淺析蒸汽管網(wǎng)工程交通導(dǎo)行安全管理措施
——以習(xí)友西路蒸汽管網(wǎng)工程為例

黃云

合肥熱電集團(tuán)有限公司工程分公司 安徽 合肥 230000

1 工程概況

習(xí)友西路蒸汽管網(wǎng)工程自潛山路西側(cè)處頂管經(jīng)由潛山路至警備區(qū)大門南側(cè)，順著潛山路東處的人行道板開始往南直到習(xí)友路北側(cè)布設(shè)人行道板，順著習(xí)友路北側(cè)處的人行道板直到金寨路跟習(xí)友路交口位置的西北角敷設(shè)（整個工程約650米長），在過潛山路的時候選擇頂管方案施工，別的都是常用市政破復(fù)的方式敷設(shè)，并按規(guī)劃部門所做批復(fù)做調(diào)整[1]。

2 道路現(xiàn)狀及通行調(diào)查分析及導(dǎo)行圖片

施工道路緊臨商業(yè)街、人流密集，現(xiàn)場施工應(yīng)做好全線封閉，并配指示標(biāo)識和導(dǎo)行員，在50天施工周期內(nèi)，習(xí)友路北側(cè)停車位多被征用[2]。

圖1

圖2

3 交通組織

施工會影響一定范圍內(nèi)的交通，本工程影響到的是皖水路跟石鏡路的交口，還有長江西路立交橋下南北兩處匝道口和石鏡路的通行狀況。為了減小施工帶來的不利影響，屆時的交通組織必須合理、科學(xué)、有序，讓交通保持暢通，確保工程建設(shè)能夠順利實施，并得以如期竣工。特制交通組織方案如下。交通疏導(dǎo)貫穿工程全過程，為讓疏導(dǎo)工作能夠有效運作，必須合理組織各分項施工。以“分區(qū)施工、分區(qū)管理；統(tǒng)一指揮、總體協(xié)調(diào)”為原則，讓人、材、機(jī)用量保持平衡[3]。

4 安保措施

4.1 施工防護(hù)措施

①獲得相關(guān)部門批準(zhǔn)后，施工時派專人在施工段做交通指揮，并在施工區(qū)前50m處，設(shè)導(dǎo)向牌、指示牌、警示標(biāo)志、警示燈。②施工期間各項防護(hù)設(shè)施，均應(yīng)符合交通管理規(guī)定，以確保行車安全。③批準(zhǔn)封閉的路段，按相關(guān)要求，做導(dǎo)向，并在路口安排值班、指揮交通，各封閉路口保持與現(xiàn)場的聯(lián)系，做好導(dǎo)向，警示工作，不讓車輛誤入、防止交通意外。適當(dāng)設(shè)置醒目的大型繞道標(biāo)識，確保繞行順利。④在施工期間，成立交通管理小組，進(jìn)行交通疏導(dǎo)作，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。設(shè)專員維持交通，指揮交匯處的通行，確保交通順暢。⑤在臨設(shè)場地內(nèi)堆放施工材料或設(shè)備，不占封閉外道路。⑥夜間施工的照明一定要充足，以免附近居民從施工現(xiàn)場穿越，施工前做好交通防護(hù)方面的技術(shù)交底，建立“安全第一”意識。⑦疏導(dǎo)所用的標(biāo)志、標(biāo)牌，應(yīng)該按圖示，安全轉(zhuǎn)向標(biāo)識和警戒需要按實際情況提供，為了確保夜間通行也有明顯指示，須用反光材料。

4.2 安全教育

①人員進(jìn)場前必須經(jīng)過詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。建立健全的安全責(zé)任制度，宣傳安全方面的國家政策、制度和法令、規(guī)章，并層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，責(zé)任到人，分工明確。②進(jìn)場人員除戴安全帽外必須穿反光背心，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場嬉鬧，施工中嚴(yán)守紀(jì)律。施工人員不得穿路、不得在封閉區(qū)外逗留，否則清退或調(diào)離。③要求進(jìn)場人員做實名登記。

4.3 現(xiàn)場安全

①現(xiàn)場配備巡視車1輛。②現(xiàn)場設(shè)置維護(hù)人員，負(fù)責(zé)落實安保措施、確保標(biāo)志標(biāo)牌發(fā)揮提示作用。③項目部在施工準(zhǔn)備前、節(jié)假日前后、季節(jié)性變化時要展開檢查，對較危險的施工工序，還有新工藝新技術(shù)等也要檢查。若是發(fā)現(xiàn)安全問題，一律按“四不放過”原則，予以限期定人整改，落實“管生產(chǎn)就要管好安全”的原則。④按安全巡視制度要求，控制好危險源，了解現(xiàn)場狀況，消除事故隱患，實現(xiàn)安全施工。把安全臺賬做好，讓資料真實準(zhǔn)確[4]。

4.4 交通管制

①制定的施工方案、防護(hù)方案還有交通組織方案必須切實可行，并報相關(guān)部門審批，獲準(zhǔn)后方可施工。②按交警、路政規(guī)定設(shè)置限速牌、隔離墩、施工信息提示牌、轉(zhuǎn)向標(biāo)志牌，還有安全網(wǎng)等安全設(shè)施，通過實行分流確保交通安全。③提前溝通交警、路政，在其配合下完成交通轉(zhuǎn)換。④交通維護(hù)人員必須24小時執(zhí)勤，確保所有標(biāo)識牌、隔離設(shè)施處于正常狀態(tài)，必要時加以維護(hù)疏導(dǎo)，以確保行車安全。⑤臨時拆除的設(shè)施在施工后要及時修復(fù)，并與公路管理部門做好交接。⑥應(yīng)急預(yù)案一經(jīng)啟動，所有現(xiàn)場人員必須按交警、路政指揮，做好安全疏導(dǎo)工作。

4.5 設(shè)備、材料方面

①封閉范圍內(nèi)的安全標(biāo)志牌等，必須在路面通行車道兩側(cè)可靠固定（用沙袋擠壓或深埋均可），防止出現(xiàn)傾倒、傾斜或者錯位。②值勤維護(hù)交通的人還要定時清掃路面，并排除路面所有障礙，確保車輛能夠安全通行。③現(xiàn)場材料必須有序堆放，施工中不允許影響行駛路段，以確保通行車輛的安全性。④設(shè)臨時道口供車輛、機(jī)械出入施工封閉區(qū)，不得駛出封閉區(qū)以外。機(jī)械應(yīng)有序停放，用完的機(jī)械、施工機(jī)具及時調(diào)離。⑤運料車不允許超載，同時不拋、不灑、不漏、不滴，出現(xiàn)問題及時做清理；損壞路面的話要做處罰。⑥施工后把現(xiàn)場機(jī)具、材料移出去，清理路面后，即可恢復(fù)交通，開放交通前確保路面整潔，各標(biāo)志標(biāo)線清晰完整。

4.6 環(huán)保與文明施工

①建立健全文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，把文明施工管理落到實處，設(shè)專人做文明施工管理。②在現(xiàn)場設(shè)施工銘牌，把項目名稱、施工、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位名稱，還有項目經(jīng)理、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名，以及開竣工日期標(biāo)出來。③場容場貌保持整潔、道路保持暢通。④按有關(guān)規(guī)定處理施工垃圾，運渣運料期間決不污染河溝和產(chǎn)生污染后果。⑤進(jìn)場人員，必做好安全防護(hù)，現(xiàn)場的電線、電路必須布設(shè)合理，并設(shè)配電箱。設(shè)在施工便道和道路交叉處的交通警示牌要明顯。⑥遵守法律法規(guī)、規(guī)章制度，牢記安全第一、文明施工[5]。

5 管理措施

①建立責(zé)任制度。設(shè)專職安全員，層層建立責(zé)任制，必須全員學(xué)習(xí)國家法令、政策和規(guī)章制度。②編制施工組織設(shè)計、制定施工計劃的同時，確定安全技術(shù)措施；在布置任務(wù)時，必須抓好安全工作。③加強(qiáng)教育，強(qiáng)化安全意識。教育主要有四個方面；強(qiáng)化安全意識、基本知識技能；規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化施工；樹立文明施工意識。④嚴(yán)格獎罰制度，讓各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組、各級安全監(jiān)督人員要負(fù)起檢查責(zé)任。⑤施工人員配安全帽、穿防護(hù)馬甲。嚴(yán)禁酒后上崗，做到安全文明施工。⑥抓好現(xiàn)場管理，危險地段必須設(shè)警示牌，杜絕意外事故。⑦定期或按施工消耗量發(fā)放安全機(jī)具設(shè)備，并予檢查。⑧做好安全預(yù)防和控制：a.安全員有權(quán)制止違章作業(yè)。b.促進(jìn)全員參與，使事故隱患能及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。c.及時整改事故隱患，并展開復(fù)驗以滿足要求，對有違規(guī)人員做教育或處罰。d.事故發(fā)生后馬上啟動應(yīng)急救援預(yù)案，好把損失降到最低。⑨堅決貫徹與安全生產(chǎn)有關(guān)的所有規(guī)定。a.遇到特殊情況時，需要向相關(guān)部門做書面申請，按批示施工。b.申請封閉的手續(xù)，得到同意的審批后方可開始施工。⑩在施工期間，積極接受有關(guān)部門的監(jiān)管及時整改問題，確保交通暢通。

6 結(jié)束語

在進(jìn)行蒸汽管網(wǎng)工程建設(shè)期間，交通導(dǎo)行為了確保附近交通暢通，在交通組織時不隨意封路或者多占行車道，通過管制分流結(jié)合自然分流，把施工通知做好，利用交通管制，對車輛進(jìn)行合理分流。文中所提安全管理措施，結(jié)合了蒸汽管網(wǎng)工程特點，能讓路網(wǎng)的交通運行效率提高上來。