張弨
(遼寧省生態(tài)環(huán)境保護科技中心,遼寧沈陽 110161)
遼寧大黑山國家級自然保護區(qū)位于遼寧省北票市西北部,地理坐標為120°22′57″~120°37′02″E,41°57′40″~42°08′51″N。全區(qū)東西長41 km,南北寬23.4 km,總面積13 844 hm2,為森林生態(tài)系統(tǒng)類型自然保護區(qū)。保護區(qū)以保護我國華北、內蒙古和長白3 個植物區(qū)系交匯地帶典型的山地森林生態(tài)系統(tǒng)、生物多樣性、遼西第一水庫白石水庫水源涵養(yǎng)地為宗旨,兼顧資源持續(xù)發(fā)展,是集自然資源和自然景觀資源保護、生物多樣性保護、科學研究、宣傳教育及資源合理利用為一體的多功能自然保護區(qū)。
保護區(qū)自建區(qū)以來,在管理體系、資源保護和基礎設施建設等方面做了大量卓有成效的工作。但由于自然條件和經濟等諸多因素影響,保護區(qū)的建設與管理尚未完全步入規(guī)范化和現代化軌道[1],基礎設施建設相對滯后,保護管理設施不夠完善,直接影響到對保護區(qū)森林生態(tài)系統(tǒng)及珍稀動植物的管護能力。為了促進保護區(qū)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,滿足國家級自然保護區(qū)建設標準的要求,保護區(qū)的基礎設施建設勢在必行。
遼寧大黑山國家級自然保護區(qū)基礎設施建設項目位于遼寧省北票市西北部、遼寧大黑山國家級自然保護區(qū)內及其周邊區(qū)域,占用土地類型主要為林地。建設項目包括保護區(qū)管理局辦公樓、管理站、管護點、檢查站、檢查哨卡、微波監(jiān)控塔等,占地面積總計14 589.99 m2。建設道路包括巡護步道、巡護道路、防火道路、防火隔離帶等,全長87.1 km。其中,保護區(qū)內占地面積總計7 234.8 m2,建設道路全長77.7 km。
保護區(qū)的重點保護對象為森林生態(tài)系統(tǒng)及生活在其中的珍稀動植物[2]。保護區(qū)目前面臨的主要生態(tài)問題包括生態(tài)環(huán)境相對脆弱、水源涵養(yǎng)能力低、火災安全隱患較大等。
結合保護區(qū)森林資源和重點評價區(qū)的生態(tài)調查結果可知,區(qū)域內森林林齡結構比較齊全,林分主要為針葉林和闊葉林,森林植被整體長勢較好,生物量比較高,保護情況較好。從功能區(qū)劃來看,實驗區(qū)、緩沖區(qū)、核心區(qū)內的植被群落平均生物量依次增高,各樣方間的差異依次減小,說明核心區(qū)內植被生長情況最好,緩沖區(qū)次之,而人類活動強度較大的實驗區(qū)內植被生長情況相對較差,且呈現出顯著的地塊差異。
本項目在保護區(qū)內的建設項目包括1 個管理站、3 個管護點、4 個檢查哨卡、1 個野生動物臨時收容所、2 座微波監(jiān)控塔、1 處野外宣教點,占地面積總計7 234.8 m2,另有巡護步道、巡護道路、防火隔離帶、參觀小徑等,共計77.7 km。
其中,管理站、管護點、檢查哨卡、野生動物臨時收容所、微波監(jiān)控塔等基本位于實驗區(qū)邊緣,單個項目占地面積較小,且主要選擇在原有廢棄住房基礎上進行翻建。項目配套架設供電線路長度較短(300~750 m),且大部分位于保護區(qū)外,對保護區(qū)內動植物活動與生長不會造成過大影響。野外宣教點旨在科普、宣傳保護區(qū)的生態(tài)環(huán)境特色,故會盡可能保持自然原生態(tài)風貌。巡護步道、巡護道路、參觀小徑等大多沿大黑山林場原有道路進行改造,道路寬度1.5~4 m,采用砂石路面。道路主要用于日常巡護及小規(guī)模的科普宣傳和科學考察,不作為大規(guī)模開發(fā)的旅游線路,建成后不會有過多的人為活動[3]。因此,道路建設僅在施工期會對地表產生一定的分割效應,項目竣工后,分割效應會在短時間內消失,基本不會造成生境破碎化。防火隔離帶沿305 國道建設,該線路本身人為活動較頻繁,且防火隔離帶建成后有助于降低火災隱患,有利于維持穩(wěn)定的生態(tài)格局。
本項目建設盡量避免占用周邊林地,避免砍伐、碾壓地表植被。項目竣工后會對施工場地進行土地平整,并合理選用保護區(qū)內常見樹種進行綠化。管護點和檢查哨卡周邊所打水井經過實地勘察和科學規(guī)劃,可保證工程質量[4]。水井建成后,僅供工作人員使用。保護區(qū)內常駐工作人員共16 人,使用水量有限,故不會對地下水位及質量造成較大影響。項目施工期間產生的廢氣、揚塵、施工設備噪聲等污染均屬于短期影響,施工階段會采取有效措施加以防治,這種影響在項目竣工后也會很快消失。施工期間產生的污水和固廢會采取有效措施加以處理,不參與森林生態(tài)系統(tǒng)的物質循環(huán)和能量流動。
本項目建設涉及范圍較廣,有可能對保護區(qū)生態(tài)系統(tǒng)服務功能的表達造成一定影響,但因為建設項目大多處于保護區(qū)邊界上,且單個建設項目面積較小,局部施工周期較短,如合理安排工程進度,可在最大程度上避免對生態(tài)系統(tǒng)造成不利影響。另外,項目竣工后,可有效降低保護區(qū)火災隱患和環(huán)境風險,亦有利于珍稀動植物棲息地與生長地的保護與恢復,對保護區(qū)生態(tài)系統(tǒng)服務功能的表達具有明顯的促進作用。
總之,本項目建設基本不會影響評價區(qū)森林生態(tài)系統(tǒng)的現有格局、質量及服務功能的表達,對森林生態(tài)系統(tǒng)的影響是有限的。
保護區(qū)重點保護動物絕大部分為鳥類,包括東方白鸛、黑鸛、金雕等。本項目主要分布在保護區(qū)實驗區(qū)邊緣,該區(qū)域并非重點保護鳥類的主要棲息地,也不在鳥類遷徙的主要通道上,周邊零星覓食點和停歇點處多為鳥類常見種和廣布種,重點保護鳥類則多在核心區(qū)活動。另外,建設施工大多在廢棄住房和原有道路基礎上進行,盡量避免占用周邊林地,故不會對鳥類的隱蔽物面積造成較大影響。同時,本項目局部施工面積小、周期短,并嚴格控制向周邊排放固廢與廢水,故不會對鳥類的食物、飲水等造成較大影響。綜上可見,本項目基本不會對保護區(qū)重點保護鳥類的生存活動造成影響。
施工期間,本項目將采取的生態(tài)保護措施有:合理安排施工布局,在鳥類遷徙高峰期避開距離停歇點較近的地段;生活污水與生產污水禁排,生活垃圾集中堆放,并清運至指定地點處理;施工場地和道路每日應定時灑水,運輸石灰、沙石時用氈布覆蓋;盡量避免夜間施工;優(yōu)先采用環(huán)保材料以及減少對周邊環(huán)境產生影響的施工方法及技術,并保證使用期間不會因維修更換產生再次污染或不良影響[5];制定施工人員生態(tài)保護行為守則,設置生態(tài)警示牌;加強對施工人員的環(huán)境保護宣傳教育,明確禁止施工人員進入候鳥群主要棲息區(qū),杜絕獵殺鳥類及撿鳥蛋的行為[6];項目竣工后的多余殘土統(tǒng)一運出,嚴禁向周邊林地內傾倒;項目竣工后立即修整和恢復建設過程中受到破壞的環(huán)境等。
運營期間,本項目將采取的生態(tài)保護措施有:嚴禁管護點及檢查哨卡工作人員亂排生活污水與生產垃圾,生活污水經化糞池發(fā)酵后進行冬儲夏用,生活垃圾集中投入垃圾箱或垃圾袋,并由工作人員隨手帶出保護區(qū),或由環(huán)衛(wèi)人員及時清理轉運;各個建設項目應合理選擇綠色節(jié)能設備,最大限度降低水、電、煤、氣等的損耗;保護區(qū)內管護點、檢查哨卡等盡量采用靜音設備,避免設備運行噪音過大對鳥類和獸類造成驚擾;野外宣教點必須對進入人員數量和頻率進行嚴格限制;制定嚴格的保護區(qū)工作人員行為守則和環(huán)境衛(wèi)生管理制度,提升工作人員的生態(tài)意識、節(jié)能意識和環(huán)保責任感。
在采取必要的生態(tài)保護措施和施工廢水、廢氣、噪聲、固廢等防治措施的條件下,本項目對保護區(qū)森林生態(tài)系統(tǒng)和動植物生境的影響是十分有限的,符合《關于進一步加強涉及自然保護區(qū)開發(fā)建設活動監(jiān)督管理的通知》(環(huán)發(fā)〔2015〕57 號)的有關規(guī)定[7]。項目建成后,可大大提升保護區(qū)自身的生態(tài)環(huán)境保護管理能力,降低環(huán)境風險,區(qū)域內珍稀野生動植物資源將得到搶救性保護。同時,隨著保護區(qū)科研、監(jiān)測、宣教水平和能力的提高,又會對生態(tài)系統(tǒng)及其生物多樣性的保護起到極大的推動作用,符合保護區(qū)的生態(tài)保護方向。
綜上,遼寧大黑山國家級自然保護區(qū)基礎設施建設項目具備環(huán)境可行性。
項目選址除選擇原有廢棄房屋和原有道路以避免占用保護區(qū)林地外,還應考慮供熱、供電、供水等的便利程度,進一步進行選址優(yōu)化。必須合理制定施工計劃、安排施工布局,不僅要確保工程質量和進度,而且要在最大程度上避免對保護區(qū)內森林生態(tài)系統(tǒng)及野生動植物造成影響。項目建設過程中,應建立環(huán)境保護監(jiān)管制度,加強環(huán)境保護意識,自覺對生態(tài)環(huán)境進行保護。運營期加強日常巡查監(jiān)督力度,對項目修復區(qū)進行詳細監(jiān)督檢查。