老北京的“臭溝開，狀元來”

兵馬司

在北京城南，有一條明溝叫龍須溝，其實，龍須溝這是一個很美的名字。但是，它卻是一條聞名的大臭溝。

舊北京的城市環境衛生工作，長期停滯不前，使這個號稱“文化古都”的北京，垃圾遍街，糞臭熏天，戴上了一個很不光彩的“垃圾城”的帽子。

到解放前夕城區積存的垃圾總量就有十多萬噸，嚴重地影響了衛生和交通。天安門旁東長安街北口外一大片就是積存垃圾的場所。流浪漢和失業者就在垃圾堆里揀破爛生活，一片苦象。

封建時代，北京城的下水道叫臭溝。每年農歷立春時節，人們就會傳說“臭溝開，狀元來”的故事。

老舍通過《龍須溝》主人公程瘋子之口，用通俗的語言，數來寶的形式說“聽著啊！給諸位，道大喜，人民政府了不起，修臭溝，上手先給咱們窮人修。請諸位，想周全，東單、西四、鼓樓前;還有那，先農壇、五壇、八廟、頤和園;要講修，都得修，為什么先管龍須溝？都是為，這兒臟，這兒臭，政府看著心里真難受！好政府，愛窮人，教咱們干干凈凈大翻身。修了溝，又修路，好教咱們挺著腰板邁大步，邁大步，笑嘻嘻，勞動人民努力又齊，齊努力，多作工，國泰民安享太平”。

這座坐落在天橋東邊的大臭溝，是當時前三門外城三分之二污水排除匯合的地方。溝里稠糊糊的泥漿，夾雜著垃圾和糞便，水面上漂著死貓和死狗，有時還有死尸，再加上附近硝皮作坊和染房排出的大量臭水，在這條溝里腐料發霉，臭氣熏天，老遠聞到令人作嘔……所以，解放前人們都管它叫龍須溝，也就成了污穢的同義語。

龍須溝又是解放前北京最土的一個“貧民窟”。在它的兩岸，住滿了密密匝匝的貧苦的勞動人民。他們成年累月掙扎在骯臟腥臭的危險環境里。每逢雨季，溝里的臟水漫溢街道，帶著糞沫子、垃圾和大尾巴蛆淹進居民家里。到處是成群的蚤子，打團的蚊子，黑壓壓的蒼蠅，完全變成了傳染病滋生猖獗的“鬼門關”，不知有多少人無辜地喪生。

在那萬惡的舊世道，這條臭溝從來沒有人修過，當時老百姓為爭取生存的權力，曾自動捐款修溝，結果是“竹籃打水一場空”，反而又肥了貪官污吏的私囊。

1949年11月，中華人民共和國剛剛成立，當時的聶榮臻市長就明確地提出了市政建設的工作方針：“第一，改進自來水的供給狀況，使市民能夠用到清潔、廉價而充分的水;第二，整頓下水道使污水有所排泄，首先是掏挖和整修舊溝;其次是籌筑必要的新溝”。

因此，1950年市政工人就昂首闊步開進了龍須溝，在當地居民的大力協助下，僅用七個月的時間，就修建了九公里多下水道，不僅臭溝改建成了暗溝，而且在上面還鋪筑了平坦的柏油馬路。廣大勞動人民搬進了新房，點上了電燈，喝上了自來水，生活在短時期內變了樣。

老舍同志為什么要編寫《龍須溝》呢？從他另一篇文章《我熱愛新北京》中就做了自我回答。文章是這樣說的：北京的下水道年久失修，每逢下大雨，就應了那句不體面的話：北京，刮風是香爐，下雨是墨盒子。北京市人民政府自從一成立就要洗刷這個由反動政府留下的污點，一方面修路，一方面挖溝。我知道，在抗日與解放戰爭之后，百廢待舉，政府的財力是不怎么從容的?？墒牵疄槿嗣竦母＠?，并不因經濟的困難而延遲這重大的任務。各城的暗溝都挖了，雨水污水都有了排泄的路子。北京再不怕下雨，一下雨不再使道路成為墨盒子。去年夏初，人民政府在明溝的旁邊給人民修了暗溝，秋天完工，填平了明溝。人民怎樣地感戴是可以想象得到的。我親自去看過這條奇臭的“龍須溝”和那新的暗溝，并且搜集了那一帶人民的生活情形和他們對政府給他們修溝的反映，寫成一出三幕話劇，表示我對政府的感激與欽佩。

從此，龍須溝這個名字，也就象征著兩重制度兩重天，人民政府為人民，象征著老一代市政工人的驕傲和光榮。

北京市的垃圾收運工作，早在1928年就開始了，到了1934年才有了主管部門，但是當時只為少數統治階級服務，在勞動人民的居住區，即使街巷垃圾堆積成山，也是無人過問的。1937年，日本帝國主義侵入以后，垃圾收運工作便日趨敗落;到了國民黨統治時期，有過之無不及。當時有運輸垃圾的汽車57輛，而實際能用的僅有3輛;清潔工名義上有1700多人，但實際干活勞動的僅有600多人，那一千多人完全是靠“門子”或裙帶風吃空額，光拿錢不干活，一片貪污腐化。

北京市的糞便收運工作，開始于明嘉靖年間（1522年），當時有些山東農民來京給居民住戶掏取糞便作為肥料，逢年過節，掏糞的農民還要給居民住戶送禮物。清康熙二十年間（1682年），北京有些“京油子”以斗毆手段勾結反動統治階段劃界取糞，阻止了山東的農民，并逐步走向壟斷形式，形成封建所有制的“糞道”，“京油子”也就成了賣糞取利的“糞霸王”了。

到了國民黨統治時期，雖以“官督商辦”名義設立了“管理糞便事務所實際上是官商統治階級聯合“糞霸王”壓迫勞動人民的工具，根本不是為了改善環境衛生，而是為了追求利潤，造成環境衛生的嚴重破壞。街道污染，公廁簡陋，臭氣四溢……每到炎熱入伏季節，市民們還要遭受不給掏糞或勒索要錢的威脅。當時存曬糞便的場所共有1148個，完全在城根及關廟附近，使附近住戶的環境衛生污染不堪。

當時北京收運垃圾的方法是由清潔工走街串巷收集，運至垃圾待運場，再由人力車或汽車運至城內或城外的垃圾消納場進行清除。但是，由于服務對象都是統治階級居住的地方，有些服務對象就由戶內收集出來向街上傾倒，以致造成垃圾遍街巷，堆積座座山，再加上過千的曬糞便場所，很自然就把北京變成了“垃圾城”。

從解放初期開始，黨和政府就花了很大力量摘掉“垃圾城”的帽子。在1949年不到一年的時間，就運除了垃圾二十八萬立方米，從1950年起就逐步做到了垃圾產運平衡。糞便在1951年就改革了封建的“糞道”制度，改進的便的運除工作。

再談談北京的街頭灑水人?，F在當你見到清潔工人在街頭上乘汽車用機械操作灑水，定會感到清涼，連空氣也變得清潔了。但你可知道過去街頭的灑水人嗎？清末的畫家陳師曾畫了一些民間風俗畫，其中有一幅就是清代清潔工人的面貌：穿著號坎的“夫役”，用綁在長桿上的柳罐斗從桶里舀水潑在街上。這只是灑水人的一部分，另外還須由兩個人抬著木桶去井口挑水，在井口還有一個專門打水的人，五個人疲于奔命地干上一天，不過潑出二十九桶水。這種方式一直延續到解放前。

那時的北京清潔工人是收入最低，生活最苦的工人，都是無家可歸的窮人，住所都是破廟。就這樣，反動統治機關還要從他們身上榨取“油水”。

有三條暗地施行的“公約”：第一，清潔隊長要從一百人當中吃掉三十名空額;第二，偽衛生局勒令他們在指定的地方“入伙”吃飯，而伙房必須在“天福永”糧店買糧。因為糧店老板是局長的親戚，霉爛的糧食需扣去清潔工三分之二的工資;第三，清潔隊長公然聚賭，奪走清潔工最后一點節余。

法通寺破廟就是當年清潔工的住處。1947年就有七個奄奄一息的老潔工從這里被開除而死在街頭。

“臭溝開，狀元來”或曰“臭溝開舉子來，臭溝塞狀元出”。這是怎么回事呢？

明清兩代，北京城的下水道叫暗溝，也叫臭溝。其結構都是用磚砌筑的，內部高寬約為三四尺見方，上面覆蓋石板當溝蓋。暗溝覆埋較深，溝蓋至地面的高度，一般都在一二尺至三四尺。但那時的設計簡易，暗溝沒檢查井設施，覆埋以后就同地面隔絕，溝里淤積的污泥無法掏挖疏浚。

為此，明憲宗于成化十年（公元1474年）奏準：京城水關去處（即下水道出口）每蓋火鋪一，設立道水器具，于該衙門撥了二名看守，遇雨過，即令打撈疏通，其各廠大小溝渠、水塘、河槽，每年二月令地方兵馬通行疏浚，看廠官員不許阻擋。從此，就形成了仲春開溝之規定，每年一過立春時節，就借農閑時機，由郊區農村雇傭大量“溝夫”挖地面，掀溝蓋，掏挖疏浚淤積的污泥，直到清代仍一直沿用。

開溝路上掏挖上來的污泥堆積成山，穢氣四溢，臭不可聞，行人多攜帶具有吸收臭氣作用的大黃、蒼術，以避臭味。特別是在“淘夫”掀開溝蓋時，深黑惡氣聚然上升，經常有人中毒熏倒，甚至慘死，流行疾病也不時發生。北京的仲春時節，又風驟無雨，刮起干燥的穢泥來，天昏地暗，車馬不通，到處是陷阱，一片混亂。

仲春開溝之際，又恰是封建王朝的殿試之期。四面八方進京趕考的舉子一進北京城，首先看到和聞到的就是遍街污泥起伏，臭氣熏天，交通阻塞，行走艱難。所以，在民間諺語中說：“二月開掏遍地溝，佳人偏愛站門頭，可憐直眼貪花子，陷人深泥未轉眸”。

封建王朝雖做了仲春開溝之規定，而且到了清代由國庫支出的溝渠疏浚和修繕經費，每年大致平均約為一萬數干兩白銀，但官場營私舞弊，層層吞扣工料錢糧，以至溝渠愈修愈壞，宣戰全無實裨。

腐敗的政治制度，導致溝渠有名無實，根本不能發揮排水效能。據史料記載北京老人的傳述說：“一溝夫自一方溝口下降至溝內，應從另一方之溝口躦出，對檢查官吏表示溝中無泥，但實際上則僅將溝口附近浚渫，絕無躦過溝中之理，降入溝中者與躦出者至非一人，但官吏亦不敢問，蓋官吏已由承攬工程者得到充分之極酬矣”。

光緒十六年六月丁已，御史周天霖奏稱：“臣查房屋與街道為附近，干道與溝渠相表里。溝渠不通由干道之水必泛濫，街道不治則房屋之水必灌流。自上月二十八日大雨淋漓，前三門外水無歸宿，人家一有積水，房屋即有塌倒。至二十九日以后，大雨如注，歷四晝夜尚未稍息，家家存水，墻倒屋塌。道路因此阻滯，小民無所樓止，肩挑貿易，覓食維難，情殊可憫。大清門左右部院等各衙門，亦皆浸灌水中，墻垣間有坍塌。堂司各官進署，沾體涂足，甚至不能下車，難以辦公。水順城門而出，深則沒輪，淺亦及于馬腹，岌岌可危。并聞外城之水，永安、左安、右安各門，雨水灌注不能啟閉，行旅斷絕，一切食物不能進城。物價之騰貴，推原其故，皆由溝渠阻塞，水無所泄，關系殊非淺鮮”。這個大臣給皇帝的奏折，可以說是對歷代封建王朝統治下的北京這個古老都城面貌的深刻揭露和絕妙諷刺。

而今的立春時節，北京城更加百花吐艷，春意盎然。昔日那種“臭河開，狀元來”的衰敗不堪的凋零景象早就一去不復返了，呈現在人們眼前的繁花似錦的春天。