陳健 陜西省交通建設集團公司商界分公司商洛東管理所
我國不斷提高城市化建設速度,也不斷增加公路工程數量,公路可以促進區域經濟發展,因此我國非常重視高速公路政工管理工作,突出公路建設的重要地位,提高我國公路建設水平。雖然近些年我國高速公路建設工作獲得顯著的成果,但是仍舊面臨發展困境,因此需要創新高速公路政工管理模式,促進我國公路工程發展。
經過近些年發展,當前很多公路管理機構推出了規范性管理標準,但是缺乏統一的高速公路政工管理標準和體系,導致高速公路政工管理工作過于分散。因為高速公路政工站點分布情況比較分散,各個站點相距時間比較長,因此增加了高速公路政工管理工作的難度。一些管理機構建立的標準內容缺乏有序性,無法發揮出指導作用,這種標準只是發揮形式化作用,很難開展高速公路政工管理工作。[1]
在高速公路政工管理過程中,考核機制發揮著重要的作用,但是很多管理機構的考核機制還不夠完善,現有的考核標準缺乏科學性。一些管理結構在實際工作中主要是利用主觀評價方式,忽視高速公路政工管理考核工作。完善考核機制,可以提高高速公路政工管理效率,優化高速公路政工管理效果。如果缺乏考核機制,將無法評價高速公路政工管理工作,不利于激發管理人員的工作積極性。因此在高速公路政工管理工作中,正是因為缺乏完善的考核機制,才沒有突出高速公路政工管理工作的重要性。此外高速公路政工管理工作在短期內無法獲取顯著的工作效果,并且很難量化工作效果,進一步增加了高速公路政工管理考核的難度。
高速公路政工管理工作具有較多的工作人員,因為各站點分布情況比較分散,各個工作人員工作環境具有一定的差異性,因此員工思想比較復雜,增加了高速公路政工管理工作難度。高速公路收費員的工作態度直接影響到高速公路管理機構的形象,這一崗位日常工作中接觸較多的人,收費員做好自身本職工作,有利于提高公路管理服務水平。因為收費員這項工作長期重復同樣的工作內容,整體工作內容非常枯燥,因此很難使其保持長期良好的工作態度,不利于提高高速公路服務質量。因為工作環境比較惡劣,導致工作人員產生消極的工作情緒,最終整體工作受到影響,需要進行人為干涉。[2]
當前我國高速公路政工管理工作還不夠完善,管理機構需要建立統一的高速公路政工管理標準,利用管理標準指導高速公路政工管理工作中的各種問題,進一步完善高速公路政工管理體系。利用統一的高速公路政工管理標準,可以根據實際工作情況,分別評價和管理工作,提高整體工作的系統化,提高高速公路政工管理工作質量,促進我國公路事業可持續發展。
完善高速公路政工管理考核機制,需要結合政工管理工作的特點,合理選擇考核方法,激發管理人員的工作積極性。引入新的考核方法,量化政工管理的工作和效果,高速公路政工管理工作具有長期性特征,因為在短期內無法獲得顯著的效果,因此在考核階段需要保持耐心。引入評價制度,可以安排政工管理人員作為評價人員,也可以安排普通員工作為評價人員,這樣有利于保障評價工作的客觀性。高速公路管理機構也可以安排專業評價機構定期評價考核高速公路政工管理工作,及時發現工作中的問題,保障問題解決效率。同時需要注重激勵政工管理人員,激發管理人員的工作積極性。
在各種因素的影響下,高速公路政工管理存在復雜的情緒,為了解決這一問題,需要提高政工管理人員整體工作水平,改善高速公路管理結構。要組織員工積極參與到培訓活動當中。高速公路管理機構可以開展運動會和聯歡會等活動,以提高工作人員的工作責任感和向心力,使整體員工素質因此提高。高速公路管理機構需要安排專業培訓人員培訓政工管理人員,注重提高政工管理人員的道德水平,建立優質的服務意識。此外政工管理人員需要和員工深入溝通,完善交流溝通機制,政工管理人員需要動態掌握工作人員的情緒變化,深入理解工作人員的心理,這樣才可以為工作人員提供針對性的輔導。[3]
高速公路政工管理工作需要根據時代發展需求,在實際工作中利用信息技術。利用信息技術,可以實現雙向溝通,通過現代化手段分享信息,也可以為員工提供更多的發言機會,有利于管理人員在多個渠道了解職工思想動態,同時可以潛移默化的引導員工,及時解決員工心里和生活中的問題,優化思想教育效果。
因為高速公路政工管理工作具有一定的特殊性,因此在實際工作中存在問題,不利于順利開展高速公路政工管理工作。高速公路管理機構需要根據高速公路政工管理實際情況,分析當前工作中存在的問題,提出針對性的解決對策。高速公路管理機構需要高度重視高速公路政工管理工作,全面分析政工管理工作,完善考核機制,加大力度培訓工作人員,提升整體工作人員的素質,順利實現高速公路政工管理目標。