王晉平,徐 斌,牛中棟
(山西航天清華裝備有限責任公司,山西 長治046000)
焊接結構件頂板采用空間曲面形狀,背面采用焊接網格筋進行加強。焊接結構件全部選用4 mm厚HG785D型鋼板,具有強度高,質量小的特點,實物圖件圖1。

圖1 空間曲面結構件實物圖
生產過程中,頂板采用壓模一次壓制成型,采用樣板進行檢測,曲面誤差不大于0.5 mm。網格筋采用激光切割機直接成形下料,各尺寸誤差不大于0.3 mm。組裝并采用半自動混合氣體保護焊焊接完成后,對頂板曲面進行樣板檢測,變形尺寸:空間曲面進行橫向樣板檢測,最大焊接變形為9 mm,主要集中在曲面凸起變截面部位;空間曲面進行縱向樣板檢測,最大焊接變形為10 mm,主要出現在曲面上端,即凸起最高點;背面縱向寬度尺寸,收縮最大值為4 mm;背面橫向寬度尺寸,收縮最大值為3 mm;背面檢測平面度,對角線位置超過5 mm;背面檢測對角距離,相差約7 mm。
焊接結構件使用時,背面平面需要與其他構件平面進行螺接,對下端平面度要求不超過2 mm。上端需要與其他成形曲面對接,要求貼合部分不少于80%。經過首次焊接完成的工件無法達到設計指標要求,且無法實現產品使用功能。鑒于焊接結構件采用HG785D型焊接鋼板,無法高溫校形,通過機械校形后,寬度和長度變短,曲面成形凸凹不平,無法滿足產品匹配使用要求。背面下端面由于焊接變形較大,在校形過程中出現焊縫撕裂,造成產品失穩,無法滿足產品承載要求。另外,由于焊接殘余應力較大,附加機械強制校形,焊接結構件內部殘余應力也較大,在自然時效后或使用過程中,焊接結構件尺寸會再次出現變化,極有可能產生較大變形引起其他部件損壞。
針對該焊接結構件在焊接和校形工序完成后出現的焊接變形、校形撕裂及殘余應力等問題,逐一進行分析。
該問題根據工件焊接實施過程進行分析,主要從工件結構、焊縫分布和焊接方向三方面進行焊接變形產生原因的理論分析:
2.1.1 工件結構
工件采用左、右對稱結構,焊縫全部分布在背側,前半部分焊縫多、后半部分焊縫少,正面無焊縫結構。該工件首件焊接時的施焊順序為:從中心部位向左端和右端同時焊接,焊接方向均采用圖2所示方向,全部為從前端向后端施焊。
2.1.2 焊縫分布
通過焊縫結構分析可知,產品整體呈現內凹結構,上、下結構極度不對稱,焊縫全部集中了在內凹一側,焊接初期受熱膨脹,造成頂板因壁厚較薄,穩定性較差,產生強度失穩變形現象。焊接后期冷卻時,焊縫及熱影響區的材料產生收縮變形,產生焊接變形和殘余應力。而遠離頂板部位采用柵格結構,強化了工件結構強度,穩定性較高,故焊接變形較小。因此,從焊接結構來講,頂部強度較弱,底部強度較強,即底部穩定性相較于頂部較高。

圖2 焊接結構件焊接方向示意圖
依據焊縫分布狀態分析可知,產品焊縫在前半部分布密集,后半部分分布較為稀疏。從焊接過程產生的影響角度可知,前端焊接時受焊接熱循環影響較大,后端受焊接熱循環影響較小。同時,前端中間存在外凸加強,焊縫長度增加,受到焊接熱循環影響更大。因此,從焊縫分布來講,前端較后端穩定性高、中間較左右兩側穩定性差。
2.1.3 焊接方向
結合焊接順序分析可知,先中間、后左右的焊接順序以及從前端向后端施焊的焊接方向,會因為產品焊接穩定性較差的中間、前端時,呈現自由變形狀態,故焊接變形量較大。在后續焊接左右兩側、后端穩定性較強部分時,由于焊接變形已經產生,導致加強筋發生錯位,在強行糾正后,焊接應力進一步較大,最終導致焊接變形越來越大,焊接殘余應力也越來越大。
通過上述分析,可知在焊接結構本身不對稱的情況下,加上焊縫分布不均和焊接方向選擇不合理,最終導致產品產生了較大的焊接變形。
該問題主要從校形過程中,工件受力狀態進行分析。在使用油壓機進行機械校形過程中,采用四點支撐,中部下壓的方式進行校形,示意圖見圖3。
在下壓過程中,四點向上支撐,工件頂板受力向下延展。由于支撐部位較少,下壓部位先產生彈性變形,再產生塑性變形,為達到校形效果,必須使中間產生較大的形變。在該承載情況下,中心部位出現較大的應力集中。結合焊接完成后工件應力集中趨勢可知,內凸頂部的應力集中也較為明顯。兩者疊加,超過焊縫承載能力,直接導致校形過程中焊縫開裂。

圖3 焊接結構件校形示意圖
產品經歷焊接和機械校形后,存在焊接殘余應力和校形應力。同時產品選用控軋工藝成形的焊接用高強鋼板。未進行退火去應力處理。僅僅依靠振動時效,只能將應力進行消減。故在后續機加和使用過程中,應力會逐漸釋放,直接影響產品尺寸精度。
依據焊接變形產生原因分析結論和實物變形狀態。針對焊接結構不對稱、焊接過程易失穩的狀態,擬定采用剛性固定工裝進行控制。針對焊縫分布不均勻的設計要求,擬定采用優化焊接順序,減少焊接變形的產生。針對薄板焊接易變形這一固有特點,采用分組件裝點、留焊接收縮量的措施保證焊接變形后,使產品尺寸滿足使用要求,具體措施如下:
1)縱向加強筋板兩端各留3 mm焊接收縮量,橫向加強筋板兩端各留2 mm焊接收縮量。
2)頂板凸起頂部高度增高1 mm,用于焊接收縮量。
3)采用頂板仿形工裝進行定位,組焊縱、橫網格加強筋成小組件,焊接校形后再與頂板組焊。
4)焊接頂板時,在頂板一側增加剛性固定工裝,增強頂板穩定性。
5)焊接加強筋和頂板的順序,改為由四周向中間施焊,并要求對稱同時施焊。
采取上述五種焊接變形控制措施,進行實物驗證后。檢測結果如下:空間曲面進行橫向樣板檢測,最大焊接變形為4 mm,仍然集中在曲面凸起變截面部位;空間曲面進行縱向樣板檢測,最大焊接變形不超過3 mm;背面縱向寬度尺寸,與圖紙要求偏差不超過2 mm;背面橫向長度尺寸,與圖紙要求偏差不超過mm;背面檢測平面度,對角線位置不超過3 mm;背面檢測對角距離,相差約2 mm。在后續生產過程中,采用該方案,獲得產品一致性較好,超過80%以上產品低于上述焊接超差值。
依據校形開裂產生原因分析結論和實物開裂狀態。采取上述焊接變形控制措施后,校形工作量大大減少。在此基礎上,為保證焊接校形準確性和產品一致性,擬定采用圖4所示工裝進行下部支撐,完成校形過程。

圖4 校形裝配實物圖
采用上述工藝裝備,配合油壓機在中間位置進行下壓時,兩側均勻承載,可實現局部小范圍校形。基于焊接變形控制良好的狀態下,中間部位不再進行大變形量即可取得到良好的校形效果。
在后續批量生產過程中,采用上述方案,校形后的產品尺寸趨于一致,滿足批量產品一致性的要求。
基于上述焊接變形控制和校形方法改進后,產品外形尺寸趨于穩定,在附帶剛性固定工裝進行振動時效,焊接應力得以大部分消減。焊接結構件承載能力趨于穩定,同時焊接結構件的外形尺寸趨于一致。
根據產品首件生產結果,結合自身工作經驗,運用變形產生及控制、消除的理論,對空間曲面焊接結構件變形原因、校形缺陷、質量風險進行分析。采用自制裝夾和校形工裝、焊接順序調整兩方面的控制措施,一方面成功克服了焊接變形大、校形撕裂的問題,另一方面有效地降低了產品殘余應力集中的質量風險。
在后續多批次產品生產中,采用上述生產方案,進行焊接結構件的焊接和校形。經過多批次實物驗證,未發現焊接變形超差報廢問題和焊縫校形開裂問題,且在使用過程中未發現尺寸變化而影響使用現象,從根本上確保了產品的穩定性和可靠性。