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在市政道路的瀝青混凝土面層施工過程中,應用到的技術比較多,但是在施工階段影響因素多,會出現裂縫、坑槽以及松散等問題。市政道路的整體質量和使用壽命等會受到影響,為了能確保施工的穩定性,在實施過程中需要從實際情況入手,合理的進行瀝青混凝土面層施工,從而達到理想的要求。
瀝青混凝土面層施工是個重要的過程,在實施階段需要注意的是進行穩定性分析,考慮到抗裂情況和耐疲勞性等情況,在整個設計階段要明確技術的特點。溫度穩定性指的是瀝青混凝土面層在外界溫度變化下影響到自身強度和剛度。水穩定性指的是外界水對路面帶來的侵蝕,經過技術分析之后,能實現合理預防。在實施階段,進行抗裂性能分析,指的是材料的膨脹能力和外部荷載作用等,在施工階段,如果超出一定數值,會導致出現開裂的現象[1]。
1.松散
瀝青混凝土面層施工的過程中會存在不同程度的松散現象,細集料顆粒等在瀝青混凝土上形成一層薄膜,能確保路面具備良好的穩定性和粘結強度。路面松散在長期的清掃和雨水沖刷下會出現裂縫和坑槽等現象。在城市道路施工階段,如果短時間內出現松散的現象,主要是施工隊在選擇原材料的時候沒有按照方案標準實施。在設計方案的標準中,針對瀝青混凝土面層原材料的對應要求,如果施工階段沒有嚴格的按照要求進行材料選擇,會導致路面松散。
2.坑槽
路面出現坑槽也是重要的影響因素,坑槽的出現和施工技術問題和后期運營存在關系。施工技術問題主要是結構層問題為主,出現殘留垃圾和泥灰等。后期運行則指的是超載車輛行駛,運載量比較大,長期受到車載量因素的影響,表層瀝青混凝土會出現松散的現象,出現坑槽和裂縫等情況[2]。
攤鋪施工技術形式有突出的作用,指的是對拌合好的瀝青混合料進行攤鋪處理。相關的工作人員需要對攤鋪設設備進行調整,使其可以符合現有路面的施工要求。在整個階段,涉及傳感器的調整等方面,主要是由于擾動導致的,導致攤鋪工藝質量不符合要求。在實際攤鋪過程中,溫度需要超過120℃,為了能確保攤鋪的厚度符合要求,在作業的時候不允許攤鋪機更改行駛速度。如果混合料出現外溢的現象,也要及時的處理。在攤鋪機的后續工作中,相關工作人員對標高和攤鋪的厚度等參數進行檢查和核對,必要的情況下可以采取人工攤鋪的方式。
在瀝青混凝土面層施工階段,碾壓施工很重要,在實施中涉及初壓復壓以及終壓等,在初壓的過程中一般選擇在鋼輪壓路機進行作業,復壓也采取的是鋼輪壓路機。在不同階段的碾壓中,選擇的儀器設備一致,對溫度有一定的要求,溫度控制需要低于初壓,一般在100℃即可。在終壓作業的時候,進行的是膠輪壓路機,按照規定的作業方向進行處理。在碾壓的時候,不可以左右移動和掉頭。對坡度比較小的區域,如果不能在未成形的瀝青混凝土表面碾壓,相對比坡度比較小的路段,要適當的降低作業活動強度,避免出現路面裂縫的現象。在施工過程中向碾壓輪噴灑水霧,這樣可以減少粘輪情況[3]。
瀝青路面施工的影響因素比較多,在連續的攤鋪過程中,要積極的處理接縫情況。施工機器不能按照同一個施工工序完成,在整個任務階段,采取的是兩臺攤鋪機進行作業,從而能確保工作的連續性。在實際的碾壓階段,接縫連接區域需要留出一定的區域,一般在10cm左右,在攤鋪的過程中,結合重疊狀態在5-10cm的厚度左右,可進行重疊攤鋪處理。在接縫處理的時候,優化接縫處理的流程。采取平接縫處理方式,沿著縱向方向采用3米直尺確定接縫方向,在繼續施工的過程中,對留下的灰漿必須及時清除處理。在攤鋪的時候,從接縫處起步,施工階段橫向壓實采取的是鋼輪壓路機,從而實現橫向施工縫的處理。
瀝青路面施工是個復雜的過程,在當前實際施工階段,需要注意的是明確具體的施工內容和注意事項。在后續施工階段。針對施工階段的各種問題,在實施階段需要對其中的問題及時處理,盡量規避風險。在施工階段,要不斷的改進常規作業形式,考慮到突發問題,對其中的隱患及時處理,確保整體質量得到保證。