綠色人文理念下的PPP項目市政道路景觀提質優化設計研究

呂茂豐

Energy conservation and environmental protection 節能環保

綠色人文理念下的PPP項目市政道路景觀提質優化設計研究

呂茂豐

（中鐵五局集團機械化工程有限責任公司，湖南 衡陽 421000）

近些年來隨著我國城市建設的不斷發展，人們對美好的生活訴求越來越高，對城市景觀的重視程度也在不斷加深。而景觀提質作為城市景觀改善的必經之路，更要不斷做好設計優化工作，為人們生活提供更舒適的環境。對此，本文也將結合自身從事過的PPP項目即有市政道路景觀提質改造的工程總承包經驗，從多個角度出發，分析具體的可行性方法。

綠色人文理念；PPP項目；市政道路；景觀提質優化設計

從我國目前市政道路景觀提質優化設計工作的實際情況來看，仍存在一些問題。主要體現在綠色人文理念下市政道路景觀提質優化設計的物理化學影響以及生物影響等方面。因此，本文針對問題，探討綠色人文理念下的市政道路景觀提質優化設計。

1 綠色人文理念下市政道路景觀提質優化設計的影響

從綠色人文理念下的市政道路景觀優化設計工作給城市環境帶來的影響來看，主要可以從物理化學影響與生物影響兩個角度出發。

1.1 物理化學影響

首先從物理化學影響來看，主要體現在城市的土壤、水資源、大氣環境以及溫度等方面。市政道路景觀優化設計工作所帶來的突然土壤大都是無法避免的，必然會使土壤的成分產生變化。同時，相對于水資源影響、大氣影響以及溫度影響，土壤的影響也是最大的。一般情況下，在進行道路建設時，為滿足不同的道路需求，都會對土壤表面的硬度進行強化。同時，為保證土壤基本的排水、排氣功能，也要進一步完善土壤夯實工程。此外，在考慮到工程展開過程中的車輛行駛以及污染物排放，必然會對土壤以及生態環境帶來影響。而市政道路景觀優化設計工作帶來的城市水資源影響，主要體現在地下水問題。由于具體工作的展開往往會造成地下水水位的變化，嚴重者還會造成地下水的污染。因此，工作人員也要做好水資源的保護工作，最大限度地減輕提質設計展開所帶來的負面生態影響。而市政道路景觀優化設計工作所帶來的大氣影響則主要體現在車輛行駛過程中產生的灰塵與巖土。并隨著風力漂浮到空氣當中，造成大氣環境的破壞。最后，就溫度影響而言，由于市政道路建設，多會使用熱容量與硬化較小的材料。那么在陽關的照射下，便會造成路標以及周圍溫度的升高，從而產生氣溫影響。

1.2 生物影響

其次從生物影響來看，主要體現在植物與生物兩個方面。前文中也曾談到，在進行道路建設時，必然會對土壤等環境造成影響。那么，在土壤影響的基礎上，也會直接形成植物的破壞。有甚者還會破壞當地整體的生態系統，給環境造成更大的威脅。而生物影響，從本質上來說，也體現在道路建設對土壤的破壞上。一些工程項目，為了盡可能地減少成本，會對當地的地形地貌進行直接的改變。那么，對于生存在這片區域的生物來說，無疑是打擊。

2 綠色人文理念下市政道路景觀優化設計的意義與發展必然

市政道路景觀提質優化設計作為城市環境改善的一部分，也具有諸多意義。而首先意義便體現在城市的外貌上。通過景觀設計，能對城市的外貌進行進一步的美化。同時，景觀設計也能夠改善城市的生態環境與交通環境，是城市綜合發展的必經之路。但是，從近幾年來的我國城市發展來看，大都是在追求經濟效益。城市建設也是為經濟而服務的，在很大程度上忽略了城市建設的美感。那么，隨著我國基礎設施的不斷完善，城市化進程的不斷加速。人們也逐漸認識到了城市景觀設計的重要性。同時，為進一步實現經濟結構的轉型與響應綠色經濟理念，城市分區也是在不斷完善。一些傳統工業區正在向城市郊邊遷移，這些也都給景觀提質優化設計提供了更多的可能。

3 綠色人文理念下市政道路景觀提質優化設計的原則

3.1 性質與功能相符原則

首先要遵循的原則便是設計性質與功能的相符原則。市政部門的具體工作展開中，要做好不同性質道路的調查工作。并配備與之相符的植物，使其能夠更準確地發揮應有功能。此外，在對不同的道路進行景觀優化設計時，也要考慮好周圍建筑物的風格。確保景觀設計的風格與周圍建筑物的風格相統一，實現景觀設計的協調美

3.2 以人為主體原則

也要做好以人為本理念。要始終明確，景觀設計不僅僅是對城市的美化，也是對人們生活環境的改善。對此，在具體的設計中，要盡可能地避免由于不合理設計給人們日常生活帶來的阻礙。要給人們提供休息、娛樂、觀賞的場所，避免景觀設計造成的人們出行妨礙。

3.3 可持續發展原則

還應該遵循可持續發展的原則。有關部門與相關人員要明確景觀設計并不是為一時而服務的，不是當舉辦城市活動時，才需要的。而是立足于長期的城市發展，為確保城市生態環境、人們生活環境而制定的綜合性城市規劃方案。有關部門要將景觀設計融入到城市景觀中，組成城市的一部分。既要與城市特點相協調，也要為城市打造一張綠色的名片，豐富城市自身簡歷。

3.4 綜合效益與大局原則

綜合效益與大局觀念也是關鍵的一項原則。所謂綜合效益指的是，景觀設計要能夠從多方面促進城市的發展。既要提高城市的形象，也要改善人們的生活。從生態與人文角度共同落實設計優化。而大局觀念則指的是，景觀設計要符合城市的整體形象。雖然在城市的不同區域內也會存在差異性。那么設計工作便要做好權衡，找尋部分差異與城市整體的相同點，實現二者的有機結合。同時，還要確保景觀設計中不會出現突兀的問題，要巧妙地將景觀融入到城市環境中。讓人們在適宜、和諧的氛圍下感受景觀設計的美感。實現綠色視角下的城市綜合發展與人民生活水平改善。

4 優化與完善綠色人文理念下市政道路景觀提質優化設計的具體措施

4.1 結合當地地域特點，開展因地制宜的優化設計活動

首要環節仍是對植物的選擇進行優化，始終秉承因地制宜的原則，確保植物選擇符合當地特色。對此，要同時對城市的土壤、地貌、地形以及氣候等因素進行考察。防止不適宜植物選擇造成的植物枯萎，以及生態環境破壞。此外，除了因地制宜，植物選擇也要做好生態效果、美學效果、環境效果以及養護可行性的結合，提高道路景觀提質優化設計的整體性。此外，在進行植物選擇的同時，也要做好植物間的搭配。通過設計優化，來進一步提高城市的美觀性。具體操作中，首先在建筑用材的選擇上，要盡可能選擇本地的材料，以此來減少運輸造成的成本負擔。其次，在植物選擇上，地域特色還體現在對當地現有生態環境的維護上。避免植物入侵造成的威脅，保護當地物種的基本生存。

4.2 完善對兩旁建筑景觀的優化

建筑物的綠化同樣十分重要。對此，設計人員可通過綠色屋頂、墻面的使用、種植路面綠化植物等方式來達到目的。此外，根據城市的實際情況，還可以選擇在建筑物旁邊進行植物種植。形成過濾建筑屋頂的雨水種植池。同時，也可以將建筑物的排水系統連接到綠化植物地表，對植物進行灌溉。最后，為進一步實現城市景觀設計的協調性。設計人員也要做好建筑物與路面之間的綠化工作，可通過綠化棚架等方式來完成，進一步提高城市景觀設計的質量。

4.3 完善對沿途植載景觀的優化

一般情況下認為，在城市景觀提質優化設計工作中，道路兩旁的綠地高度要高于路側。通過二者的高度對比，來促使地表的雨水流入綠地。期間，一旦出現綠地低于路側的情況，便需要工作人員對其進行整改。在綠地邊緣側石打開缺口，便于地表水的匯集。此外，針對一些行人比較多的地方，也要做好防護工作。考慮到人流量大給植物造成的破壞，設計人員要安排隔離欄、提示牌等物件。最后，還要在現有綠化帶的基礎上，開展多層化、多元化的設計，提高景觀設計優化的質量。

5 綠色人文理念下市政道路景觀優化設計的發展方向

5.1 科學規劃方案設計，提高設計的科學性

在綠色人文理念視角下的市政景觀提質優化設計工作中，首先要做的仍是確保方案設計的科學性。景觀工作的具體展開仍要圍繞方案設計來進行。對此，設計方案本身的科學與否也直接決定了具體工作的科學與否。設計人員，要結合前文中談到的幾點原則，不斷對方案進行優化。同時，也要完善城市的調研工作。所謂方案設計，并非在辦公室內動一動腦子。而是要游走于城市的大街小巷中，進行實地考察。此外，考慮到城市景觀設計是一個綜合性的工作，往往也會涉及到多方因素。對此，設計人員也要做好和多方面的協調。一是為景觀設計提供理論支持，二是確保實際工作展開的可行性。通過方案實際的合理，要進一步提高設計優化的質量。

5.2 關注設計人員的專業素質，對設計人員進行有效培訓

21世紀是人才的世紀，任何行業的發展都離不開人才的投入。尤其是在市場經濟的導向下，人才的投入于培養已然成為企業間比拼的核心競爭力。對此，有關部門要進一步關注設計人員的專業素質，對設計人員展開有效的培訓。期間，可通過定期培訓、專家講座等方式來進行。同時，也要讓設計人員多了解城市的整體規劃。景觀設計從本質上來說，仍是為城市的整體發展而服務的。對此，設計人員了解城市發展規范，也更有利于設計工作的展開。最后，還要結合國際上的先進理念與先進經驗展開系統化的學習。包括新的知識、新的技術等。全面設計人員的綜合水平，為市政道路景觀優化設計工作的展開保駕護航。

5.3 提高政府部門的重視程度，做好資金與政策的扶持

市政道路景觀優化設計，是在政府部門主導下的城市建設工作。對此，為保障工作展開的更高效，首先便要提高政府部門的重視程度。從資金與政策等方面給予一定的傾斜與扶持。為具體工作展開夯實資金與政策基礎。此外，除了政府部門的投入，也要鼓勵企業進入到提質改造工作中，拓寬資金來源。同時，在我國目前產業結構不斷升級的過程中。企業的參與也更有利于實現產業結構的升級，并推動企業的發展。實現市政道路景觀提質優化設計工作帶動下的綜合效益提高。也為我國經濟的進一步發展打好基礎，促進國家經濟的良性發展與可持續發展。

6 結束語

綜上所述，在綠色人文理念下的市政道路景觀提質優化設計工作中，可通過結合當地地域特點，開展因地制宜的設計活動、完善對兩旁建筑景觀的優化、完善對沿途植載景觀的優化、科學規劃方案設計，提高設計的科學性、關注設計人員的專業素質，對設計人員進行有效培訓以及提高政府部門的重視程度，做好資金與政策的扶持等一系列方法來達到目的。意在從多個角度出發，針對我國目前市政道路景觀優化設計工作的實際情況。分析問題成因，找尋解決方法。制定更為科學、合理的方案策略。從而不斷提高景觀設計的效率和質量，促進我國城市的綜合發展。

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呂茂豐（1983- ），男，湖南衡陽人，高級工程師，主要研究方向為工程總承包管理。

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1007-6344（2021）01-0081-02