郵政快遞業務的發展現狀及前景分析

呂鑫悅 中國郵政速遞物流股份有限公司西安市分公司

一、郵政快遞業務概述

（一）郵政快遞業務定義

郵政快遞業務涉獵范圍十分廣泛，為人們提供了更方便的物流配送服務。每個物流公司都有自己的配送范圍，郵政也不例外，在多年的運作過程中，郵政公司在全國的覆蓋率持續上升，其它物流公司不能送達的地方，郵政公司可以，因此受到人們信賴[1]。隨著現代化水平的不斷提升，我國各行業都已經離不科學技術的支撐，物流市場更是需要科學技術來拓展業務。現今，許多物流公司已經更新了經營模式，每個程序也都更為專業，比如：客戶服務、配送效率、物品的運輸、包裝。快遞是指借助專用的工具、設備、應用系統與多項運輸模式（公路院、鐵路、航空等），攬收、分揀、封發、轉運、國際國內（含港澳臺地區）的快件，還能錄入、實時查詢快件的信息，處理疑難快件，開發市場等，以較快的速度將特定的物品快件送至指定地點或客戶手中的一項工作。

（二）郵政快遞業務的優越性

第一，郵政快遞行業擁有多種運輸手段，可以通過航空、陸路運輸，運輸速度較高。第二，網絡和高效發達的郵件處理使得郵政快遞業務的信息處理能力很強，信息處理平臺與查詢系統相連接，實現了郵件的全環節跟蹤查詢。第三，郵政一直堅持為顧客提供更高質量的服務，方便客戶及時拿到自己所購買的產品，盡可能滿足客戶與社會的多樣化需求。

（三）郵政快遞業務的特征

第一，郵政業主營業務平穩有序發展，全國的快遞業務比重持續上升，快遞包裹服務品牌化日漸集中。第二，郵政業主營業務高質量發展，郵政消費者有效投訴數量不斷下降，消費者的郵政服務滿意度逐漸提升。快遞業務的發展質量與增長率息息相關。第三，快遞領域的投融資規模逐漸擴展，主要集中于實時配送、快遞運輸、終端配送等領域。第四，科技創新動力進一步顯現。郵政快遞運營模式與產品創新的科技含量逐漸增加，主要體現在收發、配送、產品分類、機器運作等環節的增加，智能快遞塔、移動配送車、太陽能智能配送車等新科技手段不斷出現，大大提高了郵政快遞業務的工作效率。第五，終端綜合服務格局進一步形成。上大中城市高校基本實現了快遞進校園標準化。

二、郵政快遞業務的SWOT 分析

（一）郵政快遞業務的劣勢

第一，郵政公司的發展受到自身經營理念的制約，隨著社會的不斷進展，其觀念沒有進行及時更新。領導層沒有進行相應的變革，市場意識較弱，忽視競爭對手以及對消費者需求的分析。第二，有的快遞中心技術相對落后，沒有形成信息化的處理郵件的體系，其快遞的處理速度相對較慢。第三，網絡控制能力仍存在隱患。現階段主要通過鐵路與航空來運輸快遞，一旦運輸的產品特別多時，物流公司就不能為客戶提供優質的服務。比如說雙十一、618 等大促時快遞往往會出現一些問題。第四，組織結構不合理，缺乏真正的公司運作體系。面對市場競爭，郵政快遞業務往往存在反應慢、適應性差、缺乏競爭力的現象。

（二）郵政快遞業務的機遇

我國經濟市場為物流行業提供了良好的發展空間。一方面，物流行業已經不僅僅局限于國內而拓展于全球，運輸的外貿產品越來越多。快遞市場往往與商品貿易總量呈現高度正相關的趨勢，國內快遞市場的增長也與外貿進出口密切相關。再加上“一帶一路”的政策的實施，我國的國際貿易發展為快遞業務帶來極大的機遇。另一方面，物流行業順勢而變。目前信息化時代已然來臨，我國電子商務得到了飛速的發展。傳統的快遞已經逐漸被電子商務的興起以及信息化技術的應用所影響，對快遞市場的繁榮發展起到了重要的作用，也在很大程度上改變了傳統的快遞業經營模式并向現代化、信息化的管理模式不斷地邁進[2]。

（三）郵政快遞業務的優勢

第一，人才優勢。全國各大學已經開設了物流方面的專業課程，郵政快遞業務每年都會招聘重點大學的物流管理專業的大學生，人才儲備不斷加強。第二，網點優勢。郵政快遞業務的網點分布廣泛，國內派送比較完整，物流配送的范圍也在不斷擴大。第三，政策優勢。物流行業對我國經濟發展的影響越來越大，因此國家也越來越重視該行業，一系列的郵政政策不斷出現，郵政快遞業務不斷進行試點工作，從而不斷成長。

（四）郵政快遞業務的威脅

一方面，隨著快遞行業的不斷發展壯大，出現了越來越多的物流企業，郵政快遞業務面臨著眾多物流企業的競爭威脅，企業之間經常出現價格戰的現象，從而使得郵政快遞業務發展受到威脅。另一方面，物流企業在不斷擴大自己的經營業務，其中租賃、存儲、技術檢測、包裝服務等方面的合理搭配和運作十分重要。另外，快遞業務人員的素質水平參差不齊，有的物流中心的服務質量還有待提升[3]。

三、郵政快遞業務發展現狀及存在的問題

（一）郵政快遞業務規模

中國快遞市場的發展態勢良好，發展質量得到了進一步的提升。2021 年上半年，我國快遞市場在去年338.8 億件的大基數基礎上保持中高區間，月增長率超過20%，兩年平均增長率達到32.9%，展現出了良好態勢。并且擁有如下特征：保持較大規模的高增長。今年上半年，我國快遞市場在去年338.8 億件的大基數基礎上，始終保持中高區間運行，月度增速超過20%，預計兩年平均增速將達到32.9%，呈現出良好的發展勢頭。

（二）郵政快遞業務競爭

在對外和國際業務上，今年上半年，長途快遞業務將增長最快，超過400 億件，增幅超過50%[4]。其在快遞總量中的份額將繼續上升至85%左右。消費市場將明顯更加繁榮，顯示出可預期的潛力。長途快遞的快速增長表明，快遞業對促進我國各行業、各區域間的配送運轉起到了保障作用，產銷同步發展良性循環的形成。一季度，我國跨境電子商務進出口總額超過4000 億元，同比增長46.5%。二季度，為年中大促銷季東南亞電子商務提供了充足的運力保障，為構建國內外相互促進的發展新格局發揮了重要作用。

（三）郵政快遞業務經營

郵政快遞業務經營表現為區域和城鄉結構更加均衡。從區域結構看，中部快遞業加快崛起，西部趕超。十大省份中，中西部地區預計將由2 個增長到3 個。在城鄉結構方面，隨著扶貧開發的成功和鄉村振興的深入，農村居民整體收入提高，消費潛力進一步釋放。城鄉快遞服務更加平等，近30%的快遞服務發往農村。

（四）郵政快遞業務運營

綠色發展政策體系逐步完善，成效顯著。上半年，快遞業大力推進行業生態環境保護工作，法律法規和標準日益完善。快遞包裝綠色治理納入地方綜合治理格局。快遞綠色包裝認證全面鋪開，41 家企業獲得首批認證，綠色產品供應明顯增強。企業實踐加快發展，重點在回收利用和碳減排等領域，通過新材料、新工藝、新思路，大幅減少包裝的使用，增加回收箱的使用[5]。四家品牌企業向全行業發起綠色快遞包裝產品采購倡議，積極履行生態環保社會責任。

四、郵政快遞業務的發展前景

（一）郵政快遞市場需求

明確郵政快遞市場需求。一方面，制定頒布相關的政策文件以更好地扶持郵政企業，為郵政公司提供更多轉型機會，促進其治理體系的現代化，實現快遞服務業與先進制造業的協調發展、共同進步。另一方面，不斷擴大郵政快遞市場新的服務范圍，如大型包裹、快遞、綜合倉庫和即時交付。不斷開展新的運輸方式，盡可能為客戶提供方便。除此以外，還要繼續加強網點的標準化建設，實現網點標準化率、智能快遞箱數量、信報箱投遞率等指標的進一步提高。

（二）加強快遞運輸網絡建設

物流企業應該按照“多方合作、共建共管、共同合作、利益共享”的原則，不斷加強快遞運輸的網絡建設。一方面，物流企業要不斷完善物流配送網絡。進一步優化配送網絡結構，擴大配送網絡的覆蓋范圍。構建全國郵政物流公司化體系，加強網絡運行管理，完善物流信息系統。另一方面，不斷加強物流配送平臺建設，要建立專門的物流配送平臺，努力發展國際物流業務，加大品牌發展力度，改善品牌的經營體系，更新觀念，與其他行業相互配合。

（三）郵政快遞人才培養

后疫情時代的到來加速了國際經濟的轉型模式，人工智能、智能物流和其他新技術、新模式為郵政快遞業務提供了全新的發展路徑。推動郵政快速行業快速發展的關鍵點是人才，人才的培養需要教育。目前，我國的郵政快遞事業正處于發展前景廣闊的重要時期，物流企業要牢牢把握郵政快遞行業人才隊伍建設的正確方向，加快校企合作和產教融合，對工作人員進行定期培訓，提升其業務水平和質量，為現代化郵政強國的建設儲備大量優秀人才。以滿足客戶更高的要求，為我國經濟發展打下堅實基礎。

五、結論

總而言之，郵政公司在我國物流市場中占據著重要的地位。在未來的發展中，各個部門要相互配合，共同發展。政府部門應該對此類市場進行扶持，廣泛籌措資金，建設符合要求的物流中心。郵政公司要合理分配資源，不斷完善提高物流管理水平，提高物流企業的決策效率。各大物流企業還要提升對物流管理專業人才培養的重視力度，通過物流管理模式和郵政快遞業務的創新，不斷提高物流企業郵政快遞業務的規模，進而加強郵政快遞業務的經營管理水平。