壓密注漿技術在市政道路路基施工中的應用

陳華 江蘇山水環(huán)境建設集團股份有限公司

城市化進程的推進使得人們的生活得到了很大改善，隨著市政道路建設規(guī)模的擴大，人們在質(zhì)量方面對其提出了更高的要求，愈加完善的道路網(wǎng)給人們的生活帶來了越來越大的方便，同時還促使地區(qū)間的文化及物品更加頻繁的流動，為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展提供了有利條件。在道路施工的過程中，軟土路基是很容易遇到的，由于軟基有著含水量大、承載力小和施工要求高等的特點，所以，在對其進行處理時必須要選擇最為合適的方法。就當前來看，在對市政道路路基進行施工時，采取不同的施工技術能夠取得不同的效果，施工單位需要合理運用壓密注漿的施工技術，以盡可能的提高市政道路路基的強度與穩(wěn)定性。

一、壓密注漿施工介紹

（一）壓密注漿施工原理

壓密注漿技術是當前市政道路施工中應用較多的一種技術，其也被叫作擠壓注漿技術，有著非常廣的應用范圍，同時在實際應用中的效果也比較好。主要就是通過物理氣壓的相關原理，同時運用沖擊鉆等的設備來針對道路實施鉆孔作業(yè)。在進行施工的過程當中，注漿工序是非常細致的過程，相關施工人員要先通過機械設備來把漿液都打成泡沫狀，同時在鉆孔強大的氣壓下，把泡沫狀的漿液都快速的注射到巖土縫隙內(nèi)，之后隨空氣持續(xù)流動，漿液將逐漸凝土，以此來實現(xiàn)對其穩(wěn)固性的提高，之后在巖土和漿液徹底融合以后，就能夠達到改善路基穩(wěn)定性的目的。

（二）壓密注漿施工特性

在實際施工的過程中，壓密注漿施工的特性包括：施工操作比較簡單、工作強度不大、施工要求較為簡便、使用標準要求容易達成以及所使用的材料成本較低等。在開展壓密注漿施工的過程中，所采用的施工設備主要就是百米鉆機、砂漿攪拌機以及壓漿機，要結合具體的路基特性來選擇最合適的機械。通過對百米鉆機的使用，能夠更方便的開展開孔作業(yè)，給后續(xù)工程的施工做好準備；在使用砂漿攪拌機的過程中，要按照確定好的配比來把要使用的材料都填入到砂漿攪拌機內(nèi)，從而保證材料攪拌是足夠均勻的，方便壓實；通過對壓漿機的應用，能夠使得注漿壓密壓實。由壓密注漿施工的過程能夠發(fā)現(xiàn)，此施工技術有著工期短且見效快的特點，同時在發(fā)生路基沉降的狀況下，通常的地點基本都是作業(yè)不方便的地方，而壓密注漿的作業(yè)非常靈活，可以充分解決施工和質(zhì)量方面存在的問題。

二、市政道路路基施工中壓密注漿技術的具體應用

（一）施工準備

在進行對市政道路的路基施工以前，需要結合施工的相關要求，準備好施工所需的各種設備，包括鉆機、注漿機以及泥漿機等等，做好對設備的檢查、調(diào)試和安裝等的工作，保證所有設備都可以在正式施工的過程中保持良好的狀態(tài)運行。為使得漿液的性能得到有效改善，保證壓密注漿施工的質(zhì)量，在水泥方面就需要選擇42.5 號普通硅酸鹽水泥，降低水化熱，保證水泥漿液的和易性及密實度都是滿足要求的，以此來實現(xiàn)對注漿加固施工效果的加強。與此同時，需要計算好相關的參數(shù)，明確各樁的提升速度、空壓機和高壓泵使用參數(shù)和噴漿量等。此外，還需要做好對施工圖紙的會審工作，找出圖紙內(nèi)的問題所在并及時的進行處理，開展測量放樣等的工作，保證壓密注漿的實例進行。在進行施工時，必須要嚴格按照正確的工藝流程展開施工，第一是定位放線，第二是標識樁位，第三是引孔，第四是下注漿管，第五是封孔，第六是注漿。

（二）鉆孔施工

在進行壓密注漿作業(yè)前，還要提前進行鉆孔施工，從而使得之后工程的施工能夠正常開展。在實際進行施工時，要結合是市政道路現(xiàn)場的具體狀況，通過鋼管及振動器來壓入到土層，直到滿足設計深度的要求，從而為注漿施工提供良好基礎。在開展鉆孔施工的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)了障礙物，就要立即停止鉆孔并且還要開始進行分析，借助鋼釬來開挖成孔。在鉆孔完成了以后，需要把直徑是38mm 的注漿社管插入到孔內(nèi)，并通過砂漿套管和射管來進行填塞，以黏土等來填塞地基表面空孔隙，然后拔出套管，借助壓降泵來把水泥注入于注漿射管內(nèi)。在實際進行施工時，一定要以此完成對水泥漿的壓入，并且要適當?shù)慕档退俣龋允蛊淠軌驅崿F(xiàn)更加均勻的壓入，在此過程當中，不可以隨意中止，以使得壓密注漿施工的質(zhì)量及效果都是符合要求的。

（三）注漿施工

要結合市政道路的結構加固情況，控制好注漿速度。一般而言，往往會采取跳注的方法施工，相鄰孔注漿間隔時間至少為3h，以免在孔間發(fā)生竄漿。在進行注漿施工的過程當中，一定要嚴格進行檢測并合理進行控制，細致記錄且深入進行分析，充分掌握施工現(xiàn)場各方面的實際情況。在漿液的表面穩(wěn)定下來以后，在不再下沉時就要停止注漿。或是注漿壓力增加到了0.6MPa，在約15min的時間里未出現(xiàn)下沉的情況就不再注漿。漿液擴散的有效注漿是0.6～1.2m，要想避免產(chǎn)生漏注的問題，盡可能的提高壓密注漿的質(zhì)量，在正式開展壓密注漿之前，需要針對于注漿孔進行合理的編號。在施工過程中，需要做好記錄工作，全面把握注漿現(xiàn)場的具體情況，針對于所發(fā)現(xiàn)的問題需要及時的進行修復，避免出現(xiàn)漏注情況。倘若發(fā)現(xiàn)了冒漿問題，就需要組織施工人員來針對現(xiàn)場展開深入的調(diào)查與分析，找出冒漿的具體原因，及時修復問題，在確保水泥漿液挖取穩(wěn)定以后才可以繼續(xù)進行施工。

（四）拔管堵孔

在注漿作業(yè)順利完成之后，就要拔出注漿管，同時還需要留孔，以水泥砂井進行堵口。在進行施工時，壓密注漿對于專業(yè)性有著非常高的要求，要想實現(xiàn)對結構加固效果的加強，要先從稀漿開始，逐步實施注漿施工。伴隨著施工進程的不斷推進，為提高壓密注漿的效果，就需要不斷的提高漿液的濃度。壓漿同樣是非常重要的一道工序，要把注漿射管一次沉入設計深度，充分考慮施工現(xiàn)場的具體情況，將提高壓漿效果作為主要的目標，分段進行連續(xù)注漿，依據(jù)自上而下的順序實施，完成壓漿作業(yè)。在壓漿完成以后要進行拔管，直到孔口為止。在分段拔管的過程當中，每次拔管的高度需要控制不超過0.5m。

（五）施工要點

在對市政道路路基進行壓密注漿施工的過程當中，一定要遵守正確的工藝流程，保證能夠持續(xù)不斷的對水泥漿進行供應，以免出現(xiàn)中斷的問題，并且還應當做好對漿液的攪拌工作，要做到連續(xù)且均勻的攪拌，以免發(fā)生離析、結塊等現(xiàn)象，保證壓密注漿施工的效果能夠滿足要求。同時，在實際進行施工時，還要把速度控制到25L/min 以下，提升壓力至少為20MPa。要把鉆孔選擇速度控制到20～25/min，并保證其強度是完全符合相關要求的。除此之外，在開展注漿施工的過程當中，往往會在一些原因的影響之下而發(fā)生冒漿的情況，這就會對施工造成很大影響，使得材料受到不必要的浪費，對此，要以速凝水泥及棉絮來完成封孔。

三、壓密注漿技術在市政道路路基施工應用的改善

（一）注漿過程控制及監(jiān)測

對于注漿的過程，必須要做到對其中所有環(huán)節(jié)的充分檢測，確保整個過程均可順利進行，應當重點關注的檢測內(nèi)容包括：在進行注漿前，需要布置好注漿孔附近的觀測點，并確保在各個角度下均可進行監(jiān)控，同時要在注漿孔出口的位置對一個觀測點進行設置，在進行注漿時，需要持續(xù)的對各點變化狀況進行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)注漿地方出現(xiàn)升高趨勢，就要停止注漿。此外，還需要做好對場地的清理工作，在注漿孔達到了要求深度以后，才能夠實施風控處理，并結合要求來分段對漿液進行注射。

（二）二次補漿和其他注意事項

倘若在管道當中存在溝槽回填不密實的現(xiàn)象，就要實施二次補漿，同時把注射的漿液半徑擴散。在對漿液進行注射時，需要做到對漿液注射壓力的控制，且在地面出現(xiàn)升高趨勢的情況下停止注漿，安排專門的檢測人員做好檢測，頻率應當為每20min 一次。要確保工作人員對規(guī)章制度及程序是足夠熟悉的，并做好對注漿結果的分析，以此來給之后的檢查工作提供數(shù)據(jù)支持，在各環(huán)節(jié)結束以后，只要檢查合格即可開展后續(xù)的注漿施工。

四、結語

總而言之，當前對于市政道路工程提出了更高的要求，在對市政道路路基進行施工的過程當中，必須要合理運用壓密注漿的施工技術，確保該施工工藝的作用可以得到有效發(fā)揮，從而在加強市政道路施工質(zhì)量的同時，進一步增加道路的使用壽命。在開展壓密注漿施工的時候，施工單位必須要充分把握施工要點，做好對工程質(zhì)量的控制，合理處理軟土地基，遵循正確的施工工序，以保證最終的施工效果能夠滿足要求。