交通工程監(jiān)理中的若干問題研究

高 峰

Engineering constructionn 工程施工

交通工程監(jiān)理中的若干問題研究

高 峰

（江蘇泰康工程咨詢監(jiān)理有限公司，江蘇 鹽城 224000）

在交通工程建設(shè)當(dāng)中，監(jiān)理工作關(guān)系著工程穩(wěn)定發(fā)展以及質(zhì)量的最終成果，所以在進(jìn)行監(jiān)理的過程當(dāng)中，要認(rèn)識(shí)監(jiān)理環(huán)節(jié)存在的必要性。要重視對(duì)于監(jiān)理環(huán)節(jié)相關(guān)工作的把控，通過有效的方法，改善監(jiān)理工作的要點(diǎn)。從而保證監(jiān)理工作的順利實(shí)施，促進(jìn)交通工程的建設(shè)和發(fā)展。本文通過探討在交通工程經(jīng)理工作當(dāng)中的若干問題，希望能夠根據(jù)現(xiàn)實(shí)生活中存在的建設(shè)困境以及工作實(shí)施的難點(diǎn)，從而找到合適的路徑加以探究，完成交通工程監(jiān)理工作應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)。

交通工程監(jiān)理；若干問題；研究

在我國(guó)各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)和施工操作當(dāng)中，交通工程所占用的比例以及發(fā)揮的作用不言而喻，為了保證交通工程在施工周期內(nèi)完成工作任務(wù)，保證工作效率以及得到高質(zhì)量的工程建設(shè)成果。在開展交通工程建設(shè)的過程當(dāng)中，要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況、投入的資金比例進(jìn)行合理的工作任務(wù)分配。在選擇原材料、交通建設(shè)以及后期竣工驗(yàn)收時(shí)，都應(yīng)當(dāng)注重建設(shè)成果的檢查和驗(yàn)收，保證交通工程建設(shè)的環(huán)節(jié)符合工程要素以及建設(shè)的目標(biāo)，得到高質(zhì)量的建設(shè)成果。為了達(dá)到該目標(biāo)，在進(jìn)行交通工程建設(shè)的過程中，就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)理工作的保障。在我國(guó)交通工程監(jiān)理工作的存在歷史還很短，還有著諸多的不足和缺陷。在開展建設(shè)的過程中，應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)找到合適的方法和相應(yīng)的措施去解決一系列的問題，這對(duì)于促進(jìn)交通行業(yè)的發(fā)展而言至關(guān)重要。

1 交通工程監(jiān)理現(xiàn)狀

自從我國(guó)擁有公路工程相關(guān)制度以來，在開展交通監(jiān)理上就一直是屬于建設(shè)單位與監(jiān)理單位分離的狀態(tài)。監(jiān)理單位想要對(duì)建設(shè)單位進(jìn)行監(jiān)管和管理，需要有關(guān)部門以及相關(guān)規(guī)定的授權(quán)保證才能夠完成一系列的工作。這使得在開展監(jiān)理工作的過程當(dāng)中，難以與工程的實(shí)際操作同步進(jìn)行。這對(duì)于保證工程任務(wù)所完成的狀態(tài)以及得到監(jiān)理的成果，帶來了很大的難點(diǎn)以及現(xiàn)實(shí)實(shí)施上的困難。在開展監(jiān)理工作的過程中，監(jiān)理人員的個(gè)人素質(zhì)和個(gè)人水平也是其監(jiān)理工作完成照狀態(tài)的重要影響因素，在開展監(jiān)理和交通工程建設(shè)的過程中，這些現(xiàn)實(shí)存在的問題或多或少都會(huì)影響監(jiān)理工作的順利開展，導(dǎo)致在交通工程建設(shè)的過程中質(zhì)量問題和工程建設(shè)的專業(yè)性難以得到保證。

2 交通工程監(jiān)理中存在的現(xiàn)實(shí)困境

2.1 對(duì)于交通工程監(jiān)理不重視

在交通工程建設(shè)以及施工地進(jìn)行中，有關(guān)單位對(duì)于工程監(jiān)理工作的認(rèn)識(shí)程度不夠、重視程度不佳，是導(dǎo)致在實(shí)際開展建設(shè)時(shí)存在的重要問題。該問題如果不得到解決，在開展交通工程建設(shè)的過程中，就會(huì)成為工程發(fā)展的影響因素。導(dǎo)致在完成交通工程建設(shè)時(shí)，監(jiān)理人員無法發(fā)揮監(jiān)理崗位的作用，完成監(jiān)理工作的內(nèi)容。在許多實(shí)際交通工程施工操作的過程當(dāng)中，第一要求是滿足業(yè)主的需求，而不是遵守行業(yè)的規(guī)范。在這樣的情況之下，監(jiān)理工作是很難發(fā)揮其積極的作用的。因此，在開展監(jiān)理工作時(shí)，必須要重視監(jiān)理工作的相關(guān)規(guī)定，按照監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求完成工作內(nèi)容。這些規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)都是國(guó)家有關(guān)部門以及專業(yè)的研究人員經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的探討和修訂得出的最終結(jié)果，如果在實(shí)際施工操作中沒有按照一系列的條例完成交通工程的建設(shè)，就會(huì)導(dǎo)致后期在使用時(shí)存在許多的問題，交通工程項(xiàng)目的質(zhì)量也會(huì)存在問題，造成很多潛在的安全隱患。因此，必須按照監(jiān)理工作的相關(guān)要求，完成施工操作，使得監(jiān)理工程的質(zhì)量得到證實(shí)，才能夠保證一系列的建設(shè)滿足國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。使得交通工程建設(shè)的成果能夠達(dá)到高質(zhì)量、高監(jiān)管、高控制的狀態(tài)。

2.2 監(jiān)理人員的素質(zhì)不高

監(jiān)理人員本身的素質(zhì)也成為了在開展交通工程建設(shè)過程中的監(jiān)理工作重要影響因素。監(jiān)理人員的個(gè)人素質(zhì)，包括職業(yè)素養(yǎng)、道德水平、業(yè)務(wù)能力等等。站在進(jìn)行交通工程建設(shè)以及監(jiān)理工作的管理過程中，個(gè)人素質(zhì)對(duì)于監(jiān)理崗位的作用發(fā)揮影響巨大。如果相關(guān)監(jiān)理人員的個(gè)人素質(zhì)不佳，在開展工作時(shí)就很容易出現(xiàn)疏忽和紕漏的情況，導(dǎo)致監(jiān)理的工作專業(yè)度不高，完成的結(jié)果自然不會(huì)很優(yōu)秀。在開展交通工程監(jiān)理工作的過程中，監(jiān)理人員的職業(yè)技能以及素養(yǎng)必須得到保證。所以，在進(jìn)行崗位培訓(xùn)以及人員選拔的過程中，就必須按照要求確保工作人員能夠滿足崗位的需求。但是實(shí)際生活中，在進(jìn)行監(jiān)理崗位人員選拔時(shí)，相關(guān)的管理人員對(duì)于監(jiān)理崗位人員的要求認(rèn)識(shí)度不夠，使得在聘用人員時(shí)沒有選擇具有實(shí)際操作能力以及擁有充分責(zé)任心的監(jiān)理人員進(jìn)行相關(guān)工作內(nèi)容的展開，或者許多管理層會(huì)直接選擇熟悉的人，導(dǎo)致許多憑關(guān)系進(jìn)來的管理操作人員進(jìn)行監(jiān)理崗位的相關(guān)管理工作的實(shí)施，導(dǎo)致監(jiān)理崗位工作的專業(yè)性難以得到保證，這也為交通工程的建設(shè)發(fā)展帶來了阻礙[1]。

2.3 缺乏科學(xué)合理的監(jiān)理機(jī)制

缺乏科學(xué)合理的監(jiān)理機(jī)制，也是在開展監(jiān)理工作時(shí)遇到的重要問題之一。在交通工程監(jiān)理工作建設(shè)以及相關(guān)條例修整規(guī)定的過程中，必須要根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況，選擇合適特定工程建設(shè)以及以促進(jìn)工程發(fā)展為目標(biāo)的專業(yè)要求。在開展監(jiān)理工作時(shí)，監(jiān)理人員對(duì)于相關(guān)工作的內(nèi)容以及流程必須有著非常清晰的認(rèn)識(shí)，必須在對(duì)相關(guān)條例熟悉度較高以及清晰足夠的情況下開展相關(guān)工作。明白管理體系對(duì)于監(jiān)理工作的一系列要求以及相關(guān)條例的具體內(nèi)容，才能夠發(fā)揮監(jiān)理崗位的作用。在實(shí)際生活和工作中要，以保證工程高質(zhì)量為目,對(duì)工程的質(zhì)量驗(yàn)收進(jìn)行超高專業(yè)度以及精準(zhǔn)度的檢驗(yàn)。如果存在明顯的問題，就必須與相關(guān)人員聯(lián)系，選擇合適的解決方案，確保工程的最終成果能夠達(dá)到相關(guān)規(guī)定的要求。滿足所有標(biāo)準(zhǔn)才能夠在相關(guān)文件上簽署,最終的質(zhì)量驗(yàn)收同意書決定了監(jiān)理人員對(duì)工程質(zhì)量的確認(rèn)與否，監(jiān)理人員必須保證在確認(rèn)驗(yàn)收達(dá)標(biāo)的情況下，相關(guān)文件具有實(shí)際性，能夠記錄工程的實(shí)際情況，并且滿足質(zhì)量要求。然而，在實(shí)際開展監(jiān)理的工作過程中，許多監(jiān)理人員對(duì)于體系內(nèi)的制度和相關(guān)的要求本身并不清楚，這些制度的建設(shè)以及系統(tǒng)的形成也沒有一個(gè)較為鮮明和整體的體系狀態(tài)。在導(dǎo)致開展交通工程監(jiān)理工作的過程中，也就難以把控相關(guān)細(xì)節(jié)。而且許多公司和監(jiān)理團(tuán)隊(duì)在責(zé)任和權(quán)力的劃分上也有很大的問題。如果一個(gè)工程項(xiàng)目的相關(guān)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，在后期出現(xiàn)問題追究責(zé)任人時(shí)就自然會(huì)容易出現(xiàn)責(zé)任推諉以及無法追究相關(guān)人員的情況。那么在這樣的情況下，就是監(jiān)理的體制形成了問題，沒有辦法達(dá)到對(duì)單個(gè)人員負(fù)責(zé)具體項(xiàng)目和具體工作任務(wù)的狀態(tài)確認(rèn)。在這樣的情況下，監(jiān)理工作的效率不高，甚至連監(jiān)理的目標(biāo)都難以完成，這對(duì)于保證交通工程的整體質(zhì)量以及對(duì)于成果質(zhì)量的驗(yàn)收都會(huì)造成不良影響[2]。

3 交通工程監(jiān)理發(fā)展路徑探析

3.1 提高對(duì)交通工程監(jiān)理的認(rèn)識(shí)

想要改變監(jiān)理的工作現(xiàn)狀，提高監(jiān)理工作的效率，在開展交通工程的監(jiān)理工作時(shí)，就必須要提高對(duì)于監(jiān)理工作的認(rèn)識(shí)。重視開展監(jiān)理工作是一方面，還需要投入足夠的人力、物力和精力，做好相關(guān)財(cái)務(wù)的支配和管理工作。然后，必須保證工作崗位的人員清楚監(jiān)理工作的實(shí)際要求，具有著實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)和能力。應(yīng)當(dāng)提高業(yè)主單位、施工單位對(duì)于交通工程監(jiān)理工作的認(rèn)識(shí)，使其了解在保證工程建設(shè)的質(zhì)量時(shí)，監(jiān)理工作何其重要。做好工程建設(shè)的監(jiān)理工作，對(duì)于完成交通工程的質(zhì)量驗(yàn)收成果保障而言至關(guān)重要而且必不可少。在實(shí)際工程建設(shè)時(shí)，無論是業(yè)主單位還是施工單位，對(duì)于如何正確的看待監(jiān)理單位的位置，以及重視監(jiān)理的工作實(shí)施還是存在著許多問題。因此，監(jiān)理單位需要向業(yè)主單位和施工單位普及監(jiān)理的工作內(nèi)容，使三方對(duì)于監(jiān)理的工作崗位具有著較高的認(rèn)識(shí)。了解并且承認(rèn)作為監(jiān)理崗位，其對(duì)于交通工程建設(shè)而言具有著不可替代的重要作用。監(jiān)理單位是我國(guó)在開展交通工程建設(shè)時(shí)規(guī)定進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)方面工作的專業(yè)崗位。在開展施工建設(shè)時(shí)，相關(guān)團(tuán)隊(duì)和建設(shè)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合監(jiān)理工作人員開展監(jiān)理的相關(guān)工作內(nèi)容[3]。達(dá)到建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的規(guī)定之后，才能夠完成對(duì)于整個(gè)工程成果的確認(rèn)。

3.2 對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)

對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)師開展監(jiān)理工作時(shí)的必要環(huán)節(jié)，想要提高交通工程監(jiān)理工作的整體質(zhì)量，就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)理單位相關(guān)人員專業(yè)水平和個(gè)人素質(zhì)。通過對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)來加強(qiáng)其工作能力。在進(jìn)行職業(yè)道德方面培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極引進(jìn)高素質(zhì)的監(jiān)理人才。提高團(tuán)隊(duì)的整體水平，對(duì)監(jiān)理崗位的各個(gè)人員進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)。使其了解在開展監(jiān)理工作時(shí)應(yīng)當(dāng)完成的工作目標(biāo)，以保證工程建設(shè)的整體質(zhì)量為個(gè)人開展工作任務(wù)的第一要素。并且通過派駐監(jiān)理管理團(tuán)隊(duì)，革新管理方式，提高管理人員對(duì)旗下監(jiān)理人才的管理工作。唯有如此，才能夠使監(jiān)理團(tuán)隊(duì)使從上而下都達(dá)到較高的工作水平。工作人員都能對(duì)監(jiān)理工作有著清晰的認(rèn)識(shí)，并且在完成監(jiān)理工作時(shí)，可以互相督促，互相鼓勵(lì)。通過建設(shè)具有高效率和完整度的監(jiān)理工作系統(tǒng)，可以使在崗位內(nèi)的人員能夠明白自身的崗位要求和工作任務(wù)。從而在開展建立工作時(shí)擁有著更加清晰的目標(biāo)，能夠完成自身崗位的工作任務(wù)。而且，必須對(duì)監(jiān)理人員的個(gè)人水平進(jìn)行定期的測(cè)試。定期的職業(yè)交流也是提高監(jiān)理人員工作水平的良好方式。定期的考核可以確認(rèn)工作人員的工作水平，在進(jìn)行相應(yīng)考核時(shí)，可以使監(jiān)理人員擁有著一定程度的壓力，使其能夠不斷的充實(shí)自己，完善自身對(duì)于交通工程建設(shè)以及監(jiān)理方面的相關(guān)知識(shí)。提高個(gè)人的素質(zhì)，創(chuàng)造更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平，從而在發(fā)揮監(jiān)理崗位的作用時(shí)能有著更加高效的工作狀態(tài)，并且得到更加優(yōu)質(zhì)的工作成果[4]。

3.3 改善施工監(jiān)理方案

改善施工的監(jiān)理方案，意味著在進(jìn)行交通工程施工建設(shè)之前，首先確認(rèn)監(jiān)理工作的開展流程以及施展方式。監(jiān)理方案制定的合理與否會(huì)直接關(guān)系在后期進(jìn)行監(jiān)理工作時(shí)的工作效率以及工作狀態(tài)。如果能夠提前根據(jù)施工的具體情況，確認(rèn)對(duì)于施工各個(gè)環(huán)節(jié)監(jiān)理工作的主要內(nèi)容，在開展監(jiān)理工作時(shí)就能夠事半功倍。可以明晰監(jiān)理的目標(biāo)，直接分配具體的工作項(xiàng)目。使工作人員清楚自身的職責(zé)范圍以及具體的工作方式。從而避免了在進(jìn)行各項(xiàng)工作時(shí)由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及工程的相關(guān)情況不清楚導(dǎo)致的差錯(cuò)。具體的施工監(jiān)理方案應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的工程項(xiàng)目而定。而且監(jiān)理人員需要與施工單位進(jìn)行良好的溝通，保持緊密的聯(lián)系，如果施工出現(xiàn)問題或者計(jì)劃出現(xiàn)更改，監(jiān)理人員也應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的情況適當(dāng)?shù)淖兏O(jiān)理的工作方案。使監(jiān)理的工作內(nèi)容和工作效率得到保證，要與施工團(tuán)隊(duì)同步進(jìn)行，確認(rèn)工作相關(guān)的變動(dòng)情況，這樣才能夠保證監(jiān)理工作能夠發(fā)揮實(shí)質(zhì)，達(dá)到監(jiān)理的目標(biāo)。

3.4 保證施工材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)

交通工程的施工材料對(duì)于維持交通工程的質(zhì)量而言至關(guān)重要，因此，在開展監(jiān)理工作時(shí)，要重視對(duì)于材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)的檢驗(yàn)工作，以及對(duì)于材料的各項(xiàng)保管工作的確認(rèn)。在保管施工材料時(shí)，要根據(jù)施工計(jì)劃，就近分配，分類保管。對(duì)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)和儲(chǔ)存保管，確認(rèn)材料質(zhì)量，是開展監(jiān)理工作的重要工作內(nèi)容。在進(jìn)行材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)確認(rèn)過程中，首先要重視采購環(huán)節(jié)對(duì)于材料選拔的工作。需要根據(jù)工程的實(shí)際情況了解市場(chǎng)行情以及資金的分配，選擇具有特定特性能夠滿足施工要求的材料投入施工建造中。在進(jìn)行運(yùn)輸和保管時(shí)，也要督促施工團(tuán)隊(duì)按照相關(guān)保存和施工的標(biāo)準(zhǔn)分配原材料，避免材料由于長(zhǎng)期存放受潮或出現(xiàn)質(zhì)量問題。

4 結(jié)束語

綜上所述，在交通工程建設(shè)的過程當(dāng)中，做好監(jiān)理工作是保證交通工程建設(shè)質(zhì)量的重要途徑。并且隨著交通工程的發(fā)展，科技的進(jìn)步，各行各業(yè)的職業(yè)要求越來越高，人們對(duì)于交通工程監(jiān)理工作的認(rèn)識(shí)程度以及重視程度也越來越高。在進(jìn)行交通工程監(jiān)理的過程當(dāng)中，卻還是由于交通工程監(jiān)理工作存在歷史較短以及各方面的局限性，導(dǎo)致工作在開展時(shí)存在困難。針對(duì)一系列的問題，進(jìn)行交通工程監(jiān)理時(shí)，應(yīng)當(dāng)以提高團(tuán)隊(duì)整體的工作質(zhì)量和工作效率為目標(biāo)。重視人才的選拔，重視監(jiān)理工作的體系確認(rèn)，使得監(jiān)理工作能夠在高校工作狀態(tài)下促進(jìn)交通工程的發(fā)展，保證交通工程的最終成果能夠滿足國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，達(dá)到建設(shè)的要求。

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