邁騰B7 車窗系統的故障檢修方案

2021-01-07 06:26:04黃河

汽車電器 2020年12期

關鍵詞：故障診斷故障

黃河

（湖南財經工業職業技術學院，湖南衡陽 421002）

1 邁騰B7電動車窗的組成

2012款邁騰電動車窗系統由車窗玻璃的升降器、車窗電動機、車窗開關、車窗玻璃以及ECU組成。

1）車窗模塊通過接收玻璃升降開關的電位信號，來控制與其直接相連接的玻璃升降電機工作，當模塊出現故障后電機無法正常工作，更換模塊的價格也是比較昂貴的。

2）玻璃升降開關圖1為玻璃升降開關的實物圖，安裝于車門的把手下方位置，駕駛員通過操縱該開關來控制玻璃上下工作，內部結構為各種不同的電阻，通過不同的電阻值來改變信號線的電位，以此傳遞不同的電位信號至車窗模塊。

圖1 車窗開關實物圖

3）車窗玻璃車窗玻璃通過機械與電機進行相應的連接，當電機正常轉動時，通過機械的傳動帶動車窗玻璃上升下降，用來起到擋風、隔音的作用。直接安裝于每一個車門的上部位置，具有比普通玻璃更強的韌性以此來保護車內的人員安全。

2 邁騰B7車窗系統的故障現象及原因分析

2.1 單側車窗不能升降

1）玻璃升降開關損壞可能由于雨水的浸泡導致損壞，也有可能是主控開關插件松了，還有可能是線路燒毀之類的故障，從而導致車窗無法正常使用。

2）直流電動機損壞可能是電機卡死的原因，從而導致直流電機故障，使車窗無法正常工作，還可能因為長期使用電機，導致電機壽命內部線圈燒毀。

3）搭鐵點銹蝕和松動銹蝕的原因可能是沒有防腐層的保護，然后車輛使用的時間越長，銹蝕的程度也就越深。松動可能是某個部位沒有擰緊所導致。

圖2 熔斷器斷路圖

4）熔斷器斷路原因可能是電流太大，從而使得熔斷器燒毀，導致車窗不能正常工作。圖2為熔斷絲斷路圖。

5）模塊自身損壞可能因為線路的短路導致損壞，當模塊損壞后，無法處理玻璃升降開關的信號，無法控制玻璃電機工作。

2.2 單個車窗不能升降或只能向一個方向運動

1）主控開關損壞可能由于雨水的浸泡導致損壞，也有可能是線路燒毀之類導致車窗無法正常工作。

2）鏈接導線斷路可能是線路接錯的原因，需要仔細觀察線路并且重新進行正確的鏈接。

3）車輛的電動車窗按鍵損壞該車窗某一個部分的按鍵按鈕損壞，需要檢修或是更換。

4）車窗電動機損壞原因可能是線路燒毀之類的問題，需要檢修或更換。

2.3 電動車窗有異響

1）傳動機構調整不當從而導致車窗有異響，需要進行正確調整。

2）卷絲筒內銅絲繩脫槽會導致車窗異響，需要重新把銅絲繩安裝在正確的位置。

3）固定架、電動機蓋板和車輛車窗玻璃發生碰擦從而導致車窗異響。

2.4 電動車窗發卡、阻滯

1）導軌凹部有異物需要清洗并且涂抹好潤滑油，從而讓車窗能夠正常工作。

2）導軌變形的原因可能是車輛發生碰擦，導致導軌發生變形，需要檢修導軌。

3）直流電動機故障可能由于卡死，使車窗無法正常工作。

4）鋼絲繩生銹磨損可能是下雨天遇水遭浸泡了，也有可能是潤滑度不夠需要添加潤滑油，需要確認是更換鋼絲繩還是涂抹潤滑油。

5）玻璃密封膠條老化原因為長時間的使用沒有更換，所以需要重新更換一個新玻璃膠條，同時也清潔一下玻璃車窗縫隙的灰塵即可。

3 邁騰B7車窗系統的故障診斷方案

3.1 單側車窗不能升降

首先，應當根據圖3所示的電路圖來進行分析判斷。第1步檢查熔斷器是否斷路，如果熔斷器是良好的，將點火開關接通，檢查車門控制單元的供電，如果此時電壓為0，應檢查電源的線路，如果電壓正常，應檢查搭鐵線是不是良好。雖然2個模塊不是同一個搭鐵點，但是左前或者右前車窗的模塊搭鐵出現故障之后，會導致車窗模塊不工作，作為子單元左后和右后車窗模塊無法被喚醒，一直處于休眠狀態，同樣會導致單側的車窗不工作。如果檢查搭鐵線不良，則應及時清洗或者緊固搭鐵線；如果搭鐵線是良好時，則應對車窗升降控制模塊和直流電動機進行檢查。圖4為單側車窗不能升降的故障診斷方案。

圖3 邁騰B7左前車窗電路圖

3.2 單個的車窗不能升降或者只能向一個方向運動

首先應根據邁騰B7維修手冊來檢查主控開關中的哪個安全開關是否正常，而后檢查車窗的按鍵開關能否正常工作，再檢查車窗電動機的正反轉是否穩定，最后檢查連接導線。

如果車窗只往一個方向運動，可知故障大概是某一按鍵開關故障或是某一些線路斷路，又或者是線路接錯，此時可以檢查線路的連接狀態是否正常，然后再去檢測開關是否正常。圖5為單個車窗不能升降或只能向一個方向運動的故障診斷方案。

3.3 電動車窗有異響

此故障現象大部分都是安裝的位置或精度有所偏差所導致，因此，直接檢查各部件連接情況，查看鋼絲繩的位置是否有偏差，如果有偏差需要重新調整位置，如果沒有問題，則檢查安裝支架的弧度是否正確，如果不正確，就按照正確的裝配好。如果以上都沒有問題，就需要檢查電動機蓋板是否與車窗發生碰擦，如果發生了碰擦，就有可能導致故障現象的發生。通過更換或者緊固電動機蓋板則可以排除故障。圖6為電動車窗有異響的故障診斷方案。

3.4 電動車窗發卡、阻滯

首先檢查車窗導軌凹部是否存在異物，如果有異物，清理掉即可；如果不存在異物，那就檢查車窗導軌是否變形，如果有變形，那么需要進行更換或者校正；最后檢查直流電機是否有故障，如果有，則需要對直流電機進行維修或者更換。圖7為電動車窗發卡、阻滯的故障診斷方案。

圖4 單側車窗不能升降的故障診斷方案

圖5 單個車窗不能升降或只能向一個方向運動的故障診斷方案

圖6 電動車窗有異響的故障診斷方案

圖7 電動車窗發卡、阻滯的故障診斷方案

4 邁騰B7車窗故障典型案例分析

4.1 案例1

1）故障現象

一輛2012款大眾邁騰，行駛里程25613km。2014年12月的某一天，在車輛起動之后駕駛員發現部分左側的車窗無法工作，于是把車輛開到4S維修店進行維修。

2）故障分析與排除

2個電機同時損壞的概率比較低，優先測量公共部分是否正常。

根據故障現象讀取相關的故障碼，發現左側車窗模塊無法進入，但是右側車窗控制單元可以正常進入，說明并不是解碼儀的問題，之后進入網關讀取到故障碼：U07690——左前車窗控制單元失去通信，說明左側單元與汽車總網絡失去了通信，可能左側車窗模塊電源故障、左側車窗控制模塊網絡故障、左側車窗控制模塊自身故障。

查找2012款邁騰的維修手冊，車窗系統電路如圖8所示。根據電路圖的分析與測量方便的原則，測量模塊的供電熔斷絲SC12、SC44，兩個熔斷絲兩端的搭鐵電位均為12.32V，說明熔斷絲都是正常的。測量模塊搭鐵電阻，發現搭鐵端子搭鐵電阻無窮大，正常應該小于2Ω。根據維修手冊找到了模塊的搭鐵點，發現模塊的搭鐵點已經生銹斷裂，隨后將搭鐵線束連接至另外一個搭鐵點上，左側車窗功能恢復正常。因為左前模塊的搭鐵斷路了，導致左側模塊與外界失去通信無法被喚醒，所以左后車窗功能也失效了。圖9為左側車窗無法正常升降的故障診斷樹。