安全生態視野下的市政排水設施治理與對策

陳劍鋒

摘要：排水設施是市政工程中非常重要的一部分，其是否完善將會直接影響到城市居民的生活。從當前情況來看，市政排水設施還存在很多問題，如此則需要采取措施對其進行治理，以便能夠取得較為理想的效果。基于此，本文就從安全生態視野對市政排水設施相關內容進行探討，首先分析當前我國市政排水設施所存在的問題，然后提出安全生態視野下的市政排水設施治理與對策，希望通過文章的分析和探討能夠為其他市政工作人員提供一定參考。

關鍵詞：安全生態;市政排水設施;治理對策

前言

在城市不斷發展過程中，加強市政設施建設成為了非常重要的內容，而當下城市居民對市政排水設施有很多意見，甚至還因為排水設施問題而導致出現安全事故，如此則引起了人們的重視，而對市政部門工作的要求變得越來越高。因此，市政部門應當加強對排水設施的治理工作，力爭為人們營造一個安全、可靠的排水系統，滿足人們的生活需要，切實發揮市政排水的功能。

一、當前我國市政排水設施所存在的問題

當對市政排水工程進行建設時，如果不考慮對生態所造成的影響，那么將會出現嚴重的問題。對設施進行評判時，主要是考慮其本身是否是安全的，而生態則是對其系統性進行評判的重要標準。但是，從目前我國在中央排水通道等等各種排水設施的建設情況來看，在施工理念與治理技術上都相對較為落后，如此則造成城市生態受到一定破壞[1]。

根據當前城市排水設施情況來看，其所存在的問題主要表現為：（1）排水通道存在缺陷。現階段，我國在道路分車帶所采用的主要是側石構筑，一般與行車道相比較要高20厘米到25厘米，如此則形成了凸起式的分車帶，而且在內填土植進行植草綠化時，雨水口一般是設在行車道上。此種分車帶形式，不僅會為道路施工帶來很多不變，而且還十分容易被損壞，使得維護成本大大增加。（2）出現惡臭。在我國很多地方，雨水管道與排污管道是一個，當雨量增多時將會使得惡臭變得更為嚴重，對下水道進行清理時，污泥由于攪動還會導致產生很多濃度非常高的有毒氣體，從而對廣大居民的生活造成嚴重影響[2]。（3）排水井蓋丟失、下陷或是凸起而存在安全隱患。在我國存在非常嚴重的井蓋丟失問題，既有被偷竊的問題，也存在長時間使用而導致斷裂或是被彈出井外的情況。而井下陷、凸出則是極其容易出現的事情，車輛行駛時則會出現跳車等問題，從而導致誘發安全事故。

二、安全生態視野下的市政排水設施治理與對策

（一）井蓋丟失與井環的治理

在治理井蓋丟失問題時，主要是從以下兩個方面入手：（1）增加偷盜打擊力度。井蓋的選擇應當盡量選擇新型井蓋，例如球墨井蓋，想要打開井蓋需要使用鑰匙，還配備了十字型鐵器。此種類型井蓋小偷想要偷盜存在很大難度，并且想要將其帶走也是非常困難的。（2）做好井蓋丟失后的防護。一直以來，我國城市居民面對市政管理部門在處理井蓋丟失問題的行為存在嚴重不滿，主要在于所采取的防護措施十分遲緩，如此則大大增加了機動車與行人發生安全事故的概率[3]。所以，市政管理部門需要加強井蓋丟失后的防護工作，盡量保障人們的安全。

對排水井環進行治理時，則應當做好如下工作：（1）加強排水井底部基礎的施工質量，使其變得更為結石與牢固。針對井底中原土層需要反復對其進行夯實處理，底部混凝土應當滿足強度要求，而且在施工之后還要做好保養工作，之后再砌井壁。（2）對井身進行施工時，需要使用高標號水泥砂漿。由于排水井中的沉降量主要是由壓縮磚和磚縫隙共同構成，而使用高標號砂漿主要是降低磚和磚兩者的壓縮空間。（3）在放置井環時應當保持水平，最大程度降低和井身之間存在的孔隙，并且井壁和井環應當盡量使用高標號水泥砂漿將其調平。（4）井身內外應當擁有良好的密封性，應當盡量做到不見磚與縫隙。（5）對于排水井外圍所使用的回填材料，切勿含有過多粘土，應當使用含有6%水泥石粉，如此如同在井身外設置了隔離層，避免井內的水出現外滲，并有效解決井周圍所出現的夯實不充分的情況。

（二）采取措施控制惡臭源

當下水道出現嚴重的惡臭問題時，主要在于設施建設能否嚴格遵守生態理念。對于相關管理部門來說，通過采取有效措施將惡臭源徹底消除，以便清理所發出來的惡臭[4]。在清理惡臭時，應當從以下三個方面入手：（1）向其中投入化學制劑，避免使得排水管道出現缺氧環境，使得無氧細菌不會出現生長與發酵的情況，從而避免出現惡臭。（2）利用新型管材。在選擇管材時，應當盡量選擇使用管壁并不粗糙的管材，主要是各種PVC-V管材。（3）對污水廠與下水道進行合理設計，讓其成為一個統一整體。在進行設計時，需要充分考慮到城市下水道與污水處理廠兩者之間所產生的影響與作用，例如可以通過做好管道疏通保養工作，使其水流變得更為通常，以免污物與油脂堆積在死角處，根據設計要求而做好水質控制工作。（4）對透氣井進行合理布局。在透氣井中水位落差相對較大，常常會發生氣體外逸的情況，所以設計過程中應當充分考慮各個方面，將透氣井設置在距離城市居民生活較遠的地方，同時還應當增加排氣設施。

（三）改良分車帶

對分車帶的形式進行改良，將其從原本的上凸式轉變成下凹式，而在設置雨水口時，應當將其設置在分車帶內，此時便不會再出現上述缺陷，甚至還能夠對分車帶進行充分利用，將其當成是蓄水池進行使用，不僅能夠使得徑流得以延緩，而且還能夠對蓄雨水量進行調節，從而有效避免路面出現積水。針對于分車帶下陷深度，應當充分考慮當地雨水強度、排水系統的能力等多方面因素[5]。雨水蓖蓖面與分車帶中的土面距離則應當根據下滲雨水量而加以確定，當下滲量變得越來越大，那么高度則應當增加，否則則應當變小。在對人行道上的綠化帶進行處理時，可以將其看作是分車帶而進行處理。

（四）處理平入式集水口安全問題

從當前市政工程的施工情況來看，主要是采用細格與粗格兩種類型，其中前者格子很小，鑄鐵很細，這使得其所具有的承載能力也很小，而后者格子則很大，鑄鐵也更大，其擁有非常大的承載能力[6]。從行車路面來看，由于行人相對而言很少，通常是采用粗格型，但是在住宅區附近，路面上的車輛很少，此時則主要是以細格型為主。對于廣大婦女來說，其在穿著高跟鞋時，在遇到粗格型集水口時不會將鞋跟卡主，卻依然會陷入到井內，若是細格型集水口則不會陷入進去。然而，當高跟鞋的鞋是非常非常細的，依然不能避免，除了會陷進去，也會被卡主，如此則會存在一定安全隱患。因此，如果想要解決平入式集水口所存在的安全隱患，最為有效的方法便是改用側面入式集水口。

總結

總之，作為市政管理部門，在進行各個方面工作時都應當充分考慮到人們的出行安全以及生活等方面，尤其是排水設施更是關系到人們的生活，所以需要加強市政排水設施治理工作。在展開此方面工作時，應當從安全生態視角出發，文章主要是從井蓋丟失與井環的治理、采取措施控制惡臭源、改良分車帶、處理平入式集水口安全問題四個方面入手，通過做好這四方面工作，那么就能夠有效改善排水設施所存在的不足，為人們的生活提供更多的便利。

參考文獻

[1]盧東.淺談市政排水工程的施工技術及質量控制措施[J].中國設備工程，2021（19）：238-239.

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[3]秦成龍，虞潮洋.海綿城市理念在市政道路排水施工中的應用分析[J].智能建筑與智慧城市，2021（09）：166-167.

[4]朱磊.淺談市政道路雨水排水工程施工技術工作[J].科技視界，2021（27）： 98-99.

[5]段興軍.排水管道技術在市政工程施工中的應用分析[J].居舍，2021（25）： 41-42+56.

[6]鄭新強.淺析市政管網雨污水管道分流治理的措施[J].中國新技術新產品，2019（04）：97-98.