船舶機械設備維修保養中的常見故障及排除方法

馮海峰 張先剛

摘要：近年來，經濟快速發展，社會不斷進步，船舶機械設備維修保養工作是船舶養護中的重要組成部分，對于整個船舶行駛質量及使用壽命影響較大。本文通過對船舶機械設備維修保養意義的闡述，分析船舶機械設備維修時的常見問題，以及幾種主要的故障檢測方法，并在此基礎上，探討船舶機械設備維修保養方法。希望能夠進一步提高船舶運行的安全質量，在保證船舶乘載人員生命安全的同時，為相關內容的后續研究提供幫助。

關鍵詞：船舶;機械設備;維修保養;常見故障;排除方法

引言

船舶機械設備維修原則是以原樣修復為主，排除故障、消除故障隱患，保持和恢復其戰、技術性能，盡量本著節約的精神，節省修船費用和縮短修船時間。及時準確地排除現有故障或根據某些物理狀態、工作參數而事先判斷出設備即將發生的故障并予以消除，這就要求輪機維護人員不斷提升船舶維修保養技術水平，察覺機械設備故障征兆，從而分析故障原因，進而排除故障，對故障進行分類、總結并發現規律可較快地提升技能水平。以下是筆者在輪機維修中對船用柴油機常見故障、泵類振動故障、液壓系統故障的經驗總結，供學習交流。

1船舶機械設備維護保養工作的重要性

船舶機械設備的維修和保養可以提高船舶運行效率，有效避免出現航海事故。定期保養維護船舶機械設備，防止船舶運行時發生故障和問題，導致問題無法及時得到解決，造成嚴重損失。因此，船舶機械設備的保養工作十分關鍵，有利于減少維修的數，同時，減少了船舶運行的成本。對于有關單位和企業來說，有效的維修和保養工作為其經濟效益的提升提供了保障。船舶機械設備通常比較復雜，維修保養過程中耗費大量人力、物力與財力，一旦保養維修的船舶無法符合標準要求，船舶機械設備則無法正常運作，維修次數也隨之增加，耗費更多的運行成本。因此，高水平的維護保養工作，可以防止船舶運行時故障的發生，節省運行和維修成本，保障船舶更好地運行。船舶機械設備的保養工作非常重要，但實際情況是很多人員不夠重視對船舶機械設備的保養。有效的保養工作具有以下作用：首先，提高船舶的運行效率。經常保養船舶機械設備，其質量才有保障，從而發揮出最大的價值作用。相反，長時間不進行高效保養的話，船舶機械設備有可能發生磨損或消耗，無法正常使用。其次，最大限度減少成本投入。因為大部分船舶機械設備十分復雜，一旦發生故障問題，一定會耗費大量的人力物力財力。

2船舶機械設備維修保養中的常見故障

2.1維修保養能力不足

目前我國船舶機械設備維修保養企業對船舶的保養維護達不到要求，導致在船舶機械設備在日常使用中的管理水平低下，嚴重損耗的設備無法及時進行維護，從而影響了船舶設備的正常使用，甚至還會導致嚴重的安全問題。因此，通過提升維修保養能力，加強對維修設備的管理，有助于船舶維修企業更加深刻地把握企業的經營現狀。然而，在實際的運營層面，相關人員缺乏專業的管理和維修能力，造成了一系列工作都無法做到位，維護和修理工作也無法迅速地開展。積極探索和研究船舶維修設備，對設備出現過的問題進行記錄，可以方便下次查找。這可以幫助船舶維修企業更好地根據自身情況進而做出正確的決定，保障企業可持續發展。但如果缺乏維護管理知識，導致在這個過程中做出錯誤的決策，這可能會使船舶維護企業蒙受較大損失。因此，企業一定要加強船舶維修的管理工作，提升企業的維修保養能力。

2.2船舶舵機油泵組故障問題

一般來說，為實現經濟效益的最大化，造船公司在進行一些小型船舶制造時，僅配備一臺油泵組。若船舶航行過程中突發意外事件，或這臺油泵組發生故障，會導致船舶緊急轉舵難度較高，在緊急避險時的容錯率較低，使得船舶行駛穩定性降低，嚴重威脅船舶的安全運行情況。而大型船舶一般會配備雙套的油泵組，可以有效地避免這類狀況的發生。

2.3船舶斷水抱缸故障

考慮到船舶的航運條件具有特殊性，因此，需要對船舶進行嚴格檢查。當船舶試航時，一旦出現停船現象，并且水溫接近100℃時，飛輪也不能正常使用的情況下，就要對船舶進行進一步的檢查，如果檢查時發現噴油泵、進氣管或油路都處于正常狀態，螺旋槳也正常工作，應該考慮故障是由柴油機內部的污垢所導致的。因此，當水路被泥沙堵住時，很可能造成斷水抱缸現象的發生。

3船舶機械設備維修保養中的常見故障的排出方法

3.1加強人才隊伍建設

為了大幅度提高相關設備維護保養工作的水平，我們應該努力引進和培養一批高素質人才隊伍，借助他們高度專業化、規范化的維修技術和保養技能，增強維修團隊的整體技術水平。而且，他們在帶動其他維修技術人員進步，同時也在提升自己。創設一個充滿良性競爭的團隊環境，進而提高每個人的維修技術水平。還可以聘請這個行業的專家來企業給員工進行內部培訓，或者鼓勵技術熟練的老員工帶動新員工，切實增強技術人員的保養維修能力，提高整個技術團隊的水平和質量。對于有天賦的技術人員，企業要重點關注和培養。鼓勵技術人員在實際工作中不斷總結經驗，慢慢沉淀自己的技術，努力學習各種先進的檢測設備，關注相關新技術的發展，做到邊學邊用。

3.2加強設備維修技術創新

就船舶維修工作而言，除了要加強對機械設備的維修管理外，更要重視安全技術創新，強調新工藝的引進，在科技投入上加大力度。①可以通過物資激勵的方式，調動專業技術人員的工作積極性，提升其在新型設備、技術、材料等方面的應用推廣，切實提高船舶行駛安全質量;②要制定相應的安全管理政策，加大對于新設備新技術的資金投入力度，保證維修技術研發基金的有效落實;③要對船舶安全行駛條件進行優化，強調信息化及自動化技術的推廣應用，通過現代科技加強船舶機械設備的安全保障，進而改善船舶行駛過程中存在的風險問題;④在進行船舶機械維修工作時，經常出現機械設備監測信息與實際情況不符的情況，船舶維修人員要加強這方面的重視程度，鼓勵技術創新人員參與到實際維修工作當中，從而促進船舶機械設備、系統的安全可靠運行。

3.3處理船艙的底水管路和水密壁故障的措施

因為船艙的底水管路一旦發生故障，直接影響艙底的機械式系統，不利于船舶的正常航行。因此，從業者應該合理優化水管路。例如，在合理位置配備性能較好的水泵，強化排水效果。另外，還可以加強對船艙底部的排水設備的檢查，保障效能正常。同時，因為船舶的水密壁出現問題不利于船舶穩定工作。因此，也要及時對水密壁故障進行處理，可以采取監控措施，及時發現水密壁故障，從而盡快修復。

3.4制定船舶統一維護系統

因為技術水平、團隊人員、財務狀況的差異性，船舶維修企業要因地制宜，開發出適合企業自身的船舶維護方案，保證每項船舶設備信息準確錄入，確定好行之有效的維護方法，并且還要組建專門的監督維護小組，保證維護工作的有序開展。此外，要實時關注每項維修設備的動態，防止維修工作出現疏漏，確保船舶設備的正常可用。

結語

機械設備設備在運行過程中出現故障時，機械設備管理者通常采取的方法是考慮故障的性質，指出故障的位置，對故障進行校核、分析，有針對性地提出故障排除的解決方案。在本文的研究中，指出傳播機械設備產生故障，由于其不是獨立存在的，因此也會影響到其他的機械設備。在對故障進行診斷的時候，需要判斷故障產生的原因以及造成后果的嚴重性，提出相應的解決方案。

參考文獻

[1]曹輝，張均東.現代船舶輪機模擬器的應用與發展[J].航海教育研究，2016，29（01）：33-36.

[2]王曉中，劉明明.中小航運企業輪機管理優化與案例數據庫系統[J].中國水運（下半月），2016（04）：57-58，61.

[3]劉兆，詹培德，楊科，王曉斌.機械設備控制油路常見故障分析與處理[J].化工管理，2018（10）：148-149.