王澤宇
(哈爾濱市長征公路工程監理咨詢有限公司,黑龍江 哈爾濱 150000)
要實施水穩基層施工,就需要施工單位對施工完成的底基層進行驗收工作。實施驗收工作的需要監理部門和相關驗收單位共同驗收,如果底基層檢測得出的各項指標都滿足施工標準,驗收工作完成并填寫相關報告申請下一步施工,在施工單位允許下才能實施路面結構的施工。如果對底基層檢查時,一旦發現施工質量存在問題時,就需要對存在的不足之處進行指出并責令整改,施工單位在接到監理部門及相關驗收單位所提供的檢測數據得出的不合格部分做出分析,并對底基層不足之處做出完善工作,提高整體質量,處理完不足之處后,需要再次提出檢測申請。此階段的檢測,最重要的檢測路基彎沉值以及底基層表面平整度,同時還要對底基層寬度、橫坡和縱坡值等各項基礎數據指標進行檢測,滿足規范指標才能判斷該底基層是通過驗收,能夠實施下一步施工。
高速公路建設本身面臨的施工環境就比較復雜,底基層完成施工后,會有各種各樣的雜質存在,這些雜質會影響到路面水穩碎石底基層的施工質量,因而要對其做好清掃工作。還有就是,施工人員還要做好恢復工作,做好標高控制,增強病害處理力度,以確保底基層的橫坡度與斷面高層等參數在具體的施工要求內。如此做了后,就可以對底基層灑水處理,保持濕潤狀態,使底基層頂部發白情況不發生。如果進行的測量時出現底基層有著表面松散狀況,就需要施工人員進行補壓施工,保證密實度符合施工需求,完成后的高速路具備較長的使用壽命。
好的材料,能夠提高水穩基層的質量,因而對于材料的準備,施工單位在前期需要做好材料的采購工作,如果原材料質量就有著質量問題,那么不管施工人員如何拌和、攤鋪壓實及后期接縫處理和養護等各個操作布置都做出了正確處理,整個高速公路路面還是會存在比較大的施工質量。因而要想讓施工質量不會出現問題,就需要從材料選擇這類基礎的事做起,保證采購的材料就是符合要求。施工單位需要對路段的建設計劃,結合高速公路投入使用后的交通量等進行綜合分析,在結合粗集料等基層施工材料所能提供的性能做出分析,選擇最適合的大小通常情況下選擇的粒徑不得超過37.5 mm的石料,這樣選擇,才能夠保證后期進行機械施工時保證質量。選擇水泥時,初凝時間需要在3 h以上及終凝需要達到6~10 h以內的型號。確定材料標準后,對入場材料也要進行檢測,合規才能進場存儲。
鋪筑試驗施工工作一般都是在正式開始水穩基層施工之前完成,通過試鋪設工作,可以了解到材料各方面的性能,能夠對攤鋪、碾壓需要的設備進行組合,并獲得相應的施工參數,以便能夠在正式施工時有準確的參數做支持。對接縫處理及養護工作進行相關試驗,得出實施的各階段工作能否滿足施工需求。進行鋪筑試驗施工時,確保試驗人員是按照詳細施工工藝和技術規范進行試驗,相關人員做好觀察與對試驗得出的數據進行統計工作,確保制定鋪筑方案設計順利進行,為鋪筑過程中出現的問題提供改正數據支撐。進行試鋪工作,不僅能為施工提供相應的參數,能夠展示從該路段鋪設效果中推論出整體的效果,將集料配合比,鋪設系數等,得出的數據要整理歸檔形成試驗報告,提交至監理工程師審核,獲得認可后,才能作為施工工藝的指導文件為后期施工提供服務。
水泥混合料的拌和工作,關系著施工質量與施工工期。因而施工單位在獲得試鋪路段所的所有數據后,就需要合理優化混合料拌和比并控制好拌和溫度。考慮到施工時會出現混合料離散的問題,就需要拌和時對水泥計量需要略高于設計值。進行混合料運輸時需要采用篷布覆蓋來減少混合料水分散失的問題。篷布遮蓋還可以防止混合料出現撒漏的情況。
混合料抵達攤鋪地段后,施工單位使用中大2000型攤鋪機進行整幅攤鋪施工,攤鋪機需要所攤鋪寬度設定需要按照設計要求進行調整,對行駛速度及施工進度根據后場生產能力做好控制,這樣能夠保證混合料運輸,減少攤鋪過程中因為材料不足而處于待機狀態。攤鋪完成立刻開始碾壓施工工藝,做到要先慢后快、先輕后重,這樣經過多次碾壓后,就可執行后續的碾壓工作,直至壓路機在行駛不會出現輪跡才能夠算是碾壓工作完成。碾壓工藝執行完畢后要做好壓實度檢測,對不足之處立刻實施合理的補壓工作,完成后再進行檢測。
攤鋪施工,會存在橫縫的情況。為了保證路面擁有一個比較好的整體平整程度,提高使用后車輛行駛的舒適度,在攤鋪、檢驗完成后,就需要著手對接縫的處理工作。通常對接縫的處理都采用接搭處理方式。路面施工完成后,養護工作要積極的進行,常用的方式是通過灑水來實現水穩基層保持濕潤,當然還可以通過覆蓋濕砂或薄膜來保持濕潤。需要注意的是,采用灑水養護的方式需要做好保護,防止水泥漿被沖走的現在,造成水穩基層質量出現下降的情況。高溫天氣會導致的水分大量蒸發,一般都會采用少量多次的方式來保證灑水。進入養護期的里面,要做好車輛通行控制,為此一般都采用封閉交通的方式進行保養。
要做到水穩基層施工質量的提升,就需要施工人員從施工材料質量就開始嚴格的執行檢驗標準,做好各個階段的質量檢查,進行混合料的拌和時,始終堅持通過試驗獲得標準,嚴格執行各個施工環節,對于攤鋪碾壓及各個接縫處理要做到細致準確,這樣才能有效的提高高速公路的穩定性與可靠性。