石油運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)管理存在的問題及對策

王海軍

（中國石油集團(tuán)東方地球物理勘探有限責(zé)任公司，河北保定 072750）

0 引言

石油對于工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)有著至關(guān)重要的作用，石油作為戰(zhàn)略性資源，具有政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等多方面的屬性，石油的需求量在日益增大，石油運(yùn)輸作為油田開采與客戶使用的橋梁，可以保障工業(yè)化建設(shè)的速度。對石油運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化及科學(xué)化管理是必要的，市場環(huán)境以及國家政策均為石油運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了便利條件，但石油運(yùn)輸企業(yè)在享受政策好處的同時(shí)，也需要注意對石油運(yùn)輸設(shè)備管理方式的探索，從而幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，幫助企業(yè)形成核心競爭力，推動企業(yè)的不斷發(fā)展。

1 石油運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)管理的重要性

石油運(yùn)輸設(shè)備由許多精密的零件所構(gòu)成，油罐車的質(zhì)量與各零部件的維修、養(yǎng)護(hù)情況直接影響石油運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑸榍袑?shí)保障石油運(yùn)輸安全，必須加強(qiáng)對各零部件的維護(hù)管理工作。這既是對石油運(yùn)輸司機(jī)生命安全的重視，也是降低企業(yè)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)的重要舉措。由于石油運(yùn)輸常處于外部環(huán)境下，風(fēng)吹日曬都會導(dǎo)致運(yùn)輸零部件的老化，若不能及時(shí)對運(yùn)輸設(shè)備零部件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，將會導(dǎo)致油罐車使用壽命的下降。此外，在較強(qiáng)的壓力下，油罐車的零部件可能會因?yàn)槟p較大而發(fā)生形變，長時(shí)間處于這一狀態(tài)將大大提升石油運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性。因此，對石油運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)管理工作應(yīng)予以充分的重視，切實(shí)保障石油運(yùn)輸任務(wù)的安全進(jìn)行。

2 石油運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)管理工作中所存在的問題

（1）對運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)管理的重視程度不足。部分石油企業(yè)的管理層對運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)的重視程度不足，將企業(yè)運(yùn)營的重心放在企業(yè)產(chǎn)能上，一味追求企業(yè)產(chǎn)能，而忽視對運(yùn)輸設(shè)備的保養(yǎng)，將會從一定程度上擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的成本。設(shè)備維修工作邊緣化，不僅會導(dǎo)致設(shè)備維修隊(duì)伍能力不足且維修人員存在較大的缺口，還會導(dǎo)致石油運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)管理體系不成熟，運(yùn)輸設(shè)備的利用率較低。

（2）專業(yè)技術(shù)人員儲備不足。隨著生產(chǎn)水平的提升，石油運(yùn)輸設(shè)備一直處于更新迭代的過程中，為了豐富運(yùn)輸設(shè)備的功能、提升設(shè)備的性能與安全性，運(yùn)輸設(shè)備中涉及到的設(shè)備呈現(xiàn)出精密化的發(fā)展趨勢，這對設(shè)備維修人員提出了更高的要求，設(shè)備維修人員需要掌握一些機(jī)械、電氣以及微機(jī)監(jiān)控等方面的專業(yè)知識，還需要具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力，只有具備上述能力，才可以對高精尖的設(shè)備進(jìn)行維修。而目前在高精尖技術(shù)人員儲備方面仍有較大的缺口，許多石油運(yùn)輸企業(yè)缺乏專業(yè)的設(shè)備維修隊(duì)伍，當(dāng)運(yùn)輸設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，往往需要耗費(fèi)大量的時(shí)間與精力去修復(fù)設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備維修的效率較低，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（3）缺乏完善的維護(hù)管理制度。維修養(yǎng)護(hù)工作是確保油罐車進(jìn)行作業(yè)的重要保障，但在實(shí)際工作中，部分企業(yè)的維修部門形同虛實(shí)，并沒有制定較為完善的設(shè)備維護(hù)管理流程，導(dǎo)致設(shè)備維修、養(yǎng)護(hù)工作的執(zhí)行力不強(qiáng)，對設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)通常發(fā)生在設(shè)備出現(xiàn)故障之后，此外，對于急需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的運(yùn)輸設(shè)備沒有予以特殊記錄，導(dǎo)致該運(yùn)輸設(shè)備急需保養(yǎng)卻無法進(jìn)行，致使運(yùn)輸設(shè)備的利用率較低，從一定程度上損害企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（4）司機(jī)未能嚴(yán)格執(zhí)行油罐車的牽引行駛規(guī)定。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多油罐車司機(jī)在使用油罐車時(shí)并沒有嚴(yán)格遵守相關(guān)的牽引行駛規(guī)定，規(guī)定中明確要求，在使用油罐車之前，司機(jī)需要對油罐車的制動、油水、掛鉤等設(shè)備狀況進(jìn)行詳細(xì)的檢查，在裝貨之后需要確認(rèn)貨物是否捆綁牢固，但這一規(guī)定并未引起部分油罐車司機(jī)的重視。一些司機(jī)為了加快作業(yè)的進(jìn)度，將檢查工作流于形式或者根本不對油罐車進(jìn)行檢查，進(jìn)而給油罐車作業(yè)運(yùn)輸留下安全隱患，一方面油罐車上相關(guān)設(shè)備由于使用不規(guī)范，可能會加速設(shè)備的老化，提升企業(yè)的運(yùn)輸成本，另一方面也有可能發(fā)生貨物散落或油罐車設(shè)備故障等問題，給企業(yè)造成巨大的損失。

（5）交接制度不完善。通常情況下，油罐車司機(jī)在結(jié)束當(dāng)天的運(yùn)輸任務(wù)之后，應(yīng)當(dāng)與接班的油罐車司機(jī)進(jìn)行對接，并需要認(rèn)真填寫交接簿上的相關(guān)內(nèi)容。通過填寫交接簿，接班的油罐車司機(jī)可以更為準(zhǔn)確的了解油罐車的使用情況，從而可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)油罐車中可能存在的問題，及時(shí)消除安全隱患。舉例來說，當(dāng)前車的油罐車司機(jī)在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在故障，需要維修后才可以繼續(xù)行駛，若司機(jī)沒有認(rèn)真的填寫交接簿，則會導(dǎo)致這一問題被忽視，不僅僅會影響油罐車的使用壽命，甚至?xí)赡軐?dǎo)致安全事故的發(fā)生，產(chǎn)生難以預(yù)估的損失。

3 石油運(yùn)輸設(shè)備管理與維護(hù)策略

3.1 石油運(yùn)輸設(shè)備管理策略

（1）合理分配技術(shù)員工。合理的分配技術(shù)員工是提升石油運(yùn)輸設(shè)備管理能力的重要舉措，管理人員應(yīng)根據(jù)每一位技術(shù)人員的自身技能進(jìn)行合理劃分，既可以提升對運(yùn)輸設(shè)備的保養(yǎng)質(zhì)量，使每輛運(yùn)輸車輛都處于合格的狀態(tài)，也有助于提升運(yùn)輸車輛的利用率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（2）定期對技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)更新。運(yùn)輸設(shè)備的定期維護(hù)與保養(yǎng)是石油運(yùn)輸安全的重要保障，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷提升，運(yùn)輸設(shè)備的零件呈現(xiàn)出精細(xì)化的趨勢，這對維修人員的技能提出更高的要求，從一定程度上講，維修人員的技能水平直接決定運(yùn)輸設(shè)備的質(zhì)量。優(yōu)秀的技術(shù)員工不僅需要經(jīng)過大量的實(shí)踐，還需要及時(shí)對自身技能進(jìn)行更新。因此，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為專業(yè)人才提供學(xué)習(xí)的機(jī)會，定期對技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，幫助其更新技能。

（3）控制車輛技術(shù)質(zhì)量。石油運(yùn)輸設(shè)備質(zhì)量控制一直是石油運(yùn)輸中的一個(gè)難點(diǎn)，保證運(yùn)輸設(shè)備的質(zhì)量需要多方面因素的共同作用，無論專業(yè)技能多么熟練的維修人員都有可能在維修、養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)失誤操作，對于失誤頻發(fā)的員工應(yīng)加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)，通過反復(fù)的實(shí)踐完善其職業(yè)技能，從而更為優(yōu)質(zhì)的開展運(yùn)輸設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作。

3.2 石油運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)策略

（1）油罐車維護(hù)策略。由于石油運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕瑢\(yùn)輸安全提出較高的要求，油罐車維護(hù)的每一環(huán)節(jié)都應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)的準(zhǔn)則，從而有效規(guī)避一些安全問題，提升石油運(yùn)輸?shù)目煽啃?。在對油罐車的零部件進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照流程進(jìn)行，提升對油罐車的利用率，從而幫助企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益以及社會效益。在對石油運(yùn)輸車輛開展維修、養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，應(yīng)選用質(zhì)量合格的修復(fù)材料，同時(shí)還需要定期對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，以準(zhǔn)確的了解車況，從而制定相應(yīng)的修復(fù)方案。此外，應(yīng)當(dāng)注重對油罐車磨損較為嚴(yán)重的地方進(jìn)行認(rèn)真檢查，包括輪胎、底盤、燃油管道、排氣管道等，對于核心部件的檢查應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。若發(fā)現(xiàn)底盤出現(xiàn)大范圍的磨損，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修護(hù)并做好防銹工作，機(jī)油濾清器可以對油罐車行駛過程中產(chǎn)生的一些金屬屑及機(jī)油產(chǎn)生的積碳等進(jìn)行過濾，對機(jī)油濾清器應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行清洗，以保證潤滑油的清潔。燃油過濾器使用過久會產(chǎn)生較多的雜質(zhì)，造成燃油濾清器過濾芯堵塞，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此也需要定期對燃油過濾器進(jìn)行清洗及更換。

（2）維修管理工作要點(diǎn)。在對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行維修管理工作時(shí)，維修人員應(yīng)嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)規(guī)章制度，每輛石油運(yùn)輸設(shè)備都不許有其特有的啟動程序。此外，設(shè)備維修人員在上崗之前必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，只有在獲取相關(guān)的操作許可證之后才可以上崗進(jìn)行維修工作。最后，石油運(yùn)輸設(shè)備的購買費(fèi)用昂貴，在實(shí)際運(yùn)輸過程中，為了降低石油運(yùn)輸?shù)某杀?，提升對運(yùn)輸設(shè)備的利用率，需要根據(jù)不同運(yùn)輸設(shè)備的具體情況進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)工作。

（3）出現(xiàn)問題應(yīng)有針對性的技術(shù)處理措施。在大多數(shù)石油運(yùn)輸企業(yè)中，由于設(shè)備的精細(xì)化程度較高，致使負(fù)責(zé)設(shè)備維修、養(yǎng)護(hù)的技術(shù)人員有限，為了保證運(yùn)輸設(shè)備的利用率，必須做到對維護(hù)人員的合理配置，在原有人員安排制度的基礎(chǔ)上，需要增加一定的靈活性，在運(yùn)輸車輛進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)作業(yè)之前，均需要安排現(xiàn)有的技術(shù)人員對車輛進(jìn)行詳細(xì)的檢查。運(yùn)輸車輛檢查的每一個(gè)環(huán)節(jié)都尤為重要，都可能影響石油運(yùn)輸安全，檢察人員一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，應(yīng)及時(shí)向相關(guān)人員反應(yīng)并進(jìn)行問題記錄，隨后針對性的進(jìn)行維護(hù)工作，確保每一輛石油運(yùn)輸車輛都以安全的狀態(tài)出行。同時(shí)，石油運(yùn)輸部門還需要安排專門的人員負(fù)責(zé)車輛的清潔工作，在運(yùn)輸車輛完成作業(yè)之后，技術(shù)維護(hù)人員還需要根據(jù)車輛的磨損狀況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

4 結(jié)束語

石油作為一種稀缺資源，對于工業(yè)化建設(shè)有著重要作用，石油運(yùn)輸作為石油行業(yè)中最為重要的環(huán)節(jié)之一，承擔(dān)著連接石油生產(chǎn)以及客戶使用的重要作用。通過加強(qiáng)運(yùn)輸設(shè)備維護(hù)管理工作可以極大地提升石油運(yùn)輸安全以及對運(yùn)輸設(shè)備的使用效率，從而幫助石油運(yùn)輸企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。