試論公路工程項目的軟土路基施工技術

邸 實

（蘇交科集團股份有限公司，江蘇 南京 211112）

隨著我國交通事業的不斷發展，公路工程建設也呈現了規模化發展。公路工程作為道路建設的重要體現，軟土路基則成為施工企業關注的焦點，同時，也是公路工程建設的重點和難點。在公路工程建設過程中，只有保證地基結構的穩定性，才能夠保證公路工程建設順利開展，同時也有助于控制工程的質量。

軟土地基對于道路結構的構造極為不利，在實際施工中，如果施工技術運用不當，將會對工程質量造成較大影響，同時，影響工程的穩定性。基于此，施工單位要重視軟土地基的設計和處理，提高工程施工技術水平。通過強化軟土地基技術的應用，對公路工程建設發展具有重要意義。

1 軟土路基處理的影響因素

在軟土路基施工過程中，往往存在諸多方面的影響因素，主要體現在軟土路基施工條件。公路工程建設施工現場條件能否得到有效保障，取決于選擇何種處理技術。在普通公路施工過程中，進行軟土路基處理時，如果沒有特殊要求，則無需進行特殊處理。對于部分等級較高的公路，施工中施工單位需要組織專業技術人員對現場施工條件進行嚴格考核，對引起地基沉降問題進行分析，在公路路基穩定性得到保障的情況下，對軟土路基進行施工處理，防止出現軟土路基的路堤滑坡、沉降等現象。

2 軟土路基施工技術

2.1 夯實法

夯實法主要分為強夯法與重錘夯實法：

（1）強夯法：主要運用起重機械將大噸位(8～30t)夯錘起吊至6～30m高度，通過這種方法對路基進行處理，能夠很好地對土層空隙進行壓縮，提高路基承載力。

（2）重錘夯實法：運用起重機械將夯錘提升至一定高度，令夯錘自由落下，通過產生的沖擊力對地基進行擠壓，以此來減少其空隙。通過此方法，可以更好地加固地基，以此起到路面結構層對路基承載力和變形要求。重錘夯實法主要適用于地下水距地面0.8m以上稍濕的黏土、砂土、濕陷性黃土、雜填土和分層土。

2.2 換填法

在使用換填法過程中，施工人員要運用此技術將基礎底面的軟弱地層及時挖除。完成該環節作業后，再利用強度較高、質地較硬的砂石進行填充，待相關環節作業完成后，再進行碾壓和夯實控制，保證其整體強度及實際施工質量。在運用換填法進行換填時，當土層厚度小于3m的情況下，應將軟弱土層挖除，并選擇相應厚度的填料進行填充；當土層厚度大于3m，應挖除軟土，在開挖過程中，根據具體情況而定，然后再進行碾壓和夯實。由于換填法操作相對較為簡單，該方法得到廣泛應用。

2.3 土工格柵技術

土工格柵施工技術為常見技術。通過該技術可以更好地對軟土地基進行處理，增強地基的穩定性。根據土工格柵施工技術要求，在施工中須確保工程現場地勢平整、整體清潔，避免雜物對格柵產生破壞。為了確保施工質量，應將路基中的水分及時抽出，保證第一層土工格柵的鋪設。在具體鋪設過程中，要保證土工格柵全面鋪設在平整的下承層，尤其注意不能出現褶皺或扭曲現象，要保證上下層緊密貼合。在雙層土工格柵施工中，要保證上下層接縫交替存在。已經完成鋪設的土工格柵應進行填料處理，完成此環節后，要做好后續處理工作。由于長期暴曬在陽光下，會影響整體使用性能，在具體作業過程中，一旦出現土工格柵損壞的情況，需要及時進行修復或者更新。

2.4 排水法

排水法主要排除軟土地基中的水分，確保土壤快速凝結成塊。其中，較為常見的有擠密砂樁法、砂井排水固結法。在具體處理過程中，相關作業人員需要預先清理路面淤泥，再使用此方法進行處理。在軟土地基處理過程中，選用排水法，有助于防止出現地表沉降等問題，同時，避免軟土路基在運行中出現沉淀。

2.5 化學固結法

化學固結法主要通過向軟土體內加入固化劑，例如堿性漿液、硅化漿液、水泥漿液等，當土體與固化劑發生化學反應后，往往會使土體發生相應的改變，以此來提高軟土的強度和承載能力，是一種達到強化土層的技術方法。具體方法包括：

（1）攪拌法：將固化劑加入到軟土中，通過不斷攪拌，使其達到固化目的，通過此方法可提高路基的穩定性。

（2）注漿法：在一定比例的溶液中加入相應的固化劑，通過注漿泵將其注入到地層或者間隙當中，以此來達到鞏固的目的。

（3）高壓注漿法：通過使用鉆機將注漿管插入到指定位置，同時使用高壓設備進行高壓注漿加固。

據分析，通過三項化學固結法可知，攪拌法為最常見的方法，在實際應用中有著較為顯著優勢，操作較為簡單，成本較低，得到廣泛應用。

2.6 預壓處理法

通過運用預壓處理法，能更好地保證路面整體的堅固性。在此種情況下開展軟土路基施工，可以保證施工質量，有助于減少人力和物力，對保證軟土路基施工整體效益起到重要作用。此外，運用預壓處理法可以提升軟土路基的穩定，降低路基出現塌陷的可能性，提高公路工程建設的質量。

3 軟土路基施工質量控制措施

在軟土路基施工過程中，要保證整體施工質量，需要做好以下工作：

（1）公路路基的質量會受到路基周邊填土栽植及耕植土的影響，使路基壓實后出現腐爛等現象，易出現沉降等問題，造成路基整體穩定性難以得到保障。基于此，施工單位需要做好施工前期準備工作，做好相應的填土控制，對相應的土質進行有效清理，保證工程質量。

（2）在軟土路基施工技術的具體應用中，相關操作人員應根據施工需要，嚴格控制填筑速度。如果填筑速度過快，將會引起地基沉降等一系列問題，嚴重影響工程整體質量；如果填筑速度較慢，將會影響施工進度。因此，在具體應用中，要嚴格控制好速度。

（3）土質強度會受到積水影響，造成土質軟化情況。機械設備和車輛在極大程度上影響著土質的性能，使地基的承載力不斷下降。相關施工人員要做好施工中軟土路基硬殼層保護工作，使路基的強度得到有效保障。

（4）在實際施工中，需要嚴格控制好時間，由于路段處于濕潤狀態，在進行公路工程施工時，盡可能避開雨季施工，避免對工程質量造成影響。

4 結語

綜上所述，近年來，在公路工程建設過程中，軟土作為路基施工常見的特殊性質土體，如若不能對其進行很好的處理，勢必會影響軟土路基的施工質量。在實際的施工過程中，施工單位要給予足夠的重視，合理運用軟土路基施工技術進行處理，提高軟土路基的整體穩定性，保證工程建設的質量。