大直徑盾構掘進風險分析及對特大直徑盾構挑戰的思考

錢七虎， 陳 健

(1. 陸軍工程大學, 江蘇 南京 210007； 2. 中國海洋大學環境科學與工程學院, 山東 青島 266100; 3. 中鐵十四局集團有限公司, 山東 濟南 250014)

摘要：目前，基于建設規模和設計功能的需求，特大直徑盾構已多次應用于鐵路、公路、城市軌道交通、地下管廊等領域隧道工程建設。初步統計了國內外15.5 m以上的特大直徑盾構隧道工程，總結了大直徑盾構在掘進過程中的主要風險及常見問題，包括主軸承損壞失效、盾構管片拼裝脫出盾尾后上浮、刀具磨損隨盾構直徑增大而加劇、刀盤前泥餅粘結、渣土滯排、刀盤升溫等，并結合案例分析其原因。針對特大直徑盾構帶來的事故風險，從土壓盾構與泥水盾構主軸承密封問題、管片盾尾脫出后上浮風險、常壓刀盤與常規刀盤的選擇、泥餅粘結和渣土滯排難題、預探前方復雜地質、海中基巖爆破及注漿固結輔助處理等方面提出思考和建議。

關鍵詞：大直徑盾構； 主軸承密封； 管片上浮； 刀具磨損； 泥餅粘結； 渣土滯排； 常規刀盤； 常壓刀盤； 地質預探； 基巖爆破； 注漿固結