王 錚
工程技術 Engineering technique
鐵道工程施工技術工作的要點
王 錚
(中鐵十六局集團第五工程有限公司,河北 唐山 064000)
在鐵道施工中,對于施工管理有非常高的要求。在施工管理中,根據各項技術工作、技術活動和生產要素等,制定詳細的計劃,進行系統化管理活動。在施工技術管理過程中,應該嚴格按照技術程序,保證施工安全、效率以及質量。本文主要針結合鐵道工程施工技術,分析當前在鐵道工程施工過程中存在的問題,并提出鐵道施工技術工作管理要點。
鐵道工程;施工管理;要點
鐵道工程在建設過程中,施工周期長、范圍廣、繁瑣復雜。因此,在實際施工過程中需要根據施工特點,選擇合適的施工技術,提高鐵道工程施工安全和質量,也使得鐵道工程施工技術管理可以更加順利。在鐵道工程中,施工技術管理水平對鐵道施工的進度以及質量有著非常重要的影響,有必要對鐵道施工技術管理進行詳細的探討,只要不斷了解和掌握鐵道施工技術管理,加強對鐵道施工技術管理重要性的認識,才能更好的了解在實際施工中存在的問題,并采取有效的解決措施。
在鐵道施工中,基坑開挖是基礎性工程,對于鐵道工程的質量以及效率有非常重要的影響。在基坑開挖過程中采用明挖法,指的是在基坑開挖過程中,對隧道位置的所有巖土都開挖出來,并對隧道中進行修葺,最后在利用回填的方式進行施工。這種方式的特點是直接、操作簡單、安全性強。在城市地下隧道工程前期工作中一般采用這種明挖法進行施工。但是這種工作方式對于周圍的環境影響比較大,會占用交通,出現噪音以及灰塵等污染等,對于地質條件也有比較高的要求。
在基坑開挖過程中,還可以采用暗挖法進行施工。這種方法一般在隧道、鐵路、公路等施工中應用比較多,還在一些無法使用明挖法的情況下進行。暗挖法的優勢在于不會對人們的正常生活產生較大的影響,但是這種方法對于技術的要求比較高,并且在作業過程中效率也不如明挖法快,如果技術不能達標還可能會引發安全隱患。
在施工過程中,還可以采用盾構機進行施工,在基坑開挖過程中要謹慎,保證基坑周圍的巖石不會出現坍塌。在隧道開挖過程中,在開挖完成后還要立即進行注漿工作,使得圍巖不會造成侵擾,在實際工程中應用也比較廣泛。
沉井法也叫做沉箱鑿井法,在一些特殊地質情況下使用。如在具有不穩定性含水地層中進行豎井建設的時候可以采用沉井法。在掘進過程中可以先制作部分井筒位置,用位于井筒下放的刃角,結合井筒自重進行下沉,從而進行井筒中巖石的開挖。這種方法不用借助外部輔助工具、挖土量比較少、占地面積比較少、造價低等,操作也非常簡單,在底下工業廠房建設、橋梁墩臺修剪、污水泵站以及地下倉庫修建等方面應用比較多。沉井法的工序比價復雜、工期較長,而且在井筒下降過程中的速度和傾斜程度的控制也比較難,這是其應用存在局限性的主要原因。沉井法在地下100m左右施工具有較好的效果。
在鐵道工程施工中,對于工程技術的管理非常重要,結合實際操作系統進行科學管理,保證各項工作可以順利運行。當前,在鐵道工程中還存在著不安全事故的出現,造成不良的社會影響,其主要是在施工過程中沒有按照規范操作,還有一些施工人員責任意識淡薄,施工能力不夠,從而導致鐵道工程的質量與安全不能得到保障。
在鐵道工程中,測量工作也是非常重要的技術工作,對于整個工程的質量有非常大的影響。然而在實際施工過程中,由于施工過程較為復雜,測量準確度不高,運行機制不能達到標準,對于測量工作造成一定的影響。首先,一些測量人員采用的設備比較落后,自身的測量技術和能力不足,在測量過程中沒有規范性,也沒有對其進行動態化的管理,從而導致測量不符合標準。其次,一些技術人員自身能力不足,工程管理不到位,使得測量的準確性不能得到保障。
在鐵道工程中,還會出現一些突發狀況,需要制定應急預案,以應對各種臨時發生的事件。然而,在鐵道工程技術管理過程中,缺乏相應的管理機制,缺乏完善的運行機制,在遇到突發狀況的過程中,管理措施不足、管理進度緩慢,很多信息不能及時傳遞,導致這些突發事件不能在第一時間得到處理,從而導致危害的擴大化。在鐵道工程需要進行工程變更的時候,變更方案時效性不強,影響到鐵道工程的施工進入以及周期,對鐵道工程的質量造成影響。
在鐵道工程施工技術管理中,一些工程對實際變更的了解不夠深入,沒有對工程變更制定相應的應急語言,或是制定的緊急預案不具有可行性,從而導致管理的滯后性,在出現問題的時候無法及時應對,造成對施工技術管理的制約。
鐵道施工技術管理對于整個工程的質量安全有著非常重要的作用,應該將鐵道施工技術管理貫穿于整個工程的各個環節中,為鐵道工程技術的順利實施奠定基礎。在工程前期,要對工程的資源成本進行嚴格控制,保證項目的利益,還需要采取各種技術手段,解決工程中遇到的各種問題,保證工程的質量,還要降低施工盡可能對周邊居民產生的影響。在施工技術管理工作中,要協調各個方面,加強溝通,及時解決問題。工程開始前要對鐵路實際情況進行了解,并制定詳細的施工計劃,根據施工計劃和施工圖紙進行概預算。在施工過程中,還會存在更換材料、返工等問題,不僅會增加施工成本,也會導致工程的延誤,使得投資不斷超支。而通過提升施工技術,加強施工管理可以有效的避免這些問題,在施工前期進行充分的預演和論證,通過整合資料,降低返工次數,也降低突發狀況發生的次數,保證工程都可以按照施工方案順利進行。還要保證施工建設中,各種施工技術有效的銜接,使得工程技術的綜合性與完整性得到保證,優化施工技術,保證施工質量。
在鐵道施工技術管理中,還應該制定合理的設計方案,對于整個施工有著非常重要的指導作用,提高工程的質量與效率。在施工過程中,如果出現突發狀況,或者受到外界因素干擾,容易造成施工計劃被打亂,停止施工或者調整過程也會耗費大量的人力物力。在鐵道工程中,如果出現施工方案調整,也會造成工期延長、工作量增加、工程成本增加等問題。因此,為了有效的避免各種因素對施工效率和施工質量的影響,在施工前期還需要加強對施工技術的管理與監督,保證施工技術可以科學、合理的應用,并對施工方案中不合理的地方進行協調與改進,防止在施工過程中出現的方案變更。在施工組織計劃中,也要從總體出發進行部署,在施工開始前做好人員的安排、材料核算、機械設備的安排等。在材料核算中要重視特殊材料、三大類材料,還要重視材料的規格等。通過對材料核算,有效的對工程造價成本進行控制。施工組織安排也要符合相關標準要求,制定合理的工程編制,做好施工機械規劃以及施工材料規劃。
近年來,我國鐵路工程不斷增多,人們安全意識不斷增強,對于鐵路工程質量越來越重視。然而一些鐵道工程材料制定不合格、人員流動性大等,在管理過程沒有做到系統性管理。在鐵道工程安全性方面,也沒有嚴格的標準,導致施工質量無法保證,施工過程監督不健全等問題。因此,鐵道工程中,對施工技術的提升,材料的規范更加重要,在材料不斷創新過程中,鐵道工程材料質量也要不斷提高標準,使得施工材料的信息的存儲、互聯網模塊的整合以及相關材料信息等查詢都可以提高效率。在鐵道工程中如果發現材料不合格,要立即采取相應的措施,保證材料可以符合工程要求。我國鐵路工程有很多都是進行的土木工程,在工程監督過程中由于系統性較強,環境比較復雜,有時候很難做到面面俱到,而土木工程中使用到的材料以及人員是非常多的,這也使得土木工程中的安全事故發生的概率比較高。但是傳統的施工技術對于鐵路工程的安全無法全面監控,需要不斷采用更先進的技術手段,對土木工程現場進行模擬,可以對潛藏的安全隱患進行預判,從而制定有效的預防措施。施工技術管理也可以降低安全隱患,對工程方案進行提前檢測,對可能發生的安全事故提前了解,從而制定應對材料。在施工現場中,人員非常多,對工作人員的安全保護也是工程建設中非常重要的組成部分,在施工技術管理和應用過程中,要有針對性對每個員工進行保護與監督。
為了更好的完善鐵路工程,加強技術管理,需要對企業在建設與管理過程中的漏洞不斷完善。對已經完工的項目進行調研,對其質量進行檢驗,并與要求的質量進行對比分析,對建設項目的各個細節進行整理匯總,使其可以作為重要的資料,對后期的工程是非常重要的參考資料。在工程開始前要制定詳細的施工計劃,在每個施工環節都會面對各種各樣的施工環境,要把握好施工進度,防止施工進度的延遲。還可能會出現更嚴重的情況,造成工程的拖延,導致整個工程的質量與工期受到影響。這些出現的問題也是非常寶貴的經驗,對于后期的工程都有非常重要的指導作用,使得工程進行過程中可以預防和避免這些問題,提出有效的應對策略。在鐵路工程技術管理過程中,需要在工程完工后進行匯總分析,吸取經驗教訓,加強與鐵路部門的聯系,突破先進的技術,提升鐵路施工技術的管理水平。
總之,鐵路作為最主要的運輸方式之一,在國民經濟發展,促進社會穩定方面有著非常重要的作用。鐵路在建設過程中由于技術與環境的負載性,需要加強技術水平的提升,提高管理工作力度,使得各個環節的工作可以更完善。在鐵路建設過程中,應該不斷提升技術精確度,科學進行施工技術管理,提高鐵路的整體的質量,提高鐵路建設的效益。
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TU723
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1007-6344(2021)01-0204-02