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地鐵車站機電設(shè)備維修保養(yǎng)方式探討

2021-01-15 15:58:27譚小山
安家(建筑與工程) 2021年49期
關(guān)鍵詞:設(shè)備系統(tǒng)

譚小山

摘要:伴隨著我國地鐵車站建設(shè)速度的逐漸加快,地鐵車站機電設(shè)備維修保養(yǎng)的具體方式也應(yīng)隨著時代的進步而逐漸變化。在地鐵車站內(nèi)部所應(yīng)用的各種機電設(shè)備,也需要專業(yè)的技術(shù)操作人員進行合理的研究與保養(yǎng)。在地鐵車站機電設(shè)備維修保養(yǎng)工作之中,理應(yīng)由專業(yè)的技術(shù)操作人員作為主導,合理研究不同機電設(shè)備的主要運行情況以及維護方式。不同的機電設(shè)備所采取的維護方式以及保養(yǎng)方式有所不同,因此技術(shù)操作人員以及工作人員更加需要認真分析機電設(shè)備出現(xiàn)故障的根本原因,并且結(jié)合某一機電設(shè)備的主要工程問題,采取合理化措施,開展專業(yè)化的維護與保養(yǎng)工作。

關(guān)鍵詞:地鐵車站;機電設(shè)備;維修;保養(yǎng);方法

引言:地鐵車站內(nèi)部機電設(shè)備的實際運行與使用過程中,有可能會出現(xiàn)不同程度的損壞問題以及老化問題,也可能由于工作人員的不正當操作或者是失誤操作,從而出現(xiàn)不同程度的設(shè)備銹蝕問題以及腐壞問題,一旦地鐵車站內(nèi)部機電設(shè)備出現(xiàn)故障,則有可能會導致整個機電設(shè)備運行系統(tǒng)無法正常運行。面對此種情況,相關(guān)技術(shù)操作人員以及工作人員必須立足于地鐵車站機電設(shè)備的實際損壞情況,以及機電設(shè)備維修與保養(yǎng)工作的具體要求,合理開展地鐵車站機電設(shè)備維修保養(yǎng)工作,進一步提升地鐵車站機電設(shè)備的實際使用效率,避免出現(xiàn)復雜的結(jié)構(gòu)性損壞問題以及系統(tǒng)設(shè)備故障問題。

一、開展地鐵車站機電設(shè)備維修與保養(yǎng)工作的重要性

機電設(shè)備以及與之配套的設(shè)備運行體系,屬于地鐵車站的主要組成部分之一。一部分精密零部件以及高精密設(shè)備在實際使用過程中,有可能會由于年久失修,或者是工作人員不正當操作,出現(xiàn)不同種類的設(shè)備故障問題以及技術(shù)操作問題。合理開展機電設(shè)備維修與保養(yǎng)工作可以有效規(guī)避非常嚴重的設(shè)備故障問題,可以提升地鐵車站的實際使用效率,保證人民群眾的出行安全。合理完善地鐵車站機電設(shè)備維修與保養(yǎng)工作具體流程,可以逐步延長地鐵車站機電設(shè)備的使用壽命,以便為機電設(shè)備后續(xù)使用以及檢查工作奠定良好基礎(chǔ)。

二、地鐵車站機電設(shè)備運行系統(tǒng)維修與保養(yǎng)方法

(一)地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)維修與保養(yǎng)方法分析

針對一部分地鐵車站內(nèi)部的通風空調(diào)系統(tǒng)而言,在相關(guān)空調(diào)機電設(shè)備以及通風設(shè)備正常運行的前提之下,并不會出現(xiàn)非常嚴重的故障問題,如果工作人員出現(xiàn)了不正當操作等行為,或者是導致通風空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部機電設(shè)備以及高精密零部件長時間處于高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài),有可能會導致通風空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重的設(shè)備故障問題,甚至是設(shè)備永久損壞問題。地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)主要可以劃分為公共區(qū)域空調(diào)通風系統(tǒng)以及設(shè)備管理區(qū)域內(nèi)部的空調(diào)通風系統(tǒng)兩部分。公共區(qū)域空調(diào)通風系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復雜,該空調(diào)通風系統(tǒng)內(nèi)部所包含的機電設(shè)備數(shù)量眾多,結(jié)構(gòu)也比較復雜。公共區(qū)域空調(diào)通風系統(tǒng)由于使用頻率較高,有可能會出現(xiàn)空調(diào)通風系統(tǒng)內(nèi)部機電設(shè)備的超負荷使用情況,進而頻繁出現(xiàn)機電設(shè)備斷路或者是短路問題。在保養(yǎng)公共區(qū)域空調(diào)通風系統(tǒng)的過程中,相關(guān)技術(shù)操作人員必須要定期檢查公共區(qū)域空調(diào)通風系統(tǒng)內(nèi)部機電設(shè)備的實際使用情況,如果發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備存在高負荷運轉(zhuǎn)情況,則需要及時暫停機電設(shè)備的使用,并且清理機電設(shè)備內(nèi)部的灰塵以及相關(guān)雜物,避免機電設(shè)備頻繁出現(xiàn)段落或者是短路問題。在維護設(shè)備管理區(qū)域內(nèi)部空調(diào)通風系統(tǒng)機電設(shè)備的過程中,需要技術(shù)操作人員結(jié)合設(shè)備管理區(qū)域的實際管理要求以及機電設(shè)備的故障問題,逐步降低整個通風空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部機電設(shè)備及空調(diào)機組的使用能耗,合理調(diào)整通風空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部機電設(shè)備的電壓大小,避免機電設(shè)備內(nèi)部高精密零部件遭受損壞,從而避免出現(xiàn)嚴重的空氣污染問題。

(二)地鐵車站給排水系統(tǒng)維修與保養(yǎng)方法分析

地鐵車站內(nèi)部給排水系統(tǒng)主要包括供水管道、給水管道以給排水管道三方面。同時也可以細致劃分為地鐵車站生活用水、地鐵車站內(nèi)部系統(tǒng)用水以及地鐵車站消防用水三大組成部分。在地鐵車站機電設(shè)備的日常維修與保養(yǎng)工作之中,需要技術(shù)操作人員配合工作人員保證地鐵內(nèi)部給排水系統(tǒng)可以正常運行,同時也需要保證給排水管道的密閉性能與安全性能,避免給排水管道出現(xiàn)管道碎裂問題。一部分地鐵車站內(nèi)部給排水管道,由于長時間使用,可能會導致管道的接口處出現(xiàn)不同程度的老化問題,有可能會出現(xiàn)管道漏水問題,這就需要技術(shù)操作人員認真研究地鐵車站給排水管道連接口的具體問題。一旦發(fā)現(xiàn)連接口出現(xiàn)細微裂縫問題,或者是滴水問題,則必須要及時修理給排水管道的連接口,并且合理使用密封條以及法蘭連接設(shè)備,避免出現(xiàn)管道漏水情況;如果地鐵車站內(nèi)部給排水管道已經(jīng)出現(xiàn)非常嚴重的滲水問題,則需要技術(shù)操作人員嚴格排查每一根給排水管道的故障問題,并且將已經(jīng)出現(xiàn)損壞問題的管道進行整體拆除,之后重新安裝相應(yīng)管道,重新處理好管道的接口與縫隙。除此之外,技術(shù)操作人員也可以針對于給排水管道外部的水流量和連安裝相應(yīng)的調(diào)水設(shè)備或者是水泵,在水流量較大的時候,運用調(diào)水設(shè)備合理控制給排水管道內(nèi)部的水量,避免給排水管道出現(xiàn)斷裂問題。在水流量較少的時候,合理運用水泵設(shè)備,保證給排水管道內(nèi)部的水流穩(wěn)定。在地鐵車站內(nèi)部水泵以及相關(guān)給排水管道日常維護工作之中,應(yīng)該由專業(yè)技術(shù)操作人員定期檢查相關(guān)的管道設(shè)備以及應(yīng)急處理設(shè)備,每個月最少檢查一次,在地鐵車站運行高峰階段,應(yīng)該每個月最少檢查三次。

(三)地鐵車站低壓供電系統(tǒng)維修與保養(yǎng)方法分析

地鐵車站內(nèi)部的低壓供電系統(tǒng)經(jīng)常會由于電壓以及電流的不穩(wěn)定,從而導致低壓供電系統(tǒng)內(nèi)部的電流出現(xiàn)長時間的波動問題。短時間(暫時性)電流與電壓波動屬于正常現(xiàn)象,但是如果電流與電壓出現(xiàn)長時間波動問題,則有可能會導致地鐵車站低壓供電系統(tǒng)內(nèi)部的精密零部件遭受較為嚴重的損壞,有可能會導致精密零部件以及高精密儀器無法正常使用,或者是出現(xiàn)非常嚴重的斷路問題。技術(shù)操作人員在檢查地鐵內(nèi)部低壓供電系統(tǒng)運行情況的過程中,首先需要關(guān)閉所有的電源以及電源閥門,在確保技術(shù)投資人員生命安全的前提之下,合理檢查低壓供電系統(tǒng)的電流以及電壓大小。如果電流以及電壓出現(xiàn)劇烈的波動問題,則需要技術(shù)操人員運用專業(yè)的電表設(shè)備,尤其是萬能電表設(shè)備,合理檢查地鐵低壓供電系統(tǒng)內(nèi)部的電壓、電流大小,結(jié)合低壓配電設(shè)備的配電點以及復合性質(zhì)進行合理研究,同時調(diào)整低壓配電設(shè)備內(nèi)部精密零部件的運行方式。除此之外,技術(shù)操作也可以采用共用配電系統(tǒng)方案,即便是在冬季采暖時期或者是夏季空調(diào)設(shè)備長時間使用時期,依然可以保證低壓配電系統(tǒng)的正常運行。同時也應(yīng)對地鐵車站內(nèi)部照明配電系統(tǒng)進行合理優(yōu)化,使用更加節(jié)能環(huán)保的照明設(shè)備,以便在節(jié)省電力資源的前提之下,進一步提升地鐵車站內(nèi)部照明設(shè)備的實際使用效率。

三、結(jié)束語

在地鐵車站內(nèi)部機電設(shè)備合理運行的過程中,需要技術(shù)操作人員定期開展設(shè)備維修工作以及技術(shù)檢驗工作,以避免地鐵車站機電設(shè)備出現(xiàn)嚴重的設(shè)備故障問題,從而導致地鐵車站整個配電系統(tǒng)以及機電設(shè)備系統(tǒng)無法正常運行。技術(shù)操作人員需要結(jié)合地鐵車站機電設(shè)備的實際使用方式以及相關(guān)的技術(shù)檢驗要求,合理開展技術(shù)檢驗工作以及日常的設(shè)備管理、維修工作。

參考文獻

[1]沈蓮瑩.淺談機電設(shè)備維修與管理[J].中國設(shè)備工程,2021,(04):64-65.

[2]王亞男.關(guān)于機電機械設(shè)備維修與保養(yǎng)的思考[J].中國設(shè)備工程,2021,(03):62-63.

[3]田治國.基于BIM的地鐵車站機電設(shè)備維修應(yīng)用分析[J].時代汽車,2021,(04):20-21.

[4]李健.基于BIM的地鐵車站機電設(shè)備維修研究與應(yīng)用[D].導師:丁烈云.華中科技大學,2016.

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