崔榮峰 王彥軍
(1.山西省臨汾市蒲縣能源局,山西 臨汾 041000;2.山西蒲縣宏源集團郭家山煤業,山西 臨汾 041000)
柔模泵注混凝土沿空留巷技術有利于合理開發煤炭資源,提高煤炭回采率[1-2],有利于改善巷道支護[3]、降低巷道掘進率,有利于礦井安全生產、提高技術經濟指標[4-5]。郭家山煤業有限公司開采的2206 工作面采用沿空留巷,2206 沿空留巷工作面順槽長度1200 m,工作面長度160 m,現已回采400 m。由于工作面地質構造影響損失160 m,現剩余可采長度600 m。2206 工作面現狀示意圖如圖1所示。
高性能自密實混凝土用輸送泵注入預先固定在巷道幫部的柔模袋中,具有較大的早期初撐力和可縮量,代替采空的煤炭對巷道頂板進行支撐,巷道變形量小,在服務期巷道斷面滿足生產需求,維修費用較低。

圖1 2206 工作面現狀示意圖
2206 工作面軌道巷基本支護采用錨網索梁聯合支護,選用Φ18 mm×1800 mm 螺紋鋼錨桿,錨桿排距為950 mm,間距850 mm,Φ100 mm×8 mm的金屬沖壓碟形墊片,外加Φ12 mm×4000 mm 鋼梁,鋼梁長邊垂直于巷道中線。前20 m 護幫護頂網用8#矩形冷拔絲網,規格2200 mm×1100 mm,幫網2500 mm×1100 mm;20 m 以后護頂用12#鐵絲菱形網,規格為2000 mm×1100 mm。
每5 m 在巷道中線位置補打一根5 m 長的錨索。錨索選用Φ15.24 mm 的鋼絞線配合鎖頭、槽鋼和托盤制作,用450 mm 長的槽鋼,每根錨索用4 根錨固劑一長(Z2388)三短(CK2340)錨固,錨索外露長度為20~30 cm。
沿空留巷的頂板圍巖活動劇烈,且一巷兩用,服務時間長。頂板采用錨索梁進行加固(圖2a),錨索規格Φ17.8 mm×6.0 m,巷內錨索梁支護間排距2.0 m×1.9 m,巷旁補強錨索規格Φ17.8 mm×6.0 m,排距1.2 m。每根錨索采用4根錨固劑,一長(Z2388)三短(CK2340)錨固。采用W 鋼帶巷內錨索組合支護,鋼帶長2400 mm。實體煤幫采用Φ20 mm×2200 mm 螺紋鋼錨桿、Φ12 mm×2000 mm 鋼梁、12#鐵絲菱形金屬網。錨桿間排距為800 mm×950 mm,每根錨桿采用1 節CK2340 和1 節Z2388 樹脂錨固劑進行加長錨固,錨桿預緊力不小于100 N·m。
2206 工作面采用Y 型通風方式,在回采過程中,將2206 工作面的軌道巷保留下來,作為2202 工作面的運輸巷。2206 工作面的軌道巷和運輸巷均進風,留巷和2202 工作面的軌道巷回風,其中運輸巷是主進風巷,軌道巷是輔助進風巷。2206 工作面巷道布置與Y 型通風如圖2 b 所示。

圖2 永久加強支護平面(a)及2206 工作面巷道布置與Y 型通風(b)
(1)2206 工作面沿空留巷柔性模板尺寸:長×寬×高=3.0 m×0.8 m×3.0 m。即:柔性模板長度為3 m,高度大于澆筑空間高度,一般富余0.3 m,取3.0 m,厚度為混凝土厚度,即0.8 m。柔性模板上設有加筋繩、拉筋、錨栓孔、灌注口和翼緣。
(2)混凝土配合比。主要材料包括:砂子(河砂即可)、碎石(石子粒徑5~20 mm)、水泥(42.5普通硅酸鹽水泥)、外加劑、柔模、自來水。經過實驗室混凝土配合比試驗,共送檢混凝土試塊一批次,共36 組,每組三個試塊。柔模泵注混凝土地面試驗分為9 種不同配合比,根據現場試驗最終確定表1 配合比為最優。

表1 柔模泵注混凝土配合比
2206 工作面采用KTRHZSJ-25 柔模混凝土制備輸送機組。該機組主要包括地面柔?;炷僚淞舷到y、地面柔?;炷粱旌舷到y、井下柔模混凝土上料系統、井下柔模混凝土制備系統、井下柔?;炷帘盟拖到y和管道輸送等六大部分。其中井下柔模混凝土泵送系統采用“油缸+料缸”組成的混凝土推送機構,具有結構簡單、使用方便、移動靈活、可靠性高、泵送壓力大和輸送距離長的特點。施工示意圖如圖3 所示。

圖3 澆注平面圖
(1)采用礦壓監測儀器,對沿空巷道圍巖表面位移和支護結構受力、變形進行現場實測。巷道變形量與留20 m 煤柱時幾無增加,巷道永久支護沒有損壞,充分說明柔模充填支護能夠滿足安全生產需要。
(2)2206 工作面回風巷留巷長度1000 m,煤層平均厚度1.1 m,密度1.4 t/m3,護巷煤柱20 m。采用沿空留巷以后,共計多采出煤炭資源3.08 萬t,噸煤利稅按照300 元計算,僅回收煤柱就可以創造經濟效益924 萬元。順槽掘進直接費4000 元/m,沿空留巷直接費2 990.83 元/m,每米巷道可以節省1 009.17 元,留巷1000 m,可以節省100.92 萬元。