(武漢中車電牽科技有限公司,湖北武漢市,430312) 隋 陽
就測控技術(shù)而言,測控技術(shù)對生產(chǎn)能力的進展與解放具備促進效果,測控技術(shù)對當(dāng)代工業(yè)的發(fā)展起到了較大的輔助。尤其是在高科技區(qū)域發(fā)覺與測控技術(shù)運用中有著非常緊密的聯(lián)系。可是,現(xiàn)如今我們國家的測控技術(shù)的進展進度還是非常慢,對比領(lǐng)先國家,我們國家和領(lǐng)先國家的差異可見,我們國家在智能化技術(shù)運用這一領(lǐng)域仍有很大的進展機會。
對于測控技術(shù)的發(fā)展而言,我國的測控技術(shù)發(fā)展較慢,與同期西方國家相比我國的測控技術(shù)發(fā)展還需要更進一步的努力。在工業(yè)和生產(chǎn)發(fā)展的過程中,如果測控技術(shù)發(fā)展不良,對其發(fā)展會起到阻礙作用。長期以往的話,對于國家的經(jīng)濟而言也具有不良的影響。因此對于測控技術(shù)的發(fā)展而言,在其發(fā)展過程中,要結(jié)合我國實際的發(fā)展特征,積極引進國外的先進技術(shù)。在發(fā)展過程中要積極貼合時代發(fā)展的潮流,對于測控工作人員而言,在測控的過程中要時刻保持終身學(xué)習(xí)觀念和自我創(chuàng)新能力。在我國測控技術(shù)發(fā)展到新階段的過程中,創(chuàng)造出更多的價值。同時對于測控技術(shù)與儀器的智能化而言,應(yīng)當(dāng)積極推進智能化的應(yīng)用,使得我國的測控技術(shù)更進一步。
對于實際測控而言,測控儀器指的是在實際測控過程中對數(shù)據(jù)進行采集和收集的工具。測控儀器的發(fā)展水平,限制的測控技術(shù)的整體發(fā)展。只有在測控過程中,測控儀器和測控技術(shù)相互配套,才能夠使得實際測控過程達到更好的效果。基于此我國在測控儀器的發(fā)展過程中應(yīng)當(dāng)積極推進測控儀器的迭代換新。同時對于測控技術(shù)人員而言,在測控儀器的運用過程中應(yīng)當(dāng)積極對測控儀器進行改進,克服測控儀器方面的不足,積極推進智能化。
在現(xiàn)如今的生產(chǎn)生活中測控技術(shù)應(yīng)用于各個方面,通過智能化技術(shù)的引入夠提升測控技術(shù)水平和儀器智能化的發(fā)展。其中現(xiàn)階段智能化技術(shù)在測控技術(shù)與儀器的應(yīng)用方面主要有以下幾個方面。
測控技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,在其應(yīng)用過程中,隨著智能化技術(shù)的引入,其中許多智能化的操控方式開始逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的操控方式。例如對于醫(yī)療測量儀器以智能化技術(shù)引入的非接觸式測量逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式測量,隨著信息化技術(shù)和傳感器技術(shù)的發(fā)展,其中許多新的技術(shù)發(fā)現(xiàn)應(yīng)用到測量技術(shù)之中,例如引入紅外線測量,使得溫度測量的準確性更高,同時在應(yīng)用過程中通過紅外線測量能夠更快的以非接觸的形式得到目標溫度的結(jié)果,這種特性使得其能夠進步的嵌入式發(fā)展對其進行信息化處理,基于這種新的測量方式與智能化技術(shù)相結(jié)合,在未來的發(fā)展中具有更強的便捷性。
測控技術(shù)在農(nóng)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域有著重要應(yīng)用,其中表現(xiàn)在對于糧食的儲存,正常的,在糧食的存儲過程中,應(yīng)當(dāng)保證糧食存儲過程中的溫度和濕度。在以往的糧食存儲過程中,對溫度和濕度的控制往往通過人為的監(jiān)控和相應(yīng)的人工形式對溫度和濕度進行調(diào)控,在這個調(diào)控過程中浪費了大量的人力和物力。使得糧食儲存過程中的資源浪費過高,但無法達到理想的效果。對此可以利用計算機技術(shù)下的測控技術(shù),對糧倉的存儲溫度和濕度自動控制,通過量艙內(nèi)的溫度和濕度的傳感器與計算機控制端進行連接,從而達到有效控制。其控制過程為,當(dāng)艙內(nèi)傳感器發(fā)現(xiàn)溫度或濕度大于設(shè)定值時,便會將此信號傳送到微型計算機微型計算機下達命令,打開鼓風(fēng)機對糧倉內(nèi)進行通風(fēng),使得艙內(nèi)的溫度和濕度保持在正常值避免了糧食發(fā)霉情況。
同時在蠶種催青的過程中,通過微型計算機和測控技術(shù)的有效應(yīng)用,可以使得蠶種催青過程中的溫度合適度維持在正常值,通過傳感器進行控制其控制過程與糧食存儲之中的控制過程類似。
在對于測控技術(shù)的實際應(yīng)用而言,智能虛擬化技術(shù)能夠在軟件開發(fā)過程中起到良好的效果。通過智能虛擬化技術(shù)能夠在軟件開發(fā)過程中將軟件開發(fā)所需要的參數(shù),以及軟件運行的效果智能的展現(xiàn)出來。同時在進行機器人的人機操控的時候,可以應(yīng)用聯(lián)合技術(shù),由此將二者聯(lián)系起來,通過模擬真實的場景使得操作者在操作過程中,對周圍的操作環(huán)境進行有效分析,從而獲得更為良好的操作體驗。由此測控技術(shù)的智能虛擬化應(yīng)用,在計算機的控制和軟件的開發(fā)過程中,能夠起到良好的支撐作用。
對于工業(yè)技術(shù)的發(fā)展而言,在工業(yè)技術(shù)的發(fā)展過程中,利用遠程監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)Γ僮飨到y(tǒng)或操控儀器進行智能監(jiān)控。由此利用測控技術(shù)和儀器智能化技術(shù),在其中應(yīng)用的時候,可以有效實現(xiàn)儀器的遠程監(jiān)控。在目前的應(yīng)用過程中,遠程監(jiān)控技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,其中的技術(shù)類型主要有無線通信監(jiān)控,遠程專線監(jiān)控等多種遠程監(jiān)控模式。遠程監(jiān)控技術(shù)的普遍應(yīng)用,對于城市電網(wǎng)的運行石油運輸而言,有著積極而又重要的作用。
測控技術(shù)與儀器在多方面有著重要應(yīng)用,在高鐵運行的過程中通過測控技術(shù)能夠有效的提升列車運行的穩(wěn)定性和安全性。在高速鐵路的運行過程中采用更為高級的信號控制系統(tǒng),使得在高車速和高密度的發(fā)車情況下的安全得到保證,測控技術(shù)和測控儀器在其中有著多方面的應(yīng)用,就拿站臺的測控來說。高速鐵路的站臺是列車運行過程中的配套設(shè)置,目前所用的站臺為高站臺設(shè)計,其中最為重要的就是鐵路建筑實際限界冊測量方法,主要的測量分為接觸式測量法和非接觸式測量法。其中接觸式測量法通過限界測量尺和吊錘對其進行測量,這種測量在實際使用的時候需要多人操作,在測量過程中人的操作對數(shù)據(jù)結(jié)果的影響很大。為了改進測量技術(shù)和儀器,陸續(xù)開發(fā)出精度更高、操作更簡單、效率更高的電子式站臺無接觸限界測量儀,具備自動找點、校正和記錄的功能。高鐵站臺是高鐵運行的必要的設(shè)施,通過測控技術(shù)的引入能夠保證高鐵與站臺之間有一定的安全距離,避免出現(xiàn)間隙過大出現(xiàn)列車搭接長度過短,發(fā)生旅客滑落站臺的以外情況。
綜上所述,近年來明顯加快了世界經(jīng)濟一體化的進程,我國在國際競爭中積極參與,因此,對于技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵作用具有非常充分的認識。在此狀況下,新時期我國應(yīng)當(dāng)加強對相關(guān)領(lǐng)域智能化技術(shù)的研究力度,著眼于我國的市場發(fā)展狀況,有針對性地創(chuàng)新相關(guān)技術(shù),從而有利于我國的綜合實力得到顯著提升。