趙永紅
中國水利水電第七工程局有限公司(611730)
道路工程試驗檢測主要是利用一些專業的技術手段,對工程用到的材料及實體結構等進行定量的檢測,其目標是為了給道路工程質量提供科學、合理的評定,進而為工程建設質量作保障。
道路工程施工中的試驗檢測技術能夠及時發現工程實體施工中存在的問題,進而采取有效措施解決其存在的問題,以滿足工程質量要求。試驗檢測的結果可做為道路工程施工的依據,進而指導施工作業。試驗檢測技術還可以推廣與應用新材料、新技術、新工藝,同時也能幫助試驗人員儲備相關知識,發現自身不足,通過對技術培訓、試驗室間比對、試驗檢測機構內外部審核以及進行質量監督等一系列措施提高試驗人員的綜合素質。
試驗檢測包括對原材料、構配件、半成品、成品、施工現場實體工程等的檢測。材料檢測根據設計文件及相關技術規范,用定量的方法對材料進行客觀、科學、準確的試驗,得出有效的檢測結果,再進行質量判定,作為接收與拒收的依據。這是保證施工過程中使用材料質量的主要技術方法。施工現場實體工程的檢測,主要包括地基基礎、工藝試驗、現場壓實度、鋼筋保護層厚度等結構物實體的檢測。要嚴格的按照相關文件及規范要求的檢測項目進行檢測,確保各分部分項工程施工環節中的每一道程序、每一個部位都符合相關文件及規范要求。這對確保整體工程質量有著至關重要的意義。
道路工程中所用到的原材料,應經檢測合格后才能使用,這是道路工程質量的基本保證。如道路工程中所涉及到的鋼材和混凝土中用的水泥、粉煤灰、外加劑等,路基填筑所需的土方等,都直接影響著工程實體的質量。使用不合格的鋼材可能造成結構受力能力下降,結構的耐久性降低等。不合格的水泥、粉煤灰、外加劑會造成混凝土和易性不良,無法滿足施工要求,即使勉強使用也可能造成混凝土強度不足、耐久性能降低,不能滿足后續使用的要求。不合格的土方容易提升現場施工難度,增加施工的費用、時間等,填筑成型之后,在自身及外部因素影響下,可能造成液化、沉降甚至塌陷的問題。實體結構的質量將直接影響后期使用的安全性、耐久性等,這將涉及到人們生命財產安全及社會穩定。如現場澆筑的混凝土結構物強度不足,不進行試驗檢測,直接默認合格,均會埋下巨大的質量隱患。在交付使用后,混凝土結構物可能會發生開裂、壓碎、剝離脫落,甚至坍塌的情況,導致產生巨大危害及不可估量的損失。道路基礎承載力不足,將直接影響上層建筑的穩定。道路工程施工中原狀土基礎承載力不足是常有的現象,需要進行試驗檢測加以判別。在此基礎上對不合格地基進行處理,保證地基基礎的可靠性和安全性[1]。
道路工程中試驗檢測對道路質量控制有著重要意義,同時也對現場施工作出參考與指導。
在道路工程施工前,應進行試驗段或樣板段施工,將試驗檢測取得的合格參數,作為后續施工的參考與指導性數據。如路基填筑試驗段檢測,將為后續填筑提供填料含水率控制、填料松鋪厚度、機械組合、碾壓遍數等各項參數,可為施工節約成本,提高施工效率。在后續施工中,對部分完成的工程應按相關規范要求進行檢測,經檢測合格后,方可進入下一階段的施工。如在檢測中發現有質量問題,則要求施工方處理該質量問題,以達到合格標準。
在道路工程施工中,要及時有效地將新材料、新技術、新工藝的可行性、適用性、先進性進行鑒別,并將新材料、新技術、新工藝應用于道路工程施工中,為提高施工技術、降低施工成本、提高施工進度與質量作出貢獻。
同時在道路工程試驗檢測過程中,試驗檢測人員還要學習新的知識與技能,增加自身知識儲備,提高自身的綜合素質。
試驗檢測的實施者是試驗檢測人員,因此試驗檢測人員的綜合素質將直接影響試驗檢測結果的準確性和可靠性。在道路工程試驗檢測過程中,試驗檢測機構可以通過對檢測人員進行業務培訓、試驗室間比對、試驗檢測機構內外部審核以及對試驗檢測人員進行質量監督等一系列措施來提高試驗人員的綜合技能,使試驗檢測人員不僅能掌握試驗的技術知識,同時還要加強對相關法律法規的理解。這對提高試驗檢測機構的業務水平有著積極的作用。
試驗檢測中,抽樣檢測是最常用的一種方法。但是,在實際的實施過程中,抽樣人員對抽樣過程沒有給予足夠的重視,選取的樣品不具有代表性,不能真實有效地反映樣品的質量。在檢測過程中,檢測人員不按標準程序進行檢測,或操作水平不高,導致檢測誤差較大。如在基樁檢測中,測試人員不了解基樁的施工技術和地質條件,僅依據波形判斷樁型,造成檢測結果的誤差較大,降低了檢測結果的準確性。所以抽樣檢驗工作不能流于形式,必須嚴格按照標準規范要求進行監測工作。
檢測設備是檢測工作的核心要素,因此,應引進先進的檢測設備,以保證檢測的準確性。但是在實施過程中,檢測設備的更換經常會遇到障礙。造成這種現象的主要原因是:①檢測市場萎縮,檢測企業沒有進行設備更新。②設備選型不當,達不到使用要求,影響最終的測試結果。企業采購設備時,過分關注設備的價格,忽視了設備的性能,造成設備無法滿足使用要求,設備出現故障時也沒有及時修復,導致檢驗結果出現偏差[2]。
現在很多施工企業只注重工程進度或成本控制,忽視了檢測工作的重要性。檢驗過程中,檢驗人員對檢驗標準和規范不夠重視,抽檢相對隨意,使檢驗結果不能反映公路的真實質量,從而造成了后續安全質量問題。
制度是質量的保證,所以,要保證檢測質量,就必須有一套完善的檢測體系。為了使檢測人員能嚴格按照標準要求開展工作,保證檢測結果的準確性,企業在施工管理過程中必須規范工作流程和工作方法,不斷提高檢測工作的重要性。
試驗過程中,設備的質量和性能對試驗結果有很大影響。檢測單位要加強設備管理,加強對檢測設備的日常檢查與維護。①在采購階段,嚴格控制設備質量,確保其功能符合使用要求。②在使用設備時,要制訂設備維修計劃,定期檢查設備,避免因設備故障影響試驗結果。③不斷發展和應用新技術、新方法。檢測單位要適應發展的需要,及時引進新設備,并對設備進行更新和改造,提高檢測結果的準確性[3]。
為使檢測的有效性最大化,檢測人員必須加強原材料檢驗,確保產品質量;要求原材料供應商提供品質檢查報告,以確保符合品質要求。材料進入施工現場前需進行抽樣檢驗,檢驗合格的材料才能進入施工現場。每一階段的施工完成后,也必須進行質量檢驗,檢驗合格后才能進行下一階段的施工。
道路工程試驗檢測的意義在于保證工程質量,給予施工參考、指導,推動新材料、新技術、新工藝的進步,提高試驗檢測人員的綜合素質,更好地服務于工程建設。試驗檢測的結果也可以作為施工的參考依據并指導施工作業,也可以推廣與應用新材料、新技術、新工藝,同時幫助試驗人員儲備知識,發現自身不足,提高自身綜合素質。