邵建建
摘要:影響機動車檢測結(jié)果準確性的因素很多,其中儀器設備的示值準確是一個關(guān)鍵因素,機動車檢測所使用儀器設備有其特殊性,如設備自身性能穩(wěn)定性不高、使用環(huán)境差、使用頻率高、部分設備未配置自校設備等,這些因素導致設備動態(tài)變化情況復雜,易影響示值的準確性。雖然檢定規(guī)程或校準方法中給出了檢定或校準周期,但仍無法保證在檢定或校準有效期內(nèi)儀器設備的檢定或校準狀態(tài)的保持。
關(guān)鍵詞:機動車檢驗機構(gòu);檢驗檢測;儀器設備;期間核查;
儀器設備的期間核查工作是機動車檢驗機構(gòu)(以下稱檢驗機構(gòu))質(zhì)量控制和設備管理工作的一個重要組成部分,就核查對象、核查項目、核查方法、核查判定及其他事項作簡要探討。
一、期間核查的概念
所謂期間核查,指的是為了驗證儀器設備檢定/校準結(jié)果的準確性,保持儀器設備檢定/校準狀態(tài)的穩(wěn)定度,維護儀器設備在兩次檢定/校準間檢定/校準的可信度,減少由于儀器穩(wěn)定性變化造成的結(jié)果偏差,在相鄰的兩次檢定/校準曰期之間進行的穩(wěn)定性核查。最終使其滿足檢驗檢測工作要求,保證檢驗檢測結(jié)果的質(zhì)量。具體來講,期間核查可以分為儀器設備期間核查和參考標準器的期間核查這兩大類:定期或不定期進行期間核查,可以保證儀器設備的值始終能夠保持溯源有效性,對于已經(jīng)超出預期范圍或失效的儀器設備能夠及時維修。
二、確定期間核查對象
1.需要期間核查的對象。檢驗機構(gòu)首先要識別哪些儀器設備需要做期間核查,并列出清單。儀器設備是否需進行期間核查,應根據(jù)在實際情況下出現(xiàn)問題的可能性、出現(xiàn)問題的嚴重性及可能帶來的質(zhì)量追溯成本等因素,合理確定是否需進行期間核查。通常從以下幾方面來考慮:(1)對檢測結(jié)果具有重要貢獻或重大影響的儀器設備,如綜檢和安檢涉及到的車速臺、輪重臺、制動臺、燈光儀、側(cè)滑臺等,還有如綜檢和環(huán)檢都涉及到的底盤測功機等。(2)對使用頻繁、使用環(huán)境惡劣的儀器設備,檢測線線內(nèi)主要設備均適用,如車速臺、輪重臺、制動臺、燈光儀、側(cè)滑臺、底盤測功機等。故障率高、曾經(jīng)過載或懷疑出現(xiàn)質(zhì)量問題的儀器設備;使用壽命臨近到期的儀器設備也應進行期間核查。(3)使用過程中容易受損、數(shù)據(jù)易變或?qū)?shù)據(jù)存疑的儀器設備,主要針對性能不夠穩(wěn)定、易漂移的設備,如油耗儀等。(4)首次投入使用,不能把握其性能的,如新增以前沒有使用的設備或結(jié)構(gòu)性能復雜的設備等。(5)儀器設備脫離檢驗機構(gòu)直接控制后返還的,如外借后返還的。(6)根據(jù)對歷年檢定/校準數(shù)據(jù)結(jié)果分析示值變化較大的,主要分析檢定/校準數(shù)的誤差是否有擴大的趨勢。(7)使用壽命臨近到期的。(8)使用或儲存環(huán)境嚴酷或發(fā)生劇烈變化的。(9)曾經(jīng)過載或懷疑 有質(zhì)量問題的。
2.不需要進行期間核查的對象。上述考慮需要進行期間核查的對象,那么有哪些設備可不做期間核查呢?通常從以下幾方面加以考慮:(1)對檢測結(jié)果影響相對較小的設備,如踏板力計、轉(zhuǎn)向力角儀等。(2)一般對穩(wěn)定性好的設備,如常用的工量具等。(3)使用頻率低的設備,如透光率計、逆反射測量儀等。(4)帶有自校功能且每次檢測前均進行自校的設備。
三、機動車檢測儀器設備期間核查的對策
1.了解檢測儀器參數(shù)。在機動車檢測過程中所使用的檢測儀器設備極易受到外界因素干擾,而降低檢測結(jié)果的可靠性。因此,應當充分借助期間核查方法確保檢測儀器設備發(fā)揮出真正的效用。其中最為重要的是應當全面了解檢測儀器設備的相關(guān)參數(shù)。具體內(nèi)容如下:(1)確定關(guān)鍵測量參數(shù)。在運用期間核查方法時并不需要核查機動車檢測儀器設備中的全部功能屬性,而是針對穩(wěn)定性較為薄弱區(qū)域展開核查。比如機動車檢測側(cè)滑臺,滾筒制動臺等設備。阻滯力等額外參數(shù)不予以深度核查,從而節(jié)約核查精準度與效率。(2)規(guī)定核查范圍。在進行期間核查時核查范圍應覆蓋儀器設備實際檢測范圍。如核查機動車尾氣分析儀時,應分別使用低、中低、中高、高濃度的標準混合氣體對設備準確度進行核查。
2.確定檢測核查對象。為了達到最佳期間核查效果,應進一步確定核查對象。在機動車檢測儀器設備期間核查時應先行收集相關(guān)信息,待確定好核查對象后方可開展核查工作。一般在機動車檢測儀器設備中需運用期間核查法進行檢測的部分有車速臺、側(cè)滑臺等,而且還包括故障率偏高或重新組裝過的儀器設備等,它們均可成為期間核查重點對象。工作人員還需對內(nèi)部發(fā)生過損壞現(xiàn)象或運行不穩(wěn)狀況的設備進行核查。另外,在初次安裝尚未完全掌握應用性能的設備也應實施期間核查。相關(guān)人員還可以往期檢測核查數(shù)據(jù)為基準,選出變化數(shù)值較大的檢測指標,將其作為核查對象重新進行檢驗,比如輪重臺等,由此增強機動車檢測儀器設備的準確性。
3.優(yōu)選期間核查方法。在對機動車檢測儀器設備實行期間核查手段時,應當選擇適合的核查方法,以此確保在后期檢測儀器設備對機動車進行檢測時發(fā)揮出真正的指引作用。常用的核查方法如下:傳遞測量法,可利用高級別計量標準對檢測儀器設備的計量范圍與準確度進行核查,若測量不確定度低于被核查檢測儀器設備1/3,可將其作為核查比對裝置進行核查。比如不確定度為0.1級的轉(zhuǎn)速表可用于核查不確定度為0.2級的轉(zhuǎn)速表。標準物質(zhì)法,在期間核查階段可選擇一個具有參考價值的標準物質(zhì)用于核查機動車檢測儀器設備,并保證檢測內(nèi)容符合測量要求。比如在機動車排氣煙度檢測儀器設備中,可以使用標準濾光片判斷排氣檢測儀器設備是否能夠準確檢測機動車排氣煙度情況。如標準濾光片吸收比為50%,則依據(jù)標準要求設備核查結(jié)果應在50±2%范圍內(nèi)。
4.規(guī)范期間核查流程。以機動車側(cè)滑檢驗臺為例,在對其進行期間核查時,應按照下列操作流程進行檢測:首先,對于機動車檢測儀器設備應將期間核查誤差控制在每一千米不超過0.2m的范圍內(nèi)。同時,需以5min/次的規(guī)格對檢測儀器設備進行細致觀察,確保零點漂移在15min內(nèi)的誤差偏向每一千米不超過0.2m。至于數(shù)據(jù)讀取的誤差應保持在每一千米0.1m范圍內(nèi),從而增強機動車檢測儀器設備期間核查準確性。在期間核查階段,還應參照下述公式得出允許誤差數(shù)值:
△i=Xi-Si/L
其中△i是指第i個測量點允許誤差數(shù)值,Xi代表第i個測量點側(cè)滑臺數(shù)值,L為機動車與滑板兩者間的縱向行駛距離。至于Si為測量點3次百分測量表的均值。通常情況下,可將機動車側(cè)滑臺期間核查時間設置在6個月左右。其次,應結(jié)合每個機動車檢測儀器設備的具體情況制定詳細的期間核查規(guī)劃,其中應涵蓋核查參數(shù)、核查目的、核查依據(jù)、核查方法、核查周期等內(nèi)容,若有其他額外規(guī)定也應在核查規(guī)劃中得以展現(xiàn),從而確保期間核查更加有效且完整的工作,包括機動車檢測儀器設備規(guī)格、比對儀器設備信息、核查負責人、校驗負責人等。依據(jù)對應的判定原則給出核查結(jié)論,并將記錄內(nèi)容上交給技術(shù)管理責任人進行確認,同時還應注重保管效果,以此為后期查找工作提供參考依據(jù)。最后,機動車檢測儀器設備期間核查應切實做好數(shù)據(jù)記錄工作,包括機動車檢測儀器設備規(guī)格、比對儀器設備信息、核查負責人、校驗負責人等。依據(jù)對應的判定原則給出核查結(jié)論,并將記錄內(nèi)容上交給技術(shù)管理責任人進行確認,同時還應注重保管效果,以此為后期查找工作提供參考依據(jù)。
總之,期間核查能夠增加機動車檢測儀器設備的檢測準確性與可靠性,故而應注重期間核查工作質(zhì)量。同時,還應從檢測儀器參數(shù)、檢測核查對象、期間核查方法、期間核查流程等方面著手,降低機動車檢測儀器設備檢測風險,從而全面了解機動車運行狀態(tài),保證機動車性能能夠滿足當代人的具體需求。
參考文獻:
[1] 王 軍.淺析機動車檢測儀器設備期間核查.2019.
[2] 吳海鵬.探討機動車檢測儀器設備期間核查.2019.