裝配式鋼混組合梁全息圖像拼接方法試驗研究

龍 洋， 邵 帥， 周志祥， 鄧國軍， 黃靖云

(1.重慶交通大學土木工程學院， 重慶 400074； 2.深圳大學土木與交通工程學院， 深圳 518060； 3.省部共建山區橋梁及隧道工程國家重點試驗室， 重慶 400074)

裝配式鋼混組合橋梁采用全裝配式施工，具有容易保證質量、施工安全性高及對環境和交通影響小的特點，該施工方法可以有效實現橋梁工程的產業化、信息化和綠色化，已發展為現代組合結構橋梁的主要趨勢[1-2]。在裝配式鋼混組合結構橋梁的后期檢測中，橋梁的穩定性是確保其安全正常工作的重要指標。

全息圖像作為組合結構橋梁后期檢測的一項重要指標，其中主要包含了結構在各工況全息變形時相對應的結構全息輪廓線的信息，一定程度上解決了接觸式位移傳感器受制于數量有限的問題，而造成的測點之間的試驗梁區域撓度信息無法準確獲取以及整體線形變化存在較大誤差累積的問題，實現了變形曲線真實反映出試驗梁在荷載作用下的結構與桿件的變形以及結構整體損傷與區域損傷等全部損傷信息。在實際工程中，存在橋梁體量大攝像視域小的問題，因此采用圖像拼接技術實現單幅圖包含全橋影像的目的。圖像拼接現已發展為一項成熟的圖像處理技術。文獻[3]率先提出Forstner算法，先定位出圖像中的角點，然后基于SIFT算法實現特征匹配，但是此算法不能顯著增加匹配特征點的數量。文獻[4]提出基于不同圖像所截信息熵的基礎上，建立圖像之間的關系，再根據SIFT算法進行匹配，該算法在一定程度上提高了匹配的時效性，但同時降低了匹配精度。……