水電十局二分局成都地鐵19號線項目紅天區間左線“超越1號”盾構機尾盾于2021年6月22日凌晨零沉降脫出既有線路——1號線天府公園站保護區。至此,"超越1號"穿越1號線天府公園站重大風險源施工順利完成。 成都軌道交通地鐵1號線為地下兩層式地鐵站,隧道覆土較淺,其作為交通要線運營期間人流量極大。為克服地質條件差,確保1號線在運營期間不受影響,項目部增加了中盾注泥、深孔注漿設備,配置了2臺二次注漿設備,加強了管片壁后空腔回填飽滿,消除并減小了地質結構沉降;同時配備了充足人員,對每環渣樣進行不少于兩次的渣土洗樣分析,結合地質補勘資料,實時指導施工。 盾構穿越期間,項目部及工區主要負責人全程24小時值守現場,對施工過程進行全面掌控,同時嚴格管控揚塵噪音等環保問題,確保盾構安全平穩地穿越1號線天府公園站。 目前,“超越1號”已累計完成掘進1237米、拼裝687環;“超越2號”已完成掘進856米,拼裝472環。項目部后期將持續做好盾構穿越各類風險源施工的管控工作。
(水電十局 供稿)