拉林鐵路，我來啦

楊國哲

2021年6月25日，拉薩至林芝鐵路（以下簡稱拉林鐵路）開通運營，全程435千米，標志著西藏首條電氣化鐵路建成、復興號實現對31個省區市全覆蓋，結束了藏東南地區不通鐵路的歷史......

電視新聞正在播放拉林鐵路的消息，喬喬木激動壞了。他看著可樂王，相信自己這個有魔法的小伙伴一定能幫他“搭上”拉林鐵路上的復興號列車。

可樂王，這回你一定得幫幫我。我從來沒去過西藏，這是個好機會。人家都說拉薩到林芝一線“霸占”了西藏80%的美景。

好辦啊！咱們放暑假跟爸爸媽媽一起去。唉......你不記得爸爸媽媽要出差了嗎？

還真是......（發現喬喬木盯著自己）你這是干什么？打什么鬼主意？不是鬼主意，就是想請你拿個法寶，就算不能真的跟著復興號游西藏，也多少能體會一下啊！

也不是不行......（像哆啦A夢一樣拿出兩個東西）

（拿起一個）這是什么？VR眼鏡？你管它叫WR眼鏡吧，它比VR還多了耳機、話筒和按鈕。戴上它，你不僅能用眼睛看風景，還能用耳朵聽景區的風聲和水聲。而這幾個按鈕（擺弄了一下），能自由切換所在地。當然，只能在拉林鐵路沿線地區切換。

嗯嗯，我一定不跑遠。（拿起另一個）這又是什么？宇航服？

你真有想象力。這件體感服能讓你全方位感受周圍環境：景區是冷還是暖，復興號座椅舒不舒服，當地空氣是否稀薄......

這么神奇？那還等什么？

準備好了？（調整按鈕）

（拉著可樂王往前跑）我認識這輛綠色的火車，這就是復興號。

拉薩站-貢嘎站

行程：53千米

預計時間：30分鐘

復興號緩緩駛離拉薩站。車廂內傳來了漢藏雙語廣播：旅客朋友們，歡迎乘坐由拉薩開往林芝的復興號列車。本次列車起點站為拉薩站。拉薩是西藏自治區的首府，被譽為“日光城”，年平均日照近3000小時......

喬喬木聽著廣播，有點得意地對可樂王說：“拉薩我熟。今年《學與玩》第5期上，不就有個小作者介紹過布達拉宮、大昭寺、拉薩河嗎？現在咱們窗外的就是拉薩河吧？”

“沒錯，現在是拉薩河，過一會兒就是雅魯藏布江了。”可樂王想了想，又說，“既然你對附近熟悉，那咱們就用WR切換沿線景點吧！想去哪兒？”“我‘做功課’的時候，發現拉薩西郊的羅布林卡不錯。”喬喬木早有主意。

只見可樂王輕輕旋轉按鈕，羅布林卡立即呈現在他們眼前。喬喬木興奮得跳了起來：“哇！空氣清新、樹木茂密、鳥語花香......這些還不算新奇，我就是喜歡這里西藏特色的建筑風格。聽爸爸說，始建于18世紀的羅布林卡是西藏園林中規模最大、古跡最多的園林。”

見可樂王邊聽邊點頭，喬喬木更得意了：“可樂王，我要考考你：羅布林卡到底有多大？大家都說它的修建‘任其自然’，這是什么意思？”“不是只有你做了調查，我也會：全園36萬平方米。‘任其自然’指的就是在修建過程中，匠人們因勢利導，比如在高處筑臺、低處挖池。我的回答，你還滿意吧？”喬喬木伸出大拇指。

不知不覺，兩人走到一處華麗的建筑前。可樂王做起了介紹：“瞧，咱們眼前就是赫赫有名的格桑頗章。類似的還有金色頗章、達旦明久頗章等。我也考你一道題：‘頗章’是什么意思？”喬喬木想了想：“我不知道‘頗章’的意思，不過，我知道羅布林卡被譽為‘西藏頤和園’，這么說......‘頗章’應該就是宮殿。”

可樂王笑了：“沒想到你會用推理方法了。回答正確。”喬喬木得到了肯定，更有興致了：“我還知道，羅布林卡被稱為‘高原植物園’，有從喜馬拉雅山來的奇花異草，還有的名貴花卉是從國外引進的。這兒還是一家博物館，有好多文物和典籍......”

正說著，可樂王遺憾地打斷了他，因為貢嘎站就快到了。喬喬木正說著“這么快啊，我還沒看夠呢”，就被帶回了復興號。

貢嘎站-扎囊站

行程：32千米

預計時間：16分鐘

喬喬木對貢嘎也不陌生，他以前一直計劃坐飛機來西藏，如此一來，他就要先到被譽為“西藏空中門戶”的貢嘎，因為拉薩貢嘎國際機場就在這里。看著窗外的美景，喬喬木有些坐不住了：“咱們去貢嘎山玩玩吧！要不是這次有WR幫助，我還真不太敢去呢。”可樂王樂了：“原來你也害怕。不過，這倒是個好主意。”于是......

“今天是個好天氣。”喬喬木興奮極了，“我們真幸運。聽說這里的天氣變化莫測。晴天時，在陽光的照耀下，貢嘎山金光閃閃;趕上陰天，這里云海茫茫，根本看不清。”

可樂王點點頭：“是啊！我們現在能看得很清楚。它高聳入云，直刺云天，山頂白雪皚皚，蔚為壯觀。難怪叫‘貢嘎山’呢！”喬喬木好奇了：“聽你話里的意思，這名字還有來頭呢。”“當然了。藏語里，‘貢’代表至高無上，‘嘎’代表潔白無瑕，所以貢嘎山就是‘至高無上、潔白無瑕的神山’。”

“原來是這樣！山和名字一樣美。說到美麗，我想起一個關于貢嘎山的美麗誤會。”喬喬木有心賣個關子，可又忍不住分享，“美國知名探險家洛克在20世紀30年代給貢嘎山搞了一個測量，并宣稱：貢嘎山高為9500米，是世界最高峰。一下子，貢嘎山聲名遠揚。其實呢，被稱為‘蜀山之王’的貢嘎山主峰海拔高度只有7556米。你說這是不是一個美麗的誤會呢？”

可樂王想了想：“我覺得貢嘎山的美是藏不住的，即使沒有這個誤會，它也會被世人所知。不說別的，就是這大冰瀑布，也就是瀑布形狀的冰川，就夠神奇的。它常年活動，時常發生冰崩，那場面相當震撼。在冰川的消融過程中，還形成了千姿百態的冰面湖泊、冰洞、冰窟窿......”

說話之間，“轟隆隆”，震耳欲聾的聲響傳來，喬喬木和可樂王明白了，這就是冰崩發出的聲響。眼前冰雪飛舞，既壯觀，又有壓迫感，要不是有WR，兩人都想逃跑了......

扎囊站-山南站

行程：44千米

預計時間：22分鐘

面對冰崩，喬喬木一直在大聲喊，這讓他一回車廂就覺得渴。正好，列車員阿姨推車朝這邊走來，兩人趕忙買了兩杯西藏特色甜茶。

“好喝！喬喬木，你看！”可樂王指著窗外，“這段雅魯藏布江好像比剛才流得慢了，河道也寬了，咱們就像在沙洲上行駛。”

“對啊，拉林鐵路每段的風景都不一樣，就是不下車，也能一飽眼福。”喬喬木賞著美景，喝著飲料，愜意極了，“不過，要是咱們在真正的拉林鐵路上就更好了。”可樂王一笑：“可是，在真正的拉林鐵路上，可沒法隨時切換空間啊。咱們還有十幾分鐘才到站，你想去哪兒走走？”喬喬木想都不想：“桑耶寺。”

說時遲，那時快。站在桑耶寺前，喬喬木著實被這占地2.5萬平方米的龐大建筑群震撼了：“桑耶寺太大了。站在這里，人太渺小了！”“我也有同感。不僅因為它的規模，還有歷史。據說，桑耶寺已經有1200多年的歷史了。對了，桑耶寺也被稱作‘三樣寺’，你猜這個名字是怎么來的。我給你兩個選項：A.它由白塔、黑塔和綠塔組成;B.寺內建筑按佛教宇宙觀布局，中心佛殿有藏族、漢族和印度三種風格。”

喬喬木略一思索：“我選B。因為我知道，這里有白、黑、紅、綠四塔。所以我排除A，選擇B。”可樂王點點頭：“回答正確。你看它的中心印式。至于你剛才說的四塔，我就不太了解了。”

“讓我告訴你！咱們現在看到的是鄔孜大殿。以它為中心，白、紅、黑、綠四塔分別建于它的東南、西南、西北、東北四角。其中，最高的是紅塔，共16層，高約35米，而最矮的綠塔也有4層，10米高。”

說話間，他倆走進了鄔孜大殿。可樂王指著一幅壁畫：“聽說過卓舞嗎？你看，這壁畫上的人跳的就是卓舞。

相傳，吐蕃贊普赤松德贊下令修建西藏第一座佛、法、僧三寶俱全的寺院，就是咱們所在的桑耶寺。為了工程順利，贊普特意邀請民間藝人擊鼓舞蹈。卓舞就是這么誕生的。”

“藝術源于生活。”喬喬木跟著殿內的彩繪和壁畫比畫著跳起舞來，別說，他還挺有舞蹈天賦。時間不知不覺過去了......

桑日站-加查站

行程：62千米

預計時間：29分鐘

學卓舞太開心了，兩人“成功”地被飛馳的復興號甩在了身后。等他們趕回來，列車剛剛離開桑日站。喬喬木掰著手指頭：“從拉薩出發，途經貢嘎、扎囊、山南、桑日，現在正要去加查。太快了！咱們只多玩了一會兒，就錯過了兩個站點，也沒來得及去看看西藏第一座宮殿雍布拉康。”

“那是當然。拉林鐵路復興號時速160千米，從拉薩到林芝只要3個多小時。”可樂王給他科普。“聽說這條線路的90%都在海拔3000米以上。按理說，我應該有高原反應啊，怎么現在一點感覺都沒有？是不是這件衣服失靈了？”喬喬木扯了扯身上那件高科技服裝。

“衣服好著呢！”可樂王不高興了，“沒有‘高反’，是因為列車一直給咱們供氧：一種是彌散式供氧，從空調里不斷釋放氧氣;另一種是專供，也就是每一個座位下面有氧氣口，應急使用。”

“原來是這樣！你注意了嗎？這段路的隧道特別多，都快趕上地鐵了。”喬喬木捂嘴樂了起來。可樂王指著列車手冊：“藏噶隧道、桑珠嶺隧道、巴玉隧道都在這一路段。這么多隧道，可見施工難度有多大。老在隧道里，你估計又要坐不住了。咱們向達古峽谷進發吧。”按鈕一轉，達古峽谷出現了。

可樂王準備充分：“這里有茂密的植被、清澈的小溪，還有許多國家級保護動物呢棕熊、雪豹……瞧，那只正在覓食的是藏獼猴。不知道它會不會搶咱們的WR。”可樂王正在大開腦河，喬喬木卻一直沒回應。

“你怎么不回我啊？”“你猜我看到了什么？我看到了雪蓮！”“忘告訴你了，這里還有許多稀有的藥材，如雪蓮、蟲草、貝母......”“我還以為峽谷都是兩面有陡峭的高山，中間有湍急的流水呢！這里完全不一樣。”兩人你一嘴、我一嘴地議論。

可樂王模仿老師的口氣：“喬喬木同學，你剛才看到的只是達古峽谷靜美的一面，它還有險峻的另一面呢。快看！”喬喬木大吃一驚：“這里比我想象的還要險！這條江是雅魯藏布江嗎？真是‘山腳盛夏山頭雪，山麓艷秋山頂冰’啊。”“喬喬木，我要對你刮目相看嘍！”可樂王沒想到他還有這一手。喬喬木卻謙虛了一回：“過獎了！我是剛才在列車上聽兩位阿姨說的，記在心里而已。”“你提醒了我，咱們快點回復興號吧。”

加查站-朗縣站

行程：55千米

預計時間：25分鐘

在達古峽谷玩得有點累，兩人特意到餐車點了一份達古石鍋魚。喬喬木邊吃邊對可樂王說：“有了WR，咱們總算能在第一時間跟著復興號游西藏了，雖然是虛擬的，可也聊勝于無啊。你說我怎么感謝你呢？”

可樂王瞇著眼睛，笑嘻嘻地說：“你幫我查找信息，到了景點，當我的導游。”喬喬木很鄭重：“播報開始：現在復興號列車從加查站出發，下一站是朗縣站，估計用時25分鐘。”

可樂王笑了：“別這么嚴肅。咱們還是趕緊把大餐吃了，還要到附近的崔久溝看看呢。”一聽這話，喬喬木趕緊“開動”，大餐一見底，崔久溝美麗的風景就出現在面前了。

喬喬木感嘆：“哇！太漂亮了！我看到了結羅拉雪山。”可樂王有點吃驚：“你怎么能準確地說出那是結羅拉雪山呢？”“我可是做了功課的！我還知道，這個雪山上是終年積雪的原始冰川，海拔有5000多米，是崔久溝河水的主要發源地。”

可樂王邊聽邊旋轉WR按鈕：“你只看到了雪山嗎？”喬喬木仔細一看：“當然不是了，還有一望無際的大草原，一面頭蓋骨形狀的湖......”可樂王突然打斷了他：“你知道剛看到的是什么湖嗎？”喬喬木搖搖頭。

“總算有你不知道的了。”可樂王當了一回老師，“這就是著名的拉姆拉錯神湖，藏語的意思是：懸在天上的仙女湖。

不過，這個湖并不大，只有1平方千米左右。”喬喬木突然想起了什么，好奇地問：“這就是傳說中能看到前世今生的神湖？據說，湖面能變幻出各種奇妙的景象。”

看著喬喬木異想天開的樣子，可樂王樂了：“這當然只是傳說了。不過，你不覺得傳奇色彩讓拉姆拉錯神湖更有魅力了嗎？”“還真是。我在想，據說這里的溝谷全長不到100千米，可為什么自然風光反差這么大，既有雪山，又有大草原和湖泊？”

可樂王又來科普了：“全長不到100千米的溝谷，河水落差卻達到2000米左右，風光反差當然大了。咱們趕緊回復興號看下一段的風光吧。”

朗縣站-米林站

行程：116千米

預計時間：53分鐘

“今天是個好日子！”喬喬木放下了座椅靠背，更舒服了，“不過，我猜車外不可能總是這么風和日麗。高寒、強紫外線、多雷暴這些，復興號是怎么適應的呢？”

可樂王從座椅上取下一本介紹拉林鐵路的雜志：“看到了嗎？工程人員開展技術創新，實現動車組自調節、自適應、自救援等特殊性能。比如針對雷暴，設計人員用了提升高壓、牽引等方法，就像給列車穿上了防雷暴的保護罩。”見喬喬木還要發問，可樂王趕緊說，“拉林鐵路的科技亮點一時半會兒說不完。你還是想想在朗縣到米林這段，咱們去哪兒看看吧。”

“去拉多藏湖吧。”喬喬木不假思索地說。就這樣，兩人立刻站在了拉多藏湖湖邊。喬喬木樂壞了：“快看啊！湖水真清澈，我都能清楚地看到魚兒在水中嬉戲。真想伸手到水中摸一摸它們。”可樂王急忙制止：“這可不行。你別看湖水清，就以為很淺，它的平均深度有3～4米呢！”

喬喬木嚇了一跳，趕緊退后一步，觀賞周圍的景色。他馬上被湖上游來游去的野鴨和美麗的白鷺吸引了：“拉多臧湖太美了四周山坡上是茂密的樹木，清澈的湖水被圍繞，倒映著藍天白云、高山綠樹。湖面上，白鷺、野鴨來游去，湖水中，魚兒快樂嬉戲。聽啊瀑潺的流水聲和山冋時不時傳來的鳥兒鳴叫聲。

這美景這聲音給人以靜謐之感，讓我想起了陶淵明的《桃花源記》，妙不可言啊！”

可樂王“噗嗤”笑出聲：“你說話好斯文啊！很像語文老師讀課文時的狀態。”聽了表揚，喬喬木ー點也沒不好意思，反而模仿起了地理老師：“據發現，拉多藏湖是由五個大小不一的小湖泊組成的，有逢扎西湖、神馬湖等。這五個湖總面積為6.7平方干米，湖面海拔高度達3700米。”喬喬木活躍氣氛的水平還真是一流，拉多臧湖湖畔留下了兩人歡快的笑聲。

米林站-林芝站

行程：66千米

預計行程：31分鐘

快到終點了，喬喬木向窗外望去，風景還是那么美：奶藍色的天空，遠處白云縈繞的高山......不過，這里的湖泊好像更多了。于是，他把自己的疑問說給可樂王聽。

可樂王眨巴著眼睛想了想，說：“我猜想，有一個原因是海拔高度變了。我拿拉林鐵路起始站和終點站舉例吧。拉薩海拔高度為3650米，而林芝呢？林芝平均海拔只有3100米。還有一個是地形原因造成的氣候不同。林芝被喜馬拉雅山脈、念青唐古拉山脈和橫斷山脈包圍，然而在東南處有一個大缺口，印度洋暖流得以進入，所以氣候非常宜人。”

喬喬木想起來了：“這就是為什么大家稱林芝為‘西藏小江南’了。‘西藏小江南’就要到了，咱們最后一次出行，就去南迦巴瓦峰吧。我記得，它曾被《中國國家地理》雜志評為中國最美的雪山之一呢。”

主意不錯，說走就走。兩人都被雄偉壯觀的南迦巴瓦峰震撼到了。不過，喬喬木還不忘解說：“你現在看到的是南迦巴瓦峰，它地處喜馬拉雅山脈、念青唐古拉山脈和橫斷山脈的交會處，海拔高度為7782米。”

可樂王也不甘示弱：“南迦巴瓦峰終年積雪，云霧繚繞，所以，人們也稱它為‘羞女峰’。”喬喬木拍手稱贊：“這名字太形象了。這山峰就像羞澀的少女，把云霧當作面紗來遮面，讓人們輕易見不到她美麗的容顏。”

“你還挺會解釋的。那你知道雅魯藏布大峽谷、加拉白壘峰與南迦巴瓦峰有什么關系嗎？”可樂王拋出新問題。喬喬木想了想，嘗試著回答：“是不是由于南迦巴瓦峰與加拉白壘峰共同夾持雅魯藏布江，所以才形成了雅魯藏布大峽谷？”

可樂王點頭：“答對了。地質運動時期，地殼的巨大斷裂和抬升，形成了這里復雜的地形和地貌。”“大自然太厲害了！你看，這里遠望是高聳的南迦巴瓦山峰，近看是壯觀的雅魯藏布江，周圍還有成片成片的桃林。這樣的美景，都來自大自然的鬼斧神工。”“今天咱們看了好幾座雪山，你回去可以做個調查，看看它們的形成原因有什么異同。”可樂王開始布置作業了，喬喬木立即閉上了嘴。

林芝站到了，喬喬木嘟囔：“南迦巴瓦峰這么美，我還沒看夠呢！”“別抱怨了。幸虧咱們及時回來，要不然你就要錯過林芝火車站了！”喬喬木一想，是這么個理兒，自己在電視上看過林芝站的介紹，早就想參觀了。

兩人走進候車大廳，一抬頭，發現二樓左右兩側的墻壁上分別有兩幅大壁畫。喬喬木又驚又喜，結合今天的所見所聞，給這些壁畫做起了解讀：“這些壁畫展現了西藏的名勝和民俗。瞧，那是咱們剛剛‘打卡’的桑耶寺鄔孜大殿;那邊畫著一頭牦牛，一位藏族牧民正在給它擠奶;還有這邊，畫的是林芝火車站......”

可樂王也來了興致，指著壁畫最右邊：“這是西藏人民正在給修建鐵路的叔叔們獻哈達，表達對他們的敬意。往左邊看，穿著紅褲子、手中拿著刀、正在跳舞的叔叔好像是珞巴族人;右邊載歌載舞的阿姨，從服飾來看，我覺得她們是門巴族人。”

喬喬木有點佩服可樂王：“真沒想到，你能從服飾看出珞巴族和門巴族的區別。”可樂王很謙虛：“我也是先前看過一部關于林芝的紀錄片才知道的。”喬喬木點點頭：“看來，平時的知識積累很重要。”

可樂王繼續說：“你看，畫中有幾位叔叔拿著箭。這種箭跟我們平時看到的不一樣。它有一個好聽、好記的名字，叫‘工布響箭’，藏語稱它為‘畢秀’。因為射出時，它會發出‘嗖’的一聲。別小看這響箭，它已有1500多年的歷史，是林芝特有的一項傳統體育競賽項目。”

喬喬木好奇地問：“既然是傳統競賽項目，是不是每年都會在林芝舉辦啊？”“是的，每年定期舉辦。我想起來了，林芝這里，每年還會舉辦‘林芝桃花節’。”

喬喬木有點失落：“我知道，每年三、四月份，林芝會舉辦桃花節。屆時，好多人來這里賞桃花、游美景、品美食......哎，只可惜咱們現在看不了。”“雖然我們錯過了桃花節，

但林芝還有很多美麗的風光：有‘藏地藥王谷’之稱的南伊溝、被譽為‘西藏西雙版納’的墨脫縣、世界第一大峽谷——雅魯藏布大峽谷。”聽了這話，喬喬木的心情總算“多云轉晴”了。

（拉林鐵路復興號沿途細節有藝術加工，請以實際情況為準）

為鐵路建設者點贊

摘下WR眼鏡，脫下體感服，喬喬木和可樂王還有點意猶未盡。“可樂王，剛剛在復興號上，你說拉林鐵路的科技亮點一時半會兒說不完。我有個主意，你還記得從拉薩來北京上大學的白瑪姐姐嗎？她就是學鐵路的。我聽說，這個暑假，她回拉薩老家坐的就是復興號，估計她已經到家了。咱們問問她吧！”“好！”

喬喬木：白瑪姐姐，你到家了嗎？復興號很舒服吧？我在想，西藏的地形很復雜，有高山峻嶺、湍急的河流，那拉林鐵路是怎么建成的？

白瑪姐姐：我已經到家了。你的問題很專業啊！拉林鐵路通車，對我們這些鐵路學校的學生來說，有很大的激勵作用。咱們中國鐵路建設者們以愚公移山的精神，克服了常人難以想象的困難。比如在加查站附近的巴玉隧道......

可樂王：它好像是條巖爆隧道。

白瑪姐姐：是的。這條隧道是世界上第一條高原重度巖爆隧道，94%以上的路段都存在巖爆的危險。

喬喬木：什么是巖爆啊？

白瑪姐姐：簡單來說，就是巖體原因造成巖石突然爆裂并彈射出來。這種巖爆就像地震一樣，隨時隨地都可能發生。

喬喬木：太嚇人了！

白瑪姐姐：所以，每一位鐵路建設者都要穿防爆服作業。你們知道嗎？這里的最高溫度有47攝氏度，濕度更是高達98%。鐵路建設者們就是在這樣惡劣的條件下，靠自己的智慧和干勁，硬是啃下了巴玉隧道這塊硬骨頭。像這樣的困難還有很多，比如加查縣桑加峽谷要建一座大橋。那里山高水深，水流急，大風不斷，建設者們攻堅克難，建成了一座創造四個世界第一的藏木特大橋。

喬喬木：中國鐵路建設者們太了不起了！聽了這些，我覺得自己平時學習上遇到的困難都不值一提了。面對困難，我時常抱怨，甚至放棄，真是慚愧。我今后要向鐵路建設者們學習，堅持不懈。

可樂王：我們這次拉林鐵路之行真是太有價值了，既欣賞了美景，又讓喬喬木學習了鐵路建設者們的精神。