烏魯木齊繞城高速(西線)項目主橋首樁順利灌注完成

2021年9月6日，烏魯木齊繞城高速(西線)工程二分部完成首根大直徑超長樁灌注，拉開了項目關鍵工程頭屯河連接線特大橋全面施工的序幕。 頭屯河特大橋主橋共92根樁基，引橋共192根樁基。澆筑首樁為2.8+2.2米變截面樁，最大鉆孔深度為92.6米，混凝土澆筑共計466立方米。在施工準備階段，水電十局項目部精心組織協調，各部門積極配合，細化現場工序銜接，嚴格把控鉆孔灌注樁的施工質量，技術質量管理人員對樁基施工協作隊伍進行了全面的安全技術交底工作。同時，就施工過程中可能存在的突發情況制定了應急預案，全方位確保了首樁施工的順利進行。施工過程中，項目部多次召開專題會議優化技術方案，層層交底，確保每一位參建人員能嚴格按照施工組織設計施工，確保最終一次性通過成孔驗收。為保障混凝土供應的連續性，項目部結合當地交通運輸條件合理確定澆筑時間，澆筑過程中由專人盯控混凝土供應質量及速度，有效地把控施工各工序細部環節質量。 頭屯河特大橋是水電十局目前施工長度最長、技術難度最大的橋梁。開工以來，項目部全體人員戮力同心，本著"人無我有，人有我優"的理念，積極克服各種困難，最終順利完成澆筑，極大地鼓舞了參戰人員的信心，為后續樁基施工提供了可靠經驗。

(水電十局 供稿)