公路施工中的瀝青路面施工技術

陸 婷

（連云港科晶交通工程檢測有限公司， 江蘇 連云港 222000）

在社會經濟迅猛發展的今天，道路交通需求持續增加，同時人們對道路基礎設施的質量及性能提出了更高要求。其中路面是道路建設的一個關鍵組成部分，直接關系道路行車的舒適性及安全性，以及道路整體外觀的美觀性，否則一旦路面出現質量問題，就會給道路行車穩定性帶來不利影響，所以必須要加強道路路面施工質量控制，有效運用先進施工技術[1]。

1 瀝青路面施工的優勢及特征

瀝青路面是當下各等級公路建設中廣泛應用的一種路面形式，其較于以往的混凝土路面具有如下優勢：一是具有更好地耐磨性與平整度，降低了道路車輛行駛過程中的噪音，并且可以確保道路行車穩定性；二是瀝青混合料攤鋪及壓實期間不會形成揚塵，并且在雨季時不會形成積水，更有利于改善道路行車的舒適度，減少道路對外部環境的污染。三是可以施工周期比較短，后期維護非常便捷，減少了對周邊居民日常生活或正常交通通行的干擾。但是瀝青路面施工中具有“線長、面廣”的特征，施工規模比較大，且涉及到比較多的施工環節，這些施工特征都在很大程度上增加了瀝青路面施工的難度，也增加了其出現施工質量問題的概率，所以必須要采用有效施工技術，并要做好現場施工質量管控工作[2]。

2 公路施工中瀝青路面施工技術的應用意義

基于瀝青路面施工優勢及特征分析，可知其本身的施工繁雜性特征比較顯著，施工難度較大。為了最大程度發揮瀝青路面的應用優勢，避免瀝青路面施工當中出現質量問題，離不開先進、有效瀝青路面施工技術支持。通過在公路施工中有效應用瀝青路面施工技術，可以制定科學的瀝青路面施工方案，以此可以為現場施工人員提供明確的施工依據及指導，避免某一瀝青路面施工環節中出現質量問題，或者保證可以及時發現及解決瀝青路面施工中出現的各種突發情況，保證瀝青路面施工工序可以按照預定的計劃順利推進。此外，通過應用先進的瀝青路面施工技術，也可以從瀝青混合料配合比設計及配置出發，有效保證瀝青路面施工質量，延長其使用壽命，降低瀝青路面出現車轍、裂縫等病害的概率。

3 公路施工中瀝青路面施工技術的應用要點

3.1 瀝青混合料配合比設計技術

在生產瀝青混合料之前，要注意首先檢測各種原材料的質量，保證它們都滿足規定的使用要求，之后方可依據設計的施工配合比開展預拌制施工，以此來對瀝青混合料拌制施工中的溫度、時間、工藝以及礦料加熱溫度與混合料用量等進行準確確定。在這些關鍵的瀝青混合料配置參數確定的基礎上，可以開展正式拌制施工，以此可以保證瀝青混合料生產的質量，期間需要結合溢料及待料集料的粒徑對冷料倉的轉速進行合理調整。在配置完瀝青混合料之后，可以及時取樣開展一系列的質檢試驗來檢測所配置瀝青混合料的性能與質量，具體就是采用馬歇爾試驗對瀝青混合料質量及配合比設計合理性進行測定，借助鉆芯取樣操作對瀝青混合料的孔隙率及壓實度進行測定，保證可以及時調整及優化瀝青混合料的施工配合比以及拌制工藝等，力求可以全面確保瀝青混合料配置的質量。

3.2 瀝青混合料運輸施工技術

在確定瀝青混合料運輸路線中，要本著便捷、高效的原則，優選距離施工現場最近的運輸路線，且要保證所選路線道路行車的安全性及穩定性等。然后要主要在瀝青混合料車輛運送瀝青混合料前后都要做好認真清理處理，避免它們出現粘結問題，如可以在運輸車輛車廂板上面涂刷一層隔離劑，但是要避免車廂底部積聚余液。其次，相較于瀝青混合料的拌制能力和攤鋪能力，瀝青混合料運輸車輛的運輸量要保持一定的富余度，以此來保證現場施工作業的可持續開展。再次，為了避免運輸混合料中出現過快散熱情況，要注意借助篷布對瀝青混合料運輸車輛進行覆蓋。然后在后續連續攤鋪作業中要保證運輸車輛停在攤鋪機械設備之前10～30cm位置處，避免彼此之間出現相互碰撞情況。最后，在運輸車輛進入到施工現場之后要保證運輸車輛輪胎上面沒有附著有泥土等雜物。

3.3 瀝青混合料攤鋪施工技術

在瀝青混合料運輸到公路施工現場之后即可開展攤鋪施工，期間有效控制瀝青混合料攤鋪施工質量是這一攤鋪施工技術的應用要點，期間要保證瀝青混合料攤鋪均勻性，避免瀝青混合料攤鋪過程中出現離析問題，這是瀝青路面施工質量控制的關鍵所在。根據瀝青混合料攤鋪過程中出現的離析問題，可以劃分成級配因素與溫度因素兩個方面，所以需要有效控制施工中的溫度及過程控制。針對SMA或改性瀝青混合料而言，攤鋪施工中更適宜采取履帶式攤鋪機械，并要在使用中將受料斗上面涂刷一層隔離劑或防粘結劑。而如果公路是一級或者更高等級的公路，那么適宜應用一臺攤鋪機械開展混合料攤鋪作業，相應的攤鋪寬度需要面向于雙車道（≤6m）和三車道（≤7.5m）進行差異化設計。如果同步開展攤鋪作業，那么要保證攤鋪機械型號保持一致，且前后之間距離要保證控制在10～20m，同時兩臺攤鋪機械所攤鋪的瀝青混合料溫度要盡可能保持一致，避免影響瀝青混合料攤鋪中熱接縫碾壓效果。如果攤鋪作業中采取梯隊鋪設方式，那么相鄰攤鋪的兩幅之間搭接寬度要控制在3～5cm，并且要及時躲避車道輪跡帶，而上下層之間的搭接位置錯開的距離不可小于20cm。而在鋪筑瀝青混合料之前的1～4h之前要對攤鋪機械進行預熱操作，具體可以結合當地環境溫度的實際情況來科學確定加熱溫度，如果當時環境溫度比較低，那么可以適當提升加熱混合料的溫度，一般適宜控制在100℃以上。而如果鋪筑SMA或改性瀝青混合料，那么要進一步提高瀝青混合料的預熱溫度。而在正式開展攤鋪施工期間，不能夠隨意停車或者急剎車，行進速度要保持勻速狀態緩慢前進，一般適宜維持在2～6m/min范圍內，力求有效控制瀝青混合料攤鋪施工質量。針對交叉口部位處的瀝青混合料攤鋪適宜采取人工輔助攤鋪的方式，做好某些無法機械攤鋪部位的人工找補攤鋪作業[3]。

3.4 瀝青混合料碾壓施工技術

在攤鋪瀝青混合料之后，要及時開展碾壓施工來使瀝青混合料保持良好的壓實度，提高瀝青路面壓實施工質量。在這個過程中主要可以分成初壓環節、復壓環節與終壓環節3大碾壓環節，相應的碾壓機械行車速度適宜控制在1.5～2.5km/h。在選用壓路機械設備中適宜采取大噸位設備，并且碾壓施工中采取“先邊緣后中心”的順序開展碾壓施工，保證可以消除壓路機械設備留下的輪跡，直至最終的壓實度滿足施工要求為止。在碾壓施工作業中不能夠隨意停頓或進行急剎車，有效控制碾壓施工作業質量。除了優選瀝青混合料碾壓機械之外，還要按照碾壓施工規定及要求來嚴格控制碾壓施工質量，期間要注意認真檢測瀝青混凝土碾壓之后的壓實度，保證可以及時發現及解決瀝青混合料碾壓施工中存在的質量缺陷。如果可以采取分層碾壓施工工藝，那么要對每層碾壓厚度進行有效控制，一般適宜控制在20～30cm范圍內。在一層瀝青混合料碾壓完畢之后且滿足相關質量要求后方可進行后一層瀝青混合料碾壓施工，直至完成全部瀝青混合料碾壓施工任務為止[4]。

3.5 瀝青路面接縫施工技術

在瀝青混合料碾壓施工之后還會伴有一些接縫，其后續處理的質量也會對最終的瀝青路面施工質量帶來極大影響。首先要結合瀝青路面施工現場的實際清理來科學設置縱向和橫向施工縫，其中縱向施工縫處理中一般應用2臺瀝青混合料攤鋪機械以梯隊聯合攤鋪方式開展同步作業。在攤鋪完畢的瀝青混合料當中預留尺寸為10～20cm的位置并且不進行碾壓施工，之后借助熱接縫處理方法進行碾壓處理直至縫隙消除。而橫向施工縫則應用平接縫施工方式，即借助直尺（3m）量出特定接縫位置之后進行標記，之后再采用鋸縫機對相應位置進行切割處理并進行鏟除。在處理過程中需要首先對接縫部位存在的粉塵進行認真清理，之后再攤鋪瀝青混合料并運用壓路機械設備（鋼筒式）進行橫向壓實處理，然后自跨縫位置向著新鋪層面開展壓實作業。基于上述步驟可以有效處理相應的瀝青路面接縫，提高整體接縫處理質量。

3.6 瀝青路面養護施工技術

在瀝青路面接縫處理完畢后要進一步做好路面養護施工，這一施工環節非常容易被忽視，但是卻會對最終的瀝青路面施工質量及效率帶來不利影響。在開展瀝青路面養護施工期間，由于瀝青混合料本身具有相對較低的含水率，這使得其容易出現裂縫病害，所以在實際的瀝青路面養護施工過程中適宜采用濕養法施工技術，具體就是在瀝青混合料壓實施工一周之后及時開展保濕養護施工，如可以借助噴水車開展保濕養護施工，同時需要注意做好瀝青路面基層的養護施工工作，尤其是要注意對連接部位的瀝青路面進行保濕養護，這樣方可最大程度提高瀝青路面養護施工的質量。

4 公路施工中瀝青路面施工技術應用的質量控制措施

4.1 做好前期施工準備工作

在瀝青路面施工之前，要提前做好必要的施工準備工作，主要包括：要靈活應用化學分析儀等儀器及設備來嚴格篩選瀝青路面施工中所用各種原材料，包括雜質含量測定，瀝青性能檢測等等，保證現場所用各種瀝青混合料原材料的質量及數量等的準確性。然后要做好各種原材料現場堆放管理，保證各種集料堆放位置的平整性與清潔性等，粗集料需要借助油布進行覆蓋處理，礦粉與細集料要設計搭棚來進行存儲。然后要注意做好施工測量放線工作，其中直線段與平曲線段可以分別依據10m和5m的間距來對定位樁進行科學設置，保證整體設置保持良好的順直度。針對已經完成水平測量的全部定位樁，要對相應設計標高進行準確標示，以及懸掛鋼絲來使其作為后續瀝青混合料攤鋪中自動找平用的基準線。保證可以為后續瀝青混合料攤鋪及壓實施工做好鋪墊[5]。

4.2 有效控制施工機械質量

考慮到瀝青混合料攤鋪及碾壓等施工環節中涉及到比較多種類的施工機械設備，所以為了避免施工機械設備質量問題而對最終的瀝青路面施工質量及效率帶來不利影響，也要注意在應用各種瀝青路面施工技術中切實做好各類施工機械設備的質量控制，具體就是要嚴格按照施工進度計劃及質量管理目標來科學制定施工機械設備采購或租賃方案，包括瀝青混合料攤鋪機械及碾壓設備等。然后在使用這些施工機械設備之前要切實做好調試工作和養護管理工作，力求可以使它們時刻保持良好的運行工況，確保瀝青路面施工有序開展。

4.3 加強瀝青路面質量檢測

為了進一步提升瀝青路面施工技術的應用質量，還要注意切實做好瀝青路面施工質量檢測及評定工作。比如，要認真檢測及核定瀝青混合料本身的溫度，確保瀝青面層施工質量，切不可將不合格的施工材料應用于施工當中，否則要及時采取有效的修復措施來處理那些伴有壓實度或面層厚度不合理等施工質量問題。此外，要注意嚴格控制瀝青混合料攤鋪、碾壓等施工環節的質量，保證各個施工環節開展中所用施工技術都可以落實到位且不存在施工質量問題，否則就需要及時進行修復處理。在完成最終瀝青路面施工任務后也要開展質量檢測及竣工驗收，保證可以全面提升瀝青路面施工技術的應用質量[6]。

綜上所述，瀝青路面本身擁有非常優異的使用性能，但是也容易因為施工不到位而誘發裂縫、泛油和車轍等質量病害。在實際的瀝青路面施工中，要注意結合實際施工情況，優選瀝青混合料配合比設計技術，以及瀝青混合料運輸、攤鋪、碾壓及接縫處理等方面施工技術的基礎上，切實做好前期施工準備工作，加強瀝青混合料施工機設管理以及各個施工環節質量檢測工作，這樣才能最大程度提升瀝青路面施工技術應用質量。