住宅和商業建筑地下車庫優化設計

賈力云

容海川城鄉規劃設計有限公司（750000）

對于城市發展而言，土地資源日益緊張，為了更好地解決城市停車問題，設計人員多數采取建設地下停車場的方式，保證城市空間得到合理利用。對地下車庫配置對應的設施，能起到合理利用資源的目的。在城市地下車庫設計中，設計方式存在不足。車庫設計類型包括簡單與復雜式設計，這兩種設計類型對建筑和設備影響程度不同。

1 建筑住宅小區地下車庫的設計重點

地下車庫對現代化建筑有著重要作用。設計人員應針對住宅與商業建筑設計重點，把控好設計要素，為后續工程施工提供保障，推動工程順利開展。設計人員在設計過程中，應充分分析建筑外觀、周圍環境等因素，調查車輛保有量等信息，合理設計地下車庫，保證布局的合理性。設計人員還要按照圖紙完善功能和承重結構，建立車庫設計模型，保證模型搭建，根據細節要素制訂車庫設計方案。細節設計需要顧慮的要素較多，應在充分考慮的基礎上進行合理布局，保證車庫的經濟性和適用性。

根據國家規定，地下車庫屬于國防性質工程，在設計中不光要考慮到車輛通行問題，還應結合大眾安全進行設計。地下車庫設計時，通常與人防工程相結合，被稱為地下人防設計。在設計過程中，應考慮到人防區域劃分及車庫功能，保證人防與車庫能夠自由轉換，保證車輛合理安置。平戰轉換需要保證車庫內部設計合理，充分發揮防護門與人防區域的作用。因此，人防區域多是設計在車庫最低層，保證人防區域設置的功能性建筑與車庫相結合，保證車庫安全。

與此同時，設計人員在對車庫設計時，應綜合分析車庫停車規律和具體情況，根據車流量規劃入口位置，優先考慮車輛進出便利性，根據周圍環境對距離縮減車輛進出庫時間。還應核查施工使用的原材料，使施工材料符合施工質量需求。設計人員對地下車庫進行結構設計時，應根據頂板面積科學規劃結構，保證結構承載的合理性，提高住宅與商業建筑地下車庫設計質量。

2 住宅與商業建筑地下車庫的整體規劃

在為住宅與商業建筑車庫設計過程中，為了保證質量，需要結合小區與車庫實際情況同步開展規劃。分析住宅與商業建筑周圍綠化、建筑及道路等布局情況，保證車庫設計與周邊建筑元素有效結合。

2.1 低層、多層建筑

低層、多層建筑地下車庫設計缺乏容積率，多數住宅選取的方案是單建式車庫類型。此類車庫設計獨立存在，能夠根據具體布置進行劃分。車庫有兩種類型：分散型車庫和集中型車庫。分散型車庫容量不大，但是在布置方面更具靈活性，對于設計要求不是很嚴格，步行距離較近，施工相對簡單。集中型車庫容量較大，車道占比較低，內部空間利用率較高，但是車庫布置密集度較高，步行距離較遠[1]。

2.2 高層小區的整體地下車庫

當前社會上開發的建筑類型諸多，后期為了節約土地資源和用地面積，多是采用高層建筑為主，這也使得建筑擁有更大的容積率。在住宅與商業建筑車輛車位得到保障的同時，整體地下車庫還能解決建筑占地面積等問題。當前，多數高層建筑會利用地下空間進行車庫設計，保證車庫發揮原本功能，還能對建筑地下交通進行調節，利用連通通道，形成開放式地下空間。

在住宅地下車庫設計中，地面屬于人行通道，地下空間歸屬車輛停放，實現人與車輛有效分流。將這一設計理念應用在住宅與商業建筑地下車庫設計中，在提升工程造價的同時，能夠充分利用地下通道作為交通核心，保證小區整體綠化水平提升。住戶也能通過車庫直接進入小區，更方便人員出行。設計時，車庫的柱網結構會影響設計效果，加之地下車庫受到荷載影響，需要保證結構設計合理。為了消除地下空間帶給人們的封閉感，應兼顧功能與環境設計，采取分層施工模式，利用預制構件，消除荷載和結構復雜因素帶來的影響。將車庫外的環境引入車庫，使綠色地面延伸到地下空間，做好通風消毒。車庫還應配備自動滅火裝置，設置專業的消防逃生疏散口，設置出口與住宅樓梯連接，保證建筑設計的合理性。

3 當前建筑住宅小區地下車庫的現狀

3.1 環境現狀

地下車庫在設計過程中，光源由于設計存在局限性，或者設計人員思慮不周，導致車庫出現照明度不足的情況。同時又考慮到照明需要較大的能源，例如車庫中缺乏通風條件，會使得地下車庫空氣逐漸被汽車尾氣取代，空氣清新度不斷下降。空氣中缺乏負氧離子，還會造成人員頭昏、眩暈等不適現象。此外，多數住宅與商業建筑車庫設計未能考慮到景觀美觀度，使得設計后的景觀相對單調，導致整體設計與建筑整體布局脫節，產生違和感，難以得到住戶對設計的認同。

3.2 安全現狀

傳統住宅與商業建筑車庫設計中，對于采光、通風等設計要素不重視，導致車庫難以自然采光，并且車庫內部的采光依賴于人工光源，光源被安置在井梁中，導致整體照度偏低。光源之間跨度較大，照度分布不均勻，使得用戶停車過程中產生不安心理。車庫駐留人員較少，地下交叉交通，導向性較差。這都是車庫優化設計需要注意的要點[2]。

3.3 便捷現狀

住宅與商業建筑車庫建筑面積較大，并且有著許多功能性房屋，如配電室、泵房等。此類建筑設施與防火墻隔離開，會影響車庫給予用戶提供指示及找到出口和電梯。車位尺寸設計不合理，也會影響地下車庫使用的便捷性與車庫服務性能發揮。

4 住宅與商業建筑優化設計措施

4.1 應用地下車庫智能管理體系

4.1.1 自動識別車牌號的智能系統

在住宅與商業建筑車庫管理中，車庫日常管理為管理人員增添難題。以往管理系統只需要業主刷卡就能識別車輛，但是需要業主本人操作導致效率相對較低，還存在代刷現象。對出入口系統進行優化，采取智能識別系統，通過連接計算機將車輛牌號輸入在系統中，解決車庫管理問題。利用攝像頭、門禁系統，結合計算機，在車輛駛入地下車庫后，開啟攝像頭獲取車輛信息。將拍攝到的照片信息傳遞給計算機，由計算機提取重要信息，借助智能計算的方式獲取車牌號碼。將提取信息與系統數據對比，保證第一時間識別車輛與車主身份，給予車輛通行權。自動識別車牌功能的使用，能夠更有效地提升地下車庫管理效率，為車庫管理提供強大的技術支撐，實現自動化管理。

4.1.2 其他智能系統

地下車庫除識別系統，還需要設計照明、消防等設施。對此類設施管理時，傳統人工管理模式，效率過于低下。針對管理難題應結合當前發展情況，積極引用先進技術。利用智能車庫管理系統，設置光線、煙霧傳感器等，幫助管理人員更全面地開展管理工作，能夠及時且全面地掌握車庫情況，保證車庫各項需求，維系車庫良性運行[3]。

4.2 車庫環境改善

設計人員對車庫進行優化設計時，要注重環境質量，從優化性能方面進行設計。設計采光系統時，應對地下水平位置進行測量，保證場地標高不低于室外1m，根據具體采光需求，科學地將室外陽光引入地下車庫。在非人防區域設置通風窗。為了保證通風能力，應做好通風消毒的準備，設置車庫排風系統，保證系統實現自然進風與通風。設置風機，保證內部風量有效循環。設置口部排風，保證通風超壓，避免人員進出受到影響。設計人員在設計時，應按照外部建筑景觀對內部進行優化設計，確保部分地面合理下沉，從而形成下沉式景觀。此類設計方式能夠為地下帶來充足的光線，還能提升地下的空間感。此外，車庫消防系統設計，應設置防火分區與自動滅火設施等，保證每一處防火分區在火災來臨之際都能夠有效滅火。通常，地下建筑防火等級及室內裝修防火要求應高于地上建筑。經計算，設置不少于兩個的疏散出口，并設置配備明顯并符合防火疏散要求的標識。

4.3 車庫出入口的優化設計

地下車庫出入口對于整體設計而言，有著重要影響。這是因為出入口位置設計與住戶生活質量有直接聯系。設計會影響住戶生活，還會影響道路接口數量。常規設計過程中，住宅與商業建筑車庫早晚間是車輛出入最為頻繁的時段。設計人員想要保證該時期車輛順利進出，應對出入口位置進行合理優化。城市中道路主次干道都要與車庫有效銜接，這樣能夠避免車輛為住戶帶來的影響。同時，無論地下車庫中有多少車輛，都應保證內外環境間的無縫銜接。為車輛高峰時間段行駛提供給保障，還應將盤旋圓坡道設計成直坡道，能夠更節約車輛通行時間，便于車輛靈活通行[4]。

4.4 優化設計地下車庫停車

設計人員在對地下車庫優化設計時，應保證設計符合國家相關規定。柱網尺寸不宜超出5.4m×8.0m，保持內部凈高在2.2～2.4m。可以結合實際車輛的高度進行優化設計，保證尺寸合理。還可以結合地下車庫對柱網尺寸合理布局，結合停車位靈活布局，考慮車輛停放等問題。明確現場綜合布線，在保證整體使用效果提升的基礎上，節約投入成本，保證車庫的經濟性。設計期間，需要設計人員對人防、消防等區域進行分區處理，避免防火墻等遮擋車主視野，保留良好的視距，使車輛在車庫的行駛過程中有良好的視野，確保行駛安全。

4.5 控制地下車庫的層高

地下車庫建造成本會受到層高影響。為了保證車庫經濟實用，應最大限度優化結構層高，適當對建筑層高進行縮減。按照綠化種植需求，對頂板覆土高度加以控制，保證荷載降低。在地下管網設計時，需要保證各環節的管網都能處于相互避讓的狀態，減少交叉現象。針對風管與管線進行平行設計，防止管線處于風管下方，在設計過程中無法避免交叉，應嚴禁交叉點處于車道之下。

5 結語

設計人員在對住宅和商用建筑地下車庫設計過程中，應充分掌握建筑實際信息，根據車庫當前現狀，在滿足大眾對車庫需求的同時，創新規劃與設計工作，從多角度出發完善設計方案。保證設計全面開展，為解決社會停車難問題做出貢獻，保證人們停車時享受到更好的體驗。結合地下車庫，規定車輛具體停放與使用規則，保證車輛停車、出入更加規范。通過優化地下車庫設計的方式，切實提高城市中人們的交通出行效率，推動交通可持續發展。