儲油罐油品損耗分析及控制措施

譚彬(海南漢地流體材料有限公司，海南 洋浦 578000)

0 引言

油本身是具有揮發性的，因此儲油罐中的部分油會揮發到大氣中。但是這部分石油的蒸發不僅浪費了一部分資源，而且導致油類組分散布到大氣中，造成了環境污染。從油中散發出來的蒸氣也是易燃易爆氣體，它很容易與空氣形成混合物，這增加了不安全因素，并構成了重大安全隱患。石油公司需要減少石油產品的揮發損失并減少儲油罐中石油產品的蒸發損失，以增加其經濟效益。在儲存、運輸和操作石油產品的過程中自然蒸發的損失和事故損失是造成大量損失的主要原因。石油產品的存儲、運輸和操作也是石油流失的直接過程。石油產品的損失率不僅直接影響企業的經濟效益，而且對環境構成重大威脅。因此，石油產品在這一過程中，如何降低石油產品的流失率迫在眉睫。本文主要分析了石油產品在運輸和經營過程中的損耗原因，同時采取了適當的措施來解決損耗問題[1]。

1 儲油罐內油品損耗類型

自然通風的損失是由儲油罐上方不同高度的孔引起的。儲罐中的油氣比例比新鮮空氣重，因此油氣從下腔室流出，而新鮮空氣從上腔室流出，形成空氣流。當打開日光艙口和量油尺孔或泡沫室的防火玻璃時，擋泥板被撕裂，它將形成自然通風并造成油氣損失。蒸發損失是儲油罐中油的損失的較為突出的一部分。通常的原因是由于儲罐損壞，造成密封不好，此時油與大氣接觸會損失掉。儲油罐中的儲存損失包括蒸發損失，小呼吸損失和大呼吸損失。其中，小呼吸損失涉及油箱中的油類產品，這些油類產品在穩定狀態下存儲而不接收傳動裝置。油品將在一天之內隨外界環境溫度，壓力和其他因素而變化，從而導致儲油罐中的油快速揮發。同樣的，由于氣體室溫度，蒸氣壓，油氣濃度也相應地變化，并且由于空氣吸入和油氣排出而導致油損失。影響小呼吸的主要因素與白天和晚上之間的溫度變化有關。晝夜溫差越大，“呼吸急促”的損失就越大。相反，晝夜溫差越小，“小呼吸”的損失就越少。損失的差異程度取決于儲水箱的大小。儲罐越小，蒸發面積越小，“小呼吸”損失也越小；儲油罐越大，橫截面積越大，蒸發面積越大，這也與儲油罐的油量有關。儲罐中的油量很小，氣體量很大，“小呼吸”的損失也很大。嚴重的油品儲存損耗包括當儲油罐執行接收和發送油品的操作時，儲油罐中的氣體空間由于油位的上升和下降而發生變化，從而導致氣壓的上升和下降。 以便排出油氣混合物或吸收外部空氣。失利。這種損失與油的性質有關。油密度越小，輕質餾分越大，損失就越大；蒸氣壓越高，損失越少；沸點越低，損失越大。它也與儲罐中的壓力水平有關。在大氣中敞開的水箱會造成最大的存儲蒸發損失。

自然損失還包括由于自然通風造成的部分油氣損失，這是由于油箱頂部不同高度的孔引起的。儲罐中的油氣比例比新鮮空氣重，因此油氣從下腔室流出，而新鮮空氣從上腔室流出，形成空氣流。當日光艙口和油尺艙口打開時，或者打破玻璃或滅火泡沫室的艙壁時，會形成自然通風并導致油氣損失。空罐裝油的蒸騰作用損失。當一個空的罐中充滿油時，油的快速蒸騰作用使氣體空間充滿了油和氣。當達到呼吸閥壓力值時，油氣會從油箱泄漏并形成損失。油的蒸騰損失與油罐的充滿程度，循環過程的數量和天氣狀況有關。油箱的填充度越高，溫度越低，循環時間越短，蒸騰損失就越小。由于滲油會增加與油箱區域相鄰的空間中可燃氣體的濃度，因此會增加著火的危險，這對安全非常有害。

除自然損失外，機油損失還包括事故損失；包括因生產操作錯誤引起的漏油，漏油和混油以及對油罐進行油桶清洗和注水操作時的油耗損失，某些設備因維護保養而造成的滴漏性能不當。

2 油品損耗影響因素

石油儲運技術的合理性。包括合理確定儲油罐安全運輸所需的儲油溫度；選擇萃取過程中的油氣分離，脫鹽和脫水；合理確定煉油廠各種設備的進料過程；選擇輕油處理工藝等狹窄的儲罐配件。包括頻繁操作的零件，例如油尺孔和呼吸閥的密封性。除了閥的密封性，排油時間的安排，儲油罐的科學性，排油時間安排、計量、取樣、油罐車清潔等，還要歸因于儲油和運輸的工作職責在處理過程中，經常會出現操作錯誤，麻木和違反規章制度的情況，這些事故可能會導致事故，例如：漏油、容器、突然沸騰和混油。這些損失從數千元到數萬元不等。通常，損失的數量只能在事故發生后進行衡量，因此無法通過“損失等級”進行控制。只有通過改善石油產品的管理并做好生產，才能避免減少損失的方法[2]。

3 降低油品損耗的措施

由于機油會受到存儲溫度和壓力等因素的影響，因此會導致機油損失。因此，可以采用諸如噴水和噴漆(白色)和縮短晝夜溫差之類的措施來減小油箱中的油溫與環境之間的溫差，從而減少因油造成的油損。儲存溫度。嘗試減少垃圾箱的數量。如果必須清空罐頭，則應在上午8 點之前清空。可以控制外部環境壓力，并且就壓力而言，可以提高儲油箱的承壓能力，從而減少油的小呼吸損失。如果使用球形儲油罐，可以大大提高儲油罐的承壓能力，但是由于球形儲油罐的高成本，目前無法完全更換。同時，應注意適當通風，以確保油氣的自然循環，從而有效減少油耗。檢查人員需要在清晨或傍晚完成工作，因為此時油箱中的外部壓力差較小，排氣損失也較小。檢查員需要在檢查完成后盡快蓋上油蓋。減少油氣蒸發的損失。這樣，不僅可以防止油箱中的油位低，而且可以進一步控制原油的揮發。為了減少通風損失和少量的呼吸氣，實驗室工作人員在測試各種機油指標時需要緩慢地排干機油。設備維護人員需要定期檢查呼吸閥，壓力表和其他設備的密封條件。必須定期檢查油箱中的油位。如果發現異常情況，必須及時解決并準備相關記錄。此外，有必要加強對員工的教育和培訓，并不斷提高他們的安全意識，以通過改進操作程序來減少油耗。在實際工作中，有必要不斷改進過程的工藝技術，在運輸過程中可以采用負荷的操作方法，這將減少儲罐上方的氣體空間，使儲罐中的油氣產生變得飽和，可以有效地控制油氣。濃度和蒸發速率。油箱的儲油高度可高達16 m，安全高度為13.5 m，這有助于減少儲油箱中油面的上部面積。如果空氣從呼吸閥進入儲氣罐，則會損失呼吸油。為了避免損失，可將隔板安裝在阻火器下方。當空氣碰到隔板時，它會向儲水箱彎曲。油箱壁可以達到減少油耗的目的。在呼吸閥連接管下方安裝隔膜是減少消耗的有用方法。安裝艙壁后，改變吸收空氣在燃油箱氣體空間中的運動方向，避免直接沖擊油面，吸收空氣沿徑向散布到上部油箱中。燃油箱平穩向下移動。它不僅可以減少潤滑后的反向呼氣，還可以減少下次呼氣時的油氣濃度。在相同條件下，與沒有緩沖器的油箱相比，配備安全閥的油箱可以將油的蒸發損失減少較大的幅度。通過在零件之間填充活性炭或潤滑劑，可通過立式氣缸減少吸收性材料。當來自燃料箱的廢氣進入還原吸收器時，蒸汽中的部分油粒被吸收劑吸收，并且在將油氣排放到大氣中之后，混合氣體被吸收。當被吸收到燃料箱中時，大氣將一些油粒通過吸收性吸收劑帶入燃料箱中，以減少其蒸發，從而達到更好的還原吸收效果[3]。

為了減少油蒸發造成的損失，應加強管理，注重管理人員的自身素質以及管理方法的與時俱進，要做到提高生產人員的思想技術水平。關于經營虧損，必須要樹立防范思想，建立健全程序，確保科學生產的安全性，加強生產管理，杜絕一切經營失誤的根源；責任在每個人身上得到劃分和執行，經濟與責任和責任聯系在一起，每個責任都得到適當落實，同時，有必要提高員工的思想意識和職業教育水平，不斷提高自己的技術水平。 所有生產人員必須定期維護設備以確保其狀況良好。制定科學、完整的維護和檢查程序，以防止非技術損失。合理的調度和中央存儲。此外，要嚴格執行崗位責任制，建立和完善設備維修制度，油箱及管道檢查制度，防止人員違章操作或造成漏油的不良操作，減少設備操作，溢出，蒸餾和泄漏引起的油品損失。建立并實施監督和激勵機制，以減少石油消耗。從負責公司到油庫，有必要形成內部控制的聯合力量，監督油的流失，以減少不執行該系統和員工缺乏責任感對石油產品損失的影響。對各級經營者和管理者實行減油激勵機制，可以積極控制油的流失。在儲存石油產品時，應盡可能增加儲存罐的填充系數，以減少儲存罐的數量。將高度留空以減少呼吸空氣量，并避免油分散在多個油箱中。合理安排油箱的注水量。在儲存和運輸石油的過程中，有必要經常進行含水率削減。對于水切割操作，必須注意減少水切割的頻率，以確保有足夠的油水分離時間。

在實際的傳輸過程中，要注意及時應對一些突發情況。在夏季高溫時，噴水冷卻儲存汽油的半球形油箱可以大大減少油的蒸發。為了降低日光造成的儲罐溫度，儲罐的外壁應涂適量的熱反射涂料，通常以白色涂料為佳。在裝載，加油以及裝載和氣密排放技術的生產過程中，應構造一條與罐相連接的氣路管道，以防止大量的石油氣體逸入大氣。儲罐區域還應安裝油氣回收裝置，混合油中的油應從儲罐中排出[4]。

4 結語

在儲油運輸過程中，在使用儲油罐的過程中要注意油的損耗問題。通過改善儲油罐的儲存條件并修改外部條件(例如壓力和通風條件)，同時可以改善人員管理水平。利用適宜的管理和程序有效減少油耗并減少不必要的資源浪費，從而減少石油產品儲運過程中的浪費，減少油品儲存運輸過程中的損耗不僅是減少空氣污染，保護環境的重要手段，也是節約能源，減少消耗，提高企業經濟效益的重要途徑。