劉秀潔 劉雪凌 董 娜 李 倩
(衡水職業技術學院,河北 衡水 053099)
隨著城市建設的迅速發展,我國城鎮化進程的加快,城市空地與巷道迅速減少,但是城市里汽車的數量卻越來越多,據2020年1月13日中國汽車工業協會發布的2019年汽車工業經濟運行情況報告稱,2019年,我國汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產銷量繼續蟬聯全球第一。在衡水市內各居民小區,由于車輛密集,停車位嚴重不足,造成汽車停泊困難。目前,在一些國土面積小,而汽車數量眾多的國家,立體車庫設備已占據70%絕對優勢,而在我國比重較低,整體上發展滯后。
1)國外發展狀況。早在1920年,美國建成了世界上第一座機械式立體停車設備。自60年代以來尤其是在市中心的商業區,建筑物高度密集,不可能騰出大量地皮建停車場。此時,占地面積小的立體式停車設備才真正得到發展普及。亞洲的立體停車設備技術起源于日本,日本從20世紀60年代開始從事機械停車設備的開發、生產、銷售和服務,目前全日本己經投入使用機械式停車位超過300萬個,其中以升降橫移式停車設備為主。德國和意大利等歐洲國家從事停車設備開發和生產也比較早。
2)國內發展狀況。我國立體車庫的發展,始于上世紀八十年代,河北承德的華一機械車庫集團有限責任公司于1989年建造起國內第一臺垂直循環類機械式停車車庫,填補了國內機械式停車車庫的空白。立體車庫產業在上世紀九十年代迅速興起,步入了引進、開發、制造和使用的快車道,國內立體停車庫市場正以直線上升的態勢在飛速發展。2019年4月在上海舉辦的“2019上海國際停車設備和智能系統展覽會”吸引了來自德、日、美等世界上知名的停車設備制造商,全自動立體停車設備的容車能力及其技術完備,先進程度已被世界廣泛承認和接受。
眾所周知,立體車庫最直接的服務對象就是汽車。所以以汽車產量來衡量立體車庫的需求量,是最直接、最易理解與為人接受的分析方法。根據國家發改委公布的數據,目前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:0.5,與發達國家1:1.3 相比,我國停車位比例嚴重偏低。
本調研小組通過實地走訪、個別交流、調查問卷等調查方式,調查了河西區、河東區、路北區、開發區四個居民社區的聚集區域,共發放問卷100份,回收有效問卷100份,對衡水市社區建設立體車庫的調查數據進行了合理有效的判斷與分析,通過調查得知以下情況,見下表1。
從表1中可以看出,至少70%的居民覺得社區內停車存在停車難、停車貴的問題,隨著經濟的發展,衡水的機動車數量還會繼續的上漲,據衡水車管所數據統計,平均每天辦理300個車牌照,也就是說市里每月新增加近一萬輛機動車,同時衡水社區的土地資源又是及其的缺乏。所以衡水社區的泊位建設肯定跟不上機動車的增長速度,停車位供需矛盾

表1 單位:%
會越來越突出,停車難問題會越來越嚴重。因此,我們必須尋找一種科學有效的方法來解決停車難問題。
問卷還反映出只有部分居民見過或者知道立體車庫,人們對于這項較為先進的停車系統—立體化車庫的了解是很少的,但是鑒于現在私家車已經走入千家萬戶,而且有逐步增多的趨勢,因此大家對立體車庫還是抱著相當大的期望。有至少40%的居民具有強烈的建設立體車庫的意愿,百分之30%的居民較有建設意愿,但是大家對立體車庫還存在收費高、噪音大、不方便等認知誤區,對其安全性也不是很有信心,因為它是由電子控制的,而且對其內部的消防要求也比較高。這都是由于居民對立體車庫不了解或了解過少造成的影響,但總之,絕大多數的社區居民還是希望立體車庫能為人們帶來方便、并且能做到安全可靠、經濟實惠。
總之,隨著經濟的發展和人民生活水平的提高,衡水市的小汽車數量猛增,社區面臨停車難、停車貴、亂停車等問題,停車問題也成為社區居民最關心、最直接、最現實的民生問題之一。
第一,由于大多數民眾對立體化車庫還不是很了解,政府應加大立體停車庫的宣傳力度,向大家介紹立體停車的特點優點,引導大家慢慢了解立體停車的意義。政府可以在一些居民社區試點建設一些立體停車庫,讓大家切身感受到立體停車庫給大家帶來的方便。第二,政府應從自身出發,以點帶面推進立體化車庫的建設,簡化報批、審批程序,通過稅費減免等經濟手段進行引導,使民眾樹立正確的停車理念,改善配套基礎設施和管理制度,使汽車發展進入良性循環。第三,政府應加大對建設立體停車庫的資金投入,吸納衡水地區豐富的民間資本,出臺相關政策來鼓勵大家對立體停車庫的使用,培養自動立體化車庫專項管理人才。同時應盡量降低立體車庫的建設成本,使車主在“有位可停”的前提下享受經濟實惠。在解決停車難問題的同時促進當地經濟的可持續發展。第四,與傳統車庫相比,立體停車庫有著更大的優勢,它能在更有限的空間里停放更多的車輛,電子化的操作和管理也給車主和管理人員帶來了很大的方便,完善的防火防盜設施能隨時處理突發情況。而且用戶可以直接通過網上操作一些服務如洗車、預約車位、取車等,讓立體車庫帶動更多的商業鏈,讓它不僅有停車這一服務,立體車庫所衍生出的新產業可以更好地帶動衡水的經濟發展。