滁河兩處河口航段助航設(shè)施的設(shè)置

南京市六合區(qū)航道管理站 江蘇 南京 211500

一、興辦緣由

2019年,為了滁河防洪需要,水利部門對滁河南京段進行了切灘改造。切灘改造擴大了滁河的行洪斷面,同時也切除了滁河支流劃子河口岳子河口段航槽邊的自然梗堤,使致航道界限不明確,船舶在該區(qū)域航行屢屢出現(xiàn)擱淺險情。航道部門要求建設(shè)單位緊急設(shè)置臨時浮筒,以消除事故隱患。同時立即進行該航段助航設(shè)施的設(shè)置,以確保通航安全。

二、航道情況

滁河規(guī)劃為五級航道,五級航道的標準為：航道底寬不小于35m,航道水深不小于2.5m,航道彎曲半徑不小于250m。所述航段航道口寬110～150m,航道中心線大致沿河道中心線走向,現(xiàn)狀河底標高▽-1～1.5m(吳淞高程,下同),河底寬35～46m,劃子河切灘處滁河兩側(cè)護岸為自然植被護坡或土坡,岳子河切灘處滁河兩岸標高▽10.0以下采用混凝土護坡,▽10.0以上采用自然植被護坡,邊坡坡比1：3～1：4,在設(shè)計最低通航水位4.0m時底寬35m范圍內(nèi)水深在2.5～4.5m左右,現(xiàn)狀航道通航基本能滿足現(xiàn)狀5級航道規(guī)劃標準。切灘工程對航道通航條件造成了不利影響,形成了水下礙航淺灘,對船舶的通航存在安全隱患。

三、助航設(shè)施的設(shè)置方案

(一)岳子河口淺灘處。根據(jù)現(xiàn)場觀察,該處航道船舶通視性良好,僅需設(shè)置1座側(cè)面標(水中燈樁),布置在岳子河口切灘前靠近航道側(cè),距離航道右側(cè)底寬線20m位置。作用：1)標示航道界限,避免船舶駛?cè)氲K航淺灘；2)標示滁主航道方向,岳子河為非通航河道,避免船舶誤入岳子河)。

(二)劃子河口淺灘處

1.側(cè)面標(水中燈樁)：2座水中燈樁側(cè)面標分別布置在距淺灘起點150m處和仁意碼頭所在彎道拐點處,均位于航道右岸,距離右側(cè)航道底寬線20m,為8m高的紅色側(cè)面標(含一體化LED航標燈器及遙測裝置)。3座水中燈樁及原有的劃子河口處示位標共3座燈樁形成劃子河淺灘處航線的關(guān)鍵節(jié)點,基本標示處航道的界限和礙航淺灘范圍。

2.側(cè)面標(浮標)。為進一步引導(dǎo)船舶安全航行,按照船舶駕駛習(xí)慣和夜間航行習(xí)慣,在3座燈樁之間各加設(shè)側(cè)面浮標,共3座側(cè)面浮標。3座浮標分別布置在仁意碼頭所在彎道起點處、高壓線桿塔下游100m處和劃子河口彎道起彎點處,距離右側(cè)航道底寬線5m,為直徑1.8m的浮標(含一體化LED航標燈),3座側(cè)面浮標在施工期已布設(shè),保留至營運期繼續(xù)使用。

3.提示標牌。共設(shè)置3座提示標牌

(1)在滁河航道劃子河切灘工程上游距淺灘起點300m處航道右岸設(shè)置1座提示標牌,標牌內(nèi)容為：“右方存在淺灘,請謹慎駕駛”。

(2)下游距淺灘終點300m處航道左岸以及劃子河航道距離淺灘起點前航道右岸各設(shè)置1座提示標牌,標牌內(nèi)容為：“左前方淺灘,請謹慎駕駛”。

4.原6號示位標基礎(chǔ)加固。原6號示位標承臺為C25圓臺型混凝土,于原地面處往下設(shè)置厚1.2m的C20混凝土基礎(chǔ),混凝土下設(shè)0.4m厚的碎石墊層,同時為了減少沉降,采用73根梢徑為φ15cm、7m長的小木樁進行地基加固。由于切灘工程導(dǎo)致航標基礎(chǔ)由原先在岸邊現(xiàn)變?yōu)樗?航標基礎(chǔ)將長期在水中浸沒、沖刷,對示位標整體穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響,需對航標基礎(chǔ)進行加固處理。

圖 助航設(shè)施及警示標志設(shè)置平面示意圖

四、助航設(shè)施的施工

1.浮標拋設(shè)。浮標設(shè)施須按照要求進行設(shè)備購置,拋設(shè)前,由海事部門預(yù)發(fā)施工通告,組織船艇將建造好的浮標及附屬設(shè)備拋設(shè)到位。

2.標志標牌。標志標牌由工廠按規(guī)范和要求制作完成,再運輸至現(xiàn)場安裝。

3.側(cè)面標和航標燈。工廠加工階段完成同時安裝階段開始,組織船舶運輸加工件至配布安裝地點,為避免運輸過程中標體摩擦、磕碰導(dǎo)致受損,出廠運輸前里層采用塑料膜,外層采用毛毯兩層包裹,在基礎(chǔ)施工驗收完成后將組裝好的標體柱節(jié)吊起,吊裝前應(yīng)再次檢查標體的清潔情況,確保標體各個柱節(jié)干凈、整潔后方可起吊,由工人現(xiàn)場安裝固定在基礎(chǔ)上。標體和航標燈先在廠內(nèi)按照航標規(guī)格制作,待基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計要求后,方可進行上部標體安裝,航標燈和電源的安裝與調(diào)試應(yīng)最后進行。航標上各電子器件必須有出廠檢測報告,且負責安裝調(diào)試,直至合格。

五、助航設(shè)施維護管理

1.加強法制宣傳,提高群眾保護航道意識,對偷盜行為要嚴肅處理,以儆效尤；

2.定期巡查標志,檢查內(nèi)容和周期按《內(nèi)河航道維護技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)有破損、銹蝕、折斷、缺失及燈不亮等現(xiàn)象,要及時匯報,盡快進行修復(fù)或更換；

3.每年要清洗2～3次,每五年進行1次油漆保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)有銹蝕處,先除銹,再涂油漆；

4.反光膜一般可使用10年,具體視情況進行反光膜更換。

5.維護單位建立航標檢查制度。航標檢查實行日常檢查和定期檢查,檢查內(nèi)容和周期按《內(nèi)河航道維護技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。

6.航標的燈具應(yīng)選用定型產(chǎn)品,并應(yīng)有一定的儲備量。儲備量可根據(jù)設(shè)備的使用量、消耗量以及易損程度確定。