市政工程瀝青路面施工技術研究

劉秋霞 林向曄

摘要：隨著我國經濟社會的飛速發展，公路工程的施工技術成為近年來備受矚目的施工要點之一。瀝青路面是公路項目中最常用的類型，在高級路面中的應用最為廣泛。瀝青材料容易受到氣候與時間的影響，所以，瀝青路面工程施工中需要針對可能出現的問題提高施工技術水平，確保質量能夠達到項目要求。本文從瀝青路面工程容易出現的問題進行分析，從混合料配比、攤鋪、碾壓以及接縫等角度對路面施工技術進行探討， 僅供參考。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術

引言

在公路建設規模持續擴大的同時，也帶來了嚴重的環境污染和資源浪費問題。廠拌熱再生技術的應用，對于廢舊瀝青混合料再生具有重要的經濟價值，可以最大限度利用廢舊瀝青混合料，節約資源，降低養護成本。因此，開展公路工程瀝青路面廠拌熱再生施工技術研究具有重要應用價值和意義。

1市政工程瀝青路面施工技術面臨的問題

1.1車轍問題

造成該問題的因素有很多，首要是車輛的荷載問題，車輛荷載過高，而公路瀝青的承載能力較低，大型貨車就會對道路造成一定的破壞。其次是環境因素的影響，高溫會導致瀝青路面吸收的熱輻射增多，混凝土結構松動導致整個路面的承載能力和平衡能力下降，遇到荷載過大的車輛，便很容易出現車轍問題。車轍問題不僅會影響路面的完整和美觀，還有一定的危險因素，應當及時發現、及時處理。

1.2裂縫問題

裂縫問題的產生主要與瀝青路面建材問題以及外部環境變化因素有關。任何的瀝青路面都無法避免出現裂縫，有的是因為自身材料不過關，有的則是因為公路使用時間過長，受到外部環境變化影響因素過大造成裂縫。裂縫產生的主要原因有 2 類，一類是荷載裂縫，主體仍然是荷載過高的車輛，由于外部擠壓和受力問題造成的路面損壞。另一類是非荷載的裂縫，這類裂縫產生的因素較復雜，有環境因素也有路面本身的結構因素，多數是因為瀝青路面出現了溫度變化情況而導致失衡從而出現了裂縫。

2 市政工程瀝青路面施工技術分析

2.1 混合材料配比技術

科學的配比實驗能夠挑選出最具抗壓性和韌性的混合材料進行施工。因此這也是公路施工需要進行的第一步研究。先將選好的原材料挑選出一部分送到實驗室中進行配比和研究，研究結果過關就可以繼續之后的操作。在這期間需要根據原材料的質量進行對應的配比，配比之后要持續性地攪拌讓其充分的融合，否則實體的互斥性會造成后續施工工程中材料的不穩定。相關混合材料的配比質量問題都有著嚴格的標準，按照標準進行配比就能夠得到質量穩定且實用性很強的混合材料。在公路工程施工過程中，材料混合配比技術是基礎性也是關鍵性的環節所在，根據施工地區地理位置以及周邊環境的不同可以適當做出靈活的調整和改進，但總體來說，施工材料的保障是整個瀝青路面施工質量保障的基礎。

2.2瀝青混合料攤鋪技術

瀝青混合料攤鋪是第一步也是關鍵性的環節，實際操作過程中要關注周邊天氣變化情況，防止雨水天氣對材料進行破壞。還要提前預設攤鋪機的鋪設速度，攤鋪速度對于不同的瀝青材料的 要求不同，普通瀝青材料一般控制在每分鐘 2～6m，改性瀝青的攤鋪速度要求控制在每分鐘 1～3m。攤鋪機在整個的施工作業工程中，需要一直保持均勻的速度前進，這樣才能夠保證瀝青混合料被均勻的以同一個標準鋪撒在路面上，能夠確保路面的平整和完整。攤鋪技術一定要確保一次完成，盡量不要返工第二次，因為細微的偏差就可能會導致路面出現問題。攤鋪技術是一個完整的技術，一旦開始就要一氣呵成，因此，若攤鋪技術實施過程中出現了意外情況，那么就要根據情況的嚴重程度選擇重新攤鋪或立即停止攤鋪作業。路面施工需要的是穩定性和平整性，這兩個特性完成的關鍵就在于攤鋪技術的實際操作。

2.3瀝青碾壓技術

在瀝青路面鋪設完畢后，就需要開始進行碾壓，不同瀝青道路選擇的壓路機壓力是不同的，因此，在進行碾壓之前，需根據該道路實際可承受的壓力選擇壓路機。在碾壓時要確保速度的平均和重量的平均。對壓路機的碾壓次數以及碾壓速度都要進行設定，因為該瀝青路面還未真正成型，地面較為脆弱，壓路機的壓力過大或者不夠平均都有可能對路面造成很大的影響。通常情況下，常規路面壓路機的碾壓速度控制在 3km/d，這樣的速度能夠照顧到路面的細節問題，在確保整個路面碾壓結實的情況下還能夠進一步的平整路面。碾壓技術需要考慮到初次碾壓和二次碾壓，因此施工過程中最好進行詳盡的道路施工記錄，這樣在關鍵時候能夠確保其問題有所追溯。

2.4接縫技術

當前瀝青路面的接縫技術主要分為橫向接縫和縱向接縫，橫向接縫的操作難度較高，施工人員需要對縫隙處直接進行粘合，粘合過程是一氣呵成的，之后才會對周邊進行進一步的加工處理。這樣做的目的是為了保證其平均性，提高路面的吻合程度。縱向接縫則有所不同，縱向接縫多是兩臺施工設備一起工作，攤鋪機需要同時進行作業，利用熱接縫原理對此前所留的空隙進行反復的碾壓，直到該縫隙消失。需要注意的是，接縫作業過程中對整個瀝青路面施工環境的要求很高，需要保證接縫附近沒有雜質或灰塵的殘留。這樣才能真正做到接縫的無縫連接，確保整個瀝青路面的質量。因此，在進行接縫施工作業之前，應先對該路面進行清掃作業，做好前期的準備工作之后再進行接縫處理。

結束語

在現代化交通網絡建設活動中，瀝青路面施工作業是關鍵性的主要環節之一，為保證公路工程的使用壽命與基本承載能力達到預定的計劃標準，施工單位應把握施工技術要點，做好管理監督工作，盡可能地排除外部不穩定因素的影響，通過選用高性能建造設備與施工方案縮短施工活動所耗費的時間，制定嚴格系統的監管規則，加強對各類注意事項的管控，根據氣候條件與地理環境的變化靈活調整施工方式與工期，以此保證施工活動的持續性與穩定性，為公路工程瀝青路面施工活動提供有力的保障。

參考文獻：

[1]燕永兵.公路工程瀝青路面施工技術和質量控制研究[J].中國設備工程，2021（11）：18-19.

[2]王勇.道路施工中瀝青路面平整度的影響因素分析[J].四川建材，2021，47（06）：145-146.

[3]申慧晶.公路工程瀝青路面施工技術與質量控制研究[J].四川建材，2021，47（06）：149+160.