水泥生產(chǎn)線設(shè)備的精細(xì)化管理

郁國強(qiáng)，張寶剛，董克忠，趙小雷（莒縣中聯(lián)水泥有限公司，山東 日照 ）

0 前言

近年來我國的經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，水泥企業(yè)要想不斷進(jìn)步，就要努力提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高設(shè)備精細(xì)化管理水平。眾所周知，現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備正日益向大型化、連續(xù)和高自動(dòng)化方向發(fā)展，水泥生產(chǎn)線要想保持較高的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量必須首先保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，特別是大型主機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率直接影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。隨著水泥建材行業(yè)從“小而散”粗放生產(chǎn)，逐步向大而專的集約化模式轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)設(shè)備管理質(zhì)量與水平已成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要因素。莒縣中聯(lián)水泥有限公司（以下簡(jiǎn)稱我公司）目前擁有一條4 000 t/d新型干法水泥生產(chǎn)線，近幾年來，公司在設(shè)備管理方面逐步細(xì)化和深入，在設(shè)備精細(xì)化、智能化管理方面做了許多的探索工作，為生產(chǎn)線設(shè)備長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)提供了可靠的保證，沒有發(fā)生一起因大型設(shè)備故障造成的停窯事故。本文對(duì)本公司設(shè)備管理情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單總結(jié)，與同行探討。

1 設(shè)備巡檢管理

為了便于掌握生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)立崗位日常巡檢制度，這是整個(gè)設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作，巡檢的目的在于掌握真實(shí)有效的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的異常和潛在的設(shè)備隱患，記錄故障設(shè)備的早期運(yùn)行信息，以便及時(shí)采取對(duì)策，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。為此，我們制定了如下措施：

1.1 制定設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)和巡檢考核制度

崗位巡檢是整個(gè)巡檢作業(yè)的基礎(chǔ)，規(guī)范統(tǒng)一的巡檢標(biāo)準(zhǔn)是保證巡檢質(zhì)量的前提條件，有效、實(shí)用的巡檢標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)巡檢設(shè)備的全覆蓋，對(duì)設(shè)備管理起到事半功倍的效果。我公司由生產(chǎn)部門組織技術(shù)人員在原有的設(shè)備巡檢表基礎(chǔ)上，制定了較為詳細(xì)的設(shè)備巡檢規(guī)范，對(duì)設(shè)備的巡檢部位、內(nèi)容及巡檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了補(bǔ)充說明，對(duì)臨界報(bào)警值和危險(xiǎn)警告范圍都做了明確說明，并且增加了很多必要的細(xì)節(jié)描述，比如風(fēng)機(jī)軸承、聯(lián)軸器有無異音、地腳螺栓有無松動(dòng)、殼體有無破損或漏風(fēng)描述等項(xiàng)目，完善后的巡檢標(biāo)準(zhǔn)更加具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。見表1高溫風(fēng)機(jī)部分巡檢標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 強(qiáng)化巡檢制度的落實(shí)和對(duì)巡檢數(shù)據(jù)真實(shí)性的考核

為了保證巡檢制度得到貫徹落實(shí)，確保巡檢作業(yè)的數(shù)據(jù)真實(shí)有效，我們?cè)诟鬈囬g實(shí)行副巡、主巡、車間三級(jí)巡檢的閉合管理方式，由副巡對(duì)照設(shè)備巡檢表各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行巡檢并填寫，主巡負(fù)責(zé)當(dāng)班填表質(zhì)量的檢查并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和組織處理所發(fā)現(xiàn)問題，確保巡檢中遇到的設(shè)備隱患及時(shí)得到治理，做到設(shè)備隱患不過夜。車間設(shè)備管理人員定期對(duì)巡檢數(shù)據(jù)抽檢，如發(fā)現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)的填寫與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)不相符時(shí)及時(shí)糾偏，保證當(dāng)班巡檢質(zhì)量。通過三級(jí)閉合管理的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，這很大程度上杜絕了數(shù)據(jù)造假的問題，使得巡檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性大大提高。

1.3 設(shè)備巡檢和日常維護(hù)相結(jié)合，確保生產(chǎn)線設(shè)備維護(hù)水平不降低

設(shè)備的維護(hù)管理必須建立在巡檢與日常監(jiān)護(hù)的基礎(chǔ)之上，單一的巡檢雖可有效掌握整條生產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，但是巡檢作業(yè)具有流動(dòng)性、不連續(xù)性，缺乏對(duì)單機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)和運(yùn)行狀況跟蹤，設(shè)備整體保養(yǎng)水平不高，而單一的區(qū)域包機(jī)制度則會(huì)造成眾多設(shè)備的保養(yǎng)水平參差不齊，設(shè)備故障不能及時(shí)處理進(jìn)而影響生產(chǎn)的情況發(fā)生。我公司引入巡檢制度的同時(shí)，不放棄原有的區(qū)域崗位包機(jī)制度，這樣做一方面車間將設(shè)備包機(jī)到巡檢人員，按照《設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)主要負(fù)責(zé)設(shè)備的日常巡檢以及設(shè)備保養(yǎng)；同時(shí)管理人員參與每天一次的專業(yè)巡檢并負(fù)責(zé)匯總、監(jiān)督處理當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患。

表1 高溫風(fēng)機(jī)巡檢部分標(biāo)準(zhǔn)

1.4 智能化點(diǎn)巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用

目前，在水泥企業(yè)的巡檢作業(yè)中，仍然采取的是粗放型巡檢作業(yè)為主，其缺點(diǎn)在于巡檢數(shù)據(jù)繁多龐雜無法直接反映設(shè)備運(yùn)行的情況變化，無法全面記錄設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，且巡檢數(shù)據(jù)無法與現(xiàn)有的DCS運(yùn)行數(shù)據(jù)無縫對(duì)接，來實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行缺陷的快速診斷。水泥企業(yè)的主機(jī)設(shè)備具有載荷大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，干擾信號(hào)多，常規(guī)測(cè)量方式造成巡檢數(shù)據(jù)的主觀隨意大，巡檢質(zhì)量得不到有效保證，故障具有維修周期長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)損失巨大的特點(diǎn)，這是水泥企業(yè)設(shè)備巡檢和狀態(tài)監(jiān)測(cè)的最大難題。

要保證生產(chǎn)線的安全穩(wěn)定運(yùn)行，主機(jī)設(shè)備的運(yùn)行必須具備快速準(zhǔn)確的故障診斷能力。我公司引入的智能設(shè)備點(diǎn)巡檢系統(tǒng)快速解決以上這些問題。點(diǎn)巡檢作業(yè)通過振動(dòng)測(cè)量、溫度測(cè)量、射頻卡識(shí)別、觀察量收集、手抄量收集、圖像采集等功能，獲得大量的點(diǎn)巡檢數(shù)據(jù)，點(diǎn)巡檢設(shè)備將數(shù)據(jù)記錄并上傳，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，并在服務(wù)器上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析并管理生成各類報(bào)表，對(duì)生產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)行中潛在的異常情況進(jìn)行預(yù)警，大大降低了設(shè)備故障發(fā)生率，生產(chǎn)線運(yùn)行管理水平大幅提高。

設(shè)備點(diǎn)巡檢系統(tǒng)由服務(wù)器、手持點(diǎn)巡檢終端、管理工作站和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成，拓?fù)鋱D見圖1。

圖1 智能設(shè)備點(diǎn)巡檢系統(tǒng)拓?fù)鋱D

按照系統(tǒng)設(shè)置的巡檢周期，系統(tǒng)服務(wù)器自動(dòng)生成巡檢任務(wù)發(fā)送給手持巡檢終端，巡檢人員通過設(shè)備上的射頻信號(hào)卡自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)，對(duì)照巡檢標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)完成巡檢任務(wù)并錄入信息自動(dòng)上傳到系統(tǒng)服務(wù)器中，服務(wù)器根據(jù)巡檢數(shù)據(jù)自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)分析表，將其中的報(bào)警和故障信息推送給相關(guān)人員，并生成保修單和維修單。

本系統(tǒng)是為水泥企業(yè)量身定做的一套簡(jiǎn)單實(shí)用的智能化設(shè)備點(diǎn)檢與評(píng)價(jià)系統(tǒng)，針對(duì)不同的設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，配套有符合設(shè)備點(diǎn)檢要求的后臺(tái)管理軟件，如對(duì)于回轉(zhuǎn)窯、立磨、石灰石破碎機(jī)等主機(jī)設(shè)備，系統(tǒng)采用在線監(jiān)測(cè)方式，應(yīng)用振動(dòng)分析、電機(jī)診斷等技術(shù)，如回轉(zhuǎn)窯減速機(jī)輸入軸驅(qū)動(dòng)端垂直振動(dòng)分析，利用智能化的數(shù)據(jù)分析軟件，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷與趨勢(shì)預(yù)警；對(duì)于風(fēng)機(jī)、電機(jī)、皮帶輸送機(jī)等輔機(jī)設(shè)備，采用點(diǎn)巡檢系統(tǒng)，嚴(yán)格按照巡檢任務(wù)定期定點(diǎn)巡檢，并將數(shù)據(jù)上傳至系統(tǒng)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)趨勢(shì)分析與診斷，所有數(shù)據(jù)可通過OPC開放式協(xié)議，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程終端的數(shù)據(jù)共享。

總體來說，本系統(tǒng)以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷為核心，以設(shè)備運(yùn)行管理為重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備狀態(tài)感知能力，利用綜合分析、智能診斷技術(shù)，結(jié)合預(yù)防維護(hù)，檢修管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障智能診斷和維修決策，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備全生命周期的閉環(huán)管理。

莒縣中聯(lián)智能點(diǎn)巡檢系統(tǒng)于2020年3月投入使用，使用的過程也是逐步細(xì)化和完善的過程，包括巡檢方式、路線、標(biāo)準(zhǔn)不斷補(bǔ)充和調(diào)整，力求做到既要完成巡檢任務(wù)的全覆蓋又可減輕巡檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。熟料車間點(diǎn)巡檢路線見圖2。

為了適應(yīng)生產(chǎn)中遇到的偶發(fā)性巡檢事件，在既有的點(diǎn)巡檢任務(wù)中增加了由DCS系統(tǒng)產(chǎn)生的報(bào)警信號(hào)優(yōu)先推送給巡檢終端，指導(dǎo)巡檢人員對(duì)報(bào)警信號(hào)進(jìn)行優(yōu)先巡檢消缺，充分發(fā)揮點(diǎn)巡檢系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)的指導(dǎo)作用。

2019年3月至4月，公司發(fā)電車間完成巡檢任務(wù)總計(jì)12 715相、未檢或漏檢399相，12 715相已完成的巡檢任務(wù)中危險(xiǎn)總數(shù)出現(xiàn)38相，報(bào)警總數(shù)12項(xiàng)，系統(tǒng)生成點(diǎn)巡檢統(tǒng)計(jì)圖，對(duì)于異常狀況的設(shè)備，系統(tǒng)自動(dòng)生成保修單和維修單，發(fā)送給相關(guān)人員進(jìn)行消缺處理。

智能點(diǎn)巡檢系統(tǒng)的使用，使得巡檢數(shù)據(jù)有了準(zhǔn)確可靠的保證，系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行和變化趨勢(shì)始終處于在控、可控狀態(tài)，為掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律提供可靠的依據(jù)，確保異常設(shè)備問題得到及時(shí)處理和解決，確保了生產(chǎn)線的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

2 設(shè)備潤(rùn)滑管理

設(shè)備潤(rùn)滑的基本原理是潤(rùn)滑劑在形成一定厚度的油膜牢固的依附在設(shè)備機(jī)體的兩個(gè)摩擦面上，把兩個(gè)摩擦面進(jìn)行有效隔離，避免機(jī)體間直接接觸，通過潤(rùn)滑劑本身的分子間摩擦，使設(shè)備機(jī)體免受損傷，起到保護(hù)設(shè)備的目的。

設(shè)備的潤(rùn)滑管理是設(shè)備管理的重要組成部分，是延長(zhǎng)設(shè)備壽命、保證設(shè)備長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的有效手段，設(shè)備潤(rùn)滑不足或者潤(rùn)滑油使用不當(dāng)，不僅會(huì)破壞設(shè)備的功能和使用效果，更加嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障，給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，為了保證生產(chǎn)線設(shè)備的有效潤(rùn)滑，我公司建立了適用于本企業(yè)的潤(rùn)滑管理制度。

（1）對(duì)潤(rùn)滑實(shí)施專業(yè)化管理和集中管理。新型干法水泥生產(chǎn)線的設(shè)備特點(diǎn)是大型化、多樣化，眾多的油站導(dǎo)致潤(rùn)滑油的使用量較大且種類繁多，對(duì)于潤(rùn)滑管理工作具有相對(duì)專業(yè)的要求。

我公司設(shè)備潤(rùn)滑工作由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，指定設(shè)備工程師兼職負(fù)責(zé)潤(rùn)滑管理工作。各車間副主任負(fù)責(zé)制定潤(rùn)滑技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)崗位人員做好設(shè)備保養(yǎng)。對(duì)于大型的主機(jī)設(shè)備，車間負(fù)責(zé)按照潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)編制日常維護(hù)和油品更換計(jì)劃，由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)編制全公司油品的購買和更換計(jì)劃，在對(duì)比權(quán)衡各車間潤(rùn)滑油使用情況的基礎(chǔ)上，保證在正確使用的條件下盡量減少油品種類和使用數(shù)量。同時(shí)，為了加強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑油的管理和控制，由物資供應(yīng)部設(shè)置專人負(fù)責(zé)潤(rùn)滑材料采購工作，倉庫負(fù)責(zé)油品的統(tǒng)一保管、按需發(fā)放，以及廢油回收。

圖4 熟料車間巡檢路線圖

（2）重視潤(rùn)滑臺(tái)賬的管理和應(yīng)用。車間潤(rùn)滑管理要求嚴(yán)格執(zhí)行“五定”原則，即定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人管理，各車間建立相應(yīng)的設(shè)備潤(rùn)滑臺(tái)賬，其中需注明管理轄區(qū)設(shè)備的潤(rùn)滑油型號(hào)、用量、更換時(shí)間、周期等，由各車間副主任直接填寫和掌握，每月與生產(chǎn)部門和倉庫進(jìn)行核對(duì)，確保記錄準(zhǔn)確。

（3）大型主機(jī)設(shè)備的油站要做到潤(rùn)滑油的定期取樣化驗(yàn)，做好油質(zhì)監(jiān)測(cè)。大型油站用油量大，資金占用量多，承擔(dān)了系統(tǒng)主機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑工作，如果潤(rùn)滑出現(xiàn)問題會(huì)造成較大的損失，所以對(duì)主機(jī)設(shè)備油站務(wù)必加強(qiáng)油質(zhì)監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格做好定期取樣化驗(yàn)油質(zhì)的工作。

3 設(shè)備維修和維護(hù)管理

對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和維護(hù)管理，其目的在于加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，保證設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少故障停機(jī)的幾率。設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)主要還是依靠巡檢、維護(hù)到位，對(duì)于設(shè)備維修要以預(yù)防為主，堅(jiān)持維修管理的科學(xué)化、規(guī)范化，積極提高員工的主觀能動(dòng)性。通過對(duì)設(shè)備信息、故障信息、巡檢信息以及人員等相關(guān)信息進(jìn)行全面管理，積極發(fā)揮點(diǎn)巡檢對(duì)于維修工作指導(dǎo)作用，保證點(diǎn)檢人員定時(shí)定點(diǎn)的完成巡檢任務(wù)，并對(duì)故障信息進(jìn)行分類匯總，及時(shí)處置，防止突發(fā)性設(shè)備故障的出現(xiàn)，建立完整、實(shí)用的設(shè)備維修臺(tái)賬，制定合理的備品備件計(jì)劃及使用情況。在臺(tái)賬的建立中有如下幾點(diǎn)要注意：

（1）要嚴(yán)格按照檢修作業(yè)規(guī)程進(jìn)行檢修作業(yè)，實(shí)現(xiàn)檢修作業(yè)精細(xì)化管理，提高故障處理效率，設(shè)備維修臺(tái)賬要詳細(xì)記錄設(shè)備的易損件、常用件型號(hào)、歷次檢修記錄、油脂更換記錄以及油脂化驗(yàn)記錄等，同時(shí)設(shè)備的備品備件庫存情況及運(yùn)行情況也要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，以輔助科學(xué)決策。

（2）設(shè)備維修臺(tái)賬要根據(jù)重要程度分類統(tǒng)計(jì)，重要設(shè)備重點(diǎn)對(duì)待，實(shí)現(xiàn)檢修作業(yè)、故障處理全流程管控。

（3）各車間專人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備維修臺(tái)帳進(jìn)行及時(shí)更新，生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的監(jiān)督和落實(shí)，對(duì)于沒有達(dá)到要求的，要及時(shí)作出處罰和整改落實(shí)。

（4）對(duì)于大型主機(jī)設(shè)備除要求專業(yè)技術(shù)人員專人專機(jī)管理，備品備件專件專用外，還適當(dāng)引入專業(yè)維修隊(duì)伍，提高設(shè)備維修水平。專人專機(jī)管理可以明顯提高設(shè)備的維護(hù)水平，使得日常維護(hù)工作更加細(xì)致，設(shè)備日常隱患排查能力大幅提高，設(shè)備故障率大幅下降；引入專業(yè)維修隊(duì)伍可以起到改善自身的不足，大幅度的提高設(shè)備維修水平，更好的完成檢修任務(wù)。

同時(shí)，設(shè)備的備品備件管理是設(shè)備長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，備品備件管理中要重點(diǎn)做好以下工作：

（1）備品備件到貨后由生產(chǎn)技術(shù)人員對(duì)其質(zhì)量、型號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核對(duì)，辦理入庫登記后方可作為備件使用。

（2）對(duì)于大宗的配件（如軸承，油品等）和易損件（如滾筒、托輥等）采購原則上采用統(tǒng)一招標(biāo)的方式，由集團(tuán)公司統(tǒng)一指定廠家產(chǎn)品來保證備品備件的質(zhì)量。

（3）對(duì)于主機(jī)設(shè)備重要設(shè)備配件要堅(jiān)持使用原廠配件，同時(shí)嚴(yán)格控制使用周期，避免超期服役的狀況發(fā)生給生產(chǎn)帶來巨大損失。

（4）備品備件采用集中管理的方式，統(tǒng)一由物資供應(yīng)部倉庫進(jìn)行保管，除了專件專用以外，可最大程度的增加配件的通用程度并大幅降低備品備件庫存量。

4 現(xiàn)場(chǎng)管理

現(xiàn)場(chǎng)管理是指用科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和方法對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)要素進(jìn)行合理有效的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和檢測(cè)，使其處于良好的結(jié)合狀態(tài)，從而達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、文明生產(chǎn)的目的。

為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化，逐步推進(jìn)清潔生產(chǎn)工作，進(jìn)一步促進(jìn)公司安全、環(huán)保和穩(wěn)定高效生產(chǎn)，我公司以《現(xiàn)場(chǎng)管理制度》為依據(jù)，明確主體責(zé)任，堅(jiān)持“屬地管理”的原則，各車間部門落實(shí)健全現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任制，加大監(jiān)督和考核力度，讓全體員工牢固樹立“生產(chǎn)清潔化、管理精細(xì)化、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化”的理念，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和環(huán)境效益的雙贏。

公司大力推行6S管理活動(dòng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)要素開展整理、整頓、清掃、清潔等的活動(dòng)。在職工中間積極塑造清爽的工作場(chǎng)所，使工作秩序井井有條，以發(fā)現(xiàn)問題為著眼點(diǎn)，積極開展“隱患大排查”活動(dòng)，對(duì)有可能發(fā)生的問題“未雨綢繆”，以制度化培養(yǎng)提升員工素質(zhì)，凝聚團(tuán)隊(duì)精神。公司重視以人為本抓安全管理，每月組織安全綜合大檢查，實(shí)施安全隱患排查治理，增強(qiáng)全體員工安全意識(shí)。在開展6S活動(dòng)中我公司認(rèn)真籌劃、細(xì)致準(zhǔn)備，制定實(shí)施意見，將6S管理活動(dòng)與企業(yè)自身實(shí)際相結(jié)合，引入了定置管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、成本管理等新理念，促進(jìn)了工作效率的提升和企業(yè)效益的提高。

5 結(jié)語

精細(xì)化是一種管理理念，包括社會(huì)分工的精細(xì)化和服務(wù)質(zhì)量的精細(xì)化，“精”可以理解為更好、更優(yōu)，精益求精；“細(xì)”可以解釋為更加具體，細(xì)針密縷，細(xì)致入微。要想做到設(shè)備管理的精細(xì)化，重點(diǎn)還在于落實(shí)。

莒縣中聯(lián)將生產(chǎn)設(shè)備管理細(xì)化分解成可控單元進(jìn)行優(yōu)化操作，區(qū)分次序、重點(diǎn)對(duì)待的同時(shí)，創(chuàng)新思維，開拓思路，通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新提高對(duì)生產(chǎn)的駕馭能力，不斷提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。