

3.5解決敲缸問題的辦法

實際上，如果活塞與缸套之間的間距太遠、里面的彈簧失效或者噴油器無法正常工作，都會引起敲缸現象。要解決這種問題，必須做到以下3點：①在安設內燃機車柴油機之前，必須要進行實地考察工作，保證整個安設環境整潔無雜物，安裝的整個流程要嚴格按照相關要求進行;③在安設內燃機車柴油機之前，必須要精準計算噴油角度和一次噴射的油量數據，才能夠保證燃燒工作正常進行，確保油泵正常工作，從而保障柴油機的正常運轉;③一旦發現了柴油機敲缸問題，不要驚慌，從上述工作要求中查找問題，確定是哪一項工作沒有做到位，再選擇恰當的方法解決問題。

4重視維修和保養工作

4.1提高工作者的檢查維修能力

所有的檢查維修工作都是非常重要的，進行此項工作時必須符合所有的標準要求，這需要工作人員具備很強的維修能力，提升檢查維修的技術水平：①在安裝柴油機之前，必須檢查好每一個所用零部件的尺寸大小、規格和性能，工作人員必須熟悉整個的安裝流程和具體標準，才能夠使安裝出來的產品符合規范要求;②工作人員要恰當地疏導內燃機車柴油機內的空氣穩壓箱，進一步避免出現堵塞現象，保證柴油機不會在工作中出現不必要的故障;③在內燃機車柴油機工作之前，要按照不同的標準進行排查工作，查看各個零部件的損傷程度，爭取在機車運行之前就發現問題，減少不必要的損耗，保證內燃機車能夠按要求完成工作。

4.2改善內燃機車柴油機的工作環境

假如內燃機車行走在風沙過大的地區，那么過濾儀器的工作量就會加大。一旦工作人員沒有及時地清理或者更換濾清器，就會因為堵塞問題出現其他故障。

結束語

對著我國經濟技術和工業技術的不斷發展，內燃機車成為了交通運輸事業中不可或缺的成分，市場需求量比較多。但事實也表明內燃機車柴油機故障問題給內燃機車帶來了一定的負面影響，其主要體現在對內燃機車的安全使用方面。所以企業在實際的應用中要著重提高內燃機車的安全性與實用性，對于常見的故障問題，要采取一定的措施處理解決。

參考文獻

[1]陳超，郝博，董建峰，李陽，車雷濤.內燃機車柴油機常見故障及處理方法分析[J].內燃機與配件，2019（12）：150-151.

[2]楊衛.東風4B內燃機車柴油機運轉故障的分析與處理[J].長春大學學報，2019，29（06）：6-9+14.

[3]傅鑫.HXN3K型客運內燃機車交流傳動系統方案設計[D].大連理工大學，2019.

[4]位彬.內燃機車維護與保養措施分析[J].科技風，2019（15）：157.