堽城堰記：明代著名水利工程寧陽堽城壩修建始末

秦超

寧陽縣伏山鎮堽城壩禹王廟，位于寧陽城北15公里的汶河南岸，因明成化十一年（1475）工部員外郎張盛（字克謙）奉命治河建堽城壩而立廟。

多年來，去過禹王廟的人，都能注意到大殿前東西兩廡南面，各有一通高大的龜趺螭首石碑。東碑為“造堽城石堰記”碑，于明成化十一年（1475）立，西碑為“同立堽城堰記”碑，于明成化十三年（1477）立。碑文就是記載當年修筑堽城壩的具體經過的。因年代久遠，風雨剝蝕，字跡漫漶，加上石碑字多而小，以致來到這里的人如果光看石碑，而不了解具體史實，很難看清碑文記載的是什么。經查找相關文獻，知道了石碑狀況和碑文內容。

東碑石灰巖質，座東朝西，龜趺螭首，通高6.5米;碑身寬1.42米，厚0.44米，高3.21米。碑首篆額“造堽城石堰記”。碑文陰刻楷書，字體端莊工整，刻工精良，字徑4厘米，共1144字。碑首題《堽城堰記》。碑文介紹了建壩攔截汶水，通過洸河，注水入京杭大運河，以利漕運的配套工程。通過釋讀碑文，可以了解到堽城堰修筑歷史及其變遷，以及它的建筑結構特點和在南北水利交通中所發揮的重要作用。碑文所載，是有關堽城堰這一明代著名水利工程的珍貴史料，具有重要的學術價值。同時，從碑文的撰寫者和篆額書丹來看，該碑更是具有很高的書法藝術和文學價值，原因就在于兩人身份非同一般。

碑文的撰寫者乃是明朝歷史上第二個“三元及第”（連中三元）者，有明一朝，也僅有兩人是“三元及第”。官至兵、戶、吏三部尚書的文淵閣、謹身殿大學士商輅;篆額書丹者則是明代著名書法家文征明、祝允明二人的書法導師，中書舍人，太仆少卿，被譽為明朝書法第一人的李應禎。該碑記集名人文辭與名人書法于一體，可謂珠聯璧合，難得一見，彌足珍貴。

商輅（lù，1414年—148），字弘載，號素庵，浙江淳安人。明朝名臣、內閣首輔。自幼天資聰慧，才思過人。于宣德十年（1435年）鄉試、正統十年（1445年）會試及殿試均為第一名，是明代近三百年科舉考試中第二個“三元及第”者。官至少保、吏部尚書兼謹身殿大學士等職。為人剛正不阿、寬厚有容，臨事果決，時人稱“我朝賢佐，商公第一”。

《堽城堰記》原文為文言文，根據《寧陽縣志》有關文字記載，現將商輅所撰寫“造堽城石堰記”碑文翻譯成白話文如下：

造堽城石堰記

（明）商輅

汶水和泗水這兩條河，是齊魯大地上有名的河流。汶水發源于濟南萊蕪縣，泗水發源于兗州泗水縣。兩條河是分流的，一南一北，互不相通。自古以來，汶水上行船最遠僅到兗州以北，泗水上行船最遠到兗州以南。元朝時，南方貢賦北運，在濟寧卸船，然后改陸運幾百里，再經衛水運進都城（北京）。至元二十年（1283）開始，從濟寧開渠到安民山，用過船運進入濟水，然后再陸行二百里到達臨清，進入衛水，二十六年（1289），又從安民山開渠到臨清，于是在兗州東修筑金口堰，攔住泗水使其流往西南，由濟河注入濟寧。在兗州北修筑堽城堰，攔住汶水，使其往南流，經洸河流入濟寧。汶水下游又修筑戴村堰，攔水使其南流，南到濟寧，北到臨清。汶水和泗水兩條河流都歸漕渠，于是，船只往來，暢行無阻，因此給這段運河起名叫“會通河”。

明太祖高皇帝（朱元璋）建立明朝，定都金陵（南京），不用漕運，以前的河堰全都廢棄了。明太宗文皇帝遷都于北（北京），命大臣察看以前的（水利）規劃圖，修堤堰，疏通渠道，通了漕運。然而，堤堰都是土筑的，每當遇到洪澇沖決，水流全泄，漕渠干涸，堤堰隨筑隨決，年年都是常事，老百姓苦不堪言。成化庚寅（成化十一年，1475）年，工部員外郎張盛（字克謙）奉命治河，察看堤堰舊址之后，感嘆道：“開泉源疏漕渠工作不能荒廢，至于堰壩，用石頭代替泥土，便可一勞永逸，怎么因循舊法而不作長久之計呢？”于是，征調民工，督辦采石，先修金口堰，沒用幾個月就修好了。所有用費開支，用一年椿木等值折算，綽綽有余。張盛說：金口堰修成了，堽城堰也不能不修。于是，策劃籌辦，隨即按他的說法，將參與金口堰修建工程的有關人士一一召回開始著手修筑堽城堰的工作。隨后，巡撫都御史牟公（名俸）看到張盛治河成績，極加嘆賞，竭力向朝廷奏保。

到了堽城堰舊址，卻發現這里河闊沙深，難于用力，于是沿河察看，發現由此往西南八里許的地方，兩岸屹立，河底根連，石頭錯連，比堽城堰舊址窄了三分之一。于是說，在這個地方修筑堤堰比以前事半功倍。于是擇定成化九年（1473）九月十五日動工。委派兗州府同知徐福、陰陽正術楊達，耆民張倫、許鎰分領差事，儲材聚料，各項所需全部齊備。第二年春三月，命工匠在河里陶沙鑿底，河底的石頭都鑿得像手掌一樣平坦。從堤堰底部往上壘石七級，每一級往上縮進八寸，高十一尺，中間放置大小石頭，用煮的高粱米粥，加石灰澆筑。壩底寬二十五尺，壩面加有石板，甃（石壘層階）二層，寬十七尺，開口七個，各寬十尺，高十一尺，放置木板用于啟閉。每逢遇到山水泛漲，就開啟木板讓水沿故道西流，大水退后，則關閉閘板，攔住河水使其南流，以灌運河。兩頭修建兩個逆水雁翅，各長四十一尺，順水雁翅兩個，各長三十五尺，中間為五個分水石墩，各寬二十三尺，總長一百三十八尺，兩石之間用鐵錠連接，石頭上下用鐵栓維護，石階上橫放巨石，有的三快，有的四塊，各長十余尺。汶河此段沒有橋梁，百姓過河困難，堤堰建成之后，車輛行人便可通行。這樣，就使得水患不至于南浸，洸河也能免被河沙淤堵。水閘以南，新開河九里，將汶水通洸河口，靠近河崖，從頂到坡都堅固，鑿石兩個多月才鑿通。這項工程于成化九年（1473）九月動工，于成化十年（1474）十月竣工。

這項工程花費，與金口堰相比，不止數倍，而百姓負擔跟之前修筑金口堰差不多，用費用料折納之外，所增無幾，這都得益于處置得當，規劃有方，因此開漕運無窮之利，正在于此。大功告成，都憲十分高興，命兗州郡守錢源征求我寫文來記述這事。去年克謙（張盛字）從東魯回來，談到修堰這項工程，我打心里感到高興。現在工程完工，成績卓著，怎么能不為此說點話呢？以前白公開鑿水渠，民得其利，有歌贊揚說：“能為京師億萬口人提供衣食之需”，像克謙這樣筑堰修通漕河，公私兼濟，與白渠水利效益相比，不不更大嗎？基于此，我寫這篇記詳細記載此事。

克謙，名盛，常州宜興人，天順庚辰進士，都水員外郎，他的功名事業從此開始。

明朝成化十一年（1475）記。