價值規律導向下的煉銷一體化經營競爭優勢

周 希

〔中國石化銷售股份有限公司 北京 100728〕

2020年，成品油市場經歷了“至暗時刻”。新冠肺炎疫情爆發，受交通管制、封閉隔離等因素的影響，國內成品油消費需求斷崖式下滑，汽柴油經營規模最大降幅接近80%。與此同時，國際油價暴跌，國內啟動地板價保護政策，國際國內市場價格扭曲脫節，成品油出口受阻，進口隱形資源套利空間增大，供國內成品油資源投放持續增多，供需失衡矛盾突出，成品油經營異常艱難。未來，競爭加劇、經營薄利成為常態，能源化工企業如何提高生產經營效率，殺出重圍，成為經營者亟待解決的問題。

1 煉銷一體化經營運作優勢是打造企業核心競爭力的需要

近年來，國內成品油市場格局發生巨變，資源供過于求矛盾不斷加劇。隨著原油進口放開、消費稅征管調整、油氣體制改革等政策相繼出臺，煉油產能加快釋放，多元化競爭壓力驟增，國內成品油市場已發生深刻變化，傳統主渠道經營優勢不斷削弱，成品油量效經營面臨更加嚴峻的市場考驗。一方面全球能源轉型、清潔能源的快速崛起和汽車行業的變革將對石油消費產生沖擊。伴隨著國家宏觀經濟增速的變緩，從高速度發展轉入高質量發展，石油消費增速亦趨緩。另一方面，在滿足國內經濟發展需求的同時，我國逐漸成為世界煉油工業的重要組成部分。我國煉油能力持續增長，2020年煉油能力達9億t，穩居全球第二大煉油國， 成品油產量迅速攀升，市場供需關系發生轉折，供大于求成為我國成品油市場新常態，且資源過剩局面呈不斷加劇之勢。

與此同時，隨著我國成品油市場的快速發展，成品油市場化進程逐步加速，過往傳統主營單位政策紅利已然消失，成品油市場化進程進入實質性后期階段，原有產銷兩端主要盈利驅動因素逐步弱化。從生產環節看，2015年，發改委和商務部放開進口原油使用和進口“雙權”，民營 獨立煉廠發展加速，國內產銷過剩矛盾不斷加劇。2019年地方煉廠原油加工量已占國內總加工量的25%左右，同時，部分獨立民營煉廠硬件設施、加工工藝、產品結構已明顯提升。從銷售環節看，國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》，“零售審批權限下放、取消批發倉儲經營資格審批”，進一步放寬了市場準入門檻，地方煉廠、外資企業及社會資本加大終端市場擴張，互聯網企業通過“互聯網+油”模式跨界進入，發展商業模式多元化并進行多渠道流量變現，沖擊傳統成品油經營網絡和經營理念。同時，進口隱形資源、非標及非稅資源持續流入市場，加劇市場不公平競爭。國內成品油資源供需矛盾和競爭態勢進一步升級。

在市場化改革的背景下，能源企業保持產業鏈完備、產品線多元的獨特優勢，發揮規模效應、提升抗風險能力，提升產業鏈整體價值，提升產銷

一體經營效率，從而提升市場競爭應對能力，成為市場決勝的關鍵要素之一。因此，從根本上看，一體化經營運作優勢是打造能源企業核心競爭力的需要。

2 煉銷一體化經營運作的內在矛盾和內生動力

客觀來看，煉銷一體化能源化工企業中，生產企業和銷售企業內生關聯、互為供需、互為價值實現，因此由一體化產業結構所導致實物連續轉移必然需要匹配相對完整的價值評價體系。過分追求生產企業和銷售企業的價值分離，將導致產銷間效益驅動目標的錯位甚至背離。這種錯位或背離在實物銜接上表現為資源供需的不匹配，包括時間、空間和產品結構上的不匹配，難以保障市場資源穩定供應；在價值實現上表現為內部矛盾利益沖突，無法有效實現價值規律的傳導和價值的正向流動，失去市場的調節作用，從而制約市場價值創造的最大化。

以成品油業務為例，“統籌國際國內兩個市場、統籌多種屬性渠道資源”是優化資源統籌主要手段，產業鏈內部各企業間業務交叉關聯、互相影響，單一業務的變動都將產生多方連帶效應；而在當期行業格局多元化的大背景下，企業即是銷售主體也是采購主體，既是市場主導者又是市場波動的被動接受者，產業鏈外部受國際及國內市場、原油采購、終端消費、市場競爭、物流運輸、政府監管、行業政策等多種因素影響，企業單一政策調整都將打破市場平衡。在缺乏統籌調度的情況下，可能導致的認知滯后或決策缺失，存在無法有效應對快速市場變化的風險；在執行層面，導致各環節溝通協調成本大幅上升、執行效率低下，在巨大的經營體量下容易出現市場反映滯后、無法完全充分參與市場競爭、企業經營效益未能盡現，從而影響企業整體經營效益實現的最大化。

不難看出，以產業鏈整體效益最大化為導向，建立以市場價值為導向的煉銷一體化經營價值評價體系是優化生產經營決策，也是實現全產業鏈生產經營效益最大化的關鍵要素之一，更是激發煉銷一體化企業經營創效能力的內生動力。一方面，以量化分析的方式綜合考慮煉銷全環節顯性及隱性的成本收益，找出不同生產及銷售結構所對應的量效關系，結合對市場的預判，可以制定最優的生產及銷售方案。另一方面，各項產銷存策略均以市場實際為基礎，立足市場、超前計劃、靈活調整，可以最大限度調和生產穩定性與銷售靈活性之間的矛盾，減少產銷策略與客觀市場實際間的脫節、背離、錯位。同時，將量化算賬作為決策核心依據，以客觀數字為基礎，可以通過定量為主、定性與定量相結合的決策方式，提升日常經營決策的科學性、合理性，實現與量效指標間的密切關聯。

3 煉銷一體化經營運作的探索和思考

3.1 開展煉銷全環節多維度統籌

堅持統籌優化、綜合算賬的指導思想，將統籌平衡的理念延伸到各項經營決策過程中，供應端包括煉廠排產周期、加工路線、產品結構等生產源頭的統籌，供國內與出口的資源大流向統籌，配置、集采、外采、串換等資源結構的統籌；銷售端包括零售和直分銷的銷售結構統籌，擴大市場份額與提升邊際創效間的量價統籌。在統籌方式上，一是基于分階段、分月、分季度的市場環境和消費規律變化，做好時間維度統籌；二是結合分區域供需格局、競爭態勢的差異化特點，做好空間維度統籌；三是以財務數據為基礎，綜合評估其他隱性風險及機會成本，合理評估每個業務線條、每項決策為企業帶來的價值影響，以此為依據做好價值統籌。

3.2 完善市場信息監控及評價體系

發揮信息價值創造功能，綜合匯總企業自身經營數據、主營單位對標數據、政府公開信息、外部資訊機構信息、專項市場調研數據等多種信息渠道來源。通過對國際油價走勢、主營及地方煉廠產銷存數據、原油及成品油社會庫存、零售及批發市場價格、海關進口數據等關鍵指標的監控分析，梳理挖掘不同數據維度間內在邏輯，依據前導性數據對市場走勢進行合理預判，并以此作為經營運作的基本出發點。

3.3 構建全產業鏈綜合效益測算體系

構建涵蓋煉銷主要業務線條的全產業鏈綜合財務效益測算體系，將市場規則、價值規律傳導至整個產業鏈。在廣泛收集市場信息的基礎上，系統研判后續供需態勢及價格走勢，合理預測各業務線條量、價、費等財務指標基準，通過敏感性分析、情景分析、模擬分析等手段，評估不同產銷方案及經營策略下對產業鏈整體效益的影響，選擇效益最高的方案組織生產經營。

3.4 建立計劃管控與滾動調節機制

強化企業內部的多部門溝通協作，常態化召開月度、季度聯席會議。在廣泛交換信息、充分表達意見的基礎上，以整體效益測算為依據，超前制定月度、季度、年度生產經營計劃，以計劃為指引有序組織生產經營活動。同時，堅持市場導向原則，探索建立彈性生產經營模式，動態調整滾動計劃，最大限度提升市場應對能力。同時，建立企業內部長效溝通機制、聯動調節機制和客觀的價值評價體系，以價值轉移為紐帶，確保一體化資源運作的動態平衡和長久穩定。

3.5 統籌好國際國內兩個市場

“境內銷售+境外出口”是成品油資源的兩大消化渠道，處理好成品油出口和供國內資源之間的關系，既能為國內低價外采創造條件，又能有效利好出口價格穩定，實現資源運作創大效益、造大環境，以實現一體化經營合力，提升整體效益最大化。

4 結束語

萬物相生相伴，矛盾既對立又統一。傳統中下游一體化能源航母劣勢在于“船大難調頭”，但同時優勢也在于資源運作的巨大創效潛力和優化空間。立足市場和需求，聚焦效益效率和價值創造，才能使企業更好地在市場競爭環境和開放競爭條件下實現對實效性價值的最大追求。