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油氣儲運標準化現狀及發展策略

2021-01-08 17:07:58艾蒙畢海斌付超朔州市朔城區國家管網集團北京管道公司山西輸油氣分公司山西朔州036002
化工管理 2021年18期
關鍵詞:發展

艾蒙,畢海斌,付超 (朔州市朔城區國家管網集團北京管道公司山西輸油氣分公司,山西 朔州 036002)

0 引言

油氣資源是世界上儲量最多的一種能源,在全球范圍內的分布十分廣泛,而且在我國的經濟建設中占有重要的地位和戰略意義。隨著社會的進步和科技的發展以及人類對石油的需求量不斷增加,人們對石油的消費量也越來越大,因此對于油氣的運輸要求也就更高了。目前,國內主要的油品供應方式為:通過鐵路運輸、公路運輸、航空運輸等途徑來實現原油的長距離輸送,以滿足各種不同的生產生活需要。但由于近年來,國家對交通基礎設施的投入加大,使得交通運輸的成本逐漸上升,這就導致了企業的利潤空間被壓縮,同時給其他產業的發展帶來了很大的壓力;另一方面,因為汽油的價格持續上漲,從而使天然氣的使用量減少,這又進一步加劇了供需的不平衡。

1 油氣儲運標準化的理論基礎

1.1 油氣儲運概念界定

所謂油氣儲運,是指以石油作為主要的商品原料,通過對其進行加工和提煉,然后將其運輸到國家的各個區域,從而實現對原油的儲存和輸送。在這一過程中,油氣的質量會受到多種因素的影響而發生變化,例如溫度、壓力、濕度等。所以在這一系列的變化中,油品的品質也會隨之發生改變。因此我們需要對其進行深入的研究與分析,以便于更好地解決這些問題。 目前,我國對于油氣的開發利用還處于起步階段,很多方面都存在著不足,比如說,技術水平不高,管理體制不健全,缺乏專業人才等。這也是導致當前國內的一些企業無法進入國際市場的重要原因之一。同時隨著經濟的發展與科技的進步以及人們生活條件的提高使得能源的需求量越來越大,這就要求相關的產業不斷地加強,以滿足日益增長的消費需求[1]。

1.2 油氣儲運特征

第一,油氣儲量大,運輸距離長。油氣的開采量很大,而且在地下,其儲存量也是巨大的;第二,石油的生產與消費具有一定的季節性。由于我國的人口數量大,因此對原油的需求也是非常旺盛的; 第三,因為中國的經濟發展迅速,所以對石油的依賴程度越來越高,這就使得我們國家的能源供應不足,而這又進一步加劇了這種供需矛盾;第四,隨著人們生活水平的不斷提高,對于石油的要求也變得更加嚴格,而天然氣的價格卻很低,并且在使用的過程中,會產生大量的污染氣體,這些都會導致油品的質量下降,從而影響到企業的利潤和市場競爭力。同時還會造成環境的破壞和資源的浪費等[2]。如果一個城市的大氣環境受到了嚴重的威脅,那么整個社會的可持續發展將會遭到阻礙。總的來說,在進行儲運時,必須要做到安全、高效、優質,才能保證儲運作業能夠順利地完成。

1.3 油氣儲運標準化的主要成因

第一,油氣資源的開發利用。我國石油儲量豐富,但是由于缺乏合理的規劃和管理,導致了油氣的開采和運輸過程中出現了大量的浪費情況。例如在對天然氣進行儲存時,因為對其的過度使用,使其產生了嚴重的污染問題。因此在對其進行儲運時,必須要加強對于管道的建設力度,從而實現節能減排的目標; 第二,油氣的消費。隨著經濟的不斷發展,人們生活水平的提高以及國家能源政策的調整等因素,促使社會的需求量也隨之增加,這就需要我們加大對于油品的供應量,進而來滿足市場的供求關系,促進企業的發展; 第三,技術的創新與應用。科技是第一生產力,只有通過引進先進的科學技術來解決當前存在的一些難題,才能使整個行業的生產效率得到提升,同時也能為國民經濟的快速穩定增長提供保障。

2 油氣儲運標準化發展現狀

2.1 油氣儲運的基本狀況

從我國的油氣資源開發情況來看,主要是以煤炭為主,而石油作為一種不可再生的能源是非常有限的,且在開采過程中需要消耗大量的人力物力,所以對其的利用率也比較低,這也就導致了油氣的運輸量十分的小[3];另外,由于我國的人口眾多,而且人均占有量少,這就造成了在對天然氣的需求上,中國目前的市場份額還是比較大的;最后,因為國內的經濟發展水平較低,因此對于油品的消費能力也不是很強,從而使得我們的生產成本一直都居高不下。從國外的經驗上看,美國、俄羅斯以及日本等發達國家在進行原油的儲存時,都會采取一些措施,例如:提高儲罐的容積率,降低單位產品的能耗,或者采用先進的設備和技術,來減少能耗,這樣可以大大地增加企業的收益和利潤。

2.2 油氣儲運發展面臨挑戰

一方面,油氣資源開發利用的技術條件要求高。我國石油儲量豐富,但由于其開采難度大,導致油氣的綜合采收率不高,因此在對儲罐的建設過程中,要充分考慮到其對環境的影響和對能源的消耗等問題,使其達到環保的標準;另外,隨著科技的進步與發展,一些新的工藝和新的材料被應用到了實際生產中,例如:化學纖維復合、生物降解等,這些都為油氣的清潔化提供了良好的基礎條件。另一方面,油品的質量控制難。因為原油的含硫量較高,所以在儲存運輸的時候會產生一定的污染性氣體,這也是造成酸雨的原因之一。而含硫的汽油會使得酸雨的危害性大大增加。而含硫的汽油容易燃燒,并且易受空氣的刺激作用,從而引起酸雨。同時在煉油廠,如果排放的尾渣過多,則會使煉油廠的大氣污染物含量超標,嚴重損害人們的身體健康。此外還存在著大量的有害物質,如硫化氫、硫黃。

2.3 油氣儲運的發展優勢

第一,我國石油儲量豐富,油氣資源十分充足。隨著經濟的快速發展,人們對能源的需求也越來越多,而由于我國的人口數量大,所以對原油的消耗也就隨之增大,因此油氣儲運的發展前景是非常廣闊的;第二,我國具有巨大的消費市場,這為油氣的運輸提供了很大的空間和潛力;第三,近年來我國的科學技術水平不斷提高,使得石油的生產成本降低,這為企業帶來了更多的利潤收入;第四,在全球的范圍內,石油產品的價格都很低,而天然氣的使用量則更大,這就給石油的儲存提出更高的要求和挑戰。目前,世界上的一些大型的油田已經開發出了各種類型的儲層,這些儲層的主要特點是規模小、密度高、開采難度大等,其中最重要的一點還是在于其勘探的深度較大,并且可以進行多次的采挖。

3 油氣儲運標準化發展策略

3.1 建立油氣儲運管理體系

建立健全的油氣儲運管理體系,是保證油氣運輸安全的重要基礎[4]。首先要加強對企業的監管力度,確保油氣的質量和儲量,并嚴格按照國家的標準進行作業。其次要完善相關的法律法規,使其有法可依,同時也要加大執法的強度與頻率,對違法違規的行為嚴懲不貸。最后是建立相應的獎懲制度,使其具有震懾力,從而提高員工的積極性,促進整個行業的健康發展。在我國,目前主要的管理模式為分體式,即由一個部門統一指揮,然后再由多個單位共同協調,形成一套完整的系統化的管理機制。而在這種管理體制下,由于各方面的原因造成了各司其職的局面難以實現,所以必須建立合理的獎罰措施,以調動各職能人員的工作熱情,激發他們的潛力和創造力。

3.2 建立油氣儲運文化

要想實現油氣儲運的標準化進程,必須要有良好的企業文化氛圍。在進行油氣運輸的過程中,應該注重對員工的培訓和教育,使他們能夠充分地理解和掌握工作的內容與流程,并能將這些知識運用到實際操作中去。同時也應加強對工作人員的管理力度,讓其在遇到問題時,能及時地做出反應,避免不必要的損失;并且還應重視對相關人員的培養以及宣傳,使其可以更好地了解到自己的職責所在,從而為整個油田的開發提供更多的幫助與支持。此外,還要注意營造出一個積極向上的文化環境,通過各種方式來提高人們的凝聚力,讓大家都有歸屬感,這樣才能使得油氣的輸送速度得到有效的提升;還應當建立健全的獎懲機制,對于那些表現優異的個人或者是一些典型的項目給予一定的獎勵或表彰,以此來激發廣大職工的熱情和創造性。

3.3 油氣儲運標準化發展的市場環境

首先,油氣儲運企業的市場定位與競爭壓力增大。隨著我國經濟的快速發展,人們對生活質量的要求越來越高,而石油作為一種不可再生資源,其需求量也在不斷增加,因此油氣運輸業也得到了迅速的發展[5];其次,國家對油價的調控政策。由于國內的原油價格一直處于上漲的狀態中,使得許多生產成本居高不下,而國外的進口商則是以較低的價格來進行投資,這就導致了國際上的投機者的涌入;再次,中國石油的消費量大,但供不應求,造成供過于求,從而影響到了石油的供應問題,這就需要政府加強宏觀的管理和控制。最后,行業內的激烈競爭。因為石油的開發和勘探難度較大,所以很多的煉油廠都會選擇一些規模較小的公司來承攬業務,這樣不僅可以提高煉油廠的收益率,還能降低煉油廠的運營風險。

4 結語

綜上所述,我國油氣儲運企業在油氣運輸方面存在著很多的缺陷: 管理水平低,作業效率低下,以及技術裝備落后,自動化程度低,還有安全意識不強,缺乏自我保護的能力和缺少專業的培訓機構,導致事故發生時不能及時地處理并解決。這些都嚴重阻礙了油氣儲運的發展速度。因此我們要加強對石油天然氣的研究和開發,提高其生產率,降低其成本,從而促進經濟的快速發展。同時也要加大對相關人才的培養力度,使之適應現代化的物流業。只有這樣才能保證整個行業健康穩定的發展下去。通過對國外先進的經驗和國內的實際情況進行分析,取長補短,取其精華去其糟粕,使之成為適合中國的、具有特色的、可持續的發展之路。相信隨著科技的進步與國際的交流會不斷加深,為我所用。所以說,在未來的發展中油田的建設一定會朝著集約化的方向前進。

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