高速公路瀝青路面施工質(zhì)量管理研究

孟斌 河南交投平宛高速公路有限公司

改革開放以來，我國公路事業(yè)迅速發(fā)展，1988年中國建成了第一條高速公路，至此之后，歷經(jīng)30多年的不斷發(fā)展，我國高速公路總里程數(shù)已超過15萬公里，位居世界首位。隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，交通量越來越大，瀝青路面因其優(yōu)異的性能在高等級公路中得到了廣泛應用。但在長期實踐中發(fā)現(xiàn)，在行車荷載和自然因素作用下，瀝青路面極易出現(xiàn)大量早期病害，比如坑槽、裂縫、車轍等。若這些病害問題得不到有效控制，很可能會引發(fā)安全事故。那么，如何才能減少病害發(fā)生，有效控制路面質(zhì)量是關(guān)鍵。為此，開展高速公路瀝青路面施工質(zhì)量管理研究具有重要意義與應用價值。

一、高速公路瀝青路面質(zhì)量的主要影響因素

目前，影響瀝青路面的施工質(zhì)量因素很多，比如原材料、混合料配合比、自然因素、碾壓設(shè)備及設(shè)備間的組合等等。每一個因素的出現(xiàn)，都會對路面質(zhì)量造成很大影響。因此，在確定質(zhì)量管理措施前，必須對其影響因素有所了解，主要可分為內(nèi)部因素和外部因素兩大類型，具體如下：

（一）內(nèi)部因素

（1）原材料

瀝青路面是我國高速公路最常見的一種路面形式，原材料是構(gòu)成路面的主要成分，其質(zhì)量的優(yōu)劣將對工程質(zhì)量起決定性作用。在質(zhì)量影響方面，原材料的主要影響因素在于材料自身的質(zhì)量和性能。比如集料，在施工前，需保證集料潔凈、干燥、質(zhì)地堅硬，且粒徑均勻。若在施工當中，采用的集料粒徑大小不一、潮濕，那么，極易影響混合料的水穩(wěn)定性，加大混合料級配控制難度，甚至在施工后，路面會出現(xiàn)不平整現(xiàn)象，加大路面損壞程度。

（2）混合料配合比

混合料配合比設(shè)計是否合理直接關(guān)系到瀝青路面的質(zhì)量，若配合比不合理，瀝青混合料就會具有較大的油石比變異性，當路面攤鋪后，將會產(chǎn)生嚴重的泛油情況。同時，也可能出現(xiàn)密實度低，無法達到壓實度設(shè)計值，通車后，很可能出現(xiàn)不均勻沉降，加劇裂縫等病害的產(chǎn)生，影響路面的使用性能，縮短工程使用壽命。

（二）外部因素

（1）自然環(huán)境

高速公路為室外露天施工，受自然環(huán)境影響很大，比如，遇到降雨、汛期、降雪等天氣，或者嚴寒冬季，氣溫過低等惡劣天氣，都會影響施工進度，甚至影響施工質(zhì)量。

（2）設(shè)備組合

施工前，需要根據(jù)工程實際情況，編制設(shè)備使用計劃，并制定設(shè)備組合方式，確定設(shè)備的型號、數(shù)量、參數(shù)等。瀝青路面施工一般需要完成三個階段的碾壓施工，壓路機是施工最關(guān)鍵的設(shè)備之一，因此，根據(jù)不同瀝青路面類型，需采取不同的壓路機組合，比如SMA瀝青路面，需要在高溫下完成碾壓，除了鋼輪壓路機之外，還需添加膠輪壓路機，通過膠輪壓路機的應用可以進一步增強瀝青混合料的粘結(jié)效果，提升路面的壓實度。

二、高速公路瀝青路面施工質(zhì)量管理重點

高速公路工程建設(shè)中，瀝青路面施工是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對整個工程質(zhì)量起到直接影響。因此，提高瀝青路面施工階段的質(zhì)量管理水平，不僅能夠保證行車的舒適性和安全，還能大幅降低后期路面養(yǎng)護成本，減輕維修壓力。基于此，在施工過程中，必須嚴格管控瀝青路面施工質(zhì)量，從原材料、工期、施工工藝等方面入手，從根本上提升工程建設(shè)質(zhì)量，最大限度發(fā)揮工程建設(shè)優(yōu)勢，提升質(zhì)量管理的效率和水平。

（一）原材料質(zhì)量管理

原材料是決定瀝青路面質(zhì)量的關(guān)鍵，在項目初期就必須嚴把材料關(guān)，做好原材料質(zhì)量檢驗工作，在質(zhì)檢當中，首先要保證試驗結(jié)果評定合格，若不合格，則不得使用。此外，針對成品還要進行抽檢。在原材料質(zhì)量管理中集料、瀝青等材料質(zhì)量控制是重點，需要做到以下管理。

（1）集料質(zhì)量管理

根據(jù)施工規(guī)范要求，進場前，需對粗集料、細集料、填料等進場原材料作試驗檢測，通過檢測確定其質(zhì)量是否合格。

第一，粗集料。按照技術(shù)標準，比如石料壓碎值、表觀相對密度、吸水率、堅硬性、針片狀顆粒含量、粒徑標準等相關(guān)技術(shù)指標進行試驗檢測，通過試驗確定結(jié)果是否合格，保證材料質(zhì)量滿足規(guī)定。若質(zhì)量不合格，需分析其原因，比如，當測定結(jié)果為軟石含量及吸水率滿足規(guī)定，其他條件不符合規(guī)定的情況下，一般來講，可能是粗集料存儲環(huán)境不好，致使集料塵土量大，無法嚴格遵循規(guī)定要求進行生產(chǎn)。或者粒徑大小不一，石質(zhì)脆，或花崗巖等碎石含量高，這些都會影響粗集料的技術(shù)指標，出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此，在質(zhì)量管理當中，要嚴格遵循規(guī)定要求，合理存放材料，確保環(huán)境干燥，保證采取的粗集料碎石粒徑基本一致，保證粒徑均勻性。

第二，細集料。同樣，嚴格按照技術(shù)標準，確定進場細集料的試驗結(jié)果。比如，表現(xiàn)相對密度、堅固性、含泥量、砂當量等等。若存在不合格情況，主要原因可以是細集料存放不規(guī)整，雜質(zhì)較多，或粒徑不均勻等。針對此類問題，必須保證存放場地滿足規(guī)定要求，粒徑均勻。

第三，填料。在高速公路瀝青路面施工中，填料主要以石灰?guī)r堿性石料磨細后的礦粉為主。因此，在質(zhì)量檢測時，需對填料的表觀相對密度、含水率、粒度范圍、外觀、塑性指數(shù)進行測定，保證各項指標均可滿足規(guī)定要求。在存儲集料前，需提前做好場地硬化處理，并采取隔離措施，分類存放不同的集料，為了避免降雨的影響，同時要進行防雨排水施工。

（2）瀝青材料質(zhì)量管理

瀝青是高速公路瀝青路面的主要原材料，以SMA瀝青路面為例，在瀝青材料當中，主要采取改性瀝青，基質(zhì)瀝青為70-A級道路石油瀝青，所選用的改性劑也需符合規(guī)定要求。進場前，要多瀝青材料進行詳細檢測，保證技術(shù)指標均可滿足標準規(guī)定，主要檢測瀝青的針入度、粘度、軟化點、延度等。在存儲瀝青時，需采用專門的瀝青貯存罐，并加設(shè)攪拌裝置，保證能夠連續(xù)攪拌，不出現(xiàn)材料離析問題。

（二）施工工期計劃管理

在高速公路項目招投標階段便已經(jīng)確定了一個明確的施工期限，中標后，可按照確定的施工期限制定滿足施工需求的施工進度計劃。瀝青路面施工對氣溫有一定要求，尤其是北方地區(qū)，一般冬季不適宜進行瀝青路面施工。最佳施工時間在5～9月份，若在其他月份施工，極易出現(xiàn)瀝青路面早期病害問題。為此，想要確保瀝青路面施工質(zhì)量，必須先確定一個好的施工時間。待確定時間開工后，還要做好前期料場考察工作，確保材料檢驗合格同時，確定拌合站，一般拌合站和施工現(xiàn)場距離不宜過遠，盡可能降低運輸時間。拌合前，要了解拌合站的生產(chǎn)能力，確保能夠滿足運輸和連續(xù)攤鋪生產(chǎn)需求。

（三）施工工藝質(zhì)量管理

想要保證瀝青路面施工質(zhì)量的優(yōu)劣離不開合理、規(guī)范的施工工藝。在高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中，需要管理好每一道施工工序的質(zhì)量，嚴把拌和、運輸、攤鋪和碾壓質(zhì)量關(guān)，若哪一道工序出現(xiàn)問題，勢必會對路面的施工質(zhì)量造成嚴重影響，產(chǎn)生巨大損失。

（1）拌和質(zhì)量控制與管理。拌和是瀝青路面施工的前期步驟，瀝青混合料從拌和到攤鋪再至碾壓，每一個環(huán)節(jié)的能力必須匹配，這樣才能確保施工具有連續(xù)性，因此，拌合站生產(chǎn)能力至關(guān)重要。根據(jù)以往經(jīng)驗，需選擇生產(chǎn)能力高于240t/h的瀝青拌合站，且相關(guān)裝置配備齊全。比如，二級除塵裝置等。同時，保證拌和均勻，瀝青等材料加熱溫度滿足規(guī)定要求，避免出現(xiàn)材料離析、花白等現(xiàn)象。

（2）攤鋪質(zhì)量控制與管理。攤鋪瀝青混合料前，應根據(jù)路面施工實際情況，適當調(diào)整攤鋪機的相關(guān)參數(shù)，比如攤鋪厚度等。此外，還要充分結(jié)合本工程的拌和能力、運輸能力，對攤鋪速度進行一定調(diào)節(jié)，確保速度滿足施工要求，能夠達到連續(xù)施工的目的。如遇下雨天氣，則應及時停止施工，并將未碾壓成型的瀝青混合料清除，若瀝青混合料被雨淋透，應挖除，以廢料處置。

（3）碾壓質(zhì)量控制與管理。嚴格按照施工所在地的氣候條件、瀝青混合料的類型與路面攤鋪質(zhì)量情況進行壓路機組合。一般選擇雙鋼輪壓路機與膠輪壓路機搭配使用，在整個碾壓過程中，不允許隨意改變碾壓路線，避免出現(xiàn)瀝青混合料推移情況。此外，還要做好初壓、復壓、終壓三個階段碾壓速度、碾壓遍數(shù)及碾壓溫度的控制，保證終了溫度符合規(guī)定，且無明顯輪跡，壓實度滿足設(shè)計要求。

三、結(jié)束語

綜上所述，隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，在推進物流運輸事業(yè)發(fā)展與人們出行方面高速公路發(fā)揮著重要的作用，與此同時，高速公路建設(shè)規(guī)模的持續(xù)擴大，也為我國地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。然而，車流量的不斷增加，尤其是重載車輛所占比例的提升，對高速公路質(zhì)量提出了更高的要求。瀝青路面是我國高等級公路的主要路面形式，其具有耐磨抗壓、噪音小、平整度好等特點，在施工中采取科學、有效的措施合理控制瀝青路面施工質(zhì)量，對保障道路通行安全具有重要意義。