市政道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術

甄 虎

（河北建設集團股份有限公司， 河北 保定 071000）

0 引言

市政道路橋梁工程是我國交通體系的重要組成部分，在新時期下更為密切的區域聯系和更為繁榮的城市化發展，市政道路橋梁工程的建設使命嚴峻。但是從當前市政道路橋梁工程建設的實際情況來看，市政道路橋梁工程發展和建設中諸多病害問題的出現，給我國的交通體系完善帶來了很多負面影響。基于此，針對市政道路橋梁工程的病害問題，完善施工處理技術至關重要。

1 現階段市政道路橋梁工程中存在的主要病害問題

1.1 市政道路橋梁過渡段下沉

從我國目前市政道路橋梁工程建設的實際情況來看，首要問題仍是市政道路橋梁工程的過渡段下沉問題，從導致市政道路橋梁工程過渡段下沉的主要情況來看，主要是企業和工作人員在針對市政道路橋梁工程過渡段進行施工處理時，沒有針對回填土進行分層壓實，又或者是在施工中沒有針對材料的質量做好把控工作，從而導致了劣質的材料被使用在了工程中。同時，在完成了市政道路橋梁工程過渡段施工后，企業和工作人員也必須要對其進行沉降處理。如果沒有進行沉降處理便急于開始下一道工序，則很容易在市政道路橋梁工程投入使用后，因為受到了車輛行駛等因素的影響從而出現市政道路橋梁工程過渡段沉降的問題。對此，在企業和工作人員針對市政道路橋梁工程過渡段沉降問題進行處理的過程中，則是需要進一步明確施工的流程和標準，切實按照流程和標準來開展施工作業。同時，針對市政道路橋梁工程過渡段施工中所需要的材料，也要進行材料的質量檢測，保證材料在質量、性能、型號等多個方面能夠達到工程的需求標準。過程中，材料的使用環節還需要對其進行分層壓實處理，并同時對焦兩端的防護工作來優化防護處理，通過此方法，能夠進一步削弱由于雨水沖刷而帶來的負面影響，也能夠進一步避免發生滲透問題，使路基能夠維持在一個安全的狀態下。最后，則是在市政道路橋梁工程正式投入使用后，也需要針對市政道路橋梁上的來往車輛進行嚴格的檢查，以此來避免車輛超載所帶來的路基損壞。

1.2 市政道路橋梁裂縫問題

從市政道路橋梁工程的病害問題來看，橋梁的裂縫問題也是比較常見的一個問題，我國目前所采用的市政道路橋梁工程建設技術在面對裂縫問題時往往難以從根源上進行解決，僅僅是針對裂縫的程度來進行緩解。那么從目前導致市政道路橋梁工程裂縫問題的主要原因來看，主要體現在以下幾個方面：首先是在企業和工作人員開展混凝土作業的過程中，并沒有明確混凝土作業的標準和流程，從而導致了混凝土的預應力問題、混凝土的溫度問題等，從而都加劇了市政道路橋梁工程的裂縫隱患;其次，在企業和工作人員進行混凝土振搗作業的過程中，也沒有明確混凝土振搗的標準，進而使混凝土的振搗處于一種不均勻的狀態。期間，如果路面承受了較大的壓力，則很容易連帶出路面的裂縫問題。最后，則是在溫度因素的影響下，也會使混凝土的內外溫度出現差異，進而造成混凝土的裂縫問題以及市政道路橋梁工程的裂縫問題[1-3]。

1.3 鋼筋銹蝕致使裂縫出現

一般來說，在市政道路橋梁工程建設的過程中，鋼筋是十分重要的組成部份，這主要是因為，在市政道路橋梁工程建設中，鋼筋是最為重要的抗拉性能構件。通過鋼筋的合理使用也能夠進一步提高橋梁的抗拉性能和抗裂性能。從我國目前很多市政道路橋梁工程建設的情況來看，往往會出現鋼筋的銹蝕問題，之所以會出現鋼筋的銹蝕問題，則是因為企業和工作人員為針對鋼筋進行必要的處理，或者是鋼筋在使用時，鋼筋的保護層厚度偏離了標準的要求，進而造成了表層開裂，使鋼筋被暴露在空氣環境下，從而出現了鋼筋的氧化，以此連帶出了鋼筋的銹蝕問題，而在鋼筋銹蝕問題的影響下，也必然會降低市政道路橋梁工程的結構受力。

2 市政道路橋梁工程常見病害施工處理技術

2.1 市政道路橋梁工程基礎施工技術

在市政道路橋梁工程常見病害問題處理的過程中，企業和工作人員首先需要對焦市政道路橋梁工程的基礎施工技術。在企業和工作人員開展樁基作業的過程中，首先需要針對樁基的樁孔位置高程來進行審核，同時，在開展鉆孔作業時，也同時需要針對樁孔的平面位置、樁孔的高程、樁孔的孔徑以及樁孔的地質條件來進行定期審核。期間企業和工作人員如果是發現了樁孔與設計地質資料之間的差異問題，便需要及時與設計單位進行聯系，從而對設計進行變更處理，切實保證樁基設計的承載力，保證市政道路橋梁工程建設的基本需求。此外終孔后，企業和工作人員也需要在具體的規范要求下來針對孔內進行清潔處理。而在后續的作業中，則是需要對焦混凝土的和易性問題和塌落度問題，在孔內清潔的基礎上，防止出現堵管問題和離析問題。其次，在企業和工作人員進行混凝土澆筑時，也需要針對混凝土澆筑的速度進行嚴格的控制，以此來防止出現浮籠問題的出現。同時，針對孔口和泥漿，也需要安排專門的人員來進行觀察，保證在第一時間內反饋塌孔問題，并提高樁基的連續性，以此來防止出現斷樁現象。

2.2 市政道路橋梁工程橋梁墩臺身施工技術

在市政道路橋梁工程常見病害問題處理的過程中，橋梁墩臺澆筑環節也是十分重要的。在企業和工作人員進行橋梁墩臺澆筑作業時，首先需要對橋梁墩臺澆筑的位置進行確定，一般是地面以上的位置來進行立模澆筑，那么在這一基礎上的施工，其難度系數往往是比較小的。但是從實際施工的角度來看，往往也存在著很多細節問題，還需要工作人員對焦這些細節問題來做好科學處置。首先，企業和工作人員應當對焦結構地面的標高，保證結構地面的標高能夠達到設計中的要求，并同時由專門的工作人員針對結構的尺寸和結構的位置在交接工作中，進行審核。其次，在企業和工作人員開展鋼筋制作下料工作時，也需要對焦其中的型號問題、尺寸問題和形狀問題，同樣是要保證其與設計的內容相一致。而在進行鋼筋接茬操作時，則是需要將焊接接頭的焊縫質量放在首位，并同時針對綁扎接頭的長度來進行必要的控制，以及確保綁扎操作的牢固性。此外，則是在針對豎向鋼筋進行操作時，工作人員也需要保證豎向鋼筋的豎直，以及橫向鋼筋的平順，并同時在標準要求下進行鋼筋靠模板側水泥墊塊合理布置。另外，在工作人員對模板進行了除銹處理后，也需要在模板上進行脫模劑涂抹，并同時進行模板平面位置的確定以及標高的確定，之后再針對模板來進行加固處理。那么在這一過程中，工作人員也需要關注模板接頭位置的平順度，從而避免其出現錯臺現象。此外，則是在工作人員進行模板加固處理和模板對拉處理的過程中，也必須要先行進行計算，通過計算所得的數據和信息來指導工作的展開，避免模板操作中因為荷載問題而出現模板的形變，或者是模板的移動，甚至是在嚴重情況下出現模板爆模。最后，在企業和工作人員開展澆筑作業前，則是需要先行針對模板來進行復核，確認模板的標高和模板的平面位置。而在正式澆筑時，則是需要保證混凝土澆筑的連續性，對混凝土澆筑的速度進行控制，以及在分層對稱均勻澆筑的基礎上同步混凝土的振搗。

2.3 市政道路橋梁工程梁板施工技術

在市政道路橋梁工程常見病害問題處理的過程中，企業和工作人員也需要針對梁板施工技術進行必要的控制。在進行鋼模板加工時，所耗費的時間是比較短的，同時整體的拼裝難度也比較小，并同時能夠保證梁板的強度。因此，在企業和工作人員開展梁板制作工作的過程中，就需要針對組合鋼模板進行懸著應用。并同時在實際施工作業期間，對焦梁板的結構尺寸大小、梁板的預應力位置、梁板的預埋件位置等進行確定，以及針對混凝土的質量進行必要的把控。其次，企業和工作人員的預應力操作中，則是需要明確設計中的預應力要求，保證實際預應力與設計預應力的一致性。而在后續的梁板安裝作業中，則是需要企業和工作人員同樣做好位置把控，在位置精準定位的基礎上為支座墊石測量工作的開展營造出良好的條件，也能夠有效避免由于標高不足而導致的鋼板調整問題，對工程的施工進度造成負面影響。最后，在施工人員進行施工作業時，也需要明確具體的施工順序，制定出明確的梁板安裝計劃。過程中，梁板的吊裝操作則是要對傾斜角度進行管理，避免因為傾斜角度過大而導致了梁板吊裝失衡，從而加劇工程施工中的安全隱患[4-5]。

2.4 市政道路橋梁接合段施工技術

在市政道路橋梁工程施工的過程中，企業和工作人員完成了分段工程施工后，便需要開展接合過渡作業。那么從常見的接合過渡作業內容來看，主要包括了平臺填筑工藝技術、塔接板工藝技術等。期間，針對這些工藝技術的共同點進行分析可以發現，都需要企業和工作人員對焦市政道路橋梁工程的每一個階段來落實接合施工技術，從而落實具體的施工需求，并在施工操作的同時，也能夠進一步避免工程中出現沉降的問題，或者是出現平臺錯位的問題。那么在具體的操作中，企業和工作人員則是需要先行創建出良好的荷載重力條件，然后再開展反向坡安置。而從市政道路橋梁工程的基礎加固處理來看，在施工技術應用中，主要是針對合成材料來進行利用，從而對焦沉降問題，達到理想的處理效果，同時也能夠緩解市政道路橋梁工程的形變。最后，企業和工作人員也需要對焦市政道路橋梁工程的排水方案來進行進一步的優化與完善。過程中，主要是針對后天的填料中存在的積水進行處理，通過積水排空的方式最大程度上削弱降水、洪水等因素對市政道路橋梁工程質量造成的負面影響。

3 結束語

綜上所述，在我國建設和城市建設的過程中，市政道路橋梁工程都有著至關重要的意義，市政道路橋梁工程是保證城市經濟發展和區域經濟發展的重要組成部分，也是對焦國家建設需求和人民生活需要的關鍵。因此，對焦市政道路橋梁工程的病害問題，完善施工處理技術勢在必行，還需進一步發展、進一步推廣和應用，針對我國當前市政道路橋梁工程發展的實際需求創建出一個良好的環境，為國家和人民的需求保駕護航，促進我國市政道路橋梁工程的持續穩定發展。