高速公路橋梁地基處理施工中注漿技術(shù)的應(yīng)用

楊宏平

（隴東學院土木工程學院， 甘肅 慶陽 745000）

0 引言

隨著我國高速公路橋梁建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，其對橋梁建設(shè)要求也越來越高。注漿技術(shù)的有效應(yīng)用在一定程度上可以提高橋梁建設(shè)的質(zhì)量和水平。為了最大限度的發(fā)揮出注漿技術(shù)的價值，施工單位在開展注漿施工之前一定要做好充分的準備工作，并準確掌握各個施工要點，進而對施工質(zhì)量進行有效控制，保障注漿施工的質(zhì)量，促進我國高速公路橋梁建設(shè)事業(yè)持續(xù)有效發(fā)展。

1 注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工當中應(yīng)用的主要類型

在高速公路橋梁施工的過程當中，一般會根據(jù)高速公路橋梁施工現(xiàn)場的主要地質(zhì)情況，以及在施工過程當中需要的注漿壓力來對采用的注漿技術(shù)進行有效分類，通常可以分為以下兩種類型。

其一，高速橋梁施工當中采用的壓密式注漿技術(shù)。壓密式注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工過程當中的有效應(yīng)用，首先需要施工人員對施工現(xiàn)場的土體進行鉆孔作業(yè)，然后將漿液注入到鉆孔當中，并施加一定的壓力讓漿液順著鉆孔流入到土體周圍的巖石或者土層結(jié)構(gòu)當中，漿液在冷卻的過程當中會與土體結(jié)構(gòu)進行有效粘合，從而達到提高土體結(jié)構(gòu)牢固性和穩(wěn)定性的目的。由于壓密式注漿技術(shù)注漿效果比較好，所以在高速公路橋梁施工過程當中得到了廣泛的應(yīng)用[1]。這種注漿技術(shù)在操作過程當中主要利用漿液來填充土體當中的空隙，而漿液在注入的過程當中需要施加一定的壓力讓漿液與土體結(jié)構(gòu)進行更加緊密的貼合。其二，高速公路橋梁施工過程當中采用的滲透式注漿技術(shù)。目前滲透式注漿技術(shù)作為高速公路橋梁施工過程當中最常用的一種注漿技術(shù)，它在實際應(yīng)用的過程當中與壓密式注漿技術(shù)不同的是它不需要進行鉆孔作業(yè)，只需要施工人員在土體裂縫當中灌注一定的漿液，讓漿液順著裂縫自然滲透，漿液在裂縫滲透的過程當中可以將土體結(jié)構(gòu)的空隙進行有效填充，進而將土體結(jié)構(gòu)當中存在的一些水分、空氣和雜質(zhì)進行有效排出。這種注漿技術(shù)的優(yōu)勢就是能夠保持土層結(jié)構(gòu)不變的情況下對土層結(jié)構(gòu)進行有效加固，改善土層結(jié)構(gòu)的形式，提升土層結(jié)構(gòu)的牢固性和穩(wěn)定性。

2 注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工當中的有效應(yīng)用

2.1 做好高速公路橋梁注漿技術(shù)施工的準備工作

在正式開展高速公路橋梁施工之前，施工單位一定要做好相應(yīng)的準備工作。首先為了確保施工當中施工圖紙的準確性，施工單位要組織相關(guān)的施工人員來復核施工圖紙，在保障施工圖紙有效性和準確性的前提條件下，一方面要對施工圖紙當中涉及到的相關(guān)參數(shù)進行有效明確，另一方面要讓施工人員詳細了解注漿技術(shù)在實際操作過程當中的操作標準。如果在復核工作開展的過程當中設(shè)計圖紙存在著一定的問題，那就需要就相關(guān)問題給建設(shè)單位進行上報并等待相應(yīng)的處理，直到施工圖紙存在的問題解決為止。然后為了進一步確保施工圖紙的準確性和有效性，還需要施工單位組織相關(guān)的施工人員到施工現(xiàn)場進行實地測量，對施工圖紙上面的相關(guān)數(shù)據(jù)進行再次復核，并對施工控制點進行科學合理的布置，這就為后續(xù)高速公路橋梁的注漿施工奠定了良好的基礎(chǔ)。施工單位在開始高速公路橋梁施工的時候，施工人員要按照一定的施工標準和要求仔細檢查設(shè)置的各個控制點，并采取有效的措施做好控制點的保護工作，同時施工人員還要定期測量控制點并針對控制點進行有效排查[2]。如果在排查的過程當中發(fā)現(xiàn)控制點出現(xiàn)不良情況，施工人員一定要針對實際情況采取有效的措施進行補救，保障各個控制點在施工過程當中的穩(wěn)定性。在注漿施工正式開始之前，施工人員還要根據(jù)施工的要求和標準提前準備好施工過程當中所需要的相關(guān)設(shè)備和施工材料。一般在注漿施工過程當中所需要的施工設(shè)備主要有泥漿機、鉆機和相關(guān)的注漿設(shè)備。使用的施工材料一般有粉煤灰、水泥等相關(guān)材料。并且施工人員還要定期檢查和養(yǎng)護施工設(shè)備，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備當中存在相關(guān)的問題，就需要對問題零部件而進行更換，時刻將設(shè)備保持到最佳狀態(tài)，以免設(shè)備在正式施工的過程當中出現(xiàn)相關(guān)的問題影響高速公路橋梁注漿施工的質(zhì)量和水平。

2.2 做好高速公路橋梁施工當中的注漿施工工作

在所有的準備工作就緒之后，施工單位就可以開展正式的注漿施工工作。在正式注漿施工之前一方面施工人員還要按照相關(guān)的施工要求進行壓水試驗，另一方面還要利用地基縫隙體積大小的測算方法對注漿的體積進行嚴格計算，對施工當中的注漿參數(shù)進行有效明確，保障注漿作業(yè)施工能夠順利有效開展。在漿液制作的過程當中，施工人員一定要嚴格按照設(shè)計要求對各種施工材料進行科學配比，確保配比的漿液能夠滿足相應(yīng)的施工要求和設(shè)計標準。在正式開展注漿作業(yè)的過程當中，施工人員要對施工順序進行準確把握，采用由上而下的順序來開展注漿施工。在注漿施工結(jié)束之后施工人員一定要及時有效的密封住注漿孔，以免注漿孔沒有得到及時有效的密封而對施工質(zhì)量造成一定的影響。為了有效保障注漿作業(yè)過程當中的施工質(zhì)量，施工人員在開展施工的過程當中要針對施工的實際情況對于注漿操作工序進行科學合理的制定，并對注漿操作標準進行有效明確。同時還要做好相應(yīng)的監(jiān)督工作，尤其針對于施工節(jié)點和要點的施工要加強監(jiān)督力度，這樣才能在高速公路橋梁建設(shè)施工過程當中發(fā)揮出注漿技術(shù)的重要價值。如果在注漿作業(yè)實施的過程當中橋面出現(xiàn)了變形的情況，施工人員應(yīng)該及時全面的了解施工現(xiàn)場的具體情況，并對注漿施工的效果進行有效評估，利用分段注漿施工的方法進行有效改善和優(yōu)化，保障注漿作業(yè)的施工質(zhì)量能夠滿足工程的建設(shè)要求和質(zhì)量標準。

3 高速公路橋梁施工過程當中注漿施工技術(shù)要點

3.1 注漿施工的鉆孔技術(shù)要點

在高速公路橋梁注漿作業(yè)施工開始之前，施工人員要按照施工要求開展相應(yīng)的鉆孔作業(yè)。鉆孔作業(yè)的質(zhì)量在一定程度上不僅影響著注漿的質(zhì)量，而且對于高速公路橋梁工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性也有著直接性的影響。因此施工人員在開展鉆孔施工的過程當中一方面要掌握橋梁工程的結(jié)構(gòu)，另一方面要詳細了解施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況，并以此為依據(jù)對鉆孔的方式和位置進行科學合理的選擇，這樣才能在一定程度上確保鉆孔作業(yè)的順利有效開展。在正式開展鉆孔作業(yè)的過程當中，施工人員一定要按照施工圖紙來嚴格要求自己，確定好鉆孔位置并對其進行有效標記。由于在鉆孔施工過程當中涉及的鉆孔數(shù)量比較多，以免施工人員在鉆孔的時候出現(xiàn)錯誤，施工人員可以對不同的鉆孔位置進行編號設(shè)置，在鉆孔作業(yè)開始的時候一定要確保鉆孔位置的準確性。一般在開展填筑體、橋面等鉆孔作業(yè)的時候，施工人員不能采用水鉆技術(shù)來進行鉆孔而需要采用潛孔錘來進行鉆孔作業(yè)。鉆孔作業(yè)完成之后還要開展清孔作業(yè)，在清孔過程當中可以采用一定密度的泥漿或者清水對孔洞進行清洗，以免在清孔過程當中增加孔洞深度，進而在后續(xù)施工過程當中增大裝夾壓力，致使斷樁施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)[3]。

3.2 注漿施工的漿液制作技術(shù)要點

在注漿施工過程當中漿液的質(zhì)量也是非常重要的。漿液的質(zhì)量直接影響著注漿作業(yè)施工完成之后高速公路橋梁結(jié)構(gòu)整體的固化效果。因此施工單位在開展注漿施工的過程當中要按照一定的設(shè)計要求和施工標準對漿液材料進行科學合理的選擇，并且在漿液制作的過程當中要按照一定的標準和要求對材料的配合比進行科學把握，明確材料配合比的各種參數(shù)，保證制作好的漿液在收縮性和流動性方面滿足一定的設(shè)計要求和施工標準。這樣施工人員才可以將制作好的漿液放心的使用到施工當中，并采用合適的注漿技術(shù)將漿液注入到土體結(jié)構(gòu)和巖石當中。為了保障漿液注入的質(zhì)量和效果，還需要施工人員對影響漿液注入質(zhì)量和效果的相關(guān)因素進行全面考慮，一般滲透時間和溫度是最主要的兩個影響因素，因此施工人員一定要針對這兩個因素采取有效的措施來進行合理控制[4]。為了能夠確保巖漿對土體結(jié)構(gòu)的縫隙和巖石縫隙進行有效填充，施工人員在保障施工材料滿足注漿施工要求的前提條件下，在漿液制作過程當中盡量采用一些粒徑比較小的漿液材料，這樣才能在一定程度上提高漿液注入的效率和質(zhì)量，保障注漿技術(shù)的施工效果。

3.3 注漿施工過程當中注漿質(zhì)量控制的技術(shù)要點

因為注漿施工具有很強的隱蔽性，其在施工的過程當中施工人員是沒有辦法用肉眼觀察到里面的具體施工情況的。施工人員只能依靠相關(guān)的因素變化和自己豐富的施工經(jīng)驗對注漿的相關(guān)情況進行有效判斷。這就使得在注漿施工過程當中施工人員沒有辦法對注漿的整個過程進行有效監(jiān)控，對注漿作業(yè)當中出現(xiàn)的相關(guān)問題施工人員也不能及時有效的發(fā)現(xiàn)，進而導致后期高速公路橋梁在使用的過程當中存在一定的安全隱患[5]。雖然施工單位要求施工人員在注漿的過程當中嚴格按照一定的施工標準和要求來進行施工，但是由于影響漿液注入作業(yè)的因素比較多，施工人員還是無法真正的確保漿液注入的體積與土體結(jié)構(gòu)的縫隙體積保持高度一致。這就需要施工人員在開展注漿的過程當中，對即將出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行有效預(yù)見，并采取有效的措施進行提前防控，同時對施工人員的注漿操作過程進行實時監(jiān)控，加強施工質(zhì)量的控制力度，從而保障注漿環(huán)節(jié)的施工順利有效完成。

3.4 注漿施工當中壓水試驗的技術(shù)要點

在注漿施工過程當中，施工人員通過壓水試驗可以了解到土體結(jié)構(gòu)的縫隙情況以及土壤的滲水性，這能夠為后續(xù)注漿施工的開展提供有效的參考依據(jù)。壓水試驗的開展主要是利用一定的壓力將清水注入到鉆孔內(nèi)，進而對土壤的縫隙體積以及滲水性進行有效計算。壓水試驗的質(zhì)量在一定程度上影響著后續(xù)注漿施工的準確性和有效性[6]。施工人員可以利用壓水試驗對注漿體積、注漿壓力以及注漿過程當中通道的暢通性進行準確掌握。當然施工人員還可以利用壓水試驗對鉆孔進行有效清洗，不過在清洗的過程當中清洗時間一般保持在二十分鐘就可以了，同時還要每隔五分鐘對清水的壓入量進行有效記錄，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)對縫隙體積進行有效計算，從而為后續(xù)注漿作業(yè)的開展提供有力的數(shù)據(jù)支持。

4 結(jié)語

綜上所述，注漿技術(shù)在高速公路橋梁施工過程當中擔任者至關(guān)重要的角色，它在一定程度上能夠提高高速公路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。但是由于高速公路橋梁在施工過程當中施工難度比較大， 容易受自然環(huán)境因素的影響，因此在開展注漿施工的過程當中施工人員一定要提前做好相應(yīng)的準備工作，并對注漿施工的各技術(shù)要點進行準確掌握，提高注漿施工的效果和質(zhì)量，促進高速公路橋梁施工順利有效開展。