面向飛機(jī)設(shè)計(jì)的構(gòu)型管理研究

石振華

一、引言

飛機(jī)研制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到多個(gè)學(xué)科和多個(gè)專業(yè)，一架飛機(jī)的零件數(shù)量和技術(shù)參數(shù)高達(dá)107量級(jí)，現(xiàn)代飛機(jī)研制具有技術(shù)密集、性能和質(zhì)量要求高、配套/接口關(guān)系多以及參研單位多等特點(diǎn)，準(zhǔn)確地掌握和控制每個(gè)零件的功能和物理特性，以及其所依據(jù)的構(gòu)型文件的狀態(tài)，對(duì)飛機(jī)整個(gè)研制過程進(jìn)行全面優(yōu)化，從而對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與構(gòu)型管理的重要性日益凸顯出來。如何有效地組織產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，定義產(chǎn)品構(gòu)型組織形式，以及對(duì)數(shù)以百萬的零部件形成簡化和準(zhǔn)確的有效性定義方法，完成每架飛機(jī)的完整定義，是非常復(fù)雜和難以解決的問題，也是飛機(jī)構(gòu)型管理技術(shù)的重要內(nèi)容。

當(dāng)前國內(nèi)航空行業(yè)的主要設(shè)計(jì)院所均以構(gòu)型管理的理念作為指導(dǎo)，采用模塊化設(shè)計(jì)的理念，融入支撐飛機(jī)研制的信息化平臺(tái)中，旨在解決飛機(jī)由概念設(shè)計(jì)-初步設(shè)計(jì)-詳細(xì)設(shè)計(jì)階段對(duì)全機(jī)BOM數(shù)據(jù)、MBD數(shù)模和技術(shù)文件等的管理，并通過工程更改流程驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了上述數(shù)據(jù)的更改影響分析和技術(shù)狀態(tài)管控。通過從飛機(jī)設(shè)計(jì)初期就應(yīng)考慮其多構(gòu)型發(fā)展，幫助設(shè)計(jì)院所面向飛機(jī)系列化發(fā)展進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。因此，在飛機(jī)的設(shè)計(jì)階段采用構(gòu)型管理的思想具有重大意義，亟需對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)型管理方法進(jìn)行深入研究。

二、構(gòu)型管理概述

1、構(gòu)型管理的概念

構(gòu)型管理的概念是美國軍方等在管理大型武器裝備的研發(fā)過程中總結(jié)出來的，用于約束、控制和管理武器系統(tǒng)研制過程的能力，以獲得滿足性能要求的、按計(jì)劃完成的和不超過費(fèi)用預(yù)算的產(chǎn)品。……