軍民兩用的飛行神器

席金合

近年來，隨著人工智能技術的飛速發展，我國在無人機領域取得了空前的成就。各種無人機應運而生，并被廣泛用于工農業生產、環境監測、地質勘探、資源探測、文化活動、搶險救災、國防建設等領域，為人們的生產生活帶來了極大方便。

翼龍-2H無人機就是其中的佼佼者，這款機型的發展速度非常快，2012年甚至還沒有設計圖紙的它，5年之后就完成了首飛。2020年9月29日，它冒著滂沱大雨奔赴四川，在極端氣候條件下進行了實戰演練，經受住了嚴峻考驗，最終以優異的成績證明了自己執行急難險重任務的能力。

2021年7月中旬，河南省連續3 天普降大暴雨，受災嚴重的鞏義市多處通信光纜被沖斷，基站基礎下沉，機柜及塔體被泥石流掩埋，部分基站電線桿倒地，全區鐵塔產權基站停電近300個。許多村鎮交通中斷，通信癱瘓。

正當人們焦急萬分之時，7月21日，受國家應急管理部之命，翼龍-2H無人機從貴州安順機場緊急起飛，歷時4.5小時，穿越貴州、重慶、湖北、河南4省市，飛行1200千米，迅速抵達鞏義市米河鎮上空，提供通信服務。作為地面無線基站的“替身”，無人機連續工作了5個小時，實現了50平方千米范圍長時間、高質量的移動信號覆蓋，累計接通用戶2000 多個，共提供1000多兆的通信流量，單次最大接入用戶600多個，幫助災區居民及時報告災情、報送平安，打通了應急保障“生命線”。

過去只見過農藥噴灑無人機的災民們，一邊欣喜地撥通手機通話，一邊抬頭仰望空中的飛機，暗自感嘆：“還以為它是個小不點兒，原來是飛行在天上的信號發射塔！”

由中國航空工業集團自主研發的翼龍-2H無人機，用性能良好的復合材料制造，采用了常規氣動布局，用先進的渦輪螺旋槳發動機提供動力。從外觀看，它像一只展翅欲飛的雄鷹，全長近11米，翼展近21米， 重量相當于一輛卡車，飛行高度9千米，飛行速度與高鐵相當，一次性加滿油可連續飛行24小時，最大航程5500千米。

作為一種空中應急通信平臺，這款無人機搭載有光電吊艙、專業雷達、航拍相機、應急通信保障吊艙、物資投送艙等。不過它畢竟是無人駕駛，需要在地面控制站和保障系統的指揮配合下，才能正常工作。相比衛星中繼器，它的優勢在于機動靈活、成本低廉、容易操控、方便維護。

簡單地說，這種無人機可利用隨身攜帶的設備，連通附近一定范圍內信號中斷的通信網點，讓大片區域內的用戶能夠像以往那樣上網、打電話、看電視。翼龍-2H無人機可恢復50平方千米范圍的移動信號，建立覆蓋15000平方千米的音頻視頻通信網絡。

除應急通信保障外，翼龍-2H 無人機憑借響應速度快、續航里程遠、滯空時間長、承載能力大、空間限制小、環境適應性強等優勢，還能在第一時間全面采集、傳回災害情報，為后方指揮部掌握災情、正確決策提供可靠依據。此外，它還能空投醫療用品、救生器具等應急物資，堪稱防災減災的好幫手。

7月22日，“翼龍”再次出征，為被洪水圍困的鄭州阜外華中醫院的救援工作提供了通信和物品保障，使800多名受困醫護人員、2000多名病人及800余名家屬獲得了飲水、食品和發電設備等救援物資。

再早一些的5月14日，“翼龍”奔赴四川雅安，參與國家“應急使命·2021”抗震救災演習，也獲得了圓滿成功。這次演練為河南災情的“實戰應用”奠定了良好基礎。現場指揮人員不禁回憶起2008年汶川地震的情形，并感慨道：“當年如果有這樣的裝備，就無需讓15名空降兵勇士，身負救援設備和應急物資，在無地面標識、無對空指揮、無氣象引導的情況下，從5000多米的高空冒險跳傘。”神通廣大的“翼龍”展翅翱翔，讓冒著生命危險的人工凌空救援成為過去式。

實際上，“翼龍”是軍民通用的大型無人機。從軍用角度來看，它具備中高空偵察、長航時追蹤、不間斷監視、打擊地面目標等功能，雖然是無人機，但是它的空戰能力與殲擊機相比毫不遜色。“翼龍”一次可攜帶6 枚大型導彈或12 枚靈巧炸彈，能夠在反恐、邊境巡邏和空中戰斗等方面大顯身手。憑借著渾身的利器，“翼龍”可對恐怖分子藏身之處或碉堡、坦克等目標發起猛烈攻擊，配合空中軍事力量完成作戰任務。這么看來，它不僅僅是“定海神針”，還是個“神兵利器”呢！