王蘊聰

長城腳下,媯水河畔。2019年北京世園會留給世界的精彩記憶猶在眼前,2022年北京冬奧會已經近在咫尺。作為舉辦地之一的北京延慶再次成為全球矚目的焦點。
京禮高速、京張高鐵延慶線建成通車,鄉村公路實現全面通車,百米級、分鐘級氣象預報基本實現,冬奧醫療保障中心投入使用……從“世園”到“冬奧”,幾年來,延慶區利用世園會在基礎設施建設、賽會服務保障、運行體制機制等方面留下的設施基礎和辦會經驗,不僅打造出延慶“最美冬奧城”的金字招牌,也為延慶長遠的發展提供了基礎保障。
申冬奧成功伊始,“科技冬奧”就是籌辦工作的關鍵詞之一。依靠籌辦冬奧會的契機,越來越多科技創新與冬奧深度融合的項目落地延慶,從賽區場館建設、城市運行、服務保障等方面為冬奧會的成功舉辦提供技術支持。
在通往冬奧會延慶賽區核心區的山間有一條小路—松閆路,作為山區4級公路,它曾經是“驢友”通往海陀山的必經之路,是名副其實的曲徑通幽。
在京禮高速(北京-崇禮)沒有正式通車時,松閆路是通往冬奧核心區的交通要道。如今,京禮高速通車,松閆路作為備用道路,完成了大修并加裝了“黑科技”保障道路安全。雖然延慶區整體地質環境較為穩定,但松閆路依山體而建,且蜿蜒穿過松山國家級自然保護區,它的安全是延慶賽區對外聯絡的關鍵一環。
在松閆路佛峪口水庫大壩段,大大小小的圓圈與鋼絞線組成的簾式網結實地扎在邊坡上。邊坡中上部安裝著三個監測儀器,如長在峭壁上的“蘑菇”,這就是可以提前監測地質變化的微芯樁地質災害實時預警系統。

“系統設定三個危險等級,當監測到危險數據后,會實時提醒?!敝嘘P村智連安全科學研究院項目主管康國漢說,有了這套設備就能真正實現“足不出戶,便知山上事”。
初冬時節,冬奧會延慶賽區所在的海陀山谷氣溫降至冰點,山腰上,幾輛綠、橙、白三色相間的氫能大巴穿梭其間,接駁參加測試活動的工作保障人員。
北京2022年冬奧會和冬殘奧會四大辦奧理念當中,綠色被放在了首位。為實現北京冬奧會的碳中和目標,大量科技創新投入冬奧保障之中,氫能源的開發和利用便是其中一項。
氫能大巴每行駛100公里,可減少70千克的二氧化碳排放,相當于14棵普通樹木一天的吸收量,能真正實現零排放、零污染。2021年11月初,氫能大巴正式開始為延慶賽區核心區提供接駁服務。冬奧會期間,延慶賽區將有300余輛氫能車輛作為運送奧組委官員、各國運動員和觀眾的交通工具。冬奧會結束后,部分氫能源大巴車將投入北京城區到延慶區的長途公交。
