道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施

曲明哲

摘要：在具體的橋梁施工過程中，由于一些外在因素和人為因素的影響會導致橋梁裂縫問題的發生。橋梁裂縫不僅會影響到公路橋梁工程的使用，同時會對社會的穩定發展造成一定的影響，因此需要采取相應的橋梁裂縫預防措施及相應的橋梁裂縫處理技術來保證橋梁工程的整體施工建設水平。

關鍵字：橋梁工程;裂縫原因;處理辦法

引言

在道路橋梁施工建設中，裂縫問題屬于較為常見的施工質量問題，其與施工材料、地基處理等方面有著較大關系。為有效控制裂縫問題，提升道路橋梁的使用壽命和安全性，非常有必要就路橋的施工技術、路橋的裂縫處理措施展開探究。確保人們安全出行，助推社會經濟的發展。

1道路橋梁施工中的裂縫成因

1.1施工載荷超限引發的裂縫

在橋梁工程的施工過程中，因公路橋梁的使用需求不同，其荷載要求也會存在一定的差別。如果工程的施工建設沒有達到設計要求的荷載需求，就會導致結構性裂縫。這是因為在施工的過程中，一些工作人員沒有對施工現場進行全面的考察分析，同時，對于大量機械設備的使用，也會無形之中增加橋梁的外部荷載。另外，一些工作人員在進行工程施工中沒有對工程現場的實際情況以及公路橋梁的結構受力進行全面的研究，盲目的施工造成橋梁整體結構失衡，導致結構性裂縫的發生。

1.2混凝土收縮引發的裂縫

在橋梁施工建設過程中，梁體混凝土收縮會導致裂縫缺陷的發生，見圖1。由于混凝土收縮現象比較常見，這也增加了梁體裂縫發生的概率。在橋梁施工過程中，梁體收縮裂縫主要是以縮水的形式以及塑性收縮的方式存在。梁體混凝土的澆筑質量會直接影響到梁體混凝土裂縫問題的發生，如果梁體混凝土表面的水分逐漸減少，而溫度也降低時，其整體的體積就會收縮減少。在對梁體混凝土特性進行研究的過程中，發現梁體混凝土中的水分減少，其內部收縮也會隨著水分的變化而降低，從而出現梁體收縮裂縫問題。

1.3混凝土內外溫差引發的裂縫

橋梁工程的施工建設，具有明顯的工程施工特點是：工期比較長、施工規模比較大、工藝要求高，露天作業多等。因此，在施工的過程中會使用到大量的施工材料，其中混凝土屬于非常重要的一部分。對于混凝土材料的應用及配合比的要求非常嚴格，如果沒有對混凝土原材料的質量和混凝土配合比進行嚴格的控制，就會造成整個橋梁工程施工質量出現問題，比如：碎石、機制砂的級配、碎石的含泥量、水泥的水化熱、水泥摻量、入模溫度控制等。同時，一些管理人員為了降低工程的施工成本，使用一些劣質材料，造成工程的設計要求無法達到，導致出現裂縫等質量問題或缺陷，甚至引發嚴重的工程質量事故。

2道路橋梁施工中裂縫預防措施

2.1加強對施工溫度的控制

溫度裂縫在橋梁工程施工過程中經常出現。施工技術人員要結合橋梁工程施工具體情況，對施工中可能出現的溫度裂縫問題進行全面分析，嚴格按照設計圖紙、相關施工工藝、施工標準及規范要求進行施工，加強對梁體混凝土施工溫度的合理控制，避免梁體混凝土施工溫度差帶來的施工質量問題。施工技術人員要嚴格按照設計圖紙及規范要求對混凝土配合比進行控制，避免梁體混凝土內外溫差較大出現水化熱不均衡的不良反應。很多橋梁工程的施工都在夏季進行，外界的溫度較高，需要對梁體混凝土的施工溫度進行有效控制，確保梁體混凝土的散熱功效并加強對梁體混凝土的養護，防止梁體混凝土內外部溫差過大造成梁體裂縫質量缺陷或質量事故。

2.2防腐處理

路橋投入使用一年后，多會出現不同程度的路面開裂。導致此問題的原因復雜且眾多，常見原因有：超載車輛的碾壓，受惡劣天氣的影響等。最先出現問題的是瀝青面，當路橋受到長時間的腐蝕、碾壓后，僅表層出現細小孔洞和裂縫，待雨雪混合了腐蝕性雜物滲入裂縫后，導致路面出現積水現象，使路橋面的防水層結構受到破壞。如果此時進行裂縫處理，可以選用樹脂類材料對其進行修復，在路面的小孔和細小裂縫位置進行涂刷，避免老化的瀝青路面深度開裂。修復的小孔和細小裂縫會形成有力網面，有效提升了瀝青路面的抗碾壓、抗腐蝕性能，起到修補路橋面的作用。其次，在道路橋梁中存在的一些荷載裂縫，雖然裂縫較為細小，但是在眾多的裂縫影響下，會造成結構強度、耐久性降低，此種裂縫對道路橋梁的整體結構有著較大的危害性。因此，在進行施工管理的過程中，應高度重視此類荷載裂縫，靈活應用錨固補充加固、預應力加固等方法來對裂縫做出修復，要求修復完成后不會對道路橋梁的外觀以及整體結構產生不良影響。

除此之外，還應嚴格遵守我國交通部發布的路橋養護規范，在路橋投入使用后，應定期實施路面的維護與保養，做到定期檢測與檢修。檢查的最小周期為月，以巡檢路橋面設施、路橋臺附屬構造為主，當發現問題時應及時報修與處理，避免細小的裂縫問題嚴重化而增加處理難度并埋下安全隱患。特別是汛期，要加大對路橋裂縫問題的巡查力度，并做好巡查記錄，以便為后續的路面修復提供修復依據。對于道路橋梁行駛車輛的載重進行嚴格管理，嚴禁超載行駛行為發生，避免超載碾壓路面造成的損傷，以提升道路橋梁的使用壽命，減少道路橋梁的裂縫問題。

2.3提高施工質量

在道路工程施工期間，施工單位嚴格遵守施工工藝，保證了各個結構層質量，具體措施如下：其一，瀝青路面基層和底基層合理采取養護措施，并達到規范要求。在現場監管人員管理下有效避免由于加快施工進度而忽視工程質量問題，嚴格控制施工時間，保證鋪設面層質量達標，由此避免收縮裂縫;其二，路基的底基層土層壓實度需要滿足設計要求，如果未達到密實度需要換填土處理。填筑材料要利用石灰粉煤灰穩定砂礫或者石灰穩定土類。在施工期間需要分層碾壓，保證規范施工，完全達到密實度要求，還要確保瀝青路面的抗疲勞破壞能力和塑性變形能力達到相關要求;其三，在基層施工過程中對含水量嚴格控制，施工人員實時監測混合料的含水量，有效避免含水量過高或者過低導致施工后期路面出現裂縫;其四，在面層施工過程中，技術人員對瀝青混合料配置的時間與溫度嚴格管理，避免混合料出現離析情況，在碾壓期間確保路面溫度達到120℃。在壓路機操作后通過質量分析保證壓實度達標。

2.4嚴格進行施工后的養護工作

為減少橋梁工程梁體混凝土裂縫質量問題的發生，需在后續施工過程中做好相應的梁體混凝土養護工作。在夏季溫度較高的情況下，需在梁體混凝土施工完成后及時使用粘布進行覆蓋避免陽光直曬，同時進行灑水養護。梁體混凝土在冬季施工，需采取控制混凝土的入模溫度、延長梁體混凝土結構的脫模時間或采取升溫養護等措施，避免因溫度突然變化造成梁體裂縫危害，從而影響到整個橋梁工程的施工質量。

結束語

隨著我國社會經濟的高速發展，在整個交通運輸行業中，橋梁工程屬于非常重要的有機組成部分。為了保證橋梁工程的運行安全及使用穩定，需要不斷的提高橋梁工程施工技術及施工質量管理水平，避免出現梁體混凝土裂縫等質量問題的發生。加大對橋梁梁體混凝土裂縫問題的重視，通過采取合理的預防及控制措施，有效的降低橋梁梁體混凝土裂縫的危害，確保橋梁整體工程施工質量，為后續橋梁工程的使用奠定良好的基礎。

參考文獻

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