成都地鐵19號線項目“超越1號”盾構(gòu)機再次成功穿越重大風險區(qū)段

水電十局二分局成都地鐵19號線項目紅天區(qū)間左線“超越1號”盾構(gòu)機尾盾于2021年6月22日凌晨零沉降脫出既有線路——1號線天府公園站保護區(qū)。至此，"超越1號"穿越1號線天府公園站重大風險源施工順利完成。 成都軌道交通地鐵1號線為地下兩層式地鐵站，隧道覆土較淺，其作為交通要線運營期間人流量極大。為克服地質(zhì)條件差，確保1號線在運營期間不受影響，項目部增加了中盾注泥、深孔注漿設備，配置了2臺二次注漿設備，加強了管片壁后空腔回填飽滿，消除并減小了地質(zhì)結(jié)構(gòu)沉降；同時配備了充足人員，對每環(huán)渣樣進行不少于兩次的渣土洗樣分析，結(jié)合地質(zhì)補勘資料，實時指導施工。 盾構(gòu)穿越期間，項目部及工區(qū)主要負責人全程24小時值守現(xiàn)場，對施工過程進行全面掌控，同時嚴格管控揚塵噪音等環(huán)保問題，確保盾構(gòu)安全平穩(wěn)地穿越1號線天府公園站。 目前，“超越1號”已累計完成掘進1237米、拼裝687環(huán)；“超越2號”已完成掘進856米，拼裝472環(huán)。項目部后期將持續(xù)做好盾構(gòu)穿越各類風險源施工的管控工作。

(水電十局 供稿)