專業認證的道路橋梁與渡河工程人才培養研究★

董連成 程江東 黃學欣 楊艷娟 許珊珊 周 莉

(黑龍江科技大學建筑工程學院，黑龍江 哈爾濱 150022)

1 概述

大力推進教育教學工作的實施，切實促進本科教育教學質量的提高，這是時代進步和發展的必然準備，也是提高高等教育發展質量的必然要求，更是高教領域執行貫徹和落實科學發展觀重要體現。隨著我國基礎設施的建設步伐持續推進，社會經濟正呈現蓬勃發展的態勢，地鐵的興建和高速公路、鐵路線路網的擴張等為道路橋梁與渡河工程專業提供了發展機遇[1]。隨著時代的發展，在工程教育改革中，專業認證越來越成為必然趨勢，到目前為止，專業認證已經成為新時期專業建設和人才培養的重要基石。根據高校和社會對應用型人才的需求，結合道路橋梁與渡河工程專業學科人才培養模式的特點，構建適用于本專業的教育教學質量監督體系和有效的運行機制，有利于推進教育教學模式的改革，加速專業人才由學校向社會的接軌。

隨著我國社會主義現代化建設的飛速發展,人才培養工作得到了人們的重視和關注,特別是應用型人才的培養工作至關重要[2]。專業認證不僅是工程教育改革浪潮下的必由之路，也是促進專業建設、提高人才培養質量的有效手段。目前專業認證是國內外教育教學研究的重要內容，也是工程專業發展過程中著重關注的方向，因此，以應用型道路橋梁與渡河工程專業本科生培養質量為出發點，努力構建符合認證標準的教學體系，培養學生專業素質，以適應目前我國“十三五”期間交通建設發展的形勢，對于培養社會經濟建設急需的人才具有積極意義。

2 國內外研究現狀

為了確保從事工程技術行業的人員達到相應的教學教育要求，更好的滿足工程建設的需要，需要對工程技術相關領域和專業的高等教學教育進行監督和控制，由此專業認證孕育而生[3]。為全方位評估和判斷高等院校工程專業教學教育是否滿足行業要求，工程專業認證以預先確定的評判標準作為參照標桿，對高等院校相關工程專業的教育教學質量進行綜合的評判。工程教育專業認證是工程專業畢業生走向國際競爭市場的“通行證”，更是實現工程與世界接軌的重要基礎，有利于提高工程專業高等教育的質量,保證畢業后能達到相應的教育水平[4]。工程專業認證作為專業評估機制的同時也是一種社會評估，它適用范圍廣泛，不僅涵蓋教育界，而且對工程商業、企業及其他相關領域有著重要的影響。它不僅僅局限于工程教育體制系統內部的自我判斷與評價，而且還涉及各大院校、社會群體及相關利益者的評估與判斷，是具有開放性的相互互動的反饋的過程，體現了工程專業認證的廣泛性與工程專業教育質量的嚴謹性，從而有利于從事工程技術的相關人員及時獲得相關的專業教育；同時，認證所反饋的資源還能與相關群體共同享有，共同研究。

我國的產業化進程勢頭迅猛，亟需大批高素質、多樣化的工程技術人才，這些高質量的工程技術人才主要來源于高等學校的培養輸送。為了保障高校工程技術人才的教育質量，提高國際工程的競爭力，逐步與世界接軌，我國已經成立了工程教育專家委員會，負責認證標準的制定和認證試點的實施，開展專業認證，受益最大者是學生[5]。

國外在工程教育認證方面開始較早，目前為止，已有很長的發展歷程。美國、英國、加拿大、德國、日本等發達國家已經建立了比較完備的認證機制，并且發展形成了國際社會相互認可的認證標準。美國是世界上建立專業認證標準最早的國家之一，早在1932年美國就成立了工程技術教育認證委員會，1997年美國工程認證委員會已經完成了認證標準EC2000，并在國際工程教育認證界產生了重大的影響。20世紀60年代，英國的專業認證工作已經開始，其工程教育認證工作由英國工程委員會負責和實施。1965年，加拿大成立了工程教育認證委員，專門負責加拿大工程教育認證工作。

與發達國家相比，我國在工程教育專業認證方面起步較晚，目前涉及專業認證評估的專業僅與建筑工程類相關[6]。1990年，我國建設部批準建立了全國高等學校建筑學專業教育評估委員會，并于1994年批準成立了全國高等院校土木工程專業類教育評估委員會。目前，已有6個相關專業均開展了工程專業認證的工作，分別為建筑學、土木工程、城市規劃、工程管理、建筑環境與設備工程、建筑給水排水等工程。我國從2006年開始開展工程教育專業認證試點工作，已經在14個專業類上開展了認證工作，并且取得了初步的成果，認證標準包括學生培養目標、畢業要求、持續改進措施、課程體系、師資隊伍建設以及支撐條件等7個方面，并等效于美國的認證標準框架，相互承認。

結合道路橋梁與渡河工程專業的特點，按照專業認證的要求培養道路橋梁與渡河工程專業學生良好的觀察與思考的能力、較強的工程設計與實踐能力，進一步滿足“夯實基礎、拓寬途徑、提高能力、善于創新”的人才培養要求，將大大開闊學生的就業途徑，有利于提升交通土建類學生在施工單位的職位，并可以為準備相關執業資格考試打好基礎。因此，抓緊時機進行專業認證培養模式的改革是適時的也是必要的。

3 道路橋梁與渡河工程專業人才的培養目標

黑龍江科技大學自道路橋梁與渡河工程專業成立以來，在教學目標、教學方法和考核方式等方面已經進行了許多工作，奠定了良好的專業基礎。并且根據本科生的“應用型人才培養”模式，堅持市場服務為基本導向，在理論的基礎上充分與實踐相結合，注重學科的校企共建，以教改和科研帶動教學，促進學校教學質量全面提高。

為了充分調動廣大教師積極參與教研、科研的積極性，保障教師在教學和科學研究工作的質量，將教學研究項目與科研項目同等對待，對教學成果實行重點獎勵和扶持，并制定了一系列鼓勵政策，對于申報院級以上的教研科研項目，除國家財政經費資助外，學院還將按1∶1的配套資金給予重點支持，保證了項目的順利開展，同時在教師評優、職稱評聘等方面作為主要考察的業績之一。這些政策和措施，有力地保障和推動了學校專業建設和改革的良性發展。通過不懈探索和學習道路橋梁與渡河工程專業認證的本質內涵，在專業人才培養過程中著重于如下研究內容：

1)分析研究我國專業認證的指標體系，對比國內外本專業的培養體系，建立與認證標準相適應的符合本校定位的專業人才培養方案；

2)根據我國的道路橋梁與渡河工程發展狀況，研究我國基礎設施建設對本專業人才的培養需求，分析本專業工程師的從業特征，結合應用型人才培養的定位，建立專業學生培養的通用模式；

3)改革專業課程體系，合理構建本專業的課程結構，形成通識、基礎、專業和實踐教學體系，組建課程群，進一步滿足專業認證標準的要求；

4)根據專業的培養方向、畢業要求和課程體系建設需求，研究本專業人才培養體系中所必需的師資隊伍的年齡、職稱和學院結構的優化配置，特別是根據本專業的特征，對教師的工程實踐能力、課程教學能力、教學改進能力、教書育人能力、科學研究能力制定出科學的標準要求，為應用型人才培養的目標合理配備專業師資隊伍提供參考；

5)分析本專業發展的支撐條件，健全實驗室及設備建設，拓寬校外實習基地，針對本專業的實際情況，研究教師隊伍建設、學生實踐創新、規范管理服務及與之相匹配的各項規章制度；

6)通過各類素質教育、大學生科研立項、科研促進教學等方面的措施，研究提高學生自主創新能力的有效方法和途徑。

4 基于專業認證標準的道路橋梁與渡河工程專業人才培養體系的構建

著手于專業認證標準的創新型教學模式研究，并以全面化、科學化、靈活化為出發點，制定以下研究途徑與方法，構建道路橋梁與渡河工程的專業人才培養體系框架：

1)走訪調研法及現場調研法。深入相關職能部門和基層設計、施工單位，采用組織座談、訪談、研討及問卷調查等形式，調研目前和未來5年～10年我國主要地區道路橋梁等基礎設施的建設與規劃情況，深入了解建設單位對道路橋梁與渡河工程人才的需求狀況，包括需求的專業方向、需求的人數以及對人才專業素質及創新方面的要求開展調研。

2)畢業生跟蹤調查法。對已經畢業的道路橋梁與渡河工程專業學生進行回訪，了解其畢業后的工作狀態，以及用人單位對畢業生的反饋評價情況及要求。

3)理論研究法。統計、分析調查調研成果，歸納總結用人單位對學生培養的要求及畢業生存在的共性問題。研究本專業的專業認證標準，結合調研成果，制定合理的培養方案、教學計劃，強化基礎知識能力、實踐創新能力及思維的培養，對主干課程進行有效整合，強調“厚基礎”，突出實踐能力和創新性，科學合理地確定本專業的人才培養體系。

4)實踐研究法。開展試點教學，組織教學研討、教學觀摩和教學評估，對專業認證標準下的人才培養體系進行綜合評估。專業人才培養體系框架圖如圖1所示。

基于專業認證標準下道路橋梁與渡河工程專業建設方案和人才培養體系，需要建立以學生為本、注重專業內涵建設、重視質量提升的培養方法，以全方位的人才培養手段來開展目標工作。相信隨著我國教育制度體系的進一步完善改革，專業認證標準的人才培養體系能夠更加科學化，為我國工程專業的本科生培養工作提供新的思路和經驗，充分發揮提升教育教學質量、促進人才培養的作用。