重型構件裝配工藝

張鑫

摘要：我公司負責重型構件的制作裝配，該任務是我公司首次生產，單套重50噸，項目批量大，工作量大，任務進度要求急，能否按期完成，如何優質高效按期交裝完工，關系到公司轉型升級的成功。目前在生產初期主要問題有銷軸安裝困難，配合生產工裝未到位等。

關鍵詞：重型構件?吊裝?銷軸

0引言

我公司負責重型構件制作裝配工作，目前在生產初期主要問題有銷軸安裝困難，配合生產工裝未到位;單套油缸重9噸，安裝時中心不易順利定位;彈性油缸重3噸;框架16噸;機構總成22噸。由于各組件噸位重，裝配需要3臺起重機，6個吊鉤同時作業，對現場管理和人員配合要求較高。重型構件總裝有機構總成裝配、拉伸油缸裝配、彈性缸安裝、閥鎖件管路裝配、重型構件轉運、重型構件試驗。

1重型構件焊接

重型構件框架16噸重，框架為箱體結構，板厚80mm，角接部位均為鋼板雙坡口形式、鈍邊5mm，焊縫余高20mm，焊接為多層多道焊，焊接工作量大，產品體積，考慮天車使用年限長，16噸工件如純粹由人工焊接需多次翻轉，安全隱患增大，且翻轉過程中對天車沖擊大。產品結構特點，焊接工作量大，焊接變形大，一道焊縫不能一次焊成。解決措施是內部焊縫采用CO2半自動焊接，外部焊縫采用CO2焊接最后埋弧焊蓋面。

2圖紙審核

接到任務后，消化圖紙工藝、準備現場工作。按照工藝圖紙明細領取外購外協件，重型構件、彈性液壓桿、拉伸液壓缸、伸縮液壓缸、液壓節流閥、燃氣缸、正腔閥塊總成、反腔閥塊總成、燃氣缸閥塊等件到貨情況。確定安裝順序，重型構件框架就位，拆箱記錄編號，安裝限位板拍照交驗，噴漆。機構總成裝配。油箱清洗，油源、油箱就位。安裝機構總成。拉伸缸安裝、閥塊安裝、伸縮缸安裝、液壓管路安裝、打壓試驗、彈性缸安裝、電纜布置、儀器安裝。通電前性能檢測，調試傳感器，慢開試驗。

3開始裝配

3.1 重型構件液壓系統各種管路粗細不一致下料彎制時需要更換磨具頻繁，各種規格管路下料、管路彎制、切除管路長短、打磨坡口，清除焊縫周圍30厘米的污物，點焊接頭，焊接管路，探傷、酸洗完成后，需要對每一根液壓管路打壓、循環清洗。后續轉入噴漆房用干凈的氣泡膜或塑料布包扎油口，以避免灰塵等多余物的侵入。

3.2重型構件裝配件多，需要對零部件進行拆箱記錄編號，由于重型機構配件重量大，全部需要用行吊進行吊裝安裝，安裝困難需要用工裝固定后安裝各種銷軸。

3.3重型構件到安裝現場后需要用兩臺吊車對翻轉臂進行拉伸試驗，試驗時需對翻轉臂側面進行保護，防止磕碰。

3.4.重型構件在安裝拉伸缸前需要把拉伸缸進出油連接耳拆下，安裝左右支撐座，吊車吊起拉伸油缸到重型構件中，按照擰緊力矩安裝螺栓、交驗。重型構件內部空間狹小，安裝又是緊密配合，需要兩人鉆進重型構件里面，1人指揮吊一根9噸重油缸，安裝難度可想而知。

3.5.重型構件液壓節流閥的安裝，需要對節流閥螺栓孔進行定位后，安裝定位銷，并焊接液壓節流閥支架，調節液壓節流閥的間隙。按照圖紙工藝要求，液壓節流閥頂桿伸出長度必須保證與軸承外圓接觸，同時保證液壓節流閥閥芯處于完全伸出狀態，左右間隙值為5±1mm，。

3.6.重型構件安裝伸縮油缸，需要把臂伸到位，開始安裝伸縮缸，安裝位置，空間狹小，伸縮缸重量在100公斤，人在里面無法安裝.需要行車吊裝，一人指揮進行安裝裝配作業。

3.7.彈性液壓缸裝配時需要3臺吊車同時起吊作業，由于液壓油缸重，高空作業動作和站位不是太靈敏，動作慢，需要1臺吊車吊裝銷軸，1臺吊車吊裝彈性油缸、一臺吊車吊裝撞錘，安裝銷軸時，彈性油缸和拉伸缸對接困難，油缸連接使用萬向同心銷軸，安裝孔的同心度調整困難。

3.8液壓節流閥、正腔閥塊總成、反腔閥塊總成、燃氣缸閥塊以及液壓管路裝配，液壓管路一根重150公斤，需要行吊吊裝，吊裝過程中，人員在下面作業，行車需要專人指揮，管路需要和液壓節流閥、正腔閥塊總成、反腔閥塊總成連接。在連接時吊裝不平，容易把密封圈磨壞，因為管路是彎制成形吊裝是吊帶不好吊裝，閥鎖件裝配前，需對其進行試驗并記錄。。

3.9.對拉伸缸和伸縮缸及管路進行拉伸回油壓力密封試驗。

4重型構件吊裝

4.1、重型構件由于體積大，重量重，安裝精度高，起吊作業頻繁，所以吊裝作業過程控制異常重要。產品起吊所用的吊具必須具有合格證書，在檢定時間范圍內，起吊載荷不得大于起重設備和吊具的額定載荷。

4.2、起吊前檢查吊具，鋼絲繩和安全裝置是否完好。

4.3、起吊及翻轉時應有專人指揮和調度，產品應有防撞、防傾斜、防沖擊、防脫落等措施。起吊過程中必須嚴格執行相關安全操作規范要求，操作人員應具有相應資格證書。

4.4、起吊時吊具與產品應連接正確，牢固可靠，并對吊裝部位采取必要的防護措施，防止損傷產品。

4.5、起吊及翻轉工件時應多次試吊，保持貨物平衡。

4.6、工件起吊需要進行試吊檢查，確定吊車平穩、制動良好、鎖具完好后再進行起吊。

4.7、針對現場可能出現的安全隱患，編制現場安全操作規程。

5重型構件裝箱發運

5.1、執行機構組件裝配完成后，按照要求固定在轉運工裝上，使用拉緊帶進行固定，并對產品機加面和關鍵部位進行有效防護。

5.2、裝箱件分為：管路木箱、機構總成木箱、外購件木箱、常規油源控制總成木箱、液壓油箱總成木箱、燃氣缸控制閥快總成木箱、燃氣動力源木箱。

5.3.按照裝箱清單領取貨物，寫標簽。對液壓管路外觀進行檢查，合格后使用泡沫塑料布進行包裹裝箱，按照裝箱清單清點數量，檢查外觀是否合格，裝入相應的自封袋內并粘貼標簽。墊片組和框架安裝組件，墊片組需要使用吊車吊運放入木箱。墊片組和機構總成備件，需要按照裝箱清單清點數量，裝入相應的自封袋內并粘貼標簽。常規油源裝箱前需對油源進行試驗，試驗合格后 對油源進行清洗，清點裝箱件和橡膠軟管并粘貼標簽，使用PE板進行保護。液壓油箱總成木箱，裝箱前需要對油箱進行清洗、檢查和拍照，使用PE板對油箱、標準件及橡膠軟管進行保護。控制閥塊總成裝箱前需更換燃氣缸閥塊蓋板法蘭及相應的0型圈和緊固件。

6重型構件試驗過程

試驗過程中，各參試人員應遵守試驗區的安全規定，服從命令，聽從指揮，特別是拉伸過程，人員的配制，人員的定位。試驗前應確認安裝是否到位，是否安裝齊套，確定完成后方可試驗。試驗時應設置1名指揮崗（負責全試驗過程的統一指揮，）設置5名觀察崗（負責觀察各旋轉部位是否干涉、油源油位是否在規定范圍內、油源電機工作是否正常、伸縮缸伸縮是否到位、啟動油源后各管路是否滲漏現象、強電弱電的控制、傳感器信號是否到位等），試驗過程中觀察崗要密切觀察，發現問題及時匯報于指揮崗，指揮崗及時叫停，當發生故障時應立即終止試驗，待故障解決后方可繼續試驗。

7總結

重型構件裝配難點在于重量大，翻轉頻繁，吊車要求高。裝配過程需要吊車隨時配合，裝配完成需要對各部件進行試驗，試驗完成需要裝箱發運，重型構件各部件重量大，安裝配合需要嚴密的配合，才能保證產品裝配質量，在后續使用中贏得客戶信任。

參考文獻

（1）王舟如，一種實用的大型焊接件移位翻轉機械。工程機械。2004.2

（2）GB/T5313?厚度方向性能鋼板

（3）楊文柱：起重吊裝簡易計算，機械工業出版社，2007年